Adam1 Elküldve Március8, 2011 Elküldve Március8, 2011 Szerencsére nekem semmi gond a szervoval, másfél év és 30 ezer km óta hozzá sem nyúltam, szerencsére semmit sem fogyott az olaj.
kelly Elküldve Március8, 2011 Elküldve Március8, 2011 Nekem meg majd hét éve meg kb 140000km-re semmi baja :D Szerencsére nekem semmi gond a szervoval, másfél év és 30 ezer km óta hozzá sem nyúltam, szerencsére semmit sem fogyott az olaj.
Adam1 Elküldve Március8, 2011 Elküldve Március8, 2011 Nekem meg majd hét éve meg kb 140000km-re semmi baja :D Az szép. Ezt leszámítva is hibátlanul muzsikál az autó?
warwolf Elküldve Március8, 2011 Elküldve Március8, 2011 Nekem meg majd hét éve meg kb 140000km-re semmi baja :D 2.5 év, és 24e.km, és szintén! :D :lol: Egyébként bele-bele olvasok a komolyabb autók témáiba is.Édes teremtőm de jó nekem, hogy nincs agyb.@szva vezérlővel a vektor......
kelly Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 Adam1, warwolf(bár te úgy is eladod), Seth kicsit edzetek még hogy utolérjetek! :lol: :D :D Tulajdonképp kisebb hibákat leszámítva üzembiztos, strapabíró és megbízható volt ez alatt a nem kevés idő alatt. Az Astrám is ugyanilyen jó volt.Nem mondom hogy nem lehetne rá költeni, de melyik tizenévesre nem lehetne? Abszolút nem csalódtam benne engem eddig maximálisan kiszolgált. Az elektronikai dolgaival sincs semmi bajom. A gyári felszereltségéből csak az ülésfűtésem nem működik. Szét kéne szednem az ülést már addig eljutottam, de az nem kis meló. Mindig megkapta ami járt neki. Normális minőségi alkatrészekből. Már tudom, hogy hova kell nyúlni ha valamit meghallok. Plusz normális szerelőkhöz kell vinni akik értenek is hozzá. Itt egy kép polírozás után. Szerintem még mindig nem csúnya autó. kép Az szép. Ezt leszámítva is hibátlanul muzsikál az autó?
_Seth_ Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 Adam1, warwolf(bár te úgy is eladod), Seth kicsit edzetek még hogy utolérjetek! ;) :D :D Tulajdonképp kisebb hibákat leszámítva üzembiztos, strapabíró és megbízható volt ez alatt a nem kevés idő alatt. Az Astrám is ugyanilyen jó volt.Nem mondom hogy nem lehetne rá költeni, de melyik tizenévesre nem lehetne? Abszolút nem csalódtam benne engem eddig maximálisan kiszolgált. Az elektronikai dolgaival sincs semmi bajom. A gyári felszereltségéből csak az ülésfűtésem nem működik. Szét kéne szednem az ülést már addig eljutottam, de az nem kis meló. Mindig megkapta ami járt neki. Normális minőségi alkatrészekből. Már tudom, hogy hova kell nyúlni ha valamit meghallok. Plusz normális szerelőkhöz kell vinni akik értenek is hozzá. Itt egy kép polírozás után. Szerintem még mindig nem csúnya autó. kép Nekem nem kell edzeni :lol: Neked 7 év alatt 140 ami évi 20. Nekem 2,5 év alatt 51 ami 20,4 :D Na jó az éves közelít erőteljesen :D De ha belevenném az előző autómat úgy nekem már 4,5 év alatt: 33e C20ne motorral a kadett, 1.3s motorral 20e + vectra úgy már évi 23,33. e kilométer ;) Na mondjuk a kadettel nem volt hibamentes mivel ebben volt vagy fél év amíg állt a kadett pl a megfőtt motor miatt vagy más probléma miatt :D Nekem a gyári felszerelésből minden működik sőt az utólagos 220V aljzat, csomagtéri szivargyújtós aljzat, stroboszkóp, utólag beépített gps, hifi, első-hátsó parkolóradar szettek mind-mind hibátlanul működik :D Egyedül az utólagos trixenonból szokott idővel a tompított elgyengülni de mivel mindig gari idő előtt történik így ezzel sincs gond :)
