ASTRA G X16XEL Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Sziasztok Megvolt a próba,0fok volt kint,10 perc alapjárat után,a termosztátból a hűtőre menő cső,már meleg volt,és a hőtő bal oldala is,a hűtő jobb oldala hideg volt,és a visszatérő cső is.Természetesen a hőfokmutató,meg se mozdult még.
Lipi-G Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 ASTRA G X16XEL írta: Sziasztok Megvolt a próba,0fok volt kint,10 perc alapjárat után,a termosztátból a hűtőre menő cső,már meleg volt,és a hőtő bal oldala is,a hűtő jobb oldala hideg volt,és a visszatérő cső is.Természetesen a hőfokmutató,meg se mozdult még. Ezt leírtad tegnap is! <_< Mi változott azóta???
ASTRA G X16XEL Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Lipi-G írta: Ezt leírtad tegnap is! <_< Mi változott azóta??? Szia Nem írt senki,hogy akkor rossz a termosztát,vagy jó,azért tettem be ide is.Hátha itt többen olvassák.
Mc-elek Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 ASTRA G X16XEL írta: Szia Nem írt senki,hogy akkor rossz a termosztát,vagy jó,azért tettem be ide is.Hátha itt többen olvassák. akkor rossz a termosztát <_<
ASTRA G X16XEL Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Mc-elek írta: akkor rossz a termosztát <_< Szia Köszi a választ,beszélek is a szerelővel.
Mc-elek Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 ASTRA G X16XEL írta: Szia Köszi a választ,beszélek is a szerelővel. gyárit vagy wahler-t vegyél bele <_<
uhuhu Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 julien írta: Esetleg támcsapágy gumibak, ami típushiba. Irány a szervíz... vicces ez a tipushiba szöveg <_< szerintem mi 1 évben maximum 1 db autón cserélünk és ot is max az egyik oldalon.... szóval tényleg tipushiba :D
bocs Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 ASTRA G X16XEL írta: Sziasztok Megvolt a próba,0fok volt kint,10 perc alapjárat után,a termosztátból a hűtőre menő cső,már meleg volt,és a hőtő bal oldala is,a hűtő jobb oldala hideg volt,és a visszatérő cső is.Természetesen a hőfokmutató,meg se mozdult még. Szia! Úgy van ahogy Mc-elek cartárs írta,valószinüleg nem jó a termosztát,cseréld ki.
ASTRA G X16XEL Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Mc-elek írta: gyárit vagy wahler-t vegyél bele <_< Szia Köszi a tanácsot.
ASTRA G X16XEL Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 bocs írta: Szia! Úgy van ahogy Mc-elek cartárs írta,valószinüleg nem jó a termosztát,cseréld ki. Szia Köszi úgy lesz.
julien Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 uhuhu írta: vicces ez a tipushiba szöveg <_< szerintem mi 1 évben maximum 1 db autón cserélünk és ot is max az egyik oldalon.... szóval tényleg tipushiba :D A forrásom Csergőék voltak, sajnálom, hogy már nekik sem lehet hinni...
uhuhu Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 julien írta: A forrásom Csergőék voltak, sajnálom, hogy már nekik sem lehet hinni... akkor nemtudom... akkor csak felénk nem jön ilyen autó <_< Amugy a stabilizátor gumik nyikorognak. nem arra gondoltak?
Lipi-G Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 uhuhu írta: akkor nemtudom... akkor csak felénk nem jön ilyen autó :D Amugy a stabilizátor gumik nyikorognak. nem arra gondoltak? Nekem azok kopognak,a kutya csontal együtt.Megvettem már,csak lusta vagyok megcsinálni. <_< Tudod,lustaság..... :D
uhuhu Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 nem. az astra G nél az nyikorogni szokott. kopogni nagyon ritkán, annak nagyon ki kell lennie kopva.... de nemszokott.....
Lipi-G Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 uhuhu írta: nem. az astra G nél az nyikorogni szokott. kopogni nagyon ritkán, annak nagyon ki kell lennie kopva.... de nemszokott..... Megrángattuk lekötve a stabirudat,és igen csak vergődött a két gumiszilentben.
Korzika Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Lipi-G írta: Ezt leírtad tegnap is! <_< Mi változott azóta??? ASTRA G X16XEL írta: Szia Nem írt senki,hogy akkor rossz a termosztát,vagy jó,azért tettem be ide is.Hátha itt többen olvassák. Látod ilyenek ezek,nem segítenek! Szerintem lehet a termosztát rossz,azt kellene kicserélni.Miatta melegszik korán az a cső,nyitva van a termosztát és ezért átengedi a melegedő vizet a termosztát és nem tud felmelegedni a víz mert a nagykörbe kiengedi hamarabb a termosztát a vizet,mint kellene-tehát valószínűleg a termosztát lesz a ludas.Annak ugyanis az a dolga,hogy akkor nyisson ki,mikor már elég jó meleg a víz a motorban.Hát ilyenek ezek a termosztátok.Még jó,hogy az Opelbe olcsón hozzá lehet jutni egy termosztáthoz.Pl. egy Toyota termosztát sokkal drágább,mint egy Astrába való. Esetleg még termosztát baja is lehet,nem? A termosztátot:a Tát nevű községben készítik használt termoszokból. Így lett a neve:TermoszTÁT! Hungarikum,vigyázat hamisítják!
imy Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 imy írta: Köszi, akkor gyári lesz bele. Mi a gyári gyertya gyártó/típusa? Ha nem érdemes váltani, akkor csak arra lennék kíváncsi. <_< Gyári gyertya kereskedés: 2030Ft/Db NGK 2 pólusú BIRNER: 1250Ft... Asszem akkor lesz bele NGK, én abban még sosem csalódtam, motorom mindegyik azzal ment, semmi gond nem volt vele...
Mc-elek Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 imy írta: Gyári gyertya kereskedés: 2030Ft/Db NGK 2 pólusú BIRNER: 1250Ft... Asszem akkor lesz bele NGK, én abban még sosem csalódtam, motorom mindegyik azzal ment, semmi gond nem volt vele... és hol 2e darabja... én ma vettem 1214031-et de nem ennyiért <_< a 1214000 1613ft ,1214031 1730ft
imy Elküldve Február21, 2011 Elküldve Február21, 2011 Mc-elek írta: és hol 2e darabja... én ma vettem 1214031-et de nem ennyiért :D a 1214000 1613ft ,1214031 1730ft Zalaegerszeg OPEL kereskedés. Ha már messzebb megyek gyertyáért, akkor meg a benzin drágább. Neten nézegettem, a postaköltséggel meg ugyanott vagyok. :D Az NGK meg jó gyertya, megbízható, japán minőség szerintem. Amúgy alkatrészben, munkadíjban drágák, s kocsihoz nem nagyon értenek... Van pár történetem. Pl munkatársamnak egy használt relét 20k-ért akartak eladni, megkérdezte mennyi az új, s kiderült hogy 8k. <_<
Humannet Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 uhuhu írta: vicces ez a tipushiba szöveg <_< szerintem mi 1 évben maximum 1 db autón cserélünk és ot is max az egyik oldalon.... szóval tényleg tipushiba :D mér mennyi van benne? tudtommal 1 nem?
KGR Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 corsIKa írta: Látod ilyenek ezek,nem segítenek! Szerintem lehet a termosztát rossz,azt kellene kicserélni.Miatta melegszik korán az a cső,nyitva van a termosztát és ezért átengedi a melegedő vizet a termosztát és nem tud felmelegedni a víz mert a nagykörbe kiengedi hamarabb a termosztát a vizet,mint kellene-tehát valószínűleg a termosztát lesz a ludas.Annak ugyanis az a dolga,hogy akkor nyisson ki,mikor már elég jó meleg a víz a motorban.Hát ilyenek ezek a termosztátok.Még jó,hogy az Opelbe olcsón hozzá lehet jutni egy termosztáthoz.Pl. egy Toyota termosztát sokkal drágább,mint egy Astrába való. Esetleg még termosztát baja is lehet,nem? A termosztátot:a Tát nevű községben készítik használt termoszokból. Így lett a neve:TermoszTÁT! Hungarikum,vigyázat hamisítják! Te beteg vagy! <_< Mellesleg a termosztát témához még annyit hozzáfűznék, hogy azért tud csalóka is lenni, mivel valamennyit ha jól tudom folyamatosan átereszt (még zárt állapotban is). Ez engem is megtréfált miután megvettem az autót, holott a termosztátnak semmi baja sem volt (kiszereltem és kipróbáltam).
Lipi-G Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 Humannet írta: mér mennyi van benne? tudtommal 1 nem? oldalanként! <_<
Lipi-G Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 KGR írta: Te beteg vagy! :D :D De szépen megfogalmazta <_<
uhuhu Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 Humannet írta: mér mennyi van benne? tudtommal 1 nem? jaja. oldalanként...
Zachi Elküldve Február22, 2011 Elküldve Február22, 2011 imy írta: Zalaegerszeg OPEL kereskedés. Ha már messzebb megyek gyertyáért, akkor meg a benzin drágább. Neten nézegettem, a postaköltséggel meg ugyanott vagyok. :D Az NGK meg jó gyertya, megbízható, japán minőség szerintem. Amúgy alkatrészben, munkadíjban drágák, s kocsihoz nem nagyon értenek... Van pár történetem. Pl munkatársamnak egy használt relét 20k-ért akartak eladni, megkérdezte mennyi az új, s kiderült hogy 8k. <_< Akinek van autós emléke legalább 20-25 évre visszamenőleg, az tudja, hogy hiába a gyertya jó minősége és neve, ha a motor nem megy vele. Így volt ez pl. a Wartburggal. Ha nem a megfelelő hőértékű Isolatort tették bele, akkor csak a nyűg volt vele, legyen az Bosh, Magnetti Marelli, stb. A Rometem a Bakony gyertyát szerette. Hehe. Sem a "motor", sem a gyertya nem volt legendásan jó márkanév.
Recommended Posts