Korzika Elküldve Június3, 2010 Megoszt Elküldve Június3, 2010 Nem megy a fék+full gáz+ gyújtás A csatlakozót a kézifékkar alatt találtam meg. 16 pin-es, de a 6-osba nincs érintkező. Esetleg van más lehetőség is? Műszer kivéve.... Köszi!!! Igen ,bocs máris adom a linket! itt van ni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
K-G-za Elküldve Június3, 2010 Megoszt Elküldve Június3, 2010 hellooooo Kedves opelos barátok nekem lenni több problémám is.... ;) 1, hideg motornál 1000-2500 között ugrál a fordulatom. ha nem szeretném hogy ugráljon hamarabb leveszem a lábam a gázről de fix fordulaton megy tovább 10-15m mire a motorfék észbe kap hogy lassítani kellene. van olyan is amikor elkezd rángatni úgy mintha le szeretne fulladni. mi a teendő ???? már 1000 szer ki lett takarítva az injektor a szívó berendezés, meg szeleptisztitó lóttyót is itatok vele de semmi.. :D( meleg mocinál benyomom a kuplungot váltás végett és ott is csak bög 3-4mp ig mire leesik a fordulat. vilamossági szerelő azt mondta minden tökéletes. az autoszerelő meg azt mondta új injektor kellene bele de az se biztos hogy megoldaná e hibát. Hi! Nekem is néha néha csinálja hidegindításkor már közel egy éve. Az öröm az ürömben, hogy nekem csak 20°C körüli hőmérsékletnél és csak az első 4-500m-ig. Kipucoltattam a folytószelepházat az alapjárati motor és kicseréltettem a hőfokvisszajelzőt is. Egyenlőre egyik sem hozott megoldást. A szaki barátom azt mondta, ha nem nagyon zavar járjak így. (Hát zavar :rolleyes: ) Egyébként az alapjárati motorra gyanakszik nagyon, attól függetlenül, hogy kitisztította. Véleménye szerint egy kicsit "öreg" már és lassú. A csere az pedig egy kicsit húzós lenne most. kb. olyan 25-30e be fájna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Június3, 2010 Megoszt Elküldve Június3, 2010 Elvileg a hűtőtömítő csak arra szolgálna,hogy a segítségével a legközelebbi szerelőig eljussunk.Kb annyi mint a mankókerék. Igen,köszi tudtam,de kénytelen voltam beletölteni,mert épp útközben,vásárolni voltunk az akkor még pici babánknak Debrecenben.De tényleg megszüntette a csepegést(asszem STP volt),meg is örültem,hogy megjavult az autó. Aztán akkor nyomta szét később a csövet,mikor jött a vevő érte és már lementük vele a próbakört ,beálltam az udvarra,megírni a papírokat! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Robi_ Elküldve Június3, 2010 Megoszt Elküldve Június3, 2010 Hi! Nekem is néha néha csinálja hidegindításkor már közel egy éve. Az öröm az ürömben, hogy nekem csak 20°C körüli hőmérsékletnél és csak az első 4-500m-ig. Kipucoltattam a folytószelepházat az alapjárati motor és kicseréltettem a hőfokvisszajelzőt is. Egyenlőre egyik sem hozott megoldást. A szaki barátom azt mondta, ha nem nagyon zavar járjak így. (Hát zavar :rolleyes: ) Egyébként az alapjárati motorra gyanakszik nagyon, attól függetlenül, hogy kitisztította. Véleménye szerint egy kicsit "öreg" már és lassú. A csere az pedig egy kicsit húzós lenne most. kb. olyan 25-30e be fájna. Olyan nincsen hogy lassú! Egy léptetőmotor max szorul és ez lehet oka a 'lassúságnak', haver astrájában is ugyanez volt hogy nehezen ment vissza az alapjárat. Ott az hozott megoldást hogy ki lett szerelve az alapjárati motor utána tisztítás féktisztitóval utána meg vmi speciális alapjárai motorhoz való spray al lett befuja a belseje meg WD40 el. Azóta gond ohne! Sok szerelőnek meg azt sem szabad elhinni amit kérdez. Kvázi lehúzás!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
oggy Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Afrancba! Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 igen gondolkoztam már a szoftverfrissítésben..... na jó chiptuningban de azt mondják az nem segít. ma egy pesti chiptuningos emberrel beszélgettem e-mailban és elsőre ő is kizárta, de utána átgondolta és lehetségesnek tartja a szoftverkibát. ez nekem mennyire káj ez az ecu-s dolog. az astrám meg pont olyan mint a tied G z14xe 2001 sedan comfort :rolleyes: Szoftverfrissítés: rádugják a TECH-2-t és áttöltik az új programot. Elvileg pár ezresből megvan. Évjáratod alapján a Tiéd is az első Z-s motorok közül való. Az X->Z váltáskor belenyúltak az ECU-vezérlésbe is (Euro-besorolás miatt is), úgyhogy lehet, hogy egy újabb, javított program enyhítené a bajodat. Tudod, mint a Windows Service Pack... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Sziasztok, Fényszóró ügyben lenne egy kérdésem: Ritkán vezetek sötétben, de az utóbbi időben volt rá 1-2 példa és feltűnt, hogy a bal oldali fényszóróm 2 gömböcben világít. Megnéztem falhoz állva és azt tapasztaltam, hogy a foncsor közepén van egy sötét folt (megszakad a foncsor). A fényszóróba sehol sincs lepattogva a visszaverő réteg. Nincs karc, folt a plexin. Izzót kicseréltem ugyanaz. Arra gondolok, hogy ez direkt van így, hogy ne vakítsa a szembejövőket.... valaki meg tud ebben erősíteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Humannet Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Sziasztok, Fényszóró ügyben lenne egy kérdésem: Ritkán vezetek sötétben, de az utóbbi időben volt rá 1-2 példa és feltűnt, hogy a bal oldali fényszóróm 2 gömböcben világít. Megnéztem falhoz állva és azt tapasztaltam, hogy a foncsor közepén van egy sötét folt (megszakad a foncsor). A fényszóróba sehol sincs lepattogva a visszaverő réteg. Nincs karc, folt a plexin. Izzót kicseréltem ugyanaz. Arra gondolok, hogy ez direkt van így, hogy ne vakítsa a szembejövőket.... valaki meg tud ebben erősíteni? Úgy tudom (de ha hülyeséget irok bocsi) európai autóknál, a bal fényóró kissé jobbra világít, hogy ne vakitsa a szembe jövőt. Jobb kormányosoknál ugy tom ez viszont pont fordítva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Nekem ilyen a képeSziasztok, Fényszóró ügyben lenne egy kérdésem: Ritkán vezetek sötétben, de az utóbbi időben volt rá 1-2 példa és feltűnt, hogy a bal oldali fényszóróm 2 gömböcben világít. Megnéztem falhoz állva és azt tapasztaltam, hogy a foncsor közepén van egy sötét folt (megszakad a foncsor). A fényszóróba sehol sincs lepattogva a visszaverő réteg. Nincs karc, folt a plexin. Izzót kicseréltem ugyanaz. Arra gondolok, hogy ez direkt van így, hogy ne vakítsa a szembejövőket.... valaki meg tud ebben erősíteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Nekem ilyen a képe Uh Köszönöm a képeket. ha jól látom, akkor neked is van egy "szakadás" a bal oldali foncsorban. Középen kettéválik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Uh Köszönöm a képeket. ha jól látom, akkor neked is van egy "szakadás" a bal oldali foncsorban. Középen kettéválik. Nekem is ilyen a baloldali. (van a közepén egy sötétebb folt, izzótól függetlenül) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Nekem is ilyen a baloldali. (van a közepén egy sötétebb folt, izzótól függetlenül) Köszönöm a megnyugtató válaszokat! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 :rolleyes: Köszönöm a megnyugtató válaszokat! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve78 Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Igen ,bocs máris adom a linket! itt van ni! Ezt próbálta már valaki? Nem csak egy Mókamiki tette fel, és ha összezárom a két lábat, akkor elfüstöl az egész? :rolleyes: Ez a módszer a tárolt hibákat is kiadja, vagy csak azokat, amik éppen jelen vannak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Június4, 2010 Megoszt Elküldve Június4, 2010 Nem csak egy Mókamiki tette fel, és ha összezárom a két lábat, akkor elfüstöl az egész? :rolleyes: De,és ez indítja az önmegsemmisítőt! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Nem csak egy Mókamiki tette fel, és ha összezárom a két lábat, akkor elfüstöl az egész? :rolleyes: Nézd, ha így gondolod akkor hiába is mondanánk akármit, mert lehet hogy mi is csak ilyen mókamikik vagyunk és arra buzdítunk mindenkit hogy próbálja ki, miközben több kárt tesz vele mint amennyit segít, nem? :D Paranoia rulez. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve78 Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Nézd, ha így gondolod akkor hiába is mondanánk akármit, mert lehet hogy mi is csak ilyen mókamikik vagyunk és arra buzdítunk mindenkit hogy próbálja ki, miközben több kárt tesz vele mint amennyit segít, nem? :D Paranoia rulez. :rolleyes: Nincs nekem semmi bajom. A hangok is megmondták. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 lehet hogy mi is csak ilyen mókamikik vagyunk és arra buzdítunk mindenkit hogy próbálja ki, :D Paranoia rulez. :rolleyes: Én például nem is létezem! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
durmi Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Sziasztok! Ma találtam erre a fórumra, és remélem tudtok segíteni a gondomban. Van egy z14xep motorkódú 2,5 éves astránk és mostanában azt produkálja, hogy hidegen nem indul be. Volt olyan hogy kb. 20-szori indításra indult csak be. Viszont, ha egyszer beindul, utána pöccre indul, bármikor állítjuk is le. Hosszabb pihi után kezdi előlről. Ac pumpa lett benne cserélve - nem az volt a gond. Elmentünk opel márkaszervízbe, hátha ők okosabbak ezen a téren, és azt mondták, a légtömegmérő ment ki benne. Azt is kicseréltük, azzal sem szuperál. Ha valaki esetleg találkozott volna már ilyen hibajelenséggel és tudja rá a megoldást, kérem válaszoljon :rolleyes: Köszönöm előre is durmi Edit: még annyi, hogy kigyulladt a sárga motor visszajelző, és diagnosztika azt írta ki, hogy: üzemanyag korrekciós hiba az 1 hengersoron. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Sziasztok! Ma találtam erre a fórumra, és remélem tudtok segíteni a gondomban. Van egy z14xep motorkódú 2,5 éves astránk és mostanában azt produkálja, hogy hidegen nem indul be. Volt olyan hogy kb. 20-szori indításra indult csak be. Viszont, ha egyszer beindul, utána pöccre indul, bármikor állítjuk is le. Hosszabb pihi után kezdi előlről. Ac pumpa lett benne cserélve - nem az volt a gond. Elmentünk opel márkaszervízbe, hátha ők okosabbak ezen a téren, és azt mondták, a légtömegmérő ment ki benne. Azt is kicseréltük, azzal sem szuperál. Ha valaki esetleg találkozott volna már ilyen hibajelenséggel és tudja rá a megoldást, kérem válaszoljon :rolleyes: Köszönöm előre is durmi Edit: még annyi, hogy kigyulladt a sárga motor visszajelző, és diagnosztika azt írta ki, hogy: üzemanyag korrekciós hiba az 1 hengersoron. Szia,üdv itt,meg minden! ;) Merrefelé laksz amúgy? Majd utána nézünk ennek a hidegindításos témának!Estefelé többen leszünk,addig is próbáld meg a keresőben(jobbra,fenn)megnézni,mik okozhatják a hibát! Link to comment Megosztás: More sharing options...
durmi Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Szia :rolleyes: Köszönöm, akkor estefelé visszajövök. Amúgy Szigethalmon lakok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Szia :rolleyes: Köszönöm, akkor estefelé visszajövök. Amúgy Szigethalmon lakok. Jó neked,akkor közel van hozzád wessz!Ő törökbálinti szerelő és itt mindenki őt hívja,ha gond van.Tedd azt te is.Írj neki privát üzenetet vagy az ajánlott szerelőknél nézd meg! Itt van ni,WE-szi szervíz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Nincs nekem semmi bajom. A hangok is megmondták. :D :D Hűűű! Hát nekünk közös a problémánk ? Bár hozzám csak egy beszél! :rolleyes: ;) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolee01 Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 Hi! Lenne néhány problémám. Autóm: Opel Astra G 1.6 16v sedan 2004-es évjáratú Gondok: -Bal ajtó nyikorog -Vezető ülés nyikorog -Rengeteg olajat fogyaszt 2 hónap és kb. 1000km alatt megevett 1l olajat (Castrol Magnatec 10W-40 olajat használok) -fogyasztása városban kb. 10l, városon kívül kb. 9-9,5 -első rugók kattogó hangot adnak Jelenleg ennyi problémám van vele de egyébként jó autó. :rolleyes: Ha valaki tud valami megoldást ezen problémákra írjon. Köszönöm a válaszokat előre is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
apple85 Elküldve Június5, 2010 Megoszt Elküldve Június5, 2010 ezt kiprobálnám csak az a baj nem ismerek olyen ember aki ezzel foglalkozik. :rolleyes: messzi- meszzi szerelőhöz meg elvinném csak nem nagyon szeretném ott hagyni napokra meg sajna minden nap használom munkába járásra. ha esetleg nem venne napokat igénybe, akkor tudtok mondani valakit aki ért ehez és el is válna a sz. frissítést. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts