x20dtl-peti Elküldve Április28, 2014 Elküldve Április28, 2014 Szerintem 5L olaj kell bele, nekem isuzu td van 1.7td, abba 5L, tehát szerintem hasonló mennyiség kell (pontos adatokat megtalálod a szervízkönyben vagy egy autodata, stb. programban, de utánanézek és leírom.. Második kérdésedre a válasz: teljen normális (olaj felverés) A zakatolás lehet, hogy a kopott hidrotőke okozza, persze hidegen ez is normális. A susogó hang viszont a szervőszivattyútól jöhet, az olajos szervó pumpánál a kormány tekergetéskor ez is normális :) Köszönöm a gyors válaszod! Már megnéztem a szervó folyadékot és nincs is benne szinte semmi :blush: Ma gyorsan megyek és veszek bele:) Ez is lehetett a probléma??? Még egy kérdés a hosszbordás szíjjal kapcsolatban, ha néha szokott visítani a szíj, akkor csak meg kellene feszíteni, vagy csere is ráférne? (Egyébként meg jónak tűnik még, nem kopott és nem is laza) A motor olajjal kapcsolatban pedig volt aolyan hely is ahol a 5,5 litert írtak, ha nem töltök bele csak 5-t az baj lehet? Még 1x köszi mindent! :icon1:
kadett17dforever Elküldve Április28, 2014 Elküldve Április28, 2014 Köszönöm a gyors válaszod! Már megnéztem a szervó folyadékot és nincs is benne szinte semmi :blush: Ma gyorsan megyek és veszek bele:) Ez is lehetett a probléma??? Még egy kérdés a hosszbordás szíjjal kapcsolatban, ha néha szokott visítani a szíj, akkor csak meg kellene feszíteni, vagy csere is ráférne? (Egyébként meg jónak tűnik még, nem kopott és nem is laza) A motor olajjal kapcsolatban pedig volt aolyan hely is ahol a 5,5 litert írtak, ha nem töltök bele csak 5-t az baj lehet? Még 1x köszi mindent! :icon1: Hát szervóolaj nélkül nem igazán működik a hidraulika, sőt hosszú távon tönkre is megy kenés hiányában a szivattyú, tehát sürgősen pótold. A tartályba a szintet láthatod a kupakon lévő mércén, ott a felső mércéig kell lennie az olajnak. Olaj nélkül simán lehet ilyen hangja :) Figyelj, 5 litert beletöltesz és megnézed a Nivo pálcán a mennyiséget, de elképzelhető, hogy fél literrel több belemegy, mert 300 ccm-mel nagyobb a motor mint az 1.7td. 1
Adam1 Elküldve Április28, 2014 Elküldve Április28, 2014 Miután feltöltötted a szervokormányt olajjal, később nézz rá, hogy nem csökken-e a szint. Illetve nincs-e olajtócsa az autó alatt. Annak ugyanis oka van, hogyha kifogyott belőle az olaj! 1
fintarob Elküldve Április28, 2014 Elküldve Április28, 2014 (edited) Üdv mindenkinek! Peti Opel vectra B (X20DTL) Új vgyok az oldalon sé van egy pár gond az autómmal, ezért szeretnék segítséget kérni néhány kérdésben. Előre is köszönöm! Szeretném lecserélni az olajat, de sajnos nem vagyok tisztában az olaj mennyiségével, ha esetleg meg tudná mondani valaki, hogy pontosan hány liter szükséges, annak nagyon örülnék:) Helló! Nekem X20DTL '97, 6 l a nívón min-max között félig, 6,5 l belemegy max. szintig. **** Húúúú, bocs elírtam, 'asszem, mert a nagy kanna 4l-es, a kicsi pedig 1, így 5 l a nívón min-max között félig, 5,5 l max. szintig! R. Módosítva Április28, 2014 : fintarob 1
x20dtl-peti Elküldve Április28, 2014 Elküldve Április28, 2014 (edited) Ezt a táblázatot találtam, de volt más is, gondolom az 5,5 a legkevesebb:) jó sok kell bele:) Vectra B 2.5 V6 (1995 - 2001) X25XE 4,5 + 0,25 liter Vectra B 2.6 V6 (2001 - 2002) Y26SE 4,75 + 0,25 liter Vectra B 1.7 TD (1995 - 1997) X17DT (TC4 EE 1) 5,5 + 0,35 liter Vectra B 2.0 Di 16V (1996 - 2000) X20DTL 5,5 liter Vectra B 2.0 DTi 16V (1997 - 2000) X20DTH 5,5 liter Vectra B 2.0 DTi 16V (2000 - 2002) Y20DTH 5,5 + 0,35 liter Vectra B 2.2 DTi 16V (2001 - 2002) Y22DTR 5,5 liter Feltöltöttem és ellenőriztem egy kis idő után, de nem fogyott (még) :). Az az igazság, februárban vettem és ezt nem is néztem meg, hogy hogy ál az olaj szint:( lehet, hogy már így volt. Egyébként nem ment bele sok 2-3 dl, de maga a tartály az üres volt. Februárban vettem az autót, mindig is tetszett a B Vectra, olcsón vettem, de volt is mit javítani rajta:) Egyébként meg nagyon jól megy. A múlt hónapban esett át egy turbó cserén, azóta, nagyon jól szedi a lábát. Köszönöm mindenkinek a jó tanácsokat! Még biztos lesznek kérdéseim:D Módosítva Április28, 2014 : x20dtl-peti
96bvectra Elküldve Április29, 2014 Elküldve Április29, 2014 Vigyázz hogy mit tankolsz bele. Ezeknek az dieselek nagyon kényes az adagolójuk, ás kb 200 000-be kerül a javítása. Ezt a táblázatot találtam, de volt más is, gondolom az 5,5 a legkevesebb:) jó sok kell bele:) Vectra B 2.5 V6 (1995 - 2001) X25XE 4,5 + 0,25 liter Vectra B 2.6 V6 (2001 - 2002) Y26SE 4,75 + 0,25 liter Vectra B 1.7 TD (1995 - 1997) X17DT (TC4 EE 1) 5,5 + 0,35 liter Vectra B 2.0 Di 16V (1996 - 2000) X20DTL 5,5 liter Vectra B 2.0 DTi 16V (1997 - 2000) X20DTH 5,5 liter Vectra B 2.0 DTi 16V (2000 - 2002) Y20DTH 5,5 + 0,35 liter Vectra B 2.2 DTi 16V (2001 - 2002) Y22DTR 5,5 liter Feltöltöttem és ellenőriztem egy kis idő után, de nem fogyott (még) :). Az az igazság, februárban vettem és ezt nem is néztem meg, hogy hogy ál az olaj szint:( lehet, hogy már így volt. Egyébként nem ment bele sok 2-3 dl, de maga a tartály az üres volt. Februárban vettem az autót, mindig is tetszett a B Vectra, olcsón vettem, de volt is mit javítani rajta:) Egyébként meg nagyon jól megy. A múlt hónapban esett át egy turbó cserén, azóta, nagyon jól szedi a lábát. Köszönöm mindenkinek a jó tanácsokat! Még biztos lesznek kérdéseim:D 1
x20dtl-peti Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Vigyázz hogy mit tankolsz bele. Ezeknek az dieselek nagyon kényes az adagolójuk, ás kb 200 000-be kerül a javítása. Remélem nem adja meg magát:) nem lenne rá pénzem :)
x20dtl-peti Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Van még egy problémám, mégpedig a hűtő folyadékkal, mindig elmegy, de nincs tócsa, ami arra utal, hogy nem elfojik:( Van úgy, hogy sokáig megvan és hirtelen elfogy, de már a második flakont használtam el februártól:( Az az érdekes, hogy az autó egyáltalán nem füstöl. Ha hengerfejes lenne akkor nem füstölne nagyon?
fintarob Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Van még egy problémám, mégpedig a hűtő folyadékkal, mindig elmegy, de nincs tócsa, ami arra utal, hogy nem elfojik:( Van úgy, hogy sokáig megvan és hirtelen elfogy, de már a második flakont használtam el februártól:( Az az érdekes, hogy az autó egyáltalán nem füstöl. Ha hengerfejes lenne akkor nem füstölne nagyon? Egy megtörtént eset, a hűtőfolyadék az utastérben lévő radiátornál távozott a rendszerből. Erre akkor döbbentem, mikor fel kellett vennem a kárpitot és alatta sok folyadék volt. R.
Adam1 Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Van még egy problémám, mégpedig a hűtő folyadékkal, mindig elmegy, de nincs tócsa, ami arra utal, hogy nem elfojik:( Van úgy, hogy sokáig megvan és hirtelen elfogy, de már a második flakont használtam el februártól:( Az az érdekes, hogy az autó egyáltalán nem füstöl. Ha hengerfejes lenne akkor nem füstölne nagyon? Nem feltétlenül füstöl, ha hengerfejes. Ha kevés víz jut be az égéstérbe, akkor nemnagyon venni észre a kipuffogógázon. Csak azt veszed észre, hogy fogy a víz. Egyébként ez a motor nemnagyon hajlamos hengerfej problémára, de ami el tud romlani, az el is fog romlani :)
zozor Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Helló! Nekem X20DTL '97, 6 l a nívón min-max között félig, 6,5 l belemegy max. szintig. **** Húúúú, bocs elírtam, 'asszem, mert a nagy kanna 4l-es, a kicsi pedig 1, így 5 l a nívón min-max között félig, 5,5 l max. szintig! R. Akartam is írni, hogy a 6,5l kicsit sok bele- nívópálcán min-max között 1 liter van. Vigyázz hogy mit tankolsz bele. Ezeknek az dieselek nagyon kényes az adagolójuk, ás kb 200 000-be kerül a javítása. Így igaz, ne tegyél bele kannás-ismeretlent, nem fogja díjazni. Nem olcsó az adagolójavítás. Meg hiába turbós, amíg nem melegszik be, ne nagyon pörgesd, hosszabb/erőltetett menet után kicsit hagyd alapjáraton visszahűlni a turbót. Nem kellenek percek, a lényeg, hogy ne egyből megállás után állítsd le, picit várj vele. ;)
96bvectra Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Lecsökkentheted a megállás utáni járatás idelyét ha az utolsó kilométereket kisebb fordulatszámon teszed meg. :omg: Akartam is írni, hogy a 6,5l kicsit sok bele- nívópálcán min-max között 1 liter van. Így igaz, ne tegyél bele kannás-ismeretlent, nem fogja díjazni. Nem olcsó az adagolójavítás. Meg hiába turbós, amíg nem melegszik be, ne nagyon pörgesd, hosszabb/erőltetett menet után kicsit hagyd alapjáraton visszahűlni a turbót. Nem kellenek percek, a lényeg, hogy ne egyből megállás után állítsd le, picit várj vele. ;)
zozor Elküldve Április30, 2014 Elküldve Április30, 2014 Lecsökkentheted a megállás utáni járatás idelyét ha az utolsó kilométereket kisebb fordulatszámon teszed meg. :omg: Jaja, az utcába már így jövök, a parkolóba is már csak úgy gurulok be.
fintarob Elküldve Május1, 2014 Elküldve Május1, 2014 Sziasztok! Vki ismeri a hiba okát? P1125 (5) Boost pressure soleniod valve insufficient flow detected R.
x20dtl-peti Elküldve Május3, 2014 Elküldve Május3, 2014 Akartam is írni, hogy a 6,5l kicsit sok bele- nívópálcán min-max között 1 liter van. Így igaz, ne tegyél bele kannás-ismeretlent, nem fogja díjazni. Nem olcsó az adagolójavítás. Meg hiába turbós, amíg nem melegszik be, ne nagyon pörgesd, hosszabb/erőltetett menet után kicsit hagyd alapjáraton visszahűlni a turbót. Nem kellenek percek, a lényeg, hogy ne egyből megállás után állítsd le, picit várj vele. ;) Az az igazság, hogy pont azt töltök bele, mert kamionos van a családban és így nagyon jól kijövünk. Az eredetét viszont ismerem, mert tudjuk, hol tankolnak:) " ...amíg nem melegszik be, ne nagyon pörgesd, hosszabb/erőltetett menet után kicsit hagyd alapjáraton visszahűlni a turbót." Ezt már hallottam sokaktól, azóta így is teszek. Elég ramaty állapotban vettem a kocsit, de lassan rendbeszedjük:) Meg igyekszek oda figyelni rá, nem úgy mint az előző gazdája:(
TC82 Elküldve Május6, 2014 Elküldve Május6, 2014 Sziasztok! Ma szédszedtem a középkonbzolt és véletlen a hamuzó is szátcsűszott, külön a rugó meg a müanyag cuccok. Sajna nem jöttem rá, hogyan kell összerakni. Tudvalaki segíteni egy leírással? Előre is köszönöm. TC
kornel1129 Elküldve Május6, 2014 Elküldve Május6, 2014 Sziasztok! Ma szédszedtem a középkonbzolt és véletlen a hamuzó is szátcsűszott, külön a rugó meg a müanyag cuccok. Sajna nem jöttem rá, hogyan kell összerakni. Tudvalaki segíteni egy leírással? Előre is köszönöm. TC Szia, remélem ez segít: http://members.home.nl/opeltje/asbak%20vectra%20b.htm
gabriel vectra b sport Elküldve Május7, 2014 Elküldve Május7, 2014 Üdv. Egy olyan problémám lenne hogy le vettema vezető oldali ajtó kárpitot mert gond volt az ablak emelővel és volt egy kis dobozka amiről le vettem a csatit es ki vettem azt a dobozt h lássak be rendesen és mikor mindent vissza szereltem indítás után világít a légzsák lámpa. Mi okozhatja ezt? A segítségeteket előre is köszönöm.
tgabika76 Elküldve Május7, 2014 Elküldve Május7, 2014 Oldallégzsákos az autód? Mert akkor az a kis dobozka az oldallégzsák vezérlője, és ha nem vetted le az akkusarut amikor lehúztad róla a csatlakozót, akkor hibakódot tárolt el, ezért világít a lámpa. És így is fog maradni, hacsak nem mész el szervizbe kiüttetni, mert a légzsák hibakód nem törlődik magától. Ja és amíg világít, addig nem működik az oldallégzsákod. 1
gabriel vectra b sport Elküldve Május7, 2014 Elküldve Május7, 2014 Igen van oldal légzsák. Akkor biztos az lesz a baj mert nem volt le véve a saru. Köszönöm a gyors válaszod.
djuszto Elküldve Május10, 2014 Elküldve Május10, 2014 sziasztok segítségeteket szeretném kérni napokban vásároltam egy vectra b 2.5 v6 gépjárművet olyan bajom van vele hogy 4500 -nál jobban nem pörög ki mikor odalépek neki olyan mintha valami letiltana mikor gondol egyet akkor kipörög 5500 ig de tovább nem és semmi hibát nem ir ki. tudtok ebben segíteni valaki járt már igy?
Adam1 Elküldve Május10, 2014 Elküldve Május10, 2014 Igen van oldal légzsák. Akkor biztos az lesz a baj mert nem volt le véve a saru. Köszönöm a gyors válaszod. Gondolom ráadtad a gyújtást is, ezért jelzett be a légzsák. Egyébként ha nem adsz gyújtást, akkor nem jelez be, emiatt nem kell áramtalanítani az autót. Csak gyújtást nem szabad adni, amíg nincs összedugva minden légzsák csatlakozó. 1
gabriel vectra b sport Elküldve Május10, 2014 Elküldve Május10, 2014 Igen rá adtam a gyújtást mert fel kellet húznom az ablakot.De már sikerült törölni a hibakódot. Most arra figyeltem fel h a kuplung pedálnak be nyomáskor van 4-5 centi holt játéka. Nem tudom h az mitől lehet. Amúgy a x20dth motorról van szó.
Tápiószecső Elküldve Május17, 2014 Elküldve Május17, 2014 Elakadtam az ajtókárpit leszerelése közben. Már majdnem mindent leszedtem, de a felső részen tart még valami. A kárpit alá nézve 4 db fém csipeszt látok, ami a kárpitot fogja, de nem tudom hogy csak a felső takaróprofilhoz vagy magához az ajtóhoz. Ezt kell valahogy leműteni vagy más tart? A felső műanyag takaróprofil semerre nem akar megmozdulni. Hogyan kell leszedni?
Recommended Posts