tgabika76 Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 ...de a J Astrába meg az Insigniába már visszakerült ez a műszer közkívánatra! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Értem, köszönöm. Csak engem pont az zavar, hogy fixen áll. Jobban örülök mikor megy össze vissza. Mert akkor tudom, hogy nincs beragadva, tudom, hogy működik a venti, a termosztát, a fokmérő. De ezt meg kénytelen leszek elfogadni. Remélem, ha gond lenne, akkor szólna azért időben. Köss be egyet utólagosan. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Köss be egyet utólagosan. :D Vagy egy ledsort mint a Trabantokba meg Varnyúkba ami a fogyasztást mutatta, csak vízhőfokra, azt majd pislákol ott neked. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 fogalmam sincs <_< erről van szó: http://cgi.ebay.de/OPEL-Corsa-Riemenscheib...=item3a636cce05 ha jól gondolom.. igen erről az agyról:D azt nem értem alapban, hogy egy 36ezret futott motornál, hogy lehet ilyen hiba?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 A fene vigye el, hogy minden alkatrész üzlet bezár 5-kor!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 az is érdekes ,legalább is nálam...látom hogy üzem meleg a motor... de ilyenkor hidegen kb 5km után ....de igazából kb 15-20 km magasságában lehet érezni hogy tuti meleg minden. nekem y17dti-m van és ugy látom a vizhöfok változást hogy 1héten kétszer autopályázok és ha eléri a kalibrálást a term. akkor kinyit és a müszer megfelelöen reagál , ezután ujbol indul a mandula az ujboli kinyitásig ha meg leállok akkor alapjáraton ugy megy vissza a müszer mintha kergetné valaki 2 perc alatt 60-65 fokra visszahül de csak ilyen hidegekben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Kinek a pap...kinek a papné.. <_< Nekem a lánya,mert az még fiatal csinos teremtés. :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Nekem a lánya,mert az még fiatal csinos teremtés. :D <_< Most nézem az adatlapod. Miért váltottál H-ról G-re? Nem volt megbízható? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Lehet,hogy szétverte????igen erről az agyról:D azt nem értem alapban, hogy egy 36ezret futott motornál, hogy lehet ilyen hiba?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lipi-G Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Lehet,hogy szétverte???? Megérteném <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Lehet,hogy szétverte???? Jók azok!Az 5 ajtós kivételével még szépek is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Nem értelek jólovag...Jók azok!Az 5 ajtós kivételével még szépek is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Nem értelek jólovag... A H Astráról volt szó,hogy "bocs" szétverte vagy miért cserélte le G -re! Erre írtam,hogy jók a H-k is,az 5 ajtós kivételével,mert az nekem nem tettszik! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Nem is ahoz szóltam hozzá <_<A H Astráról volt szó,hogy "bocs" szétverte vagy miért cserélte le G -re! Erre írtam,hogy jók a H-k is,az 5 ajtós kivételével,mert az nekem nem tettszik! Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Robi_ Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Visszatérve a hőfokos dologhoz. Nálatok lámpa testkor világít a magas hőfok lámpa? Mert nekem mindent felvillant csak azt nem. Ki lehet égve a led vagy annak nem is kell kivilágítania? Jó lenne azért ha netalán megrottyanik a wasser, akkor azt vizuálisan látnám, mert városba nem tuti hogy észreveszem, hogy elment a pirosba a mutató. De ha kivillanna a lámpája azt tuti. A tankot is mindig szomorúan veszem tudomásul mikor kivilágít <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Sziasztok, Említettem, hogy a hűtővízcsőre raktam egy bilincset, mert eresztett.....nah azóta még jobban ereszt, szóval holnap veszek egy új csövet és kicserélem viszont ahogy említettem nagyon idegesít, hogy hova folyik. Valaki megnézné a képeket, hogy lehet-e belőle bajom? A képeken jól látni, ahogy a termosztát (2-es kép) környékéről lefolyik a vezérlés műanyag takaróján át és összegyűlik alul. Félek, hogy károsít ott valami gumi alkatrészt, vagy tömítést vagy szíjat. Még nem látta megbontva a motor azon részét ezért nem tudom mi hogyan helyezkedik el ott. Kép1 Kép2 Kép3 Kép3 Kép4 Kép5 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Sziasztok, Említettem, hogy a hűtővízcsőre raktam egy bilincset, mert eresztett..... azon gondolkodtam....valaki mesélte hogy szintén volt ott folyása...aztán kiderült hogy volt egy hajszálrepedés a termosztáton... sz is lehet hogy annyi elég neki,leveszed a csövet felcsiszolod a helyét valami finom papírral .... mert lehet hogy a cső és a csatlakozó között folyik a lé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 azon gondolkodtam....valaki mesélte hogy szintén volt ott folyása...aztán kiderült hogy volt egy hajszálrepedés a termosztáton... sz is lehet hogy annyi elég neki,leveszed a csövet felcsiszolod a helyét valami finom papírral .... mert lehet hogy a cső és a csatlakozó között folyik a lé. Tehát úgy értetted, hogy azt a kis hajszálrepedést kicsiszolta, hogy normálisan fel tudjon feküdni a gumicső? Ezt egy jó tipp köszönöm, de a gumicsövet is tuti ki fogom cserélni, mert azért már az is lassan 12 éves lesz. Sajnos holnap egy hosszabb útra kell mennem a kocsival és nincs időm próbálkozni. Félek, hogy autópályán szétdurran a cső. Az autó amúgy pont hétvégén fog átesni egy olajcserén is. Itt most az a kérdés, hogy átnézessem-e a vezérlést is, vagy csak feleslegesen idegeskedek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Tehát úgy értetted, hogy azt a kis hajszálrepedést kicsiszolta, hogy normálisan fel tudjon feküdni a gumicső? Ezt egy jó tipp köszönöm, de a gumicsövet is tuti ki fogom cserélni, mert azért már az is lassan 12 éves lesz. Sajnos holnap egy hosszabb útra kell mennem a kocsival és nincs időm próbálkozni. Félek, hogy autópályán szétdurran a cső. Az autó amúgy pont hétvégén fog átesni egy olajcserén is. Itt most az a kérdés, hogy átnézessem-e a vezérlést is, vagy csak feleslegesen idegeskedek? nem úgy értettem... valakinek volt hajszálrepedés a termosztáton.... a csiszolásnál meg arra hogy a cső és a termosztát között van valami szennyeződés ami eltartja a csövet és emiatt szivárog... vagy csak egyszerűen elfáradt már a cső <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 nem úgy értettem... valakinek volt hajszálrepedés a termosztáton.... a csiszolásnál meg arra hogy a cső és a termosztát között van valami szennyeződés ami eltartja a csövet és emiatt szivárog... vagy csak egyszerűen elfáradt már a cső :D Akkor az első részt szeretném is kizárni, mert már a fél havi fizetésemet ráköltöttem most a kocsira. <_< Persze sajnos nem ezen múlik.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Akkor az első részt szeretném is kizárni, mert már a fél havi fizetésemet ráköltöttem most a kocsira. <_< Persze sajnos nem ezen múlik.... elsősorban cső csere... az az igazság ezt így nagyon nehéz megmondani hogy hol folyhat Link to comment Megosztás: More sharing options...
szkszaby Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Akkor az első részt szeretném is kizárni, mert már a fél havi fizetésemet ráköltöttem most a kocsira. <_< Persze sajnos nem ezen múlik.... Mert mivel szívsz ennyire?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Február24, 2011 Megoszt Elküldve Február24, 2011 Most nézem az adatlapod. Miért váltottál H-ról G-re? Nem volt megbízható? Ezt már egy párszor leírtam itt,nyáron 100 km-en teljesen leürült a hűtő víz kiegyenlítő tartályom,de sehol nem lehetett látni kivülről folyást egy cseppet sem,de még a nyomát sem,valószinű,hogy a motorba folyt bele (hengerfejességnek még csak a halvány tünetei sem voltak jelen),3 szerelőnél volt az autó,de egyik sem tudott rá mondani semmit.+még adódott egy kis pénzügyi gondom,úgyhogy kénytelen voltam megválni tőle <_< (kellett a pénz). De szerintem ettől függetlenül nem rossz autó a H, csak nekem sikerült egy illent kifognom,######án belenyúltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február25, 2011 Megoszt Elküldve Február25, 2011 Ezt már egy párszor leírtam itt,nyáron 100 km-en teljesen leürült a hűtő víz kiegyenlítő tartályom,de sehol nem lehetett látni kivülről folyást egy cseppet sem,de még a nyomát sem,valószinű,hogy a motorba folyt bele (hengerfejességnek még csak a halvány tünetei sem voltak jelen),3 szerelőnél volt az autó,de egyik sem tudott rá mondani semmit.+még adódott egy kis pénzügyi gondom,úgyhogy kénytelen voltam megválni tőle :D (kellett a pénz). De szerintem ettől függetlenül nem rossz autó a H, csak nekem sikerült egy illent kifognom,######án belenyúltam. Sajnálom. :D Viszont a G sem rossz autó. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február25, 2011 Megoszt Elküldve Február25, 2011 Mert mivel szívsz ennyire?? Semmi extra. Csak kopó alkatrészek cseréje. Olaj és olajszűrő csere, középső kipufogó dob csere, fékbetét csere, gyertyacsere... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts