uhuhu Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Uhuhu! Te mostanában cseréltél termo-t, ugye? Neked mennyire áll be ca. 10 perc után - ebben a ceffet hidegben - a hőfokod? Nekem általában - az utóbbi napokban / hetekben - úgy 88fok körül áll meg. Az nem gáz... ugye? hamar, és pont középre.
meriva1.8 Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Uhuhu! Te mostanában cseréltél termo-t, ugye? Neked mennyire áll be ca. 10 perc után - ebben a ceffet hidegben - a hőfokod? Nekem általában - az utóbbi napokban / hetekben - úgy 88fok körül áll meg. Az nem gáz... ugye? hamar, és pont középre. Nekem, mióta megvan, mindig ott áll kb. 88 foknál. A pont közép az a 90 fok. Azon a cca. 2 fokon ne aggódj. Biztos Ákos műszere csal... :)
Speed Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Nekem, mióta megvan, mindig ott áll kb. 88 foknál. A pont közép az a 90 fok. Azon a cca. 2 fokon ne aggódj. Biztos Ákos műszere csal... :) :D A nyarat biztos kihúzza így szerintem. Aztán ha túl zűrös, ősszel kicserélem.
Kombitomi Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 (edited) Én most mentem az autómmal, (-15 külső hőfok) 5km-er után 85 fokig ment a vizem (hideg a hűtő), majd termosztát nyit, hőfok visszaesett 80 fokra, melegszik a hűtő, majd következő 5km közben 83 foknál maradt a mutató. Nekem nyáron is ezt csinálja, a ventilátor 92 fok környékén indul be. (99-es X16XEL-es motor)Uhuhu! Akkor nekem most a műszer csal, vagy a termosztátom rossz? Én abban a hitben voltam idáig, hogy jól működik, de kezdek elbizonytalanodni! Két hete cseréltem hűtőfolyadékot, a termosztáton keresztül (hideg motornál) nem tudtam keresztülfújni a vizet. Ezek szerint zárva volt. Módosítva Február7, 2006 : Budai Tamás
uhuhu Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 van olyan hogy a termosztát zár, és nyit, de elöbb nyit, mert elfáradt... nekem ils ilyen volt, 20 km t mentem az autópályán, addig feküdt, majd beállt 80 ra. miota kicseréltem azóta ######a nagyon...
fatyo Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Halihó! felszereltem az autómra egy vonóhorgot (astra g ),minden ok. csak azt nem tudom,hogy az utánfutó irányjelző kontroll elektronikát miként kell bekötni,és milyen tipusú kell az autóba? Ha van valaki, aki már csinált ilyet kérem irja meg a megoldást! Köszönettel:Fatyó
warwolf Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Halihó! felszereltem az autómra egy vonóhorgot (astra g ),minden ok. csak azt nem tudom,hogy az utánfutó irányjelző kontroll elektronikát miként kell bekötni,és milyen tipusú kell az autóba? Ha van valaki, aki már csinált ilyet kérem irja meg a megoldást! Köszönettel:Fatyó Nincs benne a műszerfalban a kontrollizó helye?
fatyo Elküldve Február7, 2006 Elküldve Február7, 2006 Nincs benne a műszerfalban a kontrollizó helye? De igen,oda beraktam az izzót de semmi! :)
LacBp Elküldve Február9, 2006 Elküldve Február9, 2006 De igen,oda beraktam az izzót de semmi! :) Énmár csináltam. de nem emléxem pontosan, arra biztos emléxem, mert szétvetett az ideg,h azért kellett szétszedni a müszerfalat,mert egy izzót kispóroltak belöle.. De asszem egy biztit is tegyél be.
Kombitomi Elküldve Február9, 2006 Elküldve Február9, 2006 Ma kérdeztem meg mennyibe kerül X16XEL motorhoz a termosztát+tömítőgyűrű: 15EFt kis kedvezménnyel. Régi C18NZ-s Astrámhoz hasonló házas kivitel 4EFt volt tömítőgyűrűvel, X16SZR-hez pedig 3200Ft-de ez ház nélküli. Elég drága ez a ketyere! Tud valaki gyárit olcsóbban?
warwolf Elküldve Február9, 2006 Elküldve Február9, 2006 Ma kérdeztem meg mennyibe kerül X16XEL motorhoz a termosztát+tömítőgyűrű: 15EFt kis kedvezménnyel. Régi C18NZ-s Astrámhoz hasonló házas kivitel 4EFt volt tömítőgyűrűvel, X16SZR-hez pedig 3200Ft-de ez ház nélküli. Elég drága ez a ketyere! Tud valaki gyárit olcsóbban? Én itt Kecskeméten 10400ft-ért kapnám, kedvezménnyel.Pedig muszáj lesz kicserélnem. :)
Kombitomi Elküldve Február9, 2006 Elküldve Február9, 2006 Én itt Kecskeméten 10400ft-ért kapnám, kedvezménnyel.Pedig muszáj lesz kicserélnem. :) Nekem is muszáj lesz, mert uhuhu szerint lassan kezd kifáradni. A 10400Ft már barátibb ár. Hogy lehet ilyen kedvezményre szert tenni?
warwolf Elküldve Február9, 2006 Elküldve Február9, 2006 Nekem is muszáj lesz, mert uhuhu szerint lassan kezd kifáradni. A 10400Ft már barátibb ár. Hogy lehet ilyen kedvezményre szert tenni? Hát, gyakorlatilag sokat kell vásárolni az Izsáki úti Opelboltban.A gyáriságról már nem vagyok annyira meggyőződve, és én balga nem is kérdeztem meg.
knight Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Hát, gyakorlatilag sokat kell vásárolni az Izsáki úti Opelboltban.A gyáriságról már nem vagyok annyira meggyőződve, és én balga nem is kérdeztem meg. Nekem anno a gyári termosz tömítéssel és kedvezménnyel együtt 8e volt a Csergőben. Ha jól tudom ugyanolyan kell neked is.
Speed Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 ...X16SZR-hez pedig 3200Ft-de ez ház nélküli.... Azt azért ne felejtsük el, hogy az X16SZR-nél elég melós volt kicserélni a termosztátot. A fél motort szét kellett bontani vezérlésestől, ugyanis bent volt valahol hátul eldugva! Simán 10e fölött volt a cseréje még egy "suffni szervízben" is!
off-topic Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Voltam ma reggel Opel I&B -nál, az ominózus ciripelő-berregő hang miatt. Vagy 1 órát voltam ott, megnézték a vezérlést ( amit 2 hete csináltak ) szerintük minden rendben van-volt. Bünykölgették azért és most nem hallani azt a zavaró hangot. Most voltam lent és 4 órás állás után szépen csendben indult a motor. :D Az igazi teszt majd holnap reggel lesz mert mindig reggel hideg motornál lehetett durván hallani. Viszont azt mondták hogy lassan cserélni kelle a generátor-ékszíjfeszítő-görgőt. :) Off
warwolf Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Voltam ma reggel Opel I&B -nál, az ominózus ciripelő-berregő hang miatt. Vagy 1 órát voltam ott, megnézték a vezérlést ( amit 2 hete csináltak ) szerintük minden rendben van-volt. Bünykölgették azért és most nem hallani azt a zavaró hangot. Most voltam lent és 4 órás állás után szépen csendben indult a motor. :D Az igazi teszt majd holnap reggel lesz mert mindig reggel hideg motornál lehetett durván hallani. Viszont azt mondták hogy lassan cserélni kelle a generátor-ékszíjfeszítő-görgőt. :) Off 1. Valszeg ráfeszítettek egy kicsit.Gondolom én. 2. Azért kicsierélhették volna már, ha szét volt szedve amúgy is ott a cuccos.Én még akkor hosszbordás szíjat is cseréltettem.
off-topic Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 2. Azért kicsierélhették volna már, ha szét volt szedve amúgy is ott a cuccos.Én még akkor hosszbordás szíjat is cseréltettem. Elfogyott! :) :D Off
tuzer Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 van olyan hogy a termosztát zár, és nyit, de elöbb nyit, mert elfáradt... nekem ils ilyen volt, 20 km t mentem az autópályán, addig feküdt, majd beállt 80 ra. miota kicseréltem azóta ######a nagyon... Lehet, hogy félrevezetlek, de az F aastrámnál ki kellett cserélni a villogórelét olyanra, aminek eggyel több lába van. (Ugyanabba a fészekbe illik), és működött.
mackosajt Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Lehet, hogy félrevezetlek, de az F aastrámnál ki kellett cserélni a villogórelét olyanra, aminek eggyel több lába van. (Ugyanabba a fészekbe illik), és működött. Gondolom ezt nem uhuhu termosztátos válaszára akartad írni, hanem az utánfutó visszajelzős dologra. :)
Kombitomi Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Azt azért ne felejtsük el, hogy az X16SZR-nél elég melós volt kicserélni a termosztátot. A fél motort szét kellett bontani vezérlésestől, ugyanis bent volt valahol hátul eldugva! Simán 10e fölött volt a cseréje még egy "suffni szervízben" is!Nekem a haver ingyen cserélte ki "sufni" otthoni garázsban. :rolleyes: Nekem anno a gyári termosz tömítéssel és kedvezménnyel együtt 8e volt a Csergőben. Ha jól tudom ugyanolyan kell neked is.A Csergőben is sokat kell vásárolni a kedvezményért? Borsod megyében miért nincs ilyen "kedvezményes" bolt? :blink:
LacBp Elküldve Február10, 2006 Elküldve Február10, 2006 Egyet tanácsolhatok! a belsö (középsö) tükröt ne vegyétek le, ha lehet. Tegnap lekaptam, mert kellett egy tükör hirtelen, és ez kéznél volt. Nem kellett feszegetni, csavargatni, egy könnyed húzással már lent is volt. DE a golyó fészke a LEVÉTELNÉL eltört.... Gratulálok.... Azóta ha visszateszem, lötyög... Ennyire nem lehetett sz.r anyagbol..
tuzer Elküldve Február11, 2006 Elküldve Február11, 2006 Lehet, hogy félrevezetlek, de az F aastrámnál ki kellett cserélni a villogórelét olyanra, aminek eggyel több lába van. (Ugyanabba a fészekbe illik), és működött. úgy van, ökör vagyok, bocs.
knight Elküldve Február11, 2006 Elküldve Február11, 2006 Nekem a haver ingyen cserélte ki "sufni" otthoni garázsban. :rolleyes: A Csergőben is sokat kell vásárolni a kedvezményért? Borsod megyében miért nincs ilyen "kedvezményes" bolt? :blink: Én azt Warwolf-nak írtam, az F Astra 1.4 és 1.6 16V külső gyári termosz ár volt - bocs hogy kicsit OFF volt... Csergőben mindig kapsz kedvezményt ha klubtag vagy, de van szervízakció is ha sokat vásárolsz.
Recommended Posts