RazoR Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Hy! Ha valakinek kell esetleg Szerelési kézikönyv (közel 400 oldalas) az szóljon, mert szivesen elküldöm pdf-ben mailen!!!!
Zachi Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 szerezz be egy krokodil emelőt 6E ft 1,5- 2 Tonnásat kb és vas bakot ami kimondottan erre a célra szolgál mielőtt véletlenül rád esik és még az asszony se fogja hallani ha kiabálsz, amikor kiszorul a levegő a mellkasodból ragozzam még. darwin díjas akarsz lenni akkor hajrá a kő bármikor ketté roppanhat előjel nélkül kővel bakolni TILOS!!!!!!!!!!! az öreg szerelő az iskolába figyelmeztetett mindenkit max fatuskóval de az se 100%os nekem egyszer már ledőlt a kocsi a gyári emelőről nem ér egy forintot se . ezért vettem csápos emelőt nem kicsit stabilabb. megéri benevezni rá emelő pl bak pl egyszer kell megvenni életed végéig kiszolgál tuti Csak úgy, háztájiba csápos emelőt? <_< Az még használtan is már némelyik Astra G értékének 25-30%-a.
RazoR Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Ne nézzetek hülyének, csak egy kérdés: a hátsó dobféket lehet valahogy átalakitani tárcsára?
Zachi Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Ne nézzetek hülyének, csak egy kérdés: a hátsó dobféket lehet valahogy átalakitani tárcsára? Alakítani nem, de cserélni lehet. Vagy kompletten az egész hátsó futóművet, vagy gazdaságosan csak a csonkállványig lebontani a dobféket és helyére a tárcsást.
bami Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Sziasztok! Régebbi hozzászólásokban a vezérműtengelyek töréseiről olvasva én is rászántam magamat a szelepfedél levételre, a vezérműtengely csapágyak rögzítő csavarjainak ellenőrzése céljából.Azt kell hogy mondjam - mind a 20 csavaron lehetett egyformán kb. negyed fordulatnyit húzni. A motorban 58000 km van. Lehet hogy valóban néha nem árt ellenőrizni! <_<
grofbandi Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Sziasztok! Régebbi hozzászólásokban a vezérműtengelyek töréseiről olvasva én is rászántam magamat a szelepfedél levételre, a vezérműtengely csapágyak rögzítő csavarjainak ellenőrzése céljából.Azt kell hogy mondjam - mind a 20 csavaron lehetett egyformán kb. negyed fordulatnyit húzni. A motorban 58000 km van. Lehet hogy valóban néha nem árt ellenőrizni! <_< Máskor nyugodtan higgyél a hozzáértőknek! :angry:
bami Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Hy! Ha valakinek kell esetleg Szerelési kézikönyv (közel 400 oldalas) az szóljon, mert szivesen elküldöm pdf-ben mailen!!!! Ha esetleg a Z14XEP twinport benne van,engem érdekelne. Üdv!
bami Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Máskor nyugodtan higgyél a hozzáértőknek! :angry: Hogyne hittem volna,azért szedtem szét! <_<
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Holnap viszem szakihoz,megszakértik.Most annyi a változás,hogy a csilingelő hang megszünt,a rángatás is kevesebb.De erőtlen a jószág. Nemrég jöttem a szakitól,első ránézésre,elment a kompresszió java...,és az olaj is nagyon elfogyott.
urbanjozsi Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Nemrég jöttem a szakitól,első ránézésre,elment a kompresszió java...,és az olaj is nagyon elfogyott. Én is voltam ma a mesteremnél :angry: Jobb első gömbcsukló és a szilentek cseréje következik <_<
Mc-elek Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Nemrég jöttem a szakitól,első ránézésre,elment a kompresszió java...,és az olaj is nagyon elfogyott. ó bameg .... mindegyik hengerben?
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 ó bameg .... mindegyik hengerben? pontos értékeket nem tudok,de igen,sajna <_<
Mc-elek Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 pontos értékeket nem tudok,de igen,sajna <_< hát ebből felújítás lesz...
Mc-elek Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 utána piac... kérdés hogy pluszos gyűrű csere megoldja-e vagy fel kell fúrni... és ez egyik napról a másikra történt?
Zachi Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 utána piac... Lesz egy tutira felújított motorod és veszel helyette egy bizonytalan állapotú másikat, amit felújíttatsz, majd piacra dobod és veszel helyette egy bizonytalan ...? <_< Ördögi kör.
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 kérdés hogy pluszos gyűrű csere megoldja-e vagy fel kell fúrni... és ez egyik napról a másikra történt? mára jött elő,gyengusz lett,volt csilingelő hang,amit én nem motorból véltem jönni,füstöt eregetett,dadogott. vagyis először tegnap vettem észre,egy jó meredek kapubejáróból tolatni akartam,és elég nehezen jött össze.
Korzika Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 pontos értékeket nem tudok,de igen,sajna :angry: Részvétem! <_< El ne add már!!!!
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Lesz egy tutira felújított motorod és veszel helyette egy bizonytalan állapotú másikat, amit felújíttatsz, majd piacra dobod és veszel helyette egy bizonytalan ...? <_< Ördögi kör. Tudom sajna,de tudod,én már nem tudok utána "bízni"az autóban..nem gyári lesz,ki tudja meddig bírja.
Mc-elek Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 mára jött elő,gyengusz lett,volt csilingelő hang,amit én nem motorból véltem jönni,füstöt eregetett,dadogott. vagyis először tegnap vettem észre,egy jó meredek kapubejáróból tolatni akartam,és elég nehezen jött össze. akkor sejtem mi lehetett a probléma... annyira kevés olaj volt benne hogy nem volt mit felszívni...és kenés nélkül ment... szerintem.. de ez nem oldja meg a probléma.
_Robi_ Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 mára jött elő,gyengusz lett,volt csilingelő hang,amit én nem motorból véltem jönni,füstöt eregetett,dadogott. vagyis először tegnap vettem észre,egy jó meredek kapubejáróból tolatni akartam,és elég nehezen jött össze. Lehet gyűrűtörés is. Bár mondjuk mindegyik hengerben egyszerre. Kompresszió hirtelen elmehet még attól is ha elugrik a vezérlés. Tényleg szíjjad mikor volt cserélve? Mert lehet az egész mizériád megoldódik egy vezérlés cserével. Ha ez lenne akkor viszont mákod van mert akkor úgy ugrott el hogy csak elment a kompressziód.
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Lehet gyűrűtörés is. Bár mondjuk mindegyik hengerben egyszerre. Kompresszió hirtelen elmehet még attól is ha elugrik a vezérlés. Tényleg szíjjad mikor volt cserélve? Mert lehet az egész mizériád megoldódik egy vezérlés cserével. Ha ez lenne akkor viszont mákod van mert akkor úgy ugrott el hogy csak elment a kompressziód. 10000km van az új szíjban.
Lipi-G Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 Lehet akkor,hogy mégsem olyan nagy a baj! hogy érted?
Korzika Elküldve Március31, 2011 Elküldve Március31, 2011 hogy érted? Hát hogyha csak ugrott a szíj és nem lenne egyéb!
Recommended Posts