kelly Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 Hát figyelj én már nem emlékszem a 12 év Opelos múltamra, de ha nagyon akarod összeadom a kilométereket! ;) Nekem nem kell edzeni :D Neked 7 év alatt 140 ami évi 20. Nekem 2,5 év alatt 51 ami 20,4 :) Na jó az éves közelít erőteljesen ;) De ha belevenném az előző autómat úgy nekem már 4,5 év alatt: 33e C20ne motorral a kadett, 1.3s motorral 20e + vectra úgy már évi 23,33. e kilométer :D Na mondjuk a kadettel nem volt hibamentes mivel ebben volt vagy fél év amíg állt a kadett pl a megfőtt motor miatt vagy más probléma miatt :D Nekem a gyári felszerelésből minden működik sőt az utólagos 220V aljzat, csomagtéri szivargyújtós aljzat, stroboszkóp, utólag beépített gps, hifi, első-hátsó parkolóradar szettek mind-mind hibátlanul működik :lol: Egyedül az utólagos trixenonból szokott idővel a tompított elgyengülni de mivel mindig gari idő előtt történik így ezzel sincs gond :D
warwolf Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 warwolf(bár te úgy is eladod), Ne rohanjunk ennyire előre.Egyelőre nem látom azt, hogy Zafira lesz belőle nyár végén.Sőt..... :D
zozor Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 ...Nekem a gyári felszerelésből minden működik sőt az utólagos 220V aljzat, csomagtéri szivargyújtós aljzat, stroboszkóp, utólag beépített gps, hifi, első-hátsó parkolóradar szettek mind-mind hibátlanul működik :lol: ... _Seth_! Ezt az utólagos parkradart láttam a képeid között a Cárst-on, ezzel kapcsolatos a kérdésem: mennyira gáz beépíteni a lökősbe őket előre-hátra? Jól működik, mármint pontosan, megbízhatóan? Mindkettő egy kijelzőn működik, vagy csak Te kötötted egyre őket? Ja és mennyi volt? :D Köszi! :D
_Seth_ Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 Két külön szett. Az elejében csak 2 szenzor van és az csak hangot ad és a kormány alatt van egy rejtett kapcsolója (ki van mindig kapcsolva, csak azért került be ha esetleg barátnőm vezetné...) A hátuljában van 4 szenzor és az kijelzős. Szerelővel rakattam be bár nem nagy meló bekötni. A kettő együtt kb 15e volt és működik pontosan, megbízhatóan :D
zozor Elküldve Március9, 2011 Elküldve Március9, 2011 Két külön szett. Az elejében csak 2 szenzor van és az csak hangot ad és a kormány alatt van egy rejtett kapcsolója (ki van mindig kapcsolva, csak azért került be ha esetleg barátnőm vezetné...) A hátuljában van 4 szenzor és az kijelzős. Szerelővel rakattam be bár nem nagy meló bekötni. A kettő együtt kb 15e volt és működik pontosan, megbízhatóan :D Köszi! :lol:
GTommi6 Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Üdv mindenkinek. Egy kis szakmai segítségre lenne szükségem . Az autóm egy 96-os X16XEL motorkódú B Vectra . A következő hibajelenség előtt állok értetlenül: Hosszabb állás után ( 1- 1,5 hét ) elindulok, és az első kb 300-500 m megtétele után megtorpan az autó . Kb olyan mint ha nem menne 1, vagy 2 henger. Remek a kasztni és füstöl a kipuff. kis idő után le is fullad, aztán újraindítva kicsit megjáratva egyszer csak megjavul. Az érdekes még az hogy hibakódot nem dob.!!! Ez csak huzamosabb állás után csinálja. Kb Jan. közepén jelentkezett a probléma. Előtte egy hónappal cseréltem AGR ( EGR) -t De arra volt hibakódom és ki is tudtam villogtatni. Mivel gyanakodtam a gyújtásra kicseréltem a gyertyákat, ill. gyertya kábeleket. Most a gyújtástrafóra tippelek. De produkálhat ilyet?? Kábelkötegeket is néztem mozgattam. Eléggé idegesítő ez a dolog, pláne hóban egyszer majdnem össze is csuktam emiatt. :D Segítségeteket előre is köszönöm!
jetyy Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Sziasztok... Nah elértem a szervibe :D ráraktuk a gépre és láss csodát, "közepes" de durva mód jelezte a lambda szonda h a megengedett értéknek a 3xorosát mutatja és közbe ugrál az alapjárat...állítólag a max érték 2V lehet...nálam 4,5-től indult ....a diagram úgy ugrált h volt mikor kihagyott...szval ez lehet az oka annak h nem folyamatos az alapjárat, és ugrál...Holnap cseréljük szval akkor megírom majd h oké e vagy még lesz egy alapjárati is ... :lol: Ui: ha netán még alapjárati motort kéne cserélnem, akkor azt nem szeretnék annyira drágán cserélni, tud vki vmi olcsóbb témát javasolni? netán bontót ahonnan tok rendelni venni mert a közelbe nincs ...
Bocsek Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Sziasztok... Nah elértem a szervibe :lol: ráraktuk a gépre és láss csodát, "közepes" de durva mód jelezte a lambda szonda h a megengedett értéknek a 3xorosát mutatja és közbe ugrál az alapjárat...állítólag a max érték 2V lehet...nálam 4,5-től indult ....a diagram úgy ugrált h volt mikor kihagyott...szval ez lehet az oka annak h nem folyamatos az alapjárat, és ugrál...Holnap cseréljük szval akkor megírom majd h oké e vagy még lesz egy alapjárati is ...:D Kíváncsi vagyok megoldja-e. Nekem is produkál minimális szinten hasonlót. Igazából meg kéne néznem az értékeket, de az ebay-ről rendelt obd2-es kütyüvel eddig nem jutottam semmire :D
warwolf Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Kíváncsi vagyok megoldja-e. Nekem is produkál minimális szinten hasonlót. Igazából meg kéne néznem az értékeket, de az ebay-ről rendelt obd2-es kütyüvel eddig nem jutottam semmire :D Az a jó, hogy a tiétekbe egy vezetékes (lila) BOSCH lambda tökéletesen jó, és talán ilyen 9e.ft környéke.Sajnos X20XEV-nél ugyanez 4 vezeték, és majd 25e. az UGY.
jetyy Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Azt mondták az okosok h elviekbe 160.000ént kéne cserélni, na most az enyémbe óra szerint 310van de még ebbe nem volt cserélve..bízok benne h megoldja a kérdést mert így akkor egy 20ból megvan a lambda szonda melódíjjal együtt..nah most az alapjárati újonnan UNIXnál 36.000...nem akarom kicserélni :D ha vki tud olcsóbb témát javasolni akkor elfogadom, mert mi felénk bontóba nincs .:S
jetyy Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 nekem a BOSAL 16.450 Ft...:D sztem jó lesz az :lol:
Big Boss Elküldve Március10, 2011 Elküldve Március10, 2011 Amikor pár hónap múlva megint cseréled már sajnálni fogod h nem gyárit vettél, de ne legyen igazam. Az utángyártott szondák, jeladók kb semmire nem jók, enyémbe már félig meddig vissza vannak cserélve gyárira...
jetyy Elküldve Március11, 2011 Elküldve Március11, 2011 Sziasztok... No ami azt illeti jól felcseszte a gép az agyam...megjött az univerzális l.szonda, és láss csodás nem müxik vele, el se fogadja, kiírja h hiba, nincs érték...szval univerzálisnak is lőttek..beleraktunk egy bosch-t és azzal se ment pedig az már 30ért van...no most ott tartunk h gyári lesz a vége ami jelenleg 40rongyért kapható...de a hiba forrása az tuti ez..:D örülök neki...:lol: nem tud vki gyárit olcsóbban??
kelly Elküldve Március11, 2011 Elküldve Március11, 2011 Miért nem nézel bontottat? Berakás után arra is rá lehet mérni. Sziasztok... No ami azt illeti jól felcseszte a gép az agyam...megjött az univerzális l.szonda, és láss csodás nem müxik vele, el se fogadja, kiírja h hiba, nincs érték...szval univerzálisnak is lőttek..beleraktunk egy bosch-t és azzal se ment pedig az már 30ért van...no most ott tartunk h gyári lesz a vége ami jelenleg 40rongyért kapható...de a hiba forrása az tuti ez..:D örülök neki...:lol: nem tud vki gyárit olcsóbban??
zaza73 Elküldve Március11, 2011 Elküldve Március11, 2011 Sziasztok... No ami azt illeti jól felcseszte a gép az agyam...megjött az univerzális l.szonda, és láss csodás nem müxik vele, el se fogadja, kiírja h hiba, nincs érték...szval univerzálisnak is lőttek..beleraktunk egy bosch-t és azzal se ment pedig az már 30ért van...no most ott tartunk h gyári lesz a vége ami jelenleg 40rongyért kapható...de a hiba forrása az tuti ez..:D örülök neki...:lol: nem tud vki gyárit olcsóbban?? Én már végigjártam ezt az utat: utángyártott halott ügy, nem működik benne Bosch hamis adatokat küld ami jó: gyári vagy Hella Nekem Hella van, mert olcsóbb volt, de most már 3. éve van benne és jól működik. Ha teheted, próbálj használt gyárit venni, de mindenképpen hasonlítsd össze a számokat rajtuk, mert ezek típus specifikus szondák és egy típust több féle szondával is szereltek.
Humannet Elküldve Március12, 2011 Elküldve Március12, 2011 nekem a BOSAL 16.450 Ft...:D sztem jó lesz az :lol: Hali Nekem ugyan nem Vectra van, de volt szerencsém 4 vezetékes BOSAL al, kb annyit ér mindha nem is lenne benne. Lassú a jel és össze -vissza jár tőle az alapjárat. Opel nem szívleli az "univerzális" alkatrészeket, tehát csak gyári!
Timer Elküldve Március12, 2011 Elküldve Március12, 2011 Bosch van a kocsimban, legalább másfél éve, de nem vettem észre semmi negatívumot a használata során. Beszerelés után ugyan dobott egy check engine-t, ezzel párhuzamosan úgy rángatott a motor, mint a bak kecske, de egy újraindítás megoldotta a gondot.
Recommended Posts