atom Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 Egr szelep kiiktatásról valaki tud valamit? Elvileg van valamilyen oda való lemezke,ami fedi a helyét,csak azt nem tudom,hogy ki kell e programozni valamit??Valaki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 Valaki nem készül véletlenül mostanában szelepfedél tömítést cserélni X14XE-es motoron??? Érdekelne, hogy a fedél hogy néz ki belülről.... Sajnos a neten sehol nem találtam ilyen fotót... Szerintem ugyanugy néz ki mint kivülről,csak jó esetben olajos.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lecso Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 Egr szelep kiiktatásról valaki tud valamit? Elvileg van valamilyen oda való lemezke,ami fedi a helyét,csak azt nem tudom,hogy ki kell e programozni valamit??Valaki? Helló! Astra g diesel topic 77. oldal alja a hozzászólásom ez EGR takarítás/kiktatásról. Üdv. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Filewalker Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 Sziasztok! Tudja valaki hogy hol tudok legolcsóbban középső és hátsó dobot a kocsihoz, lehetőleg Bp.-en...? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lecso Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Sziasztok! Tudja valaki hogy hol tudok legolcsóbban középső és hátsó dobot a kocsihoz, lehetőleg Bp.-en...? Hali! Nekem a 2001, Z14XE motoros 5a Astrához nem BP-ről, de postával együtt +tűzkarika+bilincs a két dob kb25e lenne innen: http://tnet-autoalkatresz.hu/index.php Én majd csak jövő tavasszal tervezem cserélni, addig elfutkosok még vele, de tuti innen rendelek.. A szerelést megoldom majd magam. Üdv. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 30 A gyári felszerelve... Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Régebben olvastam az egyik népítéletben a Twinport motoros astak-kal kapcsolatban, hogy néha nehezen indul. A hozzászóló azt írta, hogy akkor azt mondták neki, hogy ez ilyen, adjon gázt. És valóban nagyon ritkán nekem is kicsit forgatni kell hogy induljon, de kizárólag meleg motornál fordul ez elő, ha leállok és nemsokkal utána egyből indítok (pl. beugrok az irodába mert otthagytam a fejem <_< ). Amúgy semmi baj, jól húz, erős , jól fogyasz (5,8 körül hosszútávon) most voltam vizsgán vele aszonták hibátlan, CO nulla stb.... Erről van valakinek tapasztalata, vagy szakvéleménye? erről valaki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 erről valaki? Azon kívül, hogy az elmúlt két év és 40.000 km alatt kb 5X jártam így nem tudok mit mondani. Nem adtam gázt, csak kicsit hosszabban indítóztam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
celebrin Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Sziasztok! Tudja valaki hogy hol tudok legolcsóbban középső és hátsó dobot a kocsihoz, lehetőleg Bp.-en...? Persze nem tudom, mik az igények, de én úgy oldottam meg - kevés pénzből - hogy megnéztem egy-két bontót. Tudom senki nem vesz kipufogót bontóból, de épp ezért! Elvégre új autókat is összetörnek. Szerencsém volt, találtam egy szinte zsír új hátsó dobot, 5-ezret kértek érte, lealkudtam 4-re és még garit is kaptam rá (örültek, hogy elvitte valaki). Tudom nem egy elegáns megoldás, de hát ha nincs pénz, akkor nincs pénz! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Persze nem tudom, mik az igények, de én úgy oldottam meg - kevés pénzből - hogy megnéztem egy-két bontót. Tudom senki nem vesz kipufogót bontóból, de épp ezért! Elvégre új autókat is összetörnek. Szerencsém volt, találtam egy szinte zsír új hátsó dobot, 5-ezret kértek érte, lealkudtam 4-re és még garit is kaptam rá (örültek, hogy elvitte valaki). Tudom nem egy elegáns megoldás, de hát ha nincs pénz, akkor nincs pénz! <_< Jó és rossz megoldás van. Elegáns az a kocsi legyen :) Ez egy jó megoldás volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hasu Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Szerintem ugyanugy néz ki mint kivülről,csak jó esetben olajos.... valami hasonló fotóra gondoltam....csak ez X16XEL Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Mit jelent pontosan a twinport tipusú motor,mi a különbség? Láncsos vezérlésű? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 egy kis csemege kinullázásra Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 ez pedig a mai x20dtl-es Astra-G vp44 0470504003-as adagoló szétbontva csupán 20 perc alatt persze ez is tönkre ment (mechanika része jó de elektronika végfokja elszállt) Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 http://kep.ivpicture.hu/125144.jpg egy kis csemege kinullázásra kb 2 éve vettem az enyémbe egy motorvezérlőt,ami elszállt,leálltam a pinyóba,oszt nem indult többet..... 7 hétig kerestem bele motorvezérlőt,nem találtam,vettem egyet 200ezerért.... ha lett volna bontott,azt fel lehetett volna tanitani?? Bár arra is azt mondták,hogy ebbe a tipusba nem lehet belenyulni...X12XE 98-as évj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 ezekkel foglakozom föképpen ugyhogy kér volt megvenni az újat most ez a kép arra volt okulás hogy bizony kilehet még kocsi nélkül is nullázni Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 ezekkel foglakozom föképpen ugyhogy kér volt megvenni az újat most ez a kép arra volt okulás hogy bizony kilehet még kocsi nélkül is nullázni állitolag a legelső kiadású astrákét(G) nem lehet mert bele van égetve a programjába vagy mi,de tényleg nem találtam az egész országban egyet sem..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
wessz Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 állitolag a legelső kiadású astrákét(G) nem lehet mert bele van égetve a programjába vagy mi,de tényleg nem találtam az egész országban egyet sem..... ez nem igaz.....most is van nálam egy Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 egy kis csemege kinullázásra Az a rózsaszín babacsörgő fontos kellék? <_< Én egyáltalán nem értek az elektronikához, csak a francia akksit ismertem föl. Azt a rózsaszín izét műszerész (nem autóvill.) barátom sem tudta beazonosítani. A második kép után jutott eszembe: milyen tipikusnak mondható CDTI hibákkal találkozol? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Mit jelent pontosan a twinport tipusú motor,mi a különbség? Láncsos vezérlésű? Olvasd el ezt: http://www.gm-press.com/HU/site/article.php?aid=441 Vagy ezt: http://209.85.129.132/search?q=cache:LSGF6...lient=firefox-a Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 Mit jelent pontosan a twinport tipusú motor,mi a különbség? Láncsos vezérlésű? csak az 1.2 es meg az 1.4 es láncos az 1.6 az szíjas (az enyém ilyen) Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 csak az 1.2 es meg az 1.4 es láncos az 1.6 az szíjas (az enyém ilyen) ahha.kösszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
atom Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 ez nem igaz.....most is van nálam egy de jó..... mostmár mindegy.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lord Andris Elküldve Június18, 2009 Megoszt Elküldve Június18, 2009 Persze nem tudom, mik az igények, de én úgy oldottam meg - kevés pénzből - hogy megnéztem egy-két bontót. Tudom senki nem vesz kipufogót bontóból, de épp ezért! Elvégre új autókat is összetörnek. Szerencsém volt, találtam egy szinte zsír új hátsó dobot, 5-ezret kértek érte, lealkudtam 4-re és még garit is kaptam rá (örültek, hogy elvitte valaki). Tudom nem egy elegáns megoldás, de hát ha nincs pénz, akkor nincs pénz! <_< Merrefelé nézegetted a bontókat? Környéken? Nekem is kellene néhány apróság. Például kesztyűtartó (el van törve a vezetőpálca, amelyik a lámpát kapcsolja benne), hamvveder (nem működik a mechanika, amelyik lassítja a nyitást), csomagtér ajtóra opel logo (lejött egy darabon a krómozás. Nem tudom, hogy csak ezt lehet-e külön venni, vagy csak ajtóval együtt), stb. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
hasu Elküldve Június18, 2009 Megoszt Elküldve Június18, 2009 X14Xe motor ha a külső hőmérséklet 20 fok felett van akkor indítás után 1500-as fordulaton pörög kb.: 30-45 mp-ig... azután beáll a "normál" alapjárat. Indítás után ha felpörgetem 2000-es fordulatra akkor viszont azonnal beáll a normál alapjárat. Melegen az alapjáraton szintén stabil. Hidegebb külső hőmérsékletnél indításkor ezt soha sem csinálja. Eddig 4 tulajt kérdeztem meg akiknek hasonló motorral szerelt autója van és ők is "panaszkodtak" .... Folytószelepház és alapjárati motor tisztítva volt..az autó amúgy tökéletesen működik az átlag fogyi (sok várossal) 8 körül van. Hőmérséklet jeladó cserélve volt... Mi okozhatja ezt ??? Ilyen nagy melegben elég idegesítő tud lenni.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts