Norbedlee Elküldve December10, 2009 Megoszt Elküldve December10, 2009 Van vkinek valamilyen tapasztalata az ilyen Spuri és egyéb adalékokról? Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve December10, 2009 Megoszt Elküldve December10, 2009 Nem fért be.. :lol: Kézben hoztam haza (kb 10 háztömbnyit). 4500-at akartak kérni a házhozszállításért én meg azt inkább a kocsira költöm. :huh: Végülis csak 40kg volt. veri szorri :lol: pedig az ikea-ból annyi mindent hoztunk haza még az F-el, még fotelt is egyben... nem értem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem fért be.. :lol: Kézben hoztam haza (kb 10 háztömbnyit). 4500-at akartak kérni a házhozszállításért én meg azt inkább a kocsira költöm. :huh: Végülis csak 40kg volt. kicsit le vagyok maradva, de nekem ez volt a tippem, mert én vittem mosogatógépet, hasonló méretekkel, becsomagolva de 5 ajtósba pont bement, hátulról persze. Innentől kezdve el sem tudom képzelni, hogy férhetne be egy négyajtósba. Van vkinek valamilyen tapasztalata az ilyen Spuri és egyéb adalékokról? Hát ha akarod érzed a különbséget. Régebben amikor mindenféle benzin volt, akkor bizonyos benzineknél tényleg kellett a tisztító hatás és szebb lett az alapjárat, talán jobban is ment. De ha már akkor is prémium benzint használtál (most nem feltétlenül a feláras V power, meg Carerra100-ra gondolok, hanem pl sima Shell benzinre, mondjuk ebben alapból van adalék), akkor nem sokat segített szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 kicsit le vagyok maradva, de nekem ez volt a tippem, mert én vittem mosogatógépet, hasonló méretekkel, becsomagolva de 5 ajtósba pont bement, hátulról persze. Innentől kezdve el sem tudom képzelni, hogy férhetne be egy négyajtósba. Hát ha akarod érzed a különbséget. Régebben amikor mindenféle benzin volt, akkor bizonyos benzineknél tényleg kellett a tisztító hatás és szebb lett az alapjárat, talán jobban is ment. De ha már akkor is prémium benzint használtál (most nem feltétlenül a feláras V power, meg Carerra100-ra gondolok, hanem pl sima Shell benzinre, mondjuk ebben alapból van adalék), akkor nem sokat segített szerintem. Pusztán csak érdekelt, hogy jó-e ez vmire vagy csak "reklámfogás" Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 kicsit le vagyok maradva, de nekem ez volt a tippem, mert én vittem mosogatógépet, hasonló méretekkel, becsomagolva de 5 ajtósba pont bement, hátulról persze. Innentől kezdve el sem tudom képzelni, hogy férhetne be egy négyajtósba. Hát ha akarod érzed a különbséget. Régebben amikor mindenféle benzin volt, akkor bizonyos benzineknél tényleg kellett a tisztító hatás és szebb lett az alapjárat, talán jobban is ment. De ha már akkor is prémium benzint használtál (most nem feltétlenül a feláras V power, meg Carerra100-ra gondolok, hanem pl sima Shell benzinre, mondjuk ebben alapból van adalék), akkor nem sokat segített szerintem. 5 ajtósba csak azért fér bele minden, mert hátulról bele lehet nyomni. Anno csak ezért az egy dologért vettem 5 ajtósat. Még a gyerekágy is befért egyben (!) 5 ajtósnál is a hátsó ajtón alig fér be vmi, mondom, még egy kisebb hûtô sem. Érdekes 1ébként, h a sedanok csomagtartója literre általában nagyobb, csak a szûk nyilás miatt nem praktikus bele pakolni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
oggy Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem akarom magasztalni a kombi karosszéria előnyeit, de ami jó az jó! ..huh.. így visszagondolva mennyi mindent szállítotam már a jó kis hosszúplatósommal..! Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 FIÚKKK!!! MEA CULPA!!! A hiba az én készülékemben van, kicsit sokat dolgozom mostanság és a szürke homály rátelepedett az agyamra! A hiba onnan indul, hogy KGR sedan-t mondott én nem 5 ajtós képzeltem magam elé!!! hjaaa hjaaaaaaj. Abba kell hagynom az éjszakázást :huh: Mégeszer ezer bocs, hogy hidegben megjárattalak egy 40 kg-os dobozzal! Bár egy kicsit megérdemled, mert még a mai napig nem küldted a tábládat! :lol: ... ez csak vicc volt Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Pusztán csak érdekelt, hogy jó-e ez vmire vagy csak "reklámfogás" Nekem meggyőződésem, hogy a V-powerből pont annyival fogyaszt kevesebbet a kocsi mint amennyivel többe kerül, viszont ha már ez így van, akkor ezt tankolom, mert elvileg van benne szeleptisztító adalék, ami azért nem árt ilyen AGR és társai ügyében szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 FIÚKKK!!! MEA CULPA!!! A hiba az én készülékemben van, kicsit sokat dolgozom mostanság és a szürke homály rátelepedett az agyamra! A hiba onnan indul, hogy KGR sedan-t mondott én nem 5 ajtós képzeltem magam elé!!! hjaaa hjaaaaaaj. Abba kell hagynom az éjszakázást :lol: Mégeszer ezer bocs, hogy hidegben megjárattalak egy 40 kg-os dobozzal! Bár egy kicsit megérdemled, mert még a mai napig nem küldted a tábládat! :D ... ez csak vicc volt Semmi gond. Minden eshetőségre felkészültem tegnap (függetlenül attól amit írtál), szóval nem ért meglepetésként. Egy kis izomerő-munkától sose riadtam meg. :huh: Őszintén bevallom, hogy annó amikor autó vásárlásra adtam a fejem eleinte egy 5 ajtós F astrát akartam venni. Sajnos nagyon gyér és tré volt a kínálat, ráadásul horror árakon árultak átrozsdásodott vackokat. Aztán megláttuk ezt a G astrát és beleszerettünk, ráadásul olcsóbb volt mint egy F, mivel ahogy régebben is írtam az előző tulaj a jobb hátulját nagyon csúnyán összetörte (de szerencsére gyönyörűen megcsináltatta). Így maradt ez. Azóta is bánom, hogy 4 ajtósat vettünk csak, de hát akkor ez fért bele a keretbe. KP-ra vettem a kocsit, így még inkább korlátozottak voltak a lehetőségeim. Hozzáteszem, hogy azért a sedanokba is sok minden elfér. Most költözködünk (ezért is kellett a sütő) és eddig minden bútort be tudtam rakni lapjaira szerelve (eddig 1,6m hosszúságú bútorlap volt a csúcs). :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nekem meggyőződésem, hogy a V-powerből pont annyival fogyaszt kevesebbet a kocsi mint amennyivel többe kerül, viszont ha már ez így van, akkor ezt tankolom, mert elvileg van benne szeleptisztító adalék, ami azért nem árt ilyen AGR és társai ügyében szerintem. Na ezt nekem nem sikerült még kimutatnom. :huh: Ezért sima 95-ös shellt kap, mindig. Apropo ma reggel elkezdett világítani a tankstelle ikon, mennyit is mehetek még vele? 100 km, vagy ez nagyon túlzás? Csak mert ma pont olyan dolgaim vannak, hogy ha nem muszaj nem rohanék tankolni, majd este. Link to comment Megosztás: More sharing options...
seck Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem működik a hátsó szélvédőn a fűtő száll, mert 2 villamossági szerelő aláírása is alátámasztja, hogy bal oldalt az összes száll el van szakadva :S Most cserélem ki a szélvédőt, 37.000 ft beszereléssel. Garanciával 6 hónap. Jó ár? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tg-hooker Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Sziasztok Én kérdeztem hogy honnan tudom megállapítai,hogy a fűtőradiátorom rossz vagypedig az átvezető cső. Pontosabban,hogy honnan kéne megpróbálnom hozzáférni mert feleslegesen nem akarnám nagyon szétszedni a "jószágot". A fűtőradiátor középen van a műszerfalba valahol és melyik oldalán jön be a cső?1999 1,4 66kw astra . Valaki Csak tudja a választ PLEASE Srácok nem tudjátok a választ a kérdésemre vagy csak én vagyok béna és nem találom meg :huh: ha megtudjátok mondani hgy hol találom meg erre a választ az is jó nekem csak közel a hétvége és neki szeretnék állni miharabb meglegyen mert nagyon zavar és nem szeretném hogy nagyobb baja legyen Válaszotok előre is köszönöm :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Na ezt nekem nem sikerült még kimutatnom. :huh: Ezért sima 95-ös shellt kap, mindig. Apropo ma reggel elkezdett világítani a tankstelle ikon, mennyit is mehetek még vele? 100 km, vagy ez nagyon túlzás? Csak mert ma pont olyan dolgaim vannak, hogy ha nem muszaj nem rohanék tankolni, majd este. Hát kb 7-9 liter van benne akkor. Elvileg elmenne 100-at eszerint, de azért én nem kockáztatnék.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem működik a hátsó szélvédőn a fűtő száll, mert 2 villamossági szerelő aláírása is alátámasztja, hogy bal oldalt az összes száll el van szakadva :S Most cserélem ki a szélvédőt, 37.000 ft beszereléssel. Garanciával 6 hónap. Jó ár? neked vagy az eladónak? :huh: ..amúgy nem tudom :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Meddox Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Sziasztok megint! Elkezdett villogni a sárga lámpám (két hete 500km-en egyszer fixen bedobja), és ilyenkor rángat, mint a szamárfogat. Ekkor leállok 5-10 percre, és minden mozgolódás megszűnik, mintha mi sem történt volna. Voltam szervízben, azt mondták AGR tiszta, fojtószelep tiszta, biztos az üzemanyag. Mondom csak ÖMV, csak Ausztria...akkor az sem. Gyertya gyanús, mert nem valami nagy minőséget sóztak rám (ezt még össze kell vetnem a számlával, hátha áthúztak a szervízben, mert én a felkínáltak közül a legjobbat kértem). Szóval gyertyacsere tesztképpen, eredmény nulla. Holnap telefonálok nekik, de legutóbb már teljesen tanácstalanok voltak. Ez a gyertya téma szerintem amolyan végelkeseredés volt, mert semmit nem találtak. A hiba még mindig ugyanaz: kihagy mind a négy henger, mindezt egyszerre. A téma kezd az egyre gyakrabban jelentkező villogós hiba miatt nagyon égető lenni. Nagyon hálás lennék, ha tudna valaki némi segítséget nyújtani. Nem örülnék, ha egyszer 120-130-nál kilőne a motor az űrbe, vagy ha szimplán ropogósra sülne a katalizátor. U.I.: 1800-2000 és 2300-2500 között kegyetlenül rángat, ha csak a sebességet tartom. De ezt csak meleg motornál. Hidegen még nem tapasztaltam. U.U.I.: Meg tudja valaki fotó kíséretében mondani, hogy Z16XEP-n hol találom az AGR-t? Ma (igaz félhomályban) egy pihenő után belekukkantottam a motorba, és nem találom ott, ahol az XE-ken van. Sziasztok! Sikerült megoldani a problémát. Kaptam 3 hete egy hengerfej-tömítés cserét. Teljesen el volt málva a hengerek közt 70.000km után. Azóta belepakoltam több, mint 2000 km-t problémamentesen, és még jobban is megy a gép. Nem volt olcsó mulatság, de jó szervízben voltam, mert ahelyett, hogy végigvetették volna velem a gyújtóhíd, gyertya, ECU, AGR sorozatot, mindig csak betették (illetve AGR-t csak átpucolták - a hetekig elhúzódó javítás miatt ingyen), és ha nem javult a helyzet, akkor visszavették. Egy ingyen szoftverfrissítést is kaptam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Adalék SPuri: Sokáig nem hittem az ilyen és ehhez hasonló adalékos hókuszpókuszokba. Annó még az 1.4 Off Escort ON időszakban, a motor jelentős étvágya miatt gondoltam, hogy adok neki. Volt sógorom ismerősei terítették, így beszereztem a piros változatot. Adagoltam az előírásoknak megfelelően. Aztán valóban az alapjáratra is jótékony hatása lett, picit jobban ugrott hirtelen gázadásnál, bár lehet ebbe belejátszott a sport légszűrő is. Minden esetre az étvágya is csökkent. Most hogy Astra G 1.7 DTI van, most is használom a piros színűt. Ártani nem árt, van benne kis dermedésgátló is meg stb. Dizelnél megérezni ha nincs benne, de lehet ezt csak pszihés eredetű... :huh: Van belőle egy kék színű is. Az valami Rally sport nevezetű. a piros árának kb. a duplája de attól megy is gép mint állat. Egy havernak van egy benzines turbós Off Leon ON abba a kéket tette elöszőr, többet zabált tőle a kocsi. Állítása szerint a pirostól kevesebbet eszik...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest kumabushi Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Jó ár? Én hajszárítót használnék :huh: Odatámasztod, és már csak áram kell neki, de nem hiszem el hogy nincs szivargyujtós cucc :lol: annyi minden megy már onnan... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tg-hooker Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem működik a hátsó szélvédőn a fűtő száll, mert 2 villamossági szerelő aláírása is alátámasztja, hogy bal oldalt az összes száll el van szakadva :S Most cserélem ki a szélvédőt, 37.000 ft beszereléssel. Garanciával 6 hónap. Jó ár? Szia bontóban próbálkoztál már a szélvédőt megnézni? Ja ha neked belefér az ár és neked megér annyit akkor nosza rajta de nézzél körül még azért mástól is pl pilkington-ba nézd meg Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Szia bontóban próbálkoztál már a szélvédőt megnézni? Ja ha neked belefér az ár és neked megér annyit akkor nosza rajta de nézzél körül még azért mástól is pl pilkington-ba nézd meg Lehet kapni komplett fűtőszál matricát. Egy szélvédő méretű lapra van rárakva és hajszárítóval kell átmelegíteni a szélvédőre. Namost itt ugye felmerül a kérdés, hogy mekkora gányolás a már rajta lévő fűtőszálakra egy újabbat rárakni mivel gondolom az előzőt nem fogja lekapargatni senki (meg nem is lehet). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Lehet kapni komplett fűtőszál matricát. Egy szélvédő méretű lapra van rárakva és hajszárítóval kell átmelegíteni a szélvédőre. Namost itt ugye felmerül a kérdés, hogy mekkora gányolás a már rajta lévő fűtőszálakra egy újabbat rárakni mivel gondolom az előzőt nem fogja lekapargatni senki (meg nem is lehet). Annó PC tuningolás időszakában az egyes AMD cpu-k külső felületén az ellenállásoknál használtak ilyen ezüst tartalmú hátsóablakfűtés javító cuccot. Azzal lehetet unlockolni a cpu szorzóját. :huh: Azt hiszem nem olcsó mulatság, de hatásos. Kis kézügyesség kell és működik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Annó PC tuningolás időszakában az egyes AMD cpu-k külső felületén az ellenállásoknál használtak ilyen ezüst tartalmú hátsóablakfűtés javító cuccot. Azt hiszem nem olcsó mulatság, de hatásos. Kis kézügyesség kell és működik. Épp tegnap taknyoltam össze a fûtôszálat vezetôezüsttel, a conradban lehet kapni. Lehet, h én vagyok béna, de randa lett, viszont nem mûxik. Nem baj, az ugyis csak tanulócorsa Link to comment Megosztás: More sharing options...
tg-hooker Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Lehet kapni komplett fűtőszál matricát. Egy szélvédő méretű lapra van rárakva és hajszárítóval kell átmelegíteni a szélvédőre. Namost itt ugye felmerül a kérdés, hogy mekkora gányolás a már rajta lévő fűtőszálakra egy újabbat rárakni mivel gondolom az előzőt nem fogja lekapargatni senki (meg nem is lehet). De ha felmész interneten a hasznaltauto.hu /alkatrészek/ bontott jármű ott szerintem találsz olcsobban szélvédőt mert a beszerelése az lakatos függő mennyi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Épp tegnap taknyoltam össze a fûtôszálat vezetôezüsttel, a conradban lehet kapni. Lehet, h én vagyok béna, de randa lett, viszont nem mûxik. Nem baj, az ugyis csak tanulócorsa Szerintem ha készítesz egy sablont amit oda teszel és ott kened be ha lehet akkor úgy viszonylag szép is lehet..... bár nem tudom, hogy ezt ilyen ceruzás kivitelbe adják vagy ecsetes.... de szerintem ez a sablon jó lehet Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Szerintem ha készítesz egy sablont amit oda teszel és ott kened be ha lehet akkor úgy viszonylag szép is lehet..... bár nem tudom, hogy ezt ilyen ceruzás kivitelbe adják vagy ecsetes.... de szerintem ez a sablon jó lehet ecsetes volt. Úgy is próbálkoztam, h mellette leragasztottam szigszalaggal, de nem igazán volt jó. Ôszintén szólva nem értem, a fûtôszálak miért ennyire sérülékenyek.. Egyébként meg kívülrôl nagyon látszik az ezüst és a fûtôszál színe közötti eltérés, nem szép! Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve December11, 2009 Megoszt Elküldve December11, 2009 Nem működik a hátsó szélvédőn a fűtő száll, mert 2 villamossági szerelő aláírása is alátámasztja, hogy bal oldalt az összes száll el van szakadva :S Most cserélem ki a szélvédőt, 37.000 ft beszereléssel. Garanciával 6 hónap. Jó ár? Hát saját forrás, vagy casco esetleg más? Pilkingtont tegyél bele, mást ne. Sziasztok Én kérdeztem hogy honnan tudom megállapítai,hogy a fűtőradiátorom rossz vagypedig az átvezető cső. Pontosabban,hogy honnan kéne megpróbálnom hozzáférni mert feleslegesen nem akarnám nagyon szétszedni a "jószágot". A fűtőradiátor középen van a műszerfalba valahol és melyik oldalán jön be a cső?1999 1,4 66kw astra . Valaki Csak tudja a választ PLEASE Srácok nem tudjátok a választ a kérdésemre vagy csak én vagyok béna és nem találom meg :huh: ha megtudjátok mondani hgy hol találom meg erre a választ az is jó nekem csak közel a hétvége és neki szeretnék állni miharabb meglegyen mert nagyon zavar és nem szeretném hogy nagyobb baja legyen Válaszotok előre is köszönöm :lol: szerintem max szétszedés után lehet megállapítani. De ha felmész interneten a hasznaltauto.hu /alkatrészek/ bontott jármű ott szerintem találsz olcsobban szélvédőt mert a beszerelése az lakatos függő mennyi a bontott azért nem biztos, hogy a legjobb megoldás, mert ad1 ki tudja hogyan szedik ki (lehetnek olyan feszültségek az üvegben, ami beépítés után azt eredményezi, hogy megreped), ad2 ki tudja a szállítás során mit fog kapni. Lehet el sem érsz vele a beszerelőig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts