Viktor86HUN Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Sziasztok, tegnap használtam a kocsit a váltó rendben volt kiválóan müködött. Leállítottam... fél ora mulva beültem el akartam indulni és egyszercsak arra lettem figyelmes hogy a a sebességváltó megrottyant. nem veszi az R,1,3,5 ös sebbességeket. a 2. és a 4. müködik, a hiba ugy néz ki mintha az egész váltó központja elcsuszott volna előre, mintha be tudna menni felfele csak a váltókart nem engedi tovább a kaszni. találkoztatok már ilyen problémával? esetleg valaki tudna mondani vmit rá? elég idegesito 2 sebességel közlekedni :lol:
Adam1 Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Sziasztok, tegnap használtam a kocsit a váltó rendben volt kiválóan müködött. Leállítottam... fél ora mulva beültem el akartam indulni és egyszercsak arra lettem figyelmes hogy a a sebességváltó megrottyant. nem veszi az R,1,3,5 ös sebbességeket. a 2. és a 4. müködik, a hiba ugy néz ki mintha az egész váltó központja elcsuszott volna előre, mintha be tudna menni felfele csak a váltókart nem engedi tovább a kaszni. találkoztatok már ilyen problémával? esetleg valaki tudna mondani vmit rá? elég idegesito 2 sebességel közlekedni :lol: A váltókulisszát nézd meg először. Valakit beültetsz, kapcsolgasson minden fokozatot, te meg nézed a motortérben mi történik.
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 A váltókulisszát nézd meg először. Valakit beültetsz, kapcsolgasson minden fokozatot, te meg nézed a motortérben mi történik. Vagy szétesett a váltókar alatti rész.....vagy v.hol a mechanika.Ha a váltóban ugrott volna szét a kulissza, akkor nem venné egyiket sem. Astra F-nél ilyenkor kell kicserélni a stifteket a kardáncsuklós részben ami a váltóból jön ki tengely, annak a végén.
kelly Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Igen egyszer egy C Corsán! is cseréltünk pont ilyen hibáért.Mondjuk ott kompletten cseréltük az egészet. Vagy szétesett a váltókar alatti rész.....vagy v.hol a mechanika.Ha a váltóban ugrott volna szét a kulissza, akkor nem venné egyiket sem. Astra F-nél ilyenkor kell kicserélni a stifteket a kardáncsuklós részben ami a váltóból jön ki tengely, annak a végén.
Viktor86HUN Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 köszi a gyors választ, megnézem hátha meg tudom csinálni
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Igen egyszer egy C Corsán! is cseréltünk pont ilyen hibáért.Mondjuk ott kompletten cseréltük az egészet. Corsa C első szériájában típushiba volt.Műanyagból csináltak egy olyan teherviselő alkatrészt, amit fémből kellett volna.Szét is hullott sorban mindegyiknél.Gariban cserélték.Később már fémből volt. :lol:
Viktor86HUN Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Corsa C első szériájában típushiba volt.Műanyagból csináltak egy olyan teherviselő alkatrészt, amit fémből kellett volna.Szét is hullott sorban mindegyiknél.Gariban cserélték.Később már fémből volt. :) Üdv újra, nem nagyon értek az autószereléshez, de szétszedtem a váltókar alatt, illetve megnéztem ahol bejön a motortérbe. Van az vízszintes fémdarab közepén tengely és ugy mozog, ott akad meg a mutatvány, alapbol nem középen áll hanem elcsuszott egyik irányba, a váltó szintén, ahol alapból az Üres volt most ott van a 4. és ehhez képest az egész igy van elcsuszva.amugy hol van az a kulissza amit írtatok? én arra gondoltam hogy ahol jön be az a rúd a motortérbe ott megvan fogatva egy csavarral. ha azt meglazitanám, a rudat visszahuznám megfelelő pozícióba és ugy rögzíteném... ez így nagy hülyeség vagy van értelme? :lol:
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 én arra gondoltam hogy ahol jön be az a rúd a motortérbe ott megvan fogatva egy csavarral. ha azt meglazitanám, a rudat visszahuznám megfelelő pozícióba és ugy rögzíteném... ez így nagy hülyeség vagy van értelme? :lol: Azt kellene kideríteni, hol és miért mászott el.Amit te mondasz, ott valóban be lehet állítani a dolgokat, de előtte a miértre kell rájönni.
sgery Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 A csomagtartó zárját nem tudom kulccsal nyitni. Most szétszedtem, jobban megnézve azért, mert a kulcslyukban csula van. de ilyen megkeményedett valami, nem lehet kikaparni. Ötlet, hogyan szedjem ki? Féktisztító nem segített, most épp nitro hígítóban áll hátha.. Cserélni gondolom nem lehet..
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 A csomagtartó zárját nem tudom kulccsal nyitni. Most szétszedtem, jobban megnézve azért, mert a kulcslyukban csula van. de ilyen megkeményedett valami, nem lehet kikaparni. Ötlet, hogyan szedjem ki? Féktisztító nem segített, most épp nitro hígítóban áll hátha.. Cserélni gondolom nem lehet.. Kreatívan.Előbb, v. utóbb v.mi úgy is fel fogja oldani.
sgery Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Kreatívan.Előbb, v. utóbb v.mi úgy is fel fogja oldani. persze, csak kérdés, hogy magával oldja-e a többi anyagot a zárban.. :lol:
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 persze, csak kérdés, hogy magával oldja-e a többi anyagot a zárban.. :lol: Salétromsav meg ilyenek kerülendő! :)
Viktor86HUN Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Na megint itt vagyok kikészít ez a probléma. Állítottam azon a csavaron ahol bejön a motortérbe a váltó, de azzal csak a váltókar pozícióját tudtam szabályozni. Megtaláltam hol lehet a gond. Egyszerüen ha üresbe van a váltó nem áll középen az a kütyü. És ha probálom betolni 3.ba akkor megakad ott abban a fémben és nem engedi tovább. Nem lehet ezt valahogy középre állíttani?
warwolf Elküldve Március7, 2010 Elküldve Március7, 2010 Nem lehet ezt valahogy középre állíttani? Ki kell cserélni benne a perselyt.Szvsz. eddig tartott a gyári.
warwolf Elküldve Március8, 2010 Elküldve Március8, 2010 Nálam is meg lett, hol szivárog be pontosan a csomagtartóba a víz.Vagyis nem szivárog, hanem konkrétan folyik.Most már talán nem.Ragasztó Rlz.Aztán ha nem jött össze, kapirga, és festek.
kelly Elküldve Március8, 2010 Elküldve Március8, 2010 És meg osztanád a többiekkel is,hogy hol? :lol: Nálam is meg lett, hol szivárog be pontosan a csomagtartóba a víz.Vagyis nem szivárog, hanem konkrétan folyik.Most már talán nem.Ragasztó Rlz.Aztán ha nem jött össze, kapirga, és festek.
warwolf Elküldve Március8, 2010 Elküldve Március8, 2010 És meg osztanád a többiekkel is,hogy hol? :) Ugye Sedan.Ha a csomagtartóval szemben állsz, akkor bal fent, van egy összeillesztés a csomagtartó felső peremén ahol a sárvédőoldalsó lemez illeszkedik a hátsó részhez.Na ez az összeillesztés picit belóg a hátsó ablak alsó pereme alá is.Na ott engedte be a vizet.Nemkicsi módon. Sztem holnap lefotózom, mert így ahogy leírtam, elég nyakatekertre sikeredett! :lol:
kelly Elküldve Március8, 2010 Elküldve Március8, 2010 Hát ja :) Mondjuk enyém 5 ajtós,de ha jó lesz az idő én is kezdek vele valamit. Ugye Sedan.Ha a csomagtartóval szemben állsz, akkor bal fent, van egy összeillesztés a csomagtartó felső peremén ahol a sárvédőoldalsó lemez illeszkedik a hátsó részhez.Na ez az összeillesztés picit belóg a hátsó ablak alsó pereme alá is.Na ott engedte be a vizet.Nemkicsi módon. Sztem holnap lefotózom, mert így ahogy leírtam, elég nyakatekertre sikeredett! :lol:
Matyi Elküldve Március9, 2010 Elküldve Március9, 2010 Sziasztok. Egy marha nagy problémám van és a segítségetekre lenne szükségem. van egy 98as 2.5 ös tuningolt b vectrám aminek nagyon de nagyon szét van a váltója. jelenleg kint élek angliában de nemsokára megyek haza és innen vinnék váltót. már sok b vectrában láttam 6os váltót de azt hiszem mind f28as volt. az lenne a kérdésem, hogy csak az f28ast lehet összehozni ezzel a motorral vagy van más újabb 6os váltó is ami passszol ehhez a motorhoz? idekint van minden f40es m32 meg ezer más. valakinek ötlete vagy tapasztalata, hogy mondjuk igen a 2004es 1.9 cdti váltó jó vagy a 2003as 2.0 turbósé szuper vagy valami hasonló. a jelenlegi kuplungom olajos nem bowdenes a váltóm pedig rudazatos de ezt lehet cserélni. előre is köszönöm a segítséget. Zsolt
warwolf Elküldve Március9, 2010 Elküldve Március9, 2010 Sziasztok. Egy marha nagy problémám van és a segítségetekre lenne szükségem. van egy 98as 2.5 ös tuningolt b vectrám aminek nagyon de nagyon szét van a váltója. jelenleg kint élek angliában de nemsokára megyek haza és innen vinnék váltót. már sok b vectrában láttam 6os váltót de azt hiszem mind f28as volt. az lenne a kérdésem, hogy csak az f28ast lehet összehozni ezzel a motorral vagy van más újabb 6os váltó is ami passszol ehhez a motorhoz? idekint van minden f40es m32 meg ezer más. valakinek ötlete vagy tapasztalata, hogy mondjuk igen a 2004es 1.9 cdti váltó jó vagy a 2003as 2.0 turbósé szuper vagy valami hasonló. a jelenlegi kuplungom olajos nem bowdenes a váltóm pedig rudazatos de ezt lehet cserélni. előre is köszönöm a segítséget. Zsolt A fórumon mozog egy emberke Demó usernév alatt.Vele vedd fel a kapcsolatot. Ill. kontakt: 06203971315
_Seth_ Elküldve Március9, 2010 Elküldve Március9, 2010 Pár napja agyaltam ezen én is, hogy esetemben: X20XEV + valamilyen 6-os váltó? :lol: Van olyan ami tutira felmegy? Értelme lenne?
bando5 Elküldve Március10, 2010 Elküldve Március10, 2010 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Van egy 1.7TD (ISUZU) Vecim. Hidegen és melegen is nehezen indul. Van amikor indításnál teker rendesen de nagyon nehezen kapja el, meg van amikor olyan gyengén tekeri mintha le lenne merülve az akksi! Pöccre nagyon ritkán indul de akkor is csak melegen! Szerintetek mi lehet a probléma? Köszönöm a választ!
Matyi Elküldve Március10, 2010 Elküldve Március10, 2010 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Van egy 1.7TD (ISUZU) Vecim. Hidegen és melegen is nehezen indul. Van amikor indításnál teker rendesen de nagyon nehezen kapja el, meg van amikor olyan gyengén tekeri mintha le lenne merülve az akksi! Pöccre nagyon ritkán indul de akkor is csak melegen! Szerintetek mi lehet a probléma? Köszönöm a választ! szerintem cserélj izzítógyertyákat. a dízelnek az a lelke.
bando5 Elküldve Március10, 2010 Elküldve Március10, 2010 szerintem cserélj izzítógyertyákat. a dízelnek az a lelke. Azok jók most cseréltem! De üzem meleg motornál is nehezen indul, akkor meg a gyertyának nem sok szerepe van tudtommal!
Thor Elküldve Március10, 2010 Elküldve Március10, 2010 Azok jók most cseréltem! De üzem meleg motornál is nehezen indul, akkor meg a gyertyának nem sok szerepe van tudtommal! Találgatás szintjén pár dolog: -porlasztócsúcsok -üzemanyag Mióta csinálja? Kompresszió mekkora benne?
Recommended Posts