Barna Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 akkor viszont a 930 a sok. Most nézem a zöldkártyámat, 785 van beleírva... csak az a fura, hogy amikor 930-on van, akkor szép, sima a járása, és a kipufogóban sem hallani ütem kimaradást. Amikor lemegy 900 alá, akkor lesz darabosabb a járása és hallani a "durrogást" a kipufogóban... lehet, hogy valami magasabban tartja az alapjáratot, mint kellene? Auto "szívató"? és megint javítom magam, a mutató a 750 körül mozog! azaz nem magasabb, mint kellene, csak 785-ön szép egyenletes, ha "leesik" 750-re (de mint a cövek 750re), akokr jelentkezik a leírt jelenség. A zúgás az ettől független, állandóan van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Tényleg csak jóindulatból nem kötekedés képpen: Szoktam járni bontóba (saját célból), bizony vannak alig használt darabok. Olyat kell nézni ahol még a helyén a motor. A vezérlés+olajcsere díj felszámolása nem állja meg a helyét, mert olajat (gondolom) így is cserélt, a vezérlést pedig át lehet dobni a régi motorról, aminek tisztában vagy a futásteljesítményével. Egy komplett motorcsere pedig kevesebb idő, mint egy "motorfelújítás" és járulékos költségek is kevesebbek (tömítések, stb...) ráadásul a régi motorod fele felhasználható alkatrésznek. Így nézve a dolgokat spórolsz! A papírokat el lehet intézni, nekem sincs a forgalmiban motorszám, mert elkorrodált (igaz ez y20DTH) Eredetvizsgán beirták, hogy "nem olvasható, de külső beavatkozás nyoma nem látható" igy akármikor cserélhetnék motort. Nem tudom, nekem zűrös ügy ez... Aki nem járatos a bontók környékén, az bele tud futni valami sz@rba. Papír témában azért gubancos lehet az az új motorszám, vagy meg kell hekkelni, hogy ne legyen olvasható... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 erről beszélek én is! ha nagyobb baja lenne az autómnak, mondjuk 200 ezerFt felett akkor biztosan egy angol járgányba neveznék be (persze jó egy negyede nem használható, de a többi igen) értem én, de ezt most egy 4 éves, újonan, szalonból vett Astrához hasonlítjuk... valószínű abban a G Astrában jóval több volt, mint ebben... pont azért vettem újat, hogy ne járjak így... nem kellett volna... de értem az érved... Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Nem tudom, nekem zűrös ügy ez... Aki nem járatos a bontók környékén, az bele tud futni valami sz@rba. Papír témában azért gubancos lehet az az új motorszám, vagy meg kell hekkelni, hogy ne legyen olvasható... Az szerintem kivitelezhető. Rozsdásítani biztos lehet az acélt, az ember lecsapkodja itt-ott valami szerrel a blokkot, hogy ne csak a számnál legyen rozsdás, és akkor már jó is... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barna Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 2x is lehet használni, harmadjára csere! hát elvileg úgy hallottam, hogy egyszer használatos, mert megnyúlhat és nem bíztos hogy egyenletesen le tudod húzni az előírt nyomatékkal... megtépni megy ugye kockázatos. Én mindenképp újat kértem volna, ha megkérez... nem azon a 7 ezren múlt volna... Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 megvn a baja a taligámnak... AGR szelep :lol: nyitva marad és megfullad a motor az oxigén hiánytól... szóval ez nem csak opel betegség.... ( 39.000 km nél :lol: ) na, ma átvettem a kijavitott vasamat... hibátlan, és még ilyen jó sose volt, megszünt a torpanás ami már 18.000 km nél is megvolt amikor átvettem... Imádom a Hondát, és nem kell Opel mégse :( tök rendesek voltak, bár furcsa volt, hogy a munkafelvételnél a másik oldalon álltam.... Szóval most nagyon jól megy, király minden... ( bár a skoda csereautó szar volt meg minden. és 10 litert fogyasztott, pedig nem is bánottam ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Imádom a Hondát, és nem kell Opel mégse :lol: Higgadj le, igyál egy sört, és ezt azért gondold át még egyszer... :lol: :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Ki az Alesifan egy másik fórumon? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Higgadj le, igyál egy sört, és ezt azért gondold át még egyszer... :( :D :lol: ááá, nem bántásból, meg nem fikából, de ha akarod egyszer viszlek egy kört, és utána csüccsenj be egy astra H ba... majd megérted. ( kivéve ha nyugdijas koru vagy, mert akkor az astra a nyerő... :lol: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 :lol: ááá, nem bántásból, meg nem fikából, de ha akarod egyszer viszlek egy kört, és utána csüccsenj be egy astra H ba... majd megérted. ( kivéve ha nyugdijas koru vagy, mert akkor az astra a nyerő... :lol: ) Persze, tudom, hogy miről beszélsz... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Az szerintem kivitelezhető. Rozsdásítani biztos lehet az acélt, az ember lecsapkodja itt-ott valami szerrel a blokkot, hogy ne csak a számnál legyen rozsdás, és akkor már jó is... Az átütött motorkódot is ki tudják olvasni ultrahangos szerkezettel. Egyik ismerősöm egy utánfutót újjított fel. Az alvázszám elég kopottas volt (nem kivehető) és ezért újraütötte (ugyanazt). Műszakin felhívták a figyelmét arra, hogy ezért feljelenthetik és inkább csiszolja vissza teljesen síkba egy sarokcsiszolóval, mert még az is ki tudják olvasni ezzel a géppel (hiába nem látszik semmi). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacika85 Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 :lol: ááá, nem bántásból, meg nem fikából, de ha akarod egyszer viszlek egy kört, és utána csüccsenj be egy astra H ba... majd megérted. ( kivéve ha nyugdijas koru vagy, mert akkor az astra a nyerő... :lol: ) hihó! én megértem mit mondasz, nah de sokan itt opel buz..k vagyunk :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacika85 Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Az átütött motorkódot is ki tudják olvasni ultrahangos szerkezettel. Egyik ismerősöm egy utánfutót újjított fel. Az alvázszám elég kopottas volt (nem kivehető) és ezért újraütötte (ugyanazt). Műszakin felhívták a figyelmét arra, hogy ezért feljelenthetik és inkább csiszolja vissza teljesen síkba egy sarokcsiszolóval, mert még az is ki tudják olvasni ezzel a géppel (hiába nem látszik semmi). csóri, igazán elnézhették volna ha már ugyan azt véste bele :lol: nem? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 hihó! én megértem mit mondasz, nah de sokan itt opel buz..k vagyunk :( Én csak elégedett vagyok az Opelemmel! :lol: Meg nem is futja többre, jobbra. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Szerintem-és ahogy mondani szokták-ár/érték arányban jó az Opel.Nekem is megfelel. Persze,ha nagyon jelentősen javulna az anyagi helyzet akkor biztos vennék valami drága kocsit. De így ebben az árkategóriában nem vennék mást. Ezeket már ismerjük és szeretjük erényeivel és hibáival együtt! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Február17, 2010 Megoszt Elküldve Február17, 2010 Szerintem-és ahogy mondani szokták-ár/érték arányban jó az Opel.Nekem is megfelel. Persze,ha nagyon jelentősen javulna az anyagi helyzet akkor biztos vennék valami drága kocsit. De így ebben az árkategóriában nem vennék mást. Ezeket már ismerjük és szeretjük erényeivel és hibáival együtt! :lol: :lol: Ez a lényeg :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 Ki az Alesifan egy másik fórumon? ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 ? Hi-hi ezt úgy is lehet olvasni,hogy:A lesi fan. :lol: Mé amúgy ki az? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 nem tudom, én is erre lennék kiváncsi... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 Számomra is rejtély ez a mások fórumos akárki... hogy jön ide? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 A vezess.hu -n a hozzászólásaiból arra következtetek,hogy dízel Zafirás(esetleg Merivás)! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 A vezess.hu -n a hozzászólásaiból arra következtetek,hogy dízel Zafirás(esetleg Merivás)! egy másik fórumon barátomnak hívott, és ha már barátom akkor kiváncsi lennék hogy ki az... ennyi, semmi különös :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 egy másik fórumon barátomnak hívott, és ha már barátom akkor kiváncsi lennék hogy ki az... ennyi, semmi különös :lol: nem tudod ki a barátod? :lol: szép kis barátság :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 Ja,nem mégiscsak inkább Astrás :lol: ,lehet,mert egy helyen azt írja,hogy:a bontóban fillérekért dobják utána az Astra alkatrészeket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacika85 Elküldve Február18, 2010 Megoszt Elküldve Február18, 2010 Én csak elégedett vagyok az Opelemmel! :lol: Meg nem is futja többre, jobbra. :lol: ezzel én is ugyan így vagyok :( ha isten is úgy akarja sok év múlva én tolom majd ki a bontóba :D nem akarom én sem eladni vagy lecserélni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts