uhuhu Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Sziasztok! Hogy tudok direkt áramot adni a hűtőventillátornak? A motortól nemmesszire találtam valami nagy csatlakozót de azt nem sikerült eddig szétszedni, igaz annyira nem is erőltettem. Egyátalán jó helyen járok? Valaki segítsen. a ventilátort a motorvezérlő vezérli. vigyázz az ilyen próbálkozűásokkal, mert kicsaphatod a vezérlődet. mi a baj amugy? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Az autóknak van lelke! :D Ma délután egyéb okok miatt eszembe jutott,hogy esetleg eladom az autót és nézek másikat helyette.Rögtön ezután ,mikor álltam be a garázsba észrevettem,hogy világít a légzsákvisszajelző lámpája. Szerintem meghallotta vagy megérezte. Régebben mintha azt írta volna itt valaki,hogy csak szervízben lehet kiütni belőle,igaz ez vagy van valami házi praktika is? Nehogy azt írjátok,hogy RÁOLVASÁS vagy a MÚKOGGY szó ismételgetése! :D tech 2 vagy valami hasonló buherátor müszerrel lehet kiütni a kódot Link to comment Megosztás: More sharing options...
palicska Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 a ventilátort a motorvezérlő vezérli. vigyázz az ilyen próbálkozűásokkal, mert kicsaphatod a vezérlődet. mi a baj amugy? [/quotte] Arra lettem figyelmes, hogy a vízhőfok mutatóm néha(lassab szakaszokon) küzelít a kilencven fokhoz, majd gyorsulás után szépen vissza áll 80 - 90 fok közé. Majd ha hazaérek ismét kitér a mutató, majd leállítás után hianyolom a ventillátor kapcsolását. De lehet, hogy nem kell izgulnom? Magasabb hőfokon kapcsol a venti? Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Nekem leállítás után soha nem megy a venti... Link to comment Megosztás: More sharing options...
palicska Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Nekem leállítás után soha nem megy a venti... Én meg nem emlékszem rá tavalyról. Azt viszont tudom, hogy faternak a corollában szokott leállítás után hűteni.Havernak a fiatban vagy 3 hete itt beszéltünk a ház előtt, és bekapcsolt igaz járó motornál. Valószínű autó függő ez az egész. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 mi a baj amugy? [/quotte] Arra lettem figyelmes, hogy a vízhőfok mutatóm néha(lassab szakaszokon) küzelít a kilencven fokhoz, majd gyorsulás után szépen vissza áll 80 - 90 fok közé. Majd ha hazaérek ismét kitér a mutató, majd leállítás után hianyolom a ventillátor kapcsolását. De lehet, hogy nem kell izgulnom? Magasabb hőfokon kapcsol a venti? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 ttem figyelmes, hogy a vízhőfok mutatóm néha(lassab szakaszokon) küzelít a kilencven fokhoz, majd gyorsulás után szépen vissza áll 80 - 90 fok közé. Majd ha hazaérek ismét kitér a mutató, majd leállítás után hianyolom a ventillátor kapcsolását. De lehet, hogy nem kell izgulnom? Magasabb hőfokon kapcsol a venti? a mutató csak tájékoztató müszer. sose pontos. a másik, hogy mivel nem megy a vizpumpád így felesleges a leállitott motornál a ventilátor. ne bántsd. ha rossz lenne a ventilátorod akkor felforrna a vized. amugy a ventilátor olyan 97 körül től indul, Link to comment Megosztás: More sharing options...
palicska Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 a mutató csak tájékoztató müszer. sose pontos. a másik, hogy mivel nem megy a vizpumpád így felesleges a leállitott motornál a ventilátor. ne bántsd. ha rossz lenne a ventilátorod akkor felforrna a vized. amugy a ventilátor olyan 97 körül től indul, Erre gondoltam én is. Hallgatni fogok a hozzáértőre. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
RazoR Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 mi a baj amugy? [/quotte] Arra lettem figyelmes, hogy a vízhőfok mutatóm néha(lassab szakaszokon) küzelít a kilencven fokhoz, majd gyorsulás után szépen vissza áll 80 - 90 fok közé. Majd ha hazaérek ismét kitér a mutató, majd leállítás után hianyolom a ventillátor kapcsolását. De lehet, hogy nem kell izgulnom? Magasabb hőfokon kapcsol a venti? Üzemi hőmérséklet a 90 fok. Az rendben van. Nem tudom segít-e, de nekem pl ha nyáron araszolok a dugóban, simán felmegy felesig a mutató, de a venti nem kapcsol be, akkor mikor hazaérek kb 3-5 perc és bekapcsol magától! Nem tudom hány foknál, de szerintem is olyan 95-97 körül! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 tech 2 vagy valami hasonló buherátor müszerrel lehet kiütni a kódot Köszönöm! :D Amúgy mitől jön ez elő?Nem baj,ha így járok vele egy darabig?Esetleg nézessem át,hogy nincs-e valami baja az légzsákrendszernek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
palicska Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Nem tudom segít-e, de nekem pl ha nyáron araszolok a dugóban, simán felmegy felesig a mutató, de a venti nem kapcsol be, akkor mikor hazaérek kb 3-5 perc és bekapcsol magától! Nem tudom hány foknál, de szerintem is olyan 95-97 körül! Ha lobogó hangot hallok a hűtő felől akkor rossz. De addig is nem foglalkozom vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szopcsi13 Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Köszönöm! :D Amúgy mitől jön ez elő?Nem baj,ha így járok vele egy darabig?Esetleg nézessem át,hogy nincs-e valami baja az légzsákrendszernek? Egy szervizes gyerek azt mondta nekem egyszer, hogy legtöbbször a gyakori üléstologatástól megtörik a patron kábele, ezért jelez. Persze nem tuti. Szoktad állítgatni az ülést? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Egy szervizes gyerek azt mondta nekem egyszer, hogy legtöbbször a gyakori üléstologatástól megtörik a patron kábele, ezért jelez. Persze nem tuti. Szoktad állítgatni az ülést? Igen,mindennap többször is!Egyszer az asszony viszi a kocsit,utána én és ilyenkor átállítjuk az ülést! Link to comment Megosztás: More sharing options...
szopcsi13 Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Igen,mindennap többször is!Egyszer az asszony viszi a kocsit,utána én és ilyenkor átállítjuk az ülést! Roppant gyanús... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Köszönöm! :D Amúgy mitől jön ez elő?Nem baj,ha így járok vele egy darabig?Esetleg nézessem át,hogy nincs-e valami baja az légzsákrendszernek? biztos hogy van valami baja, azért világit :D mennyé vele nyugodtam, csak az lehet hogy ha csattansz akkor nincs légzsák. ugyhogy most ne csattanj... Link to comment Megosztás: More sharing options...
szopcsi13 Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 ugyhogy most ne csattanj... :D :D Ez ám a jótanács, Báttya! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Árpiska Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Nem tudom segít-e, de nekem pl ha nyáron araszolok a dugóban, simán felmegy felesig a mutató, de a venti nem kapcsol be, akkor mikor hazaérek kb 3-5 perc és bekapcsol magától! Nem tudom hány foknál, de szerintem is olyan 95-97 körül! Engem egy dolog zavar, lehet hogy normális jelenség, de mégis... A ventilátor leáll, ha leveszem gyújtást. Biztosan nem forrna fel,de kicsit felmegy ilyenkor vízhőfok. Kicsit hagyom működni míg le nem áll. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gery Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Engem egy dolog zavar, lehet hogy normális jelenség, de mégis... A ventilátor leáll, ha leveszem gyújtást. Biztosan nem forrna fel,de kicsit felmegy ilyenkor vízhőfok. Kicsit hagyom működni míg le nem áll. Nincs ezzel semmi gond, értelme nem sok lenne ha leállítás után is még működne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
vaga Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 sziasztok az ablakemelőnek az automata funkciója nem működik csak ha nyomom a gombot végig akkor húzza fel régen megnyomtam picit és fölment magától végig mit kell tenni vele? köszi Hali, nem kell leengedni és fel, elég ha rányomsz felső állásban a felfelé irányra és megvárod a kattanást. Anyós oldalon is ue. Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Olivers Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 Hogy egyértelmű legyen: miután az ablak elért végállásig, még nyomva tartod a gombot 1-2 másodpercig, míg nem hallasz egy apró kattanást. Ezt megcsinálod mindkét irányban az összes ablaknál, és kész is. köszi jó lett az üzenet alá hogy csináljátok, hogy a kocsi tipusa meg ilyeneket beirtok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Május26, 2011 Megoszt Elküldve Május26, 2011 biztos hogy van valami baja, azért világit :D mennyé vele nyugodtam, csak az lehet hogy ha csattansz akkor nincs légzsák. ugyhogy most ne csattanj... Jó,majd igyexek! :D köszi jó lett az üzenet alá hogy csináljátok, hogy a kocsi tipusa meg ilyeneket beirtok? Jobb oldal fenn:vezérlőpult ,azonbelül pedig majd a bal oldali oszlopban :aláírás beállítás Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Május27, 2011 Megoszt Elküldve Május27, 2011 Nincs ezzel semmi gond, értelme nem sok lenne ha leállítás után is még működne. Nem tudom hogy van ez, de elég sok autón bekapcsol leállítás után is. Pl volt egy 92es hondánk, az csinálta... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabesz11 Elküldve Május27, 2011 Megoszt Elküldve Május27, 2011 Az enyémben is bekapcsol ha leállítom az autót a ventilátor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Május27, 2011 Megoszt Elküldve Május27, 2011 Az enyémben is bekapcsol ha leállítom az autót a ventilátor. Az enyémben akkor kapcsol be a venti leállás után, ha előtte sokat járattam alapjáraton, amíg kinyitom a kaput (nincs menetszél). Hozzátenném, hogy utángyártott hűtőm van. Bár nem tudom, hogy ez számít-e. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szkszaby Elküldve Május27, 2011 Megoszt Elküldve Május27, 2011 Igen,mindennap többször is!Egyszer az asszony viszi a kocsit,utána én és ilyenkor átállítjuk az ülést! Az ülés alatti csatid kontaktos! Én két megoldást tudok rá, 1. olcsóbbik direktbe összekötöd az övfeszítő kábeleit 2, drágábbik a csati csere! Van oldallégzsákod? Nekem össze vannak direktbe kötve a kábelek és úgy vannak visszarakva a csatlakozó házába! Azóta már nálam sem villant fel a légzsák lámpa, az ülést meg nem veszi ki minden nap az ember... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts