off-topic Elküldve Március8, 2008 Elküldve Március8, 2008 Nekem kábé 1,5 éve cseréltek generátort, felújitottat kaptam 1 év garival. Asszem 25k volt. Belvárosi generátor-önindító műhelyben. Priviben írok címet ha kell. Off
Rekordman Elküldve Március8, 2008 Elküldve Március8, 2008 Nekem kábé 1,5 éve cseréltek generátort, felújitottat kaptam 1 év garival. Asszem 25k volt. Belvárosi generátor-önindító műhelyben. Priviben írok címet ha kell. Off Köszönöm, de Zuglóban van egy kapcsolatom. 20-25e jav. költséget mondott.
opel16v Elküldve Március8, 2008 Elküldve Március8, 2008 ez az infó nem helyes :D zöld színü, kifejezetten Astra G szervo olaj kell bele. a Dextron II től megáll a pumpa :D Akkor elnézést kívánok :D Valóban F Astrából vannak az infók. :D
Qpack Elküldve Március8, 2008 Elküldve Március8, 2008 Letöltöttem és bár látszik, hogy scannelt anyag, de teljesen jól olvasható. Rgo a feltett cucc nem hibás. Milyen Acrobattal próbáltátok olvasi? Nekem a nyolcas van fent ... kicsit mellé futottál, de köszi az infót és hogy egyáltalán reagáltál...mi a workshop-ra gondoltunk :D
Asterx Elküldve Március8, 2008 Elküldve Március8, 2008 kicsit mellé futottál, de köszi az infót és hogy egyáltalán reagáltál...mi a workshop-ra gondoltunk :D Én is gondolhattam volna ... de sajnos csak erre tudtam választ :D
Guest kumabushi Elküldve Március9, 2008 Elküldve Március9, 2008 kössz LacBp és gabb majd sikítok ha kész :D
Zsoltee Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Én nem a summotorentes változatot szedtem leés az tökéletesn műkodik vividwork csak nem tud magyarul. Valaki segíthetne nekem is ebben a dologban... Ugyanis se a sumotorrentes se a 3CD-s változat nem működik... Mondjuk a 3CD-ssel az a gond hogy elég sok fájl hiányzik belőle... Úgy volt feltöltve hogy csak a fele van meg. Persze ezt csak azután észleltem miután lejött. :D
celebrin Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Ez nagyon baráti ár! Nem tudom neked milyen cuccokat pakoltak bele, de egy normális (nem utángyártott) diódahíd+fesz. szab közel egy huszas volt. Mondjuk a szerelést magam végeztem, a csapágyak és a szénkefe messze jó volt benne. Ahhoz, hogy a csapágyat kicseréld (csináltunk már olyat is), háááát nem kicsit darabokra kell szedni a generátort + a csapágyak költsége..... A csapágy halálát fel lehet ismerni a morgó hangjából, de ez jóval 100 e km felett szokott előjönni. Egyszóval: vagy nagyon jól jártál, hogy ennyi pénzért ennyi mindent megcsináltak, vagy........ de ezt úgy is tudod... :D Hááát.. azt nem tudom, hogy mit tettek bele és mit nem, de azt érzékelem, hogy jobb lett a szervóm mint azelőtt :D Lehet, hogy itt a keleti régióban mások a tarifák :D , no meg ebbe a szervízbe hordtam már az előző autómat is. :D
szepi Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Hali!Elkezdett csattogni az egyik szelepem :D Gyorsan olajat cseréltem, amúgy is esedékes lett volna.Indítás után megforgattam, mint a Barkas motort :D (6500) (igen, megvártam az olajnyomást :D ).Itt elhallgatott.1 perc múlva indulás után 2 mp csattogás után elhalkult, köv. indítás után (kb 5 perc) teljesen csattogásmentes volt az indulás. Mi lesz ebből?! :D
opel16v Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Hali!Elkezdett csattogni az egyik szelepem :D Gyorsan olajat cseréltem, amúgy is esedékes lett volna.Indítás után megforgattam, mint a Barkas motort :D (6500) (igen, megvártam az olajnyomást :D ).Itt elhallgatott.1 perc múlva indulás után 2 mp csattogás után elhalkult, köv. indítás után (kb 5 perc) teljesen csattogásmentes volt az indulás. Mi lesz ebből?! :D Ezért kell 10e km-ként olajat cserélni, és figyelni a minőségére :D Nem kell aggódni, ez még nem vészes dolog... mennyi km volt a régi olajban? és a motorban mennyi van?
igazolo Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Sziasztok! Szervó ügyben szeretnék egy kis segitséget kérni! Írtátok, hogy zöld színű gyári olaj kell bele. Én piros színű hidraulika olajjal öntöttem utánna, mert azt mondták az kell bele. Elég hangos, furcsa szívó hangja van, ha már csak egy kicsit megmozdítom a kormányt is, de ez mielőtt beleöntöttem az olajat akkor is így volt. Szivattyú? Lehet az olajtól van vagy más?
szepi Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Ezért kell 10e km-ként olajat cserélni, és figyelni a minőségére :D Nem kell aggódni, ez még nem vészes dolog... mennyi km volt a régi olajban? és a motorban mennyi van? Szia Opel16v.Köszi, megnyugtató a válasz, főleg, hogy szakértői :D .Az régi olajban 11000km volt, bár 10nél cserélni akartam, csak mindig közbejött valami.A motorban 114000.Az új olaj semi synthetic 10w-40(GM).Tudom, nem a legfullosabb :D Nem fog állandósulni az indítás utáni csattogás?(..bár ez hamarosan kiderül).Kicsit gáz a "világhírű" ecotec motorból csattogást hallani :D .
opel16v Elküldve Március10, 2008 Elküldve Március10, 2008 Az új olaj semi synthetic 10w-40(GM).Tudom, nem a legfullosabb :D Kicsit furcsa hogy így aggódsz a hidrotőkék miatt, közben meg a lehető legrosszabb olajjal eteted a géped :D Csak 2-3 ezer forinttal kéne többet rászánnod, és jó minőségű olaj menne bele... ezen nem szabad spórolni :D
Guest kumabushi Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 szevasztok ez inkább általános kérdés kicsit offolni fogok a hátsó ülésen ülők azt érzik hogy ráz (nem úgy mint az áram!) a kocsi segge és már én is érzem elől, mint ha a kacsa rázná a seggét jobbra balra ez most a kereke miatt lehet? Pl 8as van bennük? vagy lengéscsillapító? Opel Astra G 1,7dti combi Másik kérdés: Mekkora erre az autóra a gyári kerék? 2001-es évjárat most 4 db 14"os van fent, de 15 km/h-val többet is mér az óra 185/65 R15? vagy 180/65 R15? Köszönöm előre is
ENDYKA Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 szevasztok ez most a kereke miatt lehet? Pl 8as van bennük? vagy lengéscsillapító? Opel Astra G 1,7dti combi Másik kérdés: Mekkora erre az autóra a gyári kerék? Köszönöm előre is Szia! Nekem is volt hasonló jelenség, de a hátsó felni görgőzése után megszünt a probléma. A gyári kerék: 195/60r15 vagy 185/65r15
ROLÓ Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 Azért ide írok, mert itt talán többen olvasnak mint a corsa topicban. Egy apró problémám lenne: az alapjárati rpm néha, nagyon néha és nagyon picit megtorpan, leesik kb 50-100 egységet, alig érezni és alig mozdul meg a mutató. Van amikor percekig elketyeg és semmi, de drasztikusan soha nem esett le, vagy ugrott fel, azaz nem ingadozik! Szerintem alacsony az alapjárat, még a 700 -at sem éri el, de a motor szépen jár és teljesít. Gondoltam a már klasszikussá vált alapjárati motor tisztítására, de itt jön a gondom. Nem igazán találom a corsánál, hogy hol van ez. Szemből állva a motorral a szívotorok felett van egy fekete műanyag (ovális) és kicsit felette oldalt van egy csatlakozó öblösebb résszel. Ez lenne az?? (gyertyák, üzemanyagszűrő, levegőszűrő, volt cserélve) Mennyinek kell lenni az alapjárati rpm -nek gyárilag? Ha alacsony gondolom műszeresen (TECH) lehet adni neki....
adorjant Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 szerintem csak túlreagálod ezeket az enyém is "mozog" néha picit :D
opel16v Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 50-es ingadozás teljesen elfogadott szerintem. papíron legalábbis ilyen intervallumban szokták megadni az alapjáratot. egyébként meg lehet pl generátor teljesítményfelvétel-változása miatt is ingadozás.
Guest kumabushi Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 görgőzése? az mit jelent? amúgy nem olyan régen csinálja ezt, azért gondoltam hogy vmi meghibásodás de patka nem volt, nem is értem akkor miért is gyanakszom 8asra pedig tök olyan ha biciklin ülve lenne ilyen akkor azt mondanám rá
ENDYKA Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 görgőzése? az mit jelent? Menj el 1 jó gumishoz és nézesd meg a felnieidet vele. Felteszi a centírozó gépre és ott látható ha nagyobb a gond vele..persze lehet a gumi is huplis..vagy szálszakadásos..
Guest kumabushi Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 kössz ENDYKA igen, ez lesz de lehet akkor már megy rá az új kerék kb 10-15ből remélem megúszom darabját bár ha 4évszakost vezsek, sőt, felni is kell mert 14es van fent, akkor 20-30/ dba alatt nem úszom meg :D köszi még1szer
ENDYKA Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 kössz ENDYKA bár ha 4évszakost vezsek, sőt, felni is kell mert 14es van fent, akkor 20-30/ dba alatt nem úszom meg :D 4 évszakosat ne vegyél, mert nem éri meg az árát....szerintem..nyáriból is téliből is kell 1-1 jó garnitúra! 4 tenyérnyi biztonság..ezen sose spórolj
ROLÓ Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 Erről lenne szó: Mi ez a fekete műanyag borítás, ill. hol van az alapjárati léptető motor?
Guest kumabushi Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 meggondolandó köszönöm :D bár ahogy vesszök 4 évaszakos van most is elől két téi hátul két nyári :D bírta a havat asszony volt pasijáé de nagyon nem volt gondoskodva róla most próbálok életet lehelni bele visszaállítani legalább a gyári állapotokat amúgy semmi baj egy két karc majd eccer le is kell fújni blablabla előbb az alapokat kell javítanom
Dom Elküldve Március11, 2008 Elküldve Március11, 2008 Erről lenne szó: http://kepfeltoltes.hu/thumb/080311/K_p_08...ltoltes.hu_.jpg Mi ez a fekete műanyag borítás, ill. hol van az alapjárati léptető motor? képpel nem idézünk! AdorjánT A céges corsában(1.4 twinport)is ugrál az alapjárat,de megy mint a villám.Szerintem az lesz az alapjárati léptető motor.Például az ismerősöm fiat bravájában tönkrement,ott az alapjárat 500-t is ugrált 60000-be került egy új(Bosch)
Recommended Posts