grofbandi Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 A J Astra állítható futóműve nagyon tetszett, jó játék! :-D Az tetszik nekem is. Majd veszek az enyémbe, persze nem olyat, csak tekerőset. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Az tetszik nekem is. Majd veszek az enyémbe, persze nem olyat, csak tekerőset. :) Nem lesz olcsó mulatság... Én is gondolkodom ezen, de egy minőségi kisebb vagyon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hasu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 szia a szerelők alapból levették a fém csövet is,így rendesen kilehet pucolni,eleve nem egyenes a cső,elég kacifántos,tisztító spray-vel fújták be,és rongyot húztak keresztül rajta,még az AGR-re is ránéztek,így fizettem 2 órára 4E egyébként így nézett ki a kiszerelt cső http://img440.imageshack.us/i/kartercs.jpg/ Szia! Ez tényleg baráti ár volt érte. Ennyiért az enyémet is leszedetném, mert végül is a tökéletes tisztítást így könnyebb elvégezni. A cső kialakítása és elhelyezése tényleg megnehezíti a tisztítást. A közelmúltban egy 98-as évjáratú X14Xe motor csövét tisztítottam ki. A tulaj elmondása szerint soha nem volt még tisztítva a cső. A cső teljes keresztmetszetében fekete, olvadt aszfaltnak megfelelő állagú anyag volt. Az első 4-5 cm szakaszon kőkemény állapotban. A gumicső idom is szintén tele volt ezzel az anyaggal. Érdemes lett volna leszedni a szelepfedelet is , mert az is tutit tele volt, de nyomatékkulcs hiányában azt már nem vállaltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Nem lesz olcsó mulatság... Én is gondolkodom ezen, de egy minőségi kisebb vagyon. Nem minőségit veszek, inkább olcsót. Amennyit megyek, nekem jó lesz. 70-ért van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
totipityu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Sziasztok!!! Hatalmas segítségre lenne szükségem! Remélem menni fog. Mentem reggel dolgozni, belekezdtem egy előzésbe, kitettem az irányjelzőt, és lám szépen villogni kezdett felváltva vele együtt a belsőtér lámpám. Azóta önnálló életet él. Akármi lámpát kapcsolok össze vissza villog, vagy egyeltalán nem akar elaludni, akkor sem ha bezárom az ajtót. Kínomba már kihúzkodtam az izzókat. Lehet valami test gond, vagy esetleg a multiméter a biztosítéktáblában? Merre találom a test csomópontokat, ha az lehet? Az ajtókapcsolókat még ma végignézem, de nem hiszem hogy az lenne, mert a (bentmaradtakulcs) sípoló is össze vissza szaggatottan szól. Mégvalami! Már annyira idegesített, hogy mikor beértem melóba, elkezdtem mozgatni a reléket, meg kihúztam egyet kettőt. Azóta ég a légzsák visszajelzőm. Aztán nem biztos hogy ettől, lehet az a baj ami a másik gondot okozza. Ez elmúlhat, vagy mindenképpen kiüttetni kell.... Remélem tud valaki segíteni.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Nem minőségit veszek, inkább olcsót. Amennyit megyek, nekem jó lesz. 70-ért van. Erről az árkategóriáról elég sok rosszat olvasni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 kérés: nem cseréltél mostanában izzót valahol? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Erről az árkategóriáról elég sok rosszat olvasni... lemaradtam... mi van hetvenért? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 lemaradtam... mi van hetvenért? Állítható futómű G Astrába, csavaros. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 jaja... köszi. hetvené??, én 100 ért vettem nem állithatót 4 éve.. jól lementek az árak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Erről az árkategóriáról elég sok rosszat olvasni... Én még nem olvastam. De ha belinkeled, elolvasom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Én még nem olvastam. De ha belinkeled, elolvasom. CS fórumon... TA-Technix, nem igaz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Nem minőségit veszek, inkább olcsót. Amennyit megyek, nekem jó lesz. 70-ért van. állítható futómű Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 állítható futómű Múltkor ilyet akartak rámsózni 45-ért, na nem újba. Nem hagytam ám magam. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stofl Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 állítható futómű Én így is állandóan mindenhol fennakadok, ha még ültetve is lenne..... wáá Az emelésen már gondolkodtam. Komolyan nem értem, miért vannak olyan fekvőrendőrök, amin 2 személlyel fennakad egy széria Astra... hül.ék ezek Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Múltkor ilyet akartak rámsózni 45-ért, na nem újba. Nem hagytam ám magam. :) FK-t? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 állítható futómű Azért ez sem hetvenezer... bár tény hogy az FK nem annyira strapabíró mint mondjuk a Koni... A strapabírással kapcsolatban egyébként óvatosan fogalmaznék, nekem volt FK futóművem (igaz fix, nem állítható), de semmi bajom nem volt vele, pedig tényleg sokan szidják. Ha óvatosan közlekedsz vele (különös tekintettel a kátyúkra meg a fekvőrendőrökre), akkor szvsz abszolút vállalható, figyelmetlen közlekedéssel tény hogy előbb vége lesz mint mondjuk az előbb említett Koninak. De sztem ültetéssel evidens az hogy óvatosabban közlekedünk (én a magam részéről még a csatornafedeleket is kerülgettem), aki egy ültetett autóval is ugyanúgy 60-nal akarja abszolválni a kátyúkat, annak szvsz nem való ilyesmi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 FK-t? Ja FK volt, ötajtóshoz, állítható. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Azért ez sem hetvenezer... bár tény hogy az FK nem annyira strapabíró mint mondjuk a Koni... A strapabírással kapcsolatban egyébként óvatosan fogalmaznék, nekem volt FK futóművem (igaz fix, nem állítható), de semmi bajom nem volt vele, pedig tényleg sokan szidják. Ha óvatosan közlekedsz vele (különös tekintettel a kátyúkra meg a fekvőrendőrökre), akkor szvsz abszolút vállalható, figyelmetlen közlekedéssel tény hogy előbb vége lesz mint mondjuk az előbb említett Koninak. De sztem ültetéssel evidens az hogy óvatosabban közlekedünk (én a magam részéről még a csatornafedeleket is kerülgettem), aki egy ültetett autóval is ugyanúgy 60-nal akarja abszolválni a kátyúkat, annak szvsz nem való ilyesmi. Ezt a 70K TA-technics futó alternatívájakén linkeltem... Ez közel 200k. Link to comment Megosztás: More sharing options...
totipityu Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Ha nekem jött ez a kérdés, akkor de, cseréltem bal első tompítottat kb két hete, meg kb egy hete kötöttem be a ködfényszórót a gyári vezetékkötegre... Mit befolyásolhat ez??? kérés: nem cseréltél mostanában izzót valahol? Link to comment Megosztás: More sharing options...
lacika1000 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Szia! Ez tényleg baráti ár volt érte. Ennyiért az enyémet is leszedetném, mert végül is a tökéletes tisztítást így könnyebb elvégezni. A cső kialakítása és elhelyezése tényleg megnehezíti a tisztítást. A közelmúltban egy 98-as évjáratú X14Xe motor csövét tisztítottam ki. A tulaj elmondása szerint soha nem volt még tisztítva a cső. A cső teljes keresztmetszetében fekete, olvadt aszfaltnak megfelelő állagú anyag volt. Az első 4-5 cm szakaszon kőkemény állapotban. A gumicső idom is szintén tele volt ezzel az anyaggal. Érdemes lett volna leszedni a szelepfedelet is , mert az is tutit tele volt, de nyomatékkulcs hiányában azt már nem vállaltam. Bocsi lemaradtam milyen csőröl van szó ? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szopcsi13 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Ezekre az utakra leültetni az autót? Ez egy vicc! Ahol én közlekedek akkora pocfészkek vannak az úton, a disznó belefialna. Ha leültetném mehetnék 2. alapjáraton melózni. Meg hát ugye minek vettem egy zsír verdát, ha nem tudok normálisan közlekedni vele? Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 Ezekre az utakra leültetni az autót? Ez egy vicc! Ahol én közlekedek akkora pocfészkek vannak az úton, a disznó belefialna. Ha leültetném mehetnék 2. alapjáraton melózni. Meg hát ugye minek vettem egy zsír verdát, ha nem tudok normálisan közlekedni vele? :D :D Hát, ebben van igazság. A magam részéről második, "fehérkesztyűs autónál" tudok a magyar viszonyok között ültetést elképzelni. A napi, szaladgáló üzemben még a gödrökre, padkákra is fokozottabban figyelni, meg kerülgetni... :) . Ma pl. sikerült egy olyan tüzéptelepen járnom, ahol a sárbordák megigazították volna az ültetést, meg a leperesített kerekeket/felnit... Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 :D :D Hát, ebben van igazság. A magam részéről második, "fehérkesztyűs autónál" tudok a magyar viszonyok között ültetést elképzelni. A napi, szaladgáló üzemben még a gödrökre, padkákra is fokozottabban figyelni, meg kerülgetni... :) . Ma pl. sikerült egy olyan tüzéptelepen járnom, ahol a sárbordák megigazították volna az ültetést, meg a leperesített kerekeket/felnit... Nem kell ehhez kátyú sem. Próbáljatok meg IGO8-al (GPS) elmenni a camponába.. A campona parkolót kell beállítani. Olyan élményben lesz részetek, hogy csak na. Kétszer ért le az alja a kocsinak. Egyszer középen, egyszer pedig az orra, mert egy olyan utcába vitt be, ahonnan csak 45 fokos (de lehet volt az 50-60 is) lejtőn lehetett kijönni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
roli86 Elküldve Január20, 2011 Megoszt Elküldve Január20, 2011 sziasztok.kellene egy hozzáértőnek a véleménye.a héten volt egy hosszabb utam(Pest-Szombathely)és azt vettem észre az autón,hogy tartós 140-145-ös sebességnél kigyullad a motorhibakód lámpám,visszalassítás után(130-135) elalszik kb 5 mp múlva,de ha ismét 140-hez érve pár mp múlva megint kigyullad,de ami még érdekes 160-nál nem világít,szóvala a lényeg 140-145 nél világit 140 alatt nem és 150 felett sem.valakinek ötlet?????98-as x14xe motorkód Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts