ASTRA G X16XEL Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 Sziasztok kb:0.5 L olaj / 1000Km , 141000Km van elvileg a motorban ,szerintetek ennél a motornál ez még belefér? persze nem tudni hogy az előző tulajok hogy hajtották a vasat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 Sziasztok kb:0.5 L olaj / 1000Km , 141000Km van elvileg a motorban ,szerintetek ennél a motornál ez még belefér? persze nem tudni hogy az előző tulajok hogy hajtották a vasat. Bár az X16XEL olajtemető hírében áll, de azért ez szerintem sok. A ki tudja mennyit futott Kadettem nem eszik meg ennyit, pedig az itt-ott szivárog is, nem csak égéssel tűnik el belőle. 141000km az mennyire biztos? Meg te hogy használod? Mert ha mondjuk sokat autópályázol nagy sebességgel, akkor az olajfogyasztás is magasabb, illetve akkor is, ha sokat jár rövid utakon hidegen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ASTRA G X16XEL Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 szia a141000 Km nem biztos,11 évesen vettem 133000 Km-rel megkímélt álapotban,városban használom 10Km max egyhuzamban,ritkán vidék 40-80Km Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 szia a141000 Km nem biztos,11 évesen vettem 133000 Km-rel megkímélt álapotban,városban használom 10Km max egyhuzamban,ritkán vidék 40-80Km Magánszemélytől vagy kereskedőtől vetted? Utóbbitól szinte biztosan nem igaz a 133000km. 10km (kis k és kis m, mert a mértékegység az nem tulajdonnév, más helyesírási szabályok vonatkoznak rá) nem számít extrém kis távnak, főleg így nyáron nem kell olyan sok idő, hogy felmelegedjen a motor. Én soknak találom a fogyást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ASTRA G X16XEL Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 kereskedésben vettem ^_^ ,a kompresszió jó a motorban,14-15 körül mértünk,megy is rendesen Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Augusztus19, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2010 kereskedésben vettem ^_^ ,a kompresszió jó a motorban,14-15 körül mértünk,megy is rendesen Ennyinél már füstölni kellene rendesen,ha nem füstöl,ne sz@rjál be! :D (a vízben sincs?) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ASTRA G X16XEL Elküldve Augusztus20, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2010 szia csak télen tapasztaltam füstölést,megy a fűtés,és így nehezebben melegszik be a motor,és 10km-t megyek,a fagyálló tiszta,a tágulási tartály is átlátszó Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Augusztus20, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2010 Retesz? Zártörővel nyit könnyedén, ezért (is) hasznos a ledugózás. Ha és amennyiben lemerül az akksi, még mindig megéri a kellemetlenséget. lehet hogy a ledugozás jó de ha kifigyelik a comp.-edet akkor könnyen kinyitják én ha már a közelben olyan autot látok amelyikben ül valaki már kulcsal zárom a verdát ,jobb a békesség lehet hogy tulzás de biztos ami biztos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibi38 Elküldve Augusztus20, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2010 Sziasztok! Astra G (Z14XE) tulajdonosként sokat olvasom a fórumot. Most viszont segítséget szeretnék kérni. Tipikus opel betegségben szenved az én autóm is, az AGR szelepet kellene kicserélni. A takarítás már sajnos nem segített. Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e utángyártottat venni, abból is milyen gyártmányt? Az egyik cég kínál delphi gyártmányt 26e ft-ért. Az szerintetek milyen lehet? Ha jól tudom a delphi első beszállítója az opelnek, az én autómban is vannak ilyen márkájú cuccok. Azt lehet-e tudni, hogy melyik cég szálítja a gyári AGR szelepet? Mennyibe kerülhet egy gyári AGR szelep? A gyárin van-e valami márkajelzés, mert az enyémen nem találok. Esetleg valakinek eladó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lipi-G Elküldve Augusztus21, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus21, 2010 Hy! Mibe lenne az 1.2-es mocit kicserélni,egy 1.6-ra?Gondolok én itt mindenre,elektronika,bakkok...... Egyáltalán kivitelezhető e a dolog?Milyen engedélyek kellenek esetleg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
dini979 Elküldve Augusztus22, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2010 Sziasztok! Astra G (Z14XE) tulajdonosként sokat olvasom a fórumot. Most viszont segítséget szeretnék kérni. Tipikus opel betegségben szenved az én autóm is, az AGR szelepet kellene kicserélni. A takarítás már sajnos nem segített. Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e utángyártottat venni, abból is milyen gyártmányt? Az egyik cég kínál delphi gyártmányt 26e ft-ért. Az szerintetek milyen lehet? Ha jól tudom a delphi első beszállítója az opelnek, az én autómban is vannak ilyen márkájú cuccok. Azt lehet-e tudni, hogy melyik cég szálítja a gyári AGR szelepet? Mennyibe kerülhet egy gyári AGR szelep? A gyárin van-e valami márkajelzés, mert az enyémen nem találok. Esetleg valakinek eladó? Szia. Nekem Z16XE van,nálam is tönkrement.Sokan cserélgetik drága pénzért pedig csak le kell programozni.Az enyémmel is ezt csináltuk.Ha esetleg segíthetek küldj PÜ-t és beszéljünk. ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Augusztus22, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2010 Sziasztok! Astra G (Z14XE) tulajdonosként sokat olvasom a fórumot. Most viszont segítséget szeretnék kérni. Tipikus opel betegségben szenved az én autóm is, az AGR szelepet kellene kicserélni. A takarítás már sajnos nem segített. Az lenne a kérdésem, hogy érdemes-e utángyártottat venni, abból is milyen gyártmányt? Az egyik cég kínál delphi gyártmányt 26e ft-ért. Az szerintetek milyen lehet? Ha jól tudom a delphi első beszállítója az opelnek, az én autómban is vannak ilyen márkájú cuccok. Azt lehet-e tudni, hogy melyik cég szálítja a gyári AGR szelepet? Mennyibe kerülhet egy gyári AGR szelep? A gyárin van-e valami márkajelzés, mert az enyémen nem találok. Esetleg valakinek eladó? Az enyémben már volt ilyen Delphi, én is e körüli áron vettem, és bírta addig, mint a "gyári" (ami szerintem ugyanúgy lehet Delphi is vagy Pierburg). Vaterát vagy ebay-t érdemes lehet átfutni. Tudtommal szoftveresen nem mindegyik ECU-ból lehet kiiktatni, de van például gyári levakítási lehetőség is: alk. sz.: 12554606, kat. sz.: 5851970, vagy lehet otthon is barkácsolni hozzá lezáró közbetétet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tibi38 Elküldve Augusztus22, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2010 Az enyémben már volt ilyen Delphi, én is e körüli áron vettem, és bírta addig, mint a "gyári" Neked mennyit bírt a gyári és mennyit a Delphi? Mert ha jól vettem ki, már a Delphit is cserélted. Az utángyártottal nem volt problémád? Nekem most 6 éves az autó, és ha a Delphi ennyit kibírna biztos bevállalnám. Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Az enyémben már volt ilyen Delphi, én is e körüli áron vettem, és bírta addig, mint a "gyári" Neked mennyit bírt a gyári és mennyit a Delphi? Mert ha jól vettem ki, már a Delphit is cserélted. Az utángyártottal nem volt problémád? Nekem most 6 éves az autó, és ha a Delphi ennyit kibírna biztos bevállalnám. Most, 9,5 évesen a harmadik van benne, a gyári új után kapott újra egy gyárit, majd utána jött a Delphi. Olyan 3-3,5 év körül bírta a csere gyári is, meg kb. a Delphi is, ami most éppen le van vakítva. Hozzáteszem, kora tavasszal volt motorgenerálom, azelőtt csipegette az olajat (kb. 2,5-3 dl/1000 km), ami nagyon nem tett jót az AGR-nek se. Ha újra cseréled, és 1-2 év után az első berángatásoknál leszereled és kitisztítod, sokat lehet nyújtani az élettartamán. Évente egyébként olyan 15-20e km-t gurulok a géppel, elég sok várossal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok kb:0.5 L olaj / 1000Km , 141000Km van elvileg a motorban ,szerintetek ennél a motornál ez még belefér? persze nem tudni hogy az előző tulajok hogy hajtották a vasat. Szia, Milyen olaj van a gépben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pinocchio Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok! Messzi útra készülök, Olaszba és gondoltam átvizsgáltatom az autóm (lengéscsillapító, fékhatás, kormány, kerékcentírozás). Minden rendben volt de az első fékbetétekre ami 3-4 mm vastagságú még, azt mondták ez már veszélyesen kopott. Ha jól emlékszem 1mm normál használatnál 5000 km-re elég. Ez még az autó gyári könyvéből rémlik. Hozzáértő segítségét kérném, hogy ez már tényleg veszélyesen kopott? Mert szerintem egy 3000-4000 km-es túrát még kibírna, hiszen ha az ember beáll az autópályára szinte fékezni se kell.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
frewulf Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok! Valami kopog jobbkanyaroknál (Tudom... csak balra kanyarodjak...), én a trapézgömbfejre gyanakszom, de haver szerint csak az a műanyag/fém stabpálca adja, ne foglalkozzak vele... Namármost, biztos ami biztos alapon felhívtam egy nagykert, hogy mennyiért van illetve milyen van (gömbfej), erre bekérdezett az ürge, hogy mekkora. Mondom, normális... Mer'hogy szerinte több méretben van, vegyem ki mérjem meg. Mondom, mit? a gömbfejet? Ne má'! Ha egyszer kiveszem, nem teszem vissza a szart... Ebben kérném a segítségetek, hogy valóban a gömbfej ad-e ki ilyen kopogó hangot, s ha igen, mekkora az átmérője a tengelynek? (18 mm a G Astrán nem?) Köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Söncő Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Üdv! Érdekes hibával szembesültem mostanában. 1500 és 2000-es fordulat között, ha jobban odalépek a gáznak az autó iszonyatosan rángat, szaggat a motor. Sokan találgatták már, hogy mi lehet a hiba, és igazából a szerelőm sem tudta megmondani biztosan. Hátha ti tudjátok, tapasztaltatok hasonlót! Jahh, G-Astra, '99-es, 1,4-16V-ről van szó. Előre is köszi a választ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ASTRA G X16XEL Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Szia, Milyen olaj van a gépben? Szia Mobil Super S 10W-40 ,és még lenne egy kérdésem,az automata szívató,egyszer megy egyszer nem,ez normális? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lelike Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok Az a gondom adódott, hogy fékezésnél egy csikorgó hangot hallok a hátsó jobb keréknél. Ezt főleg kis sebességnél produkálja ha finoman rálépek a fékre. Szerintetek a fékpofák elfogytak? Vagy esetleg valami kődarab, vagy más akármi bekerülhetett volna? Az a baj, hogy sürgősen mennem kell vele 600 km-t. Kibírná így szerintetek? Amúgy meg mennyibe van egy szett hátsó fékpofa? A tárcsát tapogattam, van neki egy kis pereme de nem vészes. Köszi az infókat előre is Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve78 Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok Az a gondom adódott, hogy fékezésnél egy csikorgó hangot hallok a hátsó jobb keréknél. Ezt főleg kis sebességnél produkálja ha finoman rálépek a fékre. Szerintetek a fékpofák elfogytak? Vagy esetleg valami kődarab, vagy más akármi bekerülhetett volna? Az a baj, hogy sürgősen mennem kell vele 600 km-t. Kibírná így szerintetek? Amúgy meg mennyibe van egy szett hátsó fékpofa? A tárcsát tapogattam, van neki egy kis pereme de nem vészes. Köszi az infókat előre is Akkor pofa vagy betét? ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Üdv! Érdekes hibával szembesültem mostanában. 1500 és 2000-es fordulat között, ha jobban odalépek a gáznak az autó iszonyatosan rángat, szaggat a motor. Sokan találgatták már, hogy mi lehet a hiba, és igazából a szerelőm sem tudta megmondani biztosan. Hátha ti tudjátok, tapasztaltatok hasonlót! Jahh, G-Astra, '99-es, 1,4-16V-ről van szó. Előre is köszi a választ! Gyújtótrafó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
oggy Elküldve Augusztus24, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2010 Sziasztok! Valami kopog jobbkanyaroknál (Tudom... csak balra kanyarodjak...), én a trapézgömbfejre gyanakszom, de haver szerint csak az a műanyag/fém stabpálca adja, ne foglalkozzak vele... Namármost, biztos ami biztos alapon felhívtam egy nagykert, hogy mennyiért van illetve milyen van (gömbfej), erre bekérdezett az ürge, hogy mekkora. Mondom, normális... Mer'hogy szerinte több méretben van, vegyem ki mérjem meg. Mondom, mit? a gömbfejet? Ne má'! Ha egyszer kiveszem, nem teszem vissza a szart... Ebben kérném a segítségetek, hogy valóban a gömbfej ad-e ki ilyen kopogó hangot, s ha igen, mekkora az átmérője a tengelynek? (18 mm a G Astrán nem?) Köszönöm! Emeld meg a kocsit és alul-felül megfogva a kereket rángasd meg, ha kottyanást érzel így akkor az alsó kitámasztógömfejnek kakukk. Minden autósboltban tartanak ilyet, csak az autó paraméterei kellenek hozzá, olyan 3-4 ropié már lehet elfogadhatót kapni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest kumabushi Elküldve Augusztus24, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2010 szasztok. hűtővíz tartályt újat, vagy használtat de tisztát honnan tudnék olcsón beszerezni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Augusztus24, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2010 Sziasztok, Az utóbbi időben észrevettem, hogy fogy a hűtővizem. ^_^ Az olajszint nem emelkedik és nem látok "cappuccino" szerű trutyit se. 2-3 hónap alatt 1-2 deci fogyott el. A minap észrevettem egy kb 10 cm átmérőjű tócsát a kocsi alatt. Ez egyszeri alkalom volt, azóta nem fordult elő (kb 1 hete). Végignéztem minden csövet, hűtőt (kb fél éves, mert cseréltem), csatlakozót, de minden csont száraz. Van valakinek ötlete, hogy honnan és milyen körülmények között szivároghat el a vizem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts