aztec Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 ha szakadás van azt tudják javítani szélvédő csere nélkül természetesen, de nem árt megnézni előtte a biztosítékot is :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 Sziasztok! A hideg idő beálltával felmerült egy kis problémám: nem működik a hátsó ablak fűtése. Kérdésem, hogy mi lehet a hiba? Ha a szállban van szakadás, akkor azt szélvédő-csere nélkül meg lehet oldani? Köszi! Judy Autóvillamossági szerelő (vagy bárki, akinek van feszmérője) egy pillanat alatt meg tudja mérni műszerrel, hogy az ablaknál a két csatlakozón van-e feszültség (bekapcsolt állapotban természetesen :wink: ). Ha ott van, és mégsem működik, na akkor szálszakadás; ha meg már ott sincs áram, akkor lehet megnézni a biztosítékot, a kapcsolót, vagy a vezetékeket. Amúgy ha a szálszakadás egy vízszintes fűtőszálon van, attól nekem még működik az ablakfűtés, csak legfeljebb az az egy szál nem párátlanít. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve November14, 2004 Megoszt Elküldve November14, 2004 Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Föl tudom-e rakni a 205/60R15-ös gumit G Astrára minden gond nélkül? Ha valakinek van ilyen méretű gumi az autóján kérem irjon. Köszi, Zoli :smt017 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve November15, 2004 Megoszt Elküldve November15, 2004 Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Föl tudom-e rakni a 205/60R15-ös gumit G Astrára minden gond nélkül? Ha valakinek van ilyen méretű gumi az autóján kérem irjon. Köszi, Zoli :smt017 Az eltérést a jelenlegi és a tervezett gumi között itt tudod kiszámítani. Ha közel van, vagy pont váltóméret akkor nem lesz bajod a kilométerórával, azt viszont, hogy a szélesség miatt befér-e a kasztniba nemtom... főleg hátul szoktak gondok lenni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Addamsky Elküldve November16, 2004 Megoszt Elküldve November16, 2004 A 205/55 biztos fölmegy, és nem is ér be sehol, ez van a bratyómnak is. Ajánlatosabb az /55, mivel az a nagyobbik váltómérete a gyárinak, és a /60-nal már nagyon csalna az óra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Addamsky Elküldve November16, 2004 Megoszt Elküldve November16, 2004 Azt tudja esetleg valaki hogy hogyan lehet az első lámpát följebb állítani? A probléma az hogy üres autónál 0-ás állásban is nagyon lefelé világít. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve November16, 2004 Megoszt Elküldve November16, 2004 Szóval a 205/55R15 -2,4%-kal tér el a gyári mérettől míg a 205/60R15 +0,9%-kal vagyis ebből látszik, hogy a gyári 185/65R15 váltómérete a 205/60R15-ös méret. De valószínű ha más biztatót nem tud mondani akkor maradok első méretnél. Köszi 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve November16, 2004 Megoszt Elküldve November16, 2004 Azt tudja esetleg valaki hogy hogyan lehet az első lámpát följebb állítani? A probléma az hogy üres autónál 0-ás állásban is nagyon lefelé világít. Ákos írta : "a fényszoró tetén lévő imbusz nyilásokba behelyezett imbuszkulcs tekergetésével. na ezt jól megaszondtam" :) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Amusing Elküldve November17, 2004 Megoszt Elküldve November17, 2004 Szóval a 205/55R15 -2,4%-kal tér el a gyári mérettől míg a 205/60R15 +0,9%-kal vagyis ebből látszik, hogy a gyári 185/65R15 váltómérete a 205/60R15-ös méret. De valószínű ha más biztatót nem tud mondani akkor maradok első méretnél. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve November17, 2004 Megoszt Elküldve November17, 2004 nekem a gyári 195/65R15-ös 195/65R15-ös neked a gyári? Nekem a könyv 195/60R15-öst vagy 185/65R15-öst ír (az enyémet 185/65R15-el szerelték). A fenti kettő egymás váltómérete. Viszont a 195/65R15-ös ezekkel elvileg nem kompatibilis. Azért furcsállom, mert nekem is 1.4-es G Astrám van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Addamsky Elküldve November17, 2004 Megoszt Elküldve November17, 2004 Bocsi a kavarásért, rosszul olvasok... Nálunk R16 van fönt... :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tamas Elküldve November21, 2004 Megoszt Elküldve November21, 2004 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, ötajtós Astra G hátsó, középső biztonsági öve beragadt. Már másodszor. Első alkalommal a szervízben kilazították az alsó bekötési pontot és megoldódott a dolog, de most nem. A szervízben azt mondták biztosan az üléshuzat az oka, mely egyébként már előző alkalommal is rajta volt, és akkor ezt elfelejtették említeni. Ráadásul azt mondták ez nem is biztos, hogy garanciális javítás, 15-20e Ft lesz. Szét kell szedni az egészet, alkatrész, stb. Szeretnék tanácsot kérni, illetve én is szívesen megnézném, ha valaki tudna segíteni szakszerűen hogyan kell szétszedni, összerakni. Köszönettel: Tamás Link to comment Megosztás: More sharing options...
tamas Elküldve November21, 2004 Megoszt Elküldve November21, 2004 Az előző hozzászólást korrigálom kicsit: a biztonsági öv már működik, azonban az ülést nem lehet lehajtani. Tipikus hibajelenség ez? Van esetleg alakinek valami ötlete, hogyan lehet szétszedni, stb.? Köszönettel: Tamás Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, ötajtós Astra G hátsó, középső biztonsági öve beragadt. Már másodszor. Első alkalommal a szervízben kilazították az alsó bekötési pontot és megoldódott a dolog, de most nem. A szervízben azt mondták biztosan az üléshuzat az oka, mely egyébként már előző alkalommal is rajta volt, és akkor ezt elfelejtették említeni. Ráadásul azt mondták ez nem is biztos, hogy garanciális javítás, 15-20e Ft lesz. Szét kell szedni az egészet, alkatrész, stb. Szeretnék tanácsot kérni, illetve én is szívesen megnézném, ha valaki tudna segíteni szakszerűen hogyan kell szétszedni, összerakni. Köszönettel: Tamás Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobak Elküldve November26, 2004 Megoszt Elküldve November26, 2004 Egy honapja vagyok tulajdonosa egy 2001-es 2.0 dti astra caravannak, benne 78.000 km, es egy-ket dolog nem igazan vilagos szamomra, ide irom hatha valaki felvilagosit: 1. hidegen beinditom a motrot, es kb 2 mp mulva kigyul a muszerfalon egy "sarga kisauto villaskulcsal", ami egy kis gazfrocsre (kb 1200-1300 rpm) elalszik. 2. Elso alkalom hogy megnezetem az olajpalcat es sajnos a minimumon volt... a diesel is ugyanugy fogyasztja az olajat mint a 16. 16v??? A csomagtartoban kaptam egy flakon -- BP Visco 7000 Turbo Diesel 0W-40-- olajat, azzal kipotoltam. Egyaltalan jo ez az olaj ennek a motornak vagy tul hig es azert ez az olajfogyasztas? 3. Amint itt is, meg mas forumokon is olvastam, elobb-utobb esedekes lesz egy generator csere, ezt valahogy ki lehet vedeni? eleg lenne idoben kicserelni a diodasort vagy a szenkefeket? Valaszotokat elore is koszonom Kobak Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve November27, 2004 Megoszt Elküldve November27, 2004 1. hidegen beinditom a motrot, es kb 2 mp mulva kigyul a muszerfalon egy "sarga kisauto villaskulcsal", ami egy kis gazfrocsre (kb 1200-1300 rpm) elalszik. Hát mivel sárga ezért gondolom, hogy az a check engine, azaz motorkontroll lámpa (F Astrán nincs kisautó, meg kulcs :)) ami rengeteg mindent jelezhet, ezért el kell vinni kiolvastatni a hibatárolóját, hogy megtudd mi is a baj. A generátort meg esetleg v.mi direkt erre szakosodott műhelybe lehet vinni, ha nem akarod cserélni (itt a fórum volt már ilyenről szó, keress rá), de mivel a hibakód miatt valószínű úgyis márkaszervízbe kell vinned kiolvastatni ezért ott is megkérdezheted, hogy ők meg tudják e csinálni, vagy mindenképp cserés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve November28, 2004 Megoszt Elküldve November28, 2004 Hát mivel sárga ezért gondolom, hogy az a check engine, azaz motorkontroll lámpa (F Astrán nincs kisautó, meg kulcs :)) ami rengeteg mindent jelezhet, ezért el kell vinni kiolvastatni a hibatárolóját, hogy megtudd mi is a baj. A generátort meg esetleg v.mi direkt erre szakosodott műhelybe lehet vinni, ha nem akarod cserélni (itt a fórum volt már ilyenről szó, keress rá), de mivel a hibakód miatt valószínű úgyis márkaszervízbe kell vinned kiolvastatni ezért ott is megkérdezheted, hogy ők meg tudják e csinálni, vagy mindenképp cserés. Nekem a nyáron adta fel a generátoron a dióda sor és a fesz szabályzót is magával vitte...nem volt olcsó mulatság, de nem kellett cserélni a komplett generátort, csak az említetteket, amikhez különösebben meg sem kell bontani a házát, csak leveszed a hátán lévő műanyag takarót és forrasztgatsz egy kicsit :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobak Elküldve November29, 2004 Megoszt Elküldve November29, 2004 Koszi a segitsegeteket, holnapra bejelentkeztem a helyi Bosch servizbe, (mert ugyanis az opelhez se penzem se idegem :shock: ) es akkor majd kiderulnek a dolgok... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve November29, 2004 Megoszt Elküldve November29, 2004 Koszi a segitsegeteket, holnapra bejelentkeztem a helyi Bosch servizbe, (mert ugyanis az opelhez se penzem se idegem :shock: ) es akkor majd kiderulnek a dolgok... Tedd azt, de a generátorod könnyen lehet, hogy Delco---és annak nem sok köze van a Bosch-hoz! :idea: Link to comment Megosztás: More sharing options...
at Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 Sziasztok! Decemberben cseréltem F 1.6 8 szelepesemet egy zsír G 1.6 ECO -ra. Gyorsításkor 2000 és 3000 f/perc között a motortér felől viszonylag erős mormogó hangot ad. A régi nem tette ezt. Kicsit aggódom a dolog miatt. A szervizben azt mondták ezek a motorok ilyenek. Meg tudjátok ezt erősíteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 Sziasztok! Decemberben cseréltem F 1.6 8 szelepesemet egy zsír G 1.6 ECO -ra. Gyorsításkor 2000 és 3000 f/perc között a motortér felől viszonylag erős mormogó hangot ad. A régi nem tette ezt. Kicsit aggódom a dolog miatt. A szervizben azt mondták ezek a motorok ilyenek. Meg tudjátok ezt erősíteni? Így nem tudjuk mire gondolsz....légyszíves vmivel vedd fel a hangot, hogy értsünk Téged... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
at Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 Ez a bizonyos mormogás valami lyukas kipufogó hanghoz hasonló, de a motortér felől jön és csak terhelt motornál. Kinyomott kuplung mellett u.azon fordulaton nem hallható. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 Sziasztok! Decemberben cseréltem F 1.6 8 szelepesemet egy zsír G 1.6 ECO -ra. Gyorsításkor 2000 és 3000 f/perc között a motortér felől viszonylag erős mormogó hangot ad. A régi nem tette ezt. Kicsit aggódom a dolog miatt. A szervizben azt mondták ezek a motorok ilyenek. Meg tudjátok ezt erősíteni? TELO TANÁCSÁRA KIMODERÁLTAM MAGAM........... Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 Ez a bizonyos mormogás valami lyukas kipufogó hanghoz hasonló, de a motortér felől jön és csak terhelt motornál. Kinyomott kuplung mellett u.azon fordulaton nem hallható. Nekem az enyémnél régebben feltűnt vmiféle morgás, de az jóval alcsonyabb fordulaton (1000-1500) jött elő, ha nagyobb gázt adtam, de mostanában már ezt sem hallom/tapasztalom. Lehet, hogy csak a benzin volt szar minőségű akkor... Nagyon alacsony tartományban még akár normális is egy kis morgás, viszont az általad említett 2000-3000-ig tartományban szerintem nem biztos, hogy kéne bármiféle morgásszerű hangnak lennie. Ha bp-i vagy, szerintem mindenképpen keresd fel uhuhu-ékat, főleg ha zsír új az autód! Bocsi uhuhu, hogy itt ajánlgatlak :roll: Egyébként uhuhu, ne neheztelj szegény srácra, nem mondta, hogy szerinte átverik, egyszerűen csak szeretett volna megbizonyosodni, hogy másoknál is így van ez, hisz vmilyen okból nehezen tudta elfogadni a dolgot. Drága, új autónál mindenki kicsit paranoiás... Én is ilyen vagyok, emlékszel mennyit szívtam a klímahangommal? 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 töröltem hozzászólásomat.. :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Január7, 2005 Megoszt Elküldve Január7, 2005 töröltem hozzászólásomat.. :oops: Kár volt így szegényebbek lettünk szerintem egy dörgedelmes mondattal :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts