Általános műszaki problémák!

[Norbedlee]

Ilyen van az opelba is 2001-től ,ez a piros színű 1e/liter

az opelban nekem is piros volt de vmi Gm cucc volt

[Mc-elek]

az opelban nekem is piros volt de vmi Gm cucc volt

Igen az is G12

[haft]

Még mindig szívok a vízfogyásos problémámmal. Most a következőket láttam: a hosszbordásszíj alatt kb van egy fén tartóelem, azon volt vhonnan víz, meg a földön is észrevettem, kb a vízpumpa alatt de semmi sem volt nedves a motoron. Agyrém... szóval a szíj alá hogy kerülhet víz?

Itt van pár fotó a szenvedéseimről.

hűtő

folt

alulnézet

Tudom a 3. képen alig látszik vmi a rossz fókusz miatt, de lehetséges, hogy a kipufogócsonk melletti részen az festés a fagyállótól?

[Mc-elek]

az opelban nekem is piros volt de vmi Gm cucc volt

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._168802386.html

PL. :)

[_Robi_]

Igen az is G12

Huhhh akkor az nagy baj ha sima zöld szinű láng autós lett beletéve termó csere után. Mekkora baj???? Ugye nem annyira nagY???

Eddig sárga volt benne. Remélem nem lett elrontva. Ha gond akkor holnap leeresztem az összeset.

[Mc-elek]

Huhhh akkor az nagy baj ha sima zöld szinű láng autós lett beletéve termó csere után. Mekkora baj???? Ugye nem annyira nagY???

Eddig sárga volt benne. Remélem nem lett elrontva. Ha gond akkor holnap leeresztem az összeset.

Én csak azt tudom,hogy '01-től piros kell bele.

De ez hogy van megoldva....,ez elég tág. :)

[zotya975]

Én csak azt tudom,hogy '01-től piros kell bele.

De ez hogy van megoldva....,ez elég tág. :)

Nem hiszem, hogy a szín a lényeg:

"A fagyálló színe

A korszerű fagyállók általában a megszokott kéktől vagy kékeszöldtől eltérő színezésűek. Jellemzően használt színek a piros és a sárga. A gyártók eredetileg azért színezték így ezeket a termékeket, hogy jobban megkülönböztessék őket a hagyományos fagyállóktól. Sajnos sok kétes szándékú cég rájött arra, hogy a vásárlók ezeket a színeket a prémium minőséggel kezdik azonosítani, így megjelentek a piros és sárga színű, de hagyományos összetételű fagyállók, gyakorlatilag a vásárlók „lehúzására”. Ezért fontos megjegyezni, hogy a szín önmagában nem garantálja a minőséget, illetve, hogy akár két különböző színű fagyálló is lehet azonos minőségű, mert a szín csak a választott színezőanyagon múlik. Mindig figyeljük a termék címkéjén szereplő adatokat, és ebből is, akárcsak az olajból, hosszútávon jobban járunk, ha ismert cég termékét vásároljuk."

[Mc-elek]

Nem hiszem, hogy a szín a lényeg:

"A fagyálló színe

A korszerű fagyállók általában a megszokott kéktől vagy kékeszöldtől eltérő színezésűek. Jellemzően használt színek a piros és a sárga. A gyártók eredetileg azért színezték így ezeket a termékeket, hogy jobban megkülönböztessék őket a hagyományos fagyállóktól. Sajnos sok kétes szándékú cég rájött arra, hogy a vásárlók ezeket a színeket a prémium minőséggel kezdik azonosítani, így megjelentek a piros és sárga színű, de hagyományos összetételű fagyállók, gyakorlatilag a vásárlók „lehúzására”. Ezért fontos megjegyezni, hogy a szín önmagában nem garantálja a minőséget, illetve, hogy akár két különböző színű fagyálló is lehet azonos minőségű, mert a szín csak a választott színezőanyagon múlik. Mindig figyeljük a termék címkéjén szereplő adatokat, és ebből is, akárcsak az olajból, hosszútávon jobban járunk, ha ismert cég termékét vásároljuk."

Ez a meghatározás van a TIS-be ,meg a katalógus száma. :)

Valójában G12 a piros,vagy G12+

Szerk:

"A 2001-es modellévig csak a 19 40 656 / 90 297 545 számú (kék), a 2001-es modellévtől csak a 19 40 650 / 09 194 431 számú (piros) fagyálló folyadékot használjanak"

by tis

[oggy]

A fagyálló témához: Amikor termosztátot cseréltem és elment némi magzatvizem, ösmerősömnek mondtam fáradjon el már legyenszives a benzinkútra és hozzon nekem fagyállót, Rózsaszínűt és mindenképpen nézze meg a leírásában, hogy ALU hűtőbe valósi legyen!

A vez. szíj témához: Ezt már lehet leírtam itt, de én 70-e km után cseréltem szíjat sk. traktoromon, és annak a szíjnak ránézésre semmi baja nem volt (Gates), viszont a vezető görgő már kotyogott picinyt, a zsírt is kinyomta magából :) (ez jobban kap a pofájára, mert be van szorítva két másik kerék közé), a feszítő viszont még meg sem moccant.

Szóval hiába ellenőrzöd le akár naponta szíjadat, ha vmelyik görgő elszáll (beáll), az is nagy gebaszt okozhat!

[tgabika76]

"A 2001-es modellévig csak a 19 40 656 / 90 297 545 számú (kék)... ...fagyálló folyadékot használjanak"

Nekem a '92-es A Corsa ragyogóan elpöfög a piros színű GM-es fagyállóval, ugyanazzal ami a '01-es Coupéban is van...

[Norbedlee]

A fagyálló témához: Amikor termosztátot cseréltem és elment némi magzatvizem, ösmerősömnek mondtam fáradjon el már legyenszives a benzinkútra és hozzon nekem fagyállót, Rózsaszínűt és mindenképpen nézze meg a leírásában, hogy ALU hűtőbe valósi legyen!

A vez. szíj témához: Ezt már lehet leírtam itt, de én 70-e km után cseréltem szíjat sk. traktoromon, és annak a szíjnak ránézésre semmi baja nem volt (Gates), viszont a vezető görgő már kotyogott picinyt, a zsírt is kinyomta magából :) (ez jobban kap a pofájára, mert be van szorítva két másik kerék közé), a feszítő viszont még meg sem moccant.

Szóval hiába ellenőrzöd le akár naponta szíjadat, ha vmelyik görgő elszáll (beáll), az is nagy gebaszt okozhat!

Sokszor leírtuk, hogy a gyári a legjobb szinte mindenből, ezért nem nagyon aggódom mivel még az autóban kevés a km és a cucc még gyári benne, ezért megvárom a 60ezret

[oggy]

Sokszor leírtuk, hogy a gyári a legjobb szinte mindenből, ezért nem nagyon aggódom mivel még az autóban kevés a km és a cucc még gyári benne, ezért megvárom a 60ezret

Így van a gyári a legtutibb mindenből és ha a km futásod is tutko akkor még kár lenne cserélni!

[Norbedlee]

Így van a gyári a legtutibb mindenből és ha a km futásod is tutko akkor még kár lenne cserélni!

Kösz mindent! A km valós (ismerőstől van a gép ők vették zsír újan, jelenleg a km 38meg az apró és 4,5 éves a gép) az én márkám az írta, hogy (asszem) 90000 vagy 6 év...persze normális körülmények között

[RadosG]

Sziasztok!

Új vagyok, sokszor olvasgattalak már benneteket kívülállóként. Ennek segítségével jöttem arra rá, hogy a 2003-as G Astrámnál jelenleg EGR szelep problémám van. 120000 km, Z14XE. Egyszer már kiszedtem és megtisztítottam, amennyire tudtam. 2 hétig jó is volt az autó. Kérdés: hogy lehet szétszedni magát a szelepet és jobban megtisztítani. Elzárástól kicsit ódzkodok, még próbálkoznék máshogy. Köszönöm.

[Mc-elek]

Nekem a '92-es A Corsa ragyogóan elpöfög a piros színű GM-es fagyállóval, ugyanazzal ami a '01-es Coupéban is van...

És megcsinálnád fordítva is? :)

[PGA]

Sziasztok!

Új vagyok, sokszor olvasgattalak már benneteket kívülállóként. Ennek segítségével jöttem arra rá, hogy a 2003-as G Astrámnál jelenleg EGR szelep problémám van. 120000 km, Z14XE. Egyszer már kiszedtem és megtisztítottam, amennyire tudtam. 2 hétig jó is volt az autó. Kérdés: hogy lehet szétszedni magát a szelepet és jobban megtisztítani. Elzárástól kicsit ódzkodok, még próbálkoznék máshogy. Köszönöm.

Szia!

A Tiéd már nem a szétszedhetős fajta (ha jól tudom, X-eseknél volt valamennyire szerelhető), úgyhogy nem nagyon lehet vele mit tenni. Próbáld meg hosszabb ideig beáztatni pl. nitróba, aztán megjáratni egy kicsit, majd megint áztatni... Sajnos, tökéletes már nem lesz. Vagy kicseréled újra, vagy a tisztítás után - működőképes állapotban - lezárod egy közbetéttel.

[Norbedlee]

Szia!

Próbáld meg hosszabb ideig beáztatni pl. nitróba,

vagy féktisztítóba

[RadosG]

Köszönöm a hozzászólásokat! Miért fontos, hogy tiszta legyen, ha lezárom? Közbetéttel ahol csak a csavar helyeit hagyom meg, tehát be- és kijárat eltömítés? Lesz ettől motorhibajelzésem?

Szia!

A Tiéd már nem a szétszedhetős fajta (ha jól tudom, X-eseknél volt valamennyire szerelhető), úgyhogy nem nagyon lehet vele mit tenni. Próbáld meg hosszabb ideig beáztatni pl. nitróba, aztán megjáratni egy kicsit, majd megint áztatni... Sajnos, tökéletes már nem lesz. Vagy kicseréled újra, vagy a tisztítás után - működőképes állapotban - lezárod egy közbetéttel.

[PGA]

...Miért fontos, hogy tiszta legyen, ha lezárom? Közbetéttel ahol csak a csavar helyeit hagyom meg, tehát be- és kijárat eltömítés? Lesz ettől motorhibajelzésem?

Azért, hogy működőképes állapotban legyen, így elvileg nem lesz hibajelzésed se.

[tgabika76]

És megcsinálnád fordítva is? :)

Természetesen nem, de én mindeddig nem is ismertem másfajta gyári fagyállót az említett piros színűn kívül, szóval az a kék az nekem újdonság volt.

[freeze]

Nekem X16XEL F astra-n úgy volt.

Azért, hogy működőképes állapotban legyen, így elvileg nem lesz hibajelzésed se.

[hening]

Nekem X16XEL F astra-n úgy volt.

Persze, mert motorfék üzemben a MAP szenzoron keresztül teszteli a gépet, és erre dobja a hibát.

[freeze]

Nem azt mondom, hogy hiba volt, hanem , hogy úgy volt, mármint hogy vakolva... De tény, hogy időnként dobott hibát.

:) szal végülis így igazad van :)

Persze, mert motorfék üzemben a MAP szenzoron keresztül teszteli a gépet, és erre dobja a hibát.

[Jony G]

Nem hiszem, hogy a szín a lényeg:

"A fagyálló színe

A korszerű fagyállók általában a megszokott kéktől vagy kékeszöldtől eltérő színezésűek. Jellemzően használt színek a piros és a sárga. A gyártók eredetileg azért színezték így ezeket a termékeket, hogy jobban megkülönböztessék őket a hagyományos fagyállóktól. Sajnos sok kétes szándékú cég rájött arra, hogy a vásárlók ezeket a színeket a prémium minőséggel kezdik azonosítani, így megjelentek a piros és sárga színű, de hagyományos összetételű fagyállók, gyakorlatilag a vásárlók „lehúzására”. Ezért fontos megjegyezni, hogy a szín önmagában nem garantálja a minőséget, illetve, hogy akár két különböző színű fagyálló is lehet azonos minőségű, mert a szín csak a választott színezőanyagon múlik. Mindig figyeljük a termék címkéjén szereplő adatokat, és ebből is, akárcsak az olajból, hosszútávon jobban járunk, ha ismert cég termékét vásároljuk."

A piros színű fagyálló az aluminium hűtőkhöz való.Elsősorban ezért színezik , hogy meglehessen különböztetni réz v. alu hűtőhöz való-e.

[hening]

Nem azt mondom, hogy hiba volt, hanem , hogy úgy volt, mármint hogy vakolva... De tény, hogy időnként dobott hibát.

:) szal végülis így igazad van :)

Igen, ezt mondom én is. Hiba nincs, de dobja a sárgát. :D