Általános műszaki problémák!

[hood 21]

Sziasztok!

Tanácsot,ötletet kérnék Tőletek. Eddig bosch tárcsa+betét volt a kocsiban fékezéskor magasabb sebességnél nagyon rázott. Gondoltam jön a műszaki csere. Most az új tárcsával és betétekkel is ráz. Futómű beállítva, gumit nem eszi. Melyik futómű alkatrész okozhatja ezt? Jónak tűnik minden, cserélni meg találomra nem szeretnék semmit. Járt már valamelyőtök így? Ha igen mi volt a megoldás? Még annyi hogy apró keresztbordákon apró kopogás hallatszik de nem a kutyacsont az új. Kormányösszekötő új. Talpasok újak toronycsapágy plusz szilent egy éves.  

[huggybear]

Sziasztok!

Féktárcsa+betét csere előtt állok és érdeklődni szeretnék, hogy a Brembo márkájú fékalkatrészekkel kinek milyen tapasztalata van?

Előre is köszi.

G.

[Krajcso]

2 órája, huggybear írta:

Sziasztok!

Féktárcsa+betét csere előtt állok és érdeklődni szeretnék, hogy a Brembo márkájú fékalkatrészekkel kinek milyen tapasztalata van?

Előre is köszi.

G.

Szia!

Nekem épp a napokban fogyott el egy Brembo első szett, 2013 óta volt az autón, 110.000km-t bírt ki. Végig hibamentes volt, nem ráz, nem csikorog, nem húz félre, műszakin 86.000 km-es korában gond nélkül átment. Igaz nem a legolcsóbb márka, de szerintem hosszú távon megéri az árát. Már megvettem a következő szettet, pont ugyanilyet, holnap kerül fel a kocsira 

[huggybear]

22 perce, Krajcso írta:

Szia!

Nekem épp a napokban fogyott el egy Brembo első szett, 2013 óta volt az autón, 110.000km-t bírt ki. Végig hibamentes volt, nem ráz, nem csikorog, nem húz félre, műszakin 86.000 km-es korában gond nélkül átment. Igaz nem a legolcsóbb márka, de szerintem hosszú távon megéri az árát. Már megvettem a következő szettet, pont ugyanilyet, holnap kerül fel a kocsira 

Szia!

Köszönöm szépen az információt, így el is dőlt a kérdés

Üdv. G.

[gezoli]

6 órája, huggybear írta:

Szia!

Köszönöm szépen az információt, így el is dőlt a kérdés

Üdv. G.

Előszeretettel hamisítják. Egy páran már ráfaragtak a fórumozók közül.

Nagyon tudom ajánlani a Zimmermann tárcsa-betét párosítást!

https://alkatreszek.hu/430_1482_20_ko

https://alkatreszek.hu/23063_173_1_ko

[DM101]

Hogyan tudom kivenni a zárbetétet?

Az a helyzet hogy beragadt.Rángattam a kormányt és próbáltam fordítani a kulcsot és egyszer csak el tudtam fordítani a kulcsot és beindult a kocsi.

Aztán azóta sem tudom elfordítani a kulcsot.Gondoltam kiszedem a zárbetétet, hogy megnézzem mi van, de nem tudom elfordítani azt a xart.

[Kölyök]

17 perce, DM101 írta:

Hogyan tudom kivenni a zárbetétet?

Az a helyzet hogy beragadt.Rángattam a kormányt és próbáltam fordítani a kulcsot és egyszer csak el tudtam fordítani a kulcsot és beindult a kocsi.

Aztán azóta sem tudom elfordítani a kulcsot.Gondoltam kiszedem a zárbetétet, hogy megnézzem mi van, de nem tudom elfordítani azt a xart.

Probaltad mar gyorsan es erosen nyomkodni azt a fem reszt, amibe a kulcsot dugod? Ha szetvan kopva nem mindig kattan el a kormanyzar mikor kihuzod a kulcsot, es azt hiszi bedugva maradt. Ezek utan se bedugni se forgatni nemtudod a kulcsot, csak ugy tudsz eljarni ahogy az elejen irtam.

[Geopake]

2 órája, gezoli írta:

Előszeretettel hamisítják. Egy páran már ráfaragtak a fórumozók közül.

Nagyon tudom ajánlani a Zimmermann tárcsa-betét párosítást!

https://alkatreszek.hu/430_1482_20_ko

https://alkatreszek.hu/23063_173_1_ko

Én voltam az egyik,aki ráfaragott.Illetve  a szerelőm,mert 2x ment az autósboltba:)

[Janó32]

3 órája, DM101 írta:

Hogyan tudom kivenni a zárbetétet?

Az a helyzet hogy beragadt.Rángattam a kormányt és próbáltam fordítani a kulcsot és egyszer csak el tudtam fordítani a kulcsot és beindult a kocsi.

Aztán azóta sem tudom elfordítani a kulcsot.Gondoltam kiszedem a zárbetétet, hogy megnézzem mi van, de nem tudom elfordítani azt a xart.

Ebben a dög melegben nekem is nekiállt szorulni egy kicsit. Befújtam du zárolajozó spray és grafitos kenőspray-el és most megint jobbnak tűnik. 

[Handbrake]

Rázni az elején azért rázhat tárcsacsere és betét után, mert még a két "anyagnak" össze kell kopni.

Megosztok veletek egy érdekes dolgot.

245 ezer km után FELLAZULT A KORMÁNYKERÉK rögzítő csavar!!! Valakinek volt már ilyen? Meghúztam, most minden ok.

 

[astra]

1 órával ezelőtt, Handbrake írta:

Rázni az elején azért rázhat tárcsacsere és betét után, mert még a két "anyagnak" össze kell kopni.

Megosztok veletek egy érdekes dolgot.

245 ezer km után FELLAZULT A KORMÁNYKERÉK rögzítő csavar!!! Valakinek volt már ilyen? Meghúztam, most minden ok.

 

én azt vettem észre már az átvezetö csere elött hogy fel-le tudom mozgatni a kormány oszlopot talán 1mm-t mi az oka a korm. anyája meg van huzva.mi lehet az oka?

[Probert]

15 órája, Janó32 írta:

Ebben a dög melegben nekem is nekiállt szorulni egy kicsit. Befújtam du zárolajozó spray és grafitos kenőspray-el és most megint jobbnak tűnik. 

Ne csodálkozz, ha rosszabb lesz! Azzal a folyékony izével még a maradék kevéske kenőanyagot is kimosod, kiöblíted, kifújod belőle.

[Janó32]

2 órája, Probert írta:

Ne csodálkozz, ha rosszabb lesz! Azzal a folyékony izével még a maradék kevéske kenőanyagot is kimosod, kiöblíted, kifújod belőle.

Tudtommal grafit keni, grafitos spray (kenőanyag) ment bele... 

[padarmisi]

Sziasztok

A következő a gondom a 99-es X17DTL-el.

Fogyott a fagyállóm, ami az utastérben a vezető ill. anyósülés előtti padlókárpiton át nézett vissza.

Fűtőradiátort cseréltek (30000Ft munkadíj+ 20000Ft Hella fűtőradiátor)

Kinyögtem nekik, majd később észre vettem, hogy fogy ismét a víz (majdnem üres volt a kiegyenlítő tartály) és szintén megjelent az utastérben, mint fentebb említettem, bár érdekes módon, mert lementem Balatonra meg vissza, kb 500 km megtétele alatt szinte semmi nem fogyott, majd mentem egy 20 km szakaszt és félig lefogyott a kiegyenlítő tartályból, ekkor anyós ülés előtt lehetett a kárpiton látni a gyöngyözést.

Ezután szerelőnek vissza, mondtam neki, hogy 50000-ért jó volna, ha nem fogyna a fagyálló.

Szétkapták, majd felhívott, hogy járatják folyamatosan, de nem látnak szivárgást (szétbontották a műszerfalat), a nyomok egyértelműek: fogy a víz, ami megjelenik az utastérben, de valóban nem folyamatos a jelenség.

Valakinek valami ötlete lenne ezzel kapcsolatban?

Köszi

Misi

[Manfi01]

Sziasztok

Ma voltunk pesten es az autó egyik pilanatban megállt.Nagy nehezen újra indítottam de nem reagált a gázpedálra semmit.A fordulat szám 1500. Hazaértem leállitotam majd újraindítás és minden rendben.Pedál működik fordulatot vesz rendesen.Mi okozhatja a problémát?Válaszokat előre is köszönöm szépen.

motorkod:z16xe

Módosítva Július13, 2016 : Manfi01

[gezoli]

13 perce, Manfi01 írta:

Sziasztok

Ma voltunk pesten es az autó egyik pilanatban megállt.Nagy nehezen újra indítottam de nem reagált a gázpedálra semmit.A fordulat szám 1500. Hazaértem leállitotam majd újraindítás és minden rendben.Pedál működik fordulatot vesz rendesen.Mi okozhatja a problémát?Válaszokat előre is köszönöm szépen.

motorkod:z16xe

Lefagyott a Windows.

Módosítva Július13, 2016 : gezoli

[Kölyök]

Haloo!

Van valakinek tippje, hogy hogyan lehet ellenorizni a motor + valtotarto bakok allapotat? Szerintem valamelyik odalehet, szervizbe meg aztmondjak jo az osszes..

[nagyjoci]

Sziasztok. Van egy kis problémám az autómmal.

1.6 16 benzin 1999.évjárat (x16xel)

Nagyobb erőteljes gázadásnál berángat és nem megy 1 henger.

Ha szépen fokozatosan adagolom a gázt akkor megy mind a 4.

Alapjárat ingadozik.

A gyertyák újak és le adják a szikrát, szóval a trafót kizárnám.

Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával? 

 

[huggybear]

On 2016. 07. 12. at 16:37, gezoli írta:

Előszeretettel hamisítják. Egy páran már ráfaragtak a fórumozók közül.

Nagyon tudom ajánlani a Zimmermann tárcsa-betét párosítást!

https://alkatreszek.hu/430_1482_20_ko

https://alkatreszek.hu/23063_173_1_ko

Sziasztok!

Köszönöm a hasznos tanácsot, így letettem a Brembo márkáról, viszont sajnos nincs a nevezett helyen Zimmermann, így TRW lesz a tárcsa és a betét is.

Hétfőn meg is kapom, így már csak ki kell cserélnem és mehet a vas műszakira :). Ha már műszaki: az EGR-nél kicsit fújja az olajat, bukhat emiatt az autó?

Köszönöm. G.

[HaPetya]

18 órája, nagyjoci írta:

Sziasztok. Van egy kis problémám az autómmal.

1.6 16 benzin 1999.évjárat (x16xel)

Nagyobb erőteljes gázadásnál berángat és nem megy 1 henger.

Ha szépen fokozatosan adagolom a gázt akkor megy mind a 4.

Alapjárat ingadozik.

A gyertyák újak és le adják a szikrát, szóval a trafót kizárnám.

Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával? 

 

•  

Gyertyapipa szétégett, áthúz a hengerfej furatában. Szürkés lerakodást keress.

[Stofl]

53 perce, huggybear írta:

Sziasztok!

Köszönöm a hasznos tanácsot, így letettem a Brembo márkáról, viszont sajnos nincs a nevezett helyen Zimmermann, így TRW lesz a tárcsa és a betét is.

Hétfőn meg is kapom, így már csak ki kell cserélnem és mehet a vas műszakira :). Ha már műszaki: az EGR-nél kicsit fújja az olajat, bukhat emiatt az autó?

Köszönöm. G.

Jó döntést! Én is hamisítvány Bermbo-t szereztem be előre-hátra. A magyarországi hivatalos forgalmazótól vettem!

A hátsók szétrohadtak 2 év alatt, az elsőket szerencsére visszaküldtem, mert dobozból kivéve látszódott, hogy vicc az egész. A forgalmazónál csak meghúzták a vállukat, meg sem nézték a tárcsát, csak kérdezték, hogy vissza adják-e a pénzt, vagy küldjenek másikat? Zimmerman Coated Z-t raktam helyettük előre-hátra. Tökéletes!
 

[nagyjoci]

2 órája, HaPetya írta:

Gyertyapipa szétégett, áthúz a hengerfej furatában. Szürkés lerakodást keress.

Sortrafós :S

[Hard-ex]

Sziasztok. Megállt az eslő ablaktörlőm jobb oldala. Szét még nem szedtem. Kérdésem az lenne felétek, hogy egy motor hajtja és egy szerkezeten vannak az ablaktörlők, vagy mindegyiknek külön motorja van? Köszi előre is bármi nemü hasznos választ!

[huggybear]

28 perce, Hard-ex írta:

Sziasztok. Megállt az eslő ablaktörlőm jobb oldala. Szét még nem szedtem. Kérdésem az lenne felétek, hogy egy motor hajtja és egy szerkezeten vannak az ablaktörlők, vagy mindegyiknek külön motorja van? Köszi előre is bármi nemü hasznos választ!

Szia!

Egy motor van, ez mozgatja egyszerre a kettőt. Elképzelhető, hogy a szerkezet hullt szét, mivel a balos még mozog, így a motor működik. Egy rudazat köti össze a két kart. Szét kell szedned, hogy lásd, mi történt. Üdv. G.

 

[Hard-ex]

11 perce, huggybear írta:

Szia!

Egy motor van, ez mozgatja egyszerre a kettőt. Elképzelhető, hogy a szerkezet hullt szét, mivel a balos még mozog, így a motor működik. Egy rudazat köti össze a két kart. Szét kell szedned, hogy lásd, mi történt. Üdv. G.

 

Szia.

Köszönöm a választ. Amint eláll a szakadó eső. Szét fogom szedni.

Üdv.: Viktor