tomi023 Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 Kösszi.... :huh: AKKUMULÁTOR SAVTARTÁLY 1171 FT/DB ELVILEG EZT VECTRA-B - KNÉL RÉGEBBEN ELŐÍRÁS VOLT CSERÉLNI.
warwolf Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 1201766 -OS AKKUMULÁTOR SAVTARTÁLY 1171 FT/DB ELVILEG EZT VECTRA-B - KNÉL RÉGEBBEN ELŐÍRÁS VOLT CSERÉLNI. Tehát Habina talált némi akksisav tárolására alkalmas eszközt a kesztyűtartójában? :huh: Be xarás! :lol:
Habina Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 Tehát Habina talált némi akksisav tárolására alkalmas eszközt a kesztyűtartójában? :huh: Be xarás! :lol: wow...... mondjuk az oldalán lévő következő kép: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu, erősen utalt erre :)
J0hnny Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 AKKUMULÁTOR SAVTARTÁLY 1171 FT/DB ELVILEG EZT VECTRA-B - KNÉL RÉGEBBEN ELŐÍRÁS VOLT CSERÉLNI. Milyen jó is az,ha kiömlik a kesztyűtartóba véletlen... :huh:
kori Elküldve Január31, 2008 Elküldve Január31, 2008 A gyári akkumulátorokhoz adják.Nekem is van ilyenem, de a kis hely miatt nem tudom rárakni.
istván Elküldve Január31, 2008 Elküldve Január31, 2008 Ha vonóhorgot szeretnék szerelni az autómra, melyik a legköltséghatékonyabb megoldás? Az utólagos beszerelésnél honnan veszik a villamos csatlakozóhoz szükséges jeleket (jelzől. fék stb.)?
kiskasza Elküldve Február5, 2008 Elküldve Február5, 2008 Hy! Valakinek nincs véletlen otthon elfekvőbe egy BOSCH elektromos adagolója? X20DTH motorhoz kéne 004 szám vége. Ha valaki tud ilyet kérem jelezze ! Tel:06209181585 Köszi
tomi023 Elküldve Február6, 2008 Elküldve Február6, 2008 Hy! Valakinek nincs véletlen otthon elfekvőbe egy BOSCH elektromos adagolója? X20DTH motorhoz kéne 004 szám vége. Ha valaki tud ilyet kérem jelezze ! Tel:06209181585 Köszi nem sikerült megoldani a múltkor? Benedeczki? Nekem meg egy tartalék generátor kellene míg az enyémet felújítom.
warwolf Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 Nekem meg olykor eldobja az alapjáratot.Ki kell találnom, hogy mijarák baja van.Valszeg nemkicsit ócska az ugy. alapjárati léptető....... :)
kiskasza Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 nem sikerült megoldani a múltkor? Benedeczki? Nekem meg egy tartalék generátor kellene míg az enyémet felújítom. NYisd ki kicsi szád és akkor belerepül kismadár.../generátor/ Benedeczki hm ,minden út itt nem Rómába hanem Kecelre vezet ,mindenki arra hivatkozikhogy ott vannak a hozzáértők stb. Ez részben igaz is csak hát a 200000 ft se piskóta amit kérnek egy ilyen mutatványért és hát próbálkozunk esetleg kisebb értékű javitás vagy adagoló fele..
tomi023 Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 NYisd ki kicsi szád és akkor belerepül kismadár.../generátor/ azt tudod, hogy szavadonfoglak :) KÖSZÖNÖM! Előbb a Toyotát kell rendbe kapnom, utána jöhet a Vectra. Olajcsere, ékszíj, feszítő és ha már úgy is ott vagyok akkor generátor is :) jó sok pénz lesz megint szerintem legalább egy 50es
kiskasza Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 Ha vonóhorgot szeretnék szerelni az autómra, melyik a legköltséghatékonyabb megoldás? Az utólagos beszerelésnél honnan veszik a villamos csatlakozóhoz szükséges jeleket (jelzől. fék stb.)? Jelen pillanat szerintem a Minimax-nál a legolcsóbb a vonóhorog ha jól tudom akkor kb; 15-17 közt mozog az Autoflex-nél kb 35-től indul kb azonos minőség stb. Csatlakozás , ha benézel bal hátsó lámpa csatlakozóhoz akkor lehetséges hogy találsz gyári csatlakozási lehetőséget vagy a köteg ahogy megy a hátfalon ott van a csati ha jól emlékszem, de lehet hogy olyan szerencsés helyzetben vagy hogy nem is lesz csati gyári. :) Egyébként bal kötegbe minden megtalálható ami kell a vonóhoroghoz oda rákötünk a szálakat elvarrjuk :) és kész.
kiskasza Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 azt tudod, hogy szavadonfoglak :) KÖSZÖNÖM! Előbb a Toyotát kell rendbe kapnom, utána jöhet a Vectra. Olajcsere, ékszíj, feszítő és ha már úgy is ott vagyok akkor generátor is :) jó sok pénz lesz megint szerintem legalább egy 50es Esetleg ha ajánlom nézd meg itt!
kiskasza Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 És amennyivel kevesebb lesz mint 50 azt dobd be nekem. Tudod ; éhező gyerekem szájából ne vedd ki az utolsó falatot :)
tomi023 Elküldve Február10, 2008 Elküldve Február10, 2008 nézegettem már rá árat, olyan 19e körül járok a Kis és T.-ben komplett feszítő teleszkóppal. A szíj kb 9e. Majd lekérdezem a gyárit is kíváncsiságból :)
Aron Elküldve Február13, 2008 Elküldve Február13, 2008 Sziasztok! '96-os Vectrámon a digitális km számláló háttér megvilágítása néha működik, néha nem. A számláló megy, az látszik, csak ugye látni nem nagyon lehet. Gondolom valami kontakt hiba lehet, mert valami úthibába belehajtva egyszer megjavul, egyszer meg elmegy. Kérdésem, h járt már-e így valaki, ha igen hol érdemes megnézni a csatlakozásokat? Remélem nem kell szétbombázni a műszerfalat miatta! :)
tomi023 Elküldve Február14, 2008 Elküldve Február14, 2008 Bal oldalon a világítás kapcsolót kihúzod, szellőzőrostályt kiveszed. Középen a szellőzőket kiveszed, kormányburkolatot lebontod. Máris hozzáférsz a műszerfal csavarokhoz. Ha kicsavartad a fekete csavarokat, leveszed a kereteket és hozzáférsz a műszeregység csavarjaihoz. Kicsavarod, majd kibuktatod a MID-TID felöli oldalt de vigyázz a teteje megkarcolhatja a műbőrt felül! Aztán mögényúlsz, leveszed a csatikat és kiveszed az öledbe az egészet. Ha már kint van elgondolkodhatsz a ledesítésen :) vagy kicseréled az izzókat MINDET hogy sokáig jó legyen! majd összeszereled! Gyakorlattal 3 óra, nélküle 1 nap :) hajrá! ha Kecskemt közelében vagy a KOMA műhely fogadóképes!
mackosajt Elküldve Február14, 2008 Elküldve Február14, 2008 Gyakorlattal 3 óra, nélküle 1 nap :) Nem tudom, emlékszel-e, de mi a 2. BW-en Gabival a BC beszereléssel végeztünk ettől rövidebb idő alatt. kb. 5 perc szétkapni, ha van benne rutin. :)
opel16v Elküldve Február14, 2008 Elküldve Február14, 2008 1 óra alatt simán szét-össze első alkalomra is :) Ja, leírást lehet találni hozzá a http://www.bcweb.hu portálon is :)
Aron Elküldve Február15, 2008 Elküldve Február15, 2008 "Bal oldalon a világítás kapcsolót kihúzod, szellőzőrostályt kiveszed. Középen a szellőzőket kiveszed," Még egy kérdés: a szellőzők kipattintósak? Nem akarnám eltörni mondjuk ha nagyon megfeszítem. :)
Ferncarpad Elküldve Február15, 2008 Elküldve Február15, 2008 Hi mindenkinek. Ha jobbra indexelek ugy marad és folymatosan világít,miután visszatettem a kart a helyére. Balnra nem idnexel ilynkor. Ha leveszem a gyujtást akkor is folymatosan ég az indexlámpa. (mintha parkolófényen lenne). ha kiveszem a biztit és visszrkom akor eg yideig jó aztán megint beragad... Mi lehet a probléma? Üdv Feri
opel16v Elküldve Február15, 2008 Elküldve Február15, 2008 Még egy kérdés: a szellőzők kipattintósak? Nem akarnám eltörni mondjuk ha nagyon megfeszítem. :) Igen, kétoldalt pattintós. Mi lehet a probléma? reléproblémára gyanakodnék talán... bár nem ismerem a Vectrát ilyen szempontból (amelyikben esetleg multitimer van, még az lehet a gond).
Alex.79 Elküldve Február15, 2008 Elküldve Február15, 2008 Nemtudjátok hogy F-18-as fáltóba milyen másik difit lehet betenni,és hogy milyen árban lehet? Szétszált a bolygóművem és két helyen áttörte a házat(fölül kifelé és az áttételek felé) de azt megtudják csinálni és akkor csak egy difi kéne. Szerencsére más nem kapott.
mackosajt Elküldve Február15, 2008 Elküldve Február15, 2008 Nemtudjátok hogy F-18-as fáltóba milyen másik difit lehet betenni,és hogy milyen árban lehet? Szétszált a bolygóművem és két helyen áttörte a házat(fölül kifelé és az áttételek felé) de azt megtudják csinálni és akkor csak egy difi kéne. Szerencsére más nem kapott. Jobban jársz akkor, ha veszel egy F20 vagy F18 váltót, 24 bordás nyelestengellyel(asszem neked is ilyen, mindegy hogy f astra, vagy b vecta, vagy akármiből is van), és a belét átpakoljátok mindenestől, mert ugyanilyen áttételű váltót csak 35-től felfelé fogsz találni, amiben ugyanilyen difi van. És ez geneteikai hiba b vectrában F18-al. Szal lehet ismét szétmegy amit szerzel bele. :) nekem egy cali C20XE F20 váltó bele van most az F18 házában. Csapágyastól, mindenestől.
Alex.79 Elküldve Február16, 2008 Elküldve Február16, 2008 Jobban jársz akkor, ha veszel egy F20 vagy F18 váltót, 24 bordás nyelestengellyel(asszem neked is ilyen, mindegy hogy f astra, vagy b vecta, vagy akármiből is van), és a belét átpakoljátok mindenestől, mert ugyanilyen áttételű váltót csak 35-től felfelé fogsz találni, amiben ugyanilyen difi van. És ez geneteikai hiba b vectrában F18-al. Szal lehet ismét szétmegy amit szerzel bele. :) nekem egy cali C20XE F20 váltó bele van most az F18 házában. Csapágyastól, mindenestől. És milyen árban lenne a másik fajta kb.? Vasárnap megyek egy calibra F-18-as váltójáért 25000-ért adják.
Recommended Posts