kobraCode Elküldve November19, 2014 Megoszt Elküldve November19, 2014 Update: 1 hete megtörtént a gyertya(cromaxból, gyári) csere. Akkor teletankoltam mol premiummal. Ez esik útba(itt fogadják el a sodexót). Amúgy melyik premium a jobb Shell, MOL, vagy OMV? Azóta semmi hiba nincs. Jól húz, nem rángat. Remegni kicsit remeg mert ki van szakadva a bal gömbfej gumiharangja, és már kezd szétkopni. De még bírja egy jó ideig. Ma viszont. Álltunk a lámpánál, megy a beszélgetés. Erre leállt a motor. Semmi remegés, csak leállt. De többször nem csinált. Benzin szűrő 10,000 km-t ment eddig. EGR(falazva is van) és fojtószelep 2 hónapja volt pucolva. akkor is tisztán vettem le őket. Vákuum csövek tiszták, nincs benne a sárga hab.(napi 45 km oda vissza, ebből 40 km 100-as tempóban). Szerintem az OMV, majd a Shell. MOL-t elkerülöm messzire. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve November19, 2014 Megoszt Elküldve November19, 2014 Hogy lehet ezt megcsinálni? Amennyire láttam, ezen a szürke gumi tuskón van alul-felül egy leheletvékony gumi sín, de az már levált róla, így a fehér műanyagot nem tudja megtartani. http://kepfeltoltes.hu/141119/IMG_5905_resize_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/141119/IMG_5902_resize_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/141119/IMG_5904_resize_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Tavaly nyáron már szedtem le a sajátomat, és akkor vettem tartalék patentokat mert általában eltörik és nem lehet akkor feltenni a küszöböt szépen. Lehet hogy neked is csak azt kellene cserélni. Évjárat függő de az enyémhez ilyen kellett: https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20930000-karosszeria-lemezek/20930413-kuszob-alkatreszei/186516-rogzito-patent-kulso-kuszobboritashoz-opel-astra-g-vectra-b Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve November19, 2014 Megoszt Elküldve November19, 2014 Sziasztok! Most vettem egy hónapja egy opel astra g 2001 1.4 16v-t.Az lenne a gondom amikor elindítom az autót akkor egy ilyen fütyülő hagot ad, az alapjárat rendben van.Elvittem szerelőhöz az egyik azt mondta hogy alapjárati mototor a másik meg azt állapította meg hogy a szervóm sípól.Ma elvittem egy harmadikhoz az meg azt mondta hogy ezeknél az eco tech motoroknál ez normális.Ezt nem értem.Ha esetleg van, vagy volt hasonló élménye valakinek, vagy tudja hogy mi okozhatja az írja meg legyen szíves. Előre is köszönöm a segítségeteket! Üdv! Ha szervó akkor azt ki tudod zárni. Annak van szép fütyülő hangja. Tekerj rá egy kicsit és hallani fogod a szervómotort. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gedikart Elküldve November19, 2014 Megoszt Elküldve November19, 2014 (edited) Tavaly nyáron már szedtem le a sajátomat, és akkor vettem tartalék patentokat mert általában eltörik és nem lehet akkor feltenni a küszöböt szépen. Lehet hogy neked is csak azt kellene cserélni. Évjárat függő de az enyémhez ilyen kellett: https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20930000-karosszeria-lemezek/20930413-kuszob-alkatreszei/186516-rogzito-patent-kulso-kuszobboritashoz-opel-astra-g-vectra-b köszi, szerintem az inkább középen lehet (amúgy az enyém is 2014/12-es). Külföldi fórumon megtaláltam másnál is a hibát http://img-2013.tapatalk.com/d/13/04/30/uzu6a3u7.jpg Alkatrészek (elméletben): http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/75/2453/25284,25285/ Módosítva November19, 2014 : gedikart Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve November19, 2014 Megoszt Elküldve November19, 2014 köszi, szerintem az inkább középen lehet (amúgy az enyém is 2014/12-es). Külföldi fórumon megtaláltam másnál is a hibát http://img-2013.tapatalk.com/d/13/04/30/uzu6a3u7.jpg Alkatrészek (elméletben): http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/75/2453/25284,25285/ Cromaxnál csak belső oldalit találtam, nem igazán hasonlít arra a mi a képen van, max hogy fehér: https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20930000-karosszeria-lemezek/20930413-kuszob-alkatreszei/335077-rogzito-patent-belso-kuszobboritashoz-opel-astra-g 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zig Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Hm... nekem jobb elejénél jött ez ki nemrég, de nem tudom miért. Nem emlékszem h odaért volna az alja vhova! Szerintem azért nem hasonlit mert az a része látszik a képen jobban ami kasztniba van. Kilógó résszel lefele lett lefenyképezve (szerintem). Link to comment Megosztás: More sharing options...
bgakos Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Sziasztok! 2006-os G Astrát használok (1.4 Twinport), jelenleg 58.000 km van benne, az elmúlt időszakban parkolás közben "kottyan'" a kormány. Érdekessége, hogy a hiba nem tapasztalható, ha nem megy a szervó. Szervíz szerint a kormányműből hibás. Érdemes felújítani, vagy vegyek egyet bontóból? Az új nem opció, mert 140e a legolcsóbb ajánlat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Annyi km-nél hogyan mehet tönkre? :O Amúgy inkább felújítás, és kétlem, hogy az új csak 140e ft.... A felújítás sem olcsó, igaz nem mindegy, hogy mi a gondja... Link to comment Megosztás: More sharing options...
r0be Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Ha szervó akkor azt ki tudod zárni. Annak van szép fütyülő hangja. Tekerj rá egy kicsit és hallani fogod a szervómotort. Miközben tekerem a kormányányt akkor másképpen fütyül, és a szervó teljesen jól működik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bgakos Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Felújításra tudtok javasolni valakit? Most kaptam ajánlatott bontottra, 35e lenne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 (edited) Sziasztok Hány nm-el kell meghúzni az első kerékcsapágy anyáját mert nem találtam pontos infót róla.Valaki aztmondja hogy izomból valaki meg hogy addig míg nem kotyog..Úgynézki útán kellet húzni mert picit kotyogott a kerék..Köszi Módosítva November20, 2014 : magellaner Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris83 Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Miközben tekerem a kormányányt akkor másképpen fütyül, és a szervó teljesen jól működik. Azt nézd meg, hogy álló helyzetben könnyű vagy nehéz a kormányt tekerni. Ha nehéz, akkor a szervo, ha könnyű (szinte olyan, mint amikor mozgásban van az autó), akkor valami más lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
r0be Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Azt nézd meg, hogy álló helyzetben könnyű vagy nehéz a kormányt tekerni. Ha nehéz, akkor a szervo, ha könnyű (szinte olyan, mint amikor mozgásban van az autó), akkor valami más lesz. Álló helyzetben is teljesen jól működik a szervóm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 1 Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Sziasztok Hány nm-el kell meghúzni az első kerékcsapágy anyáját mert nem találtam pontos infót róla.Valaki aztmondja hogy izomból valaki meg hogy addig míg nem kotyog..Úgynézki útán kellet húzni mert picit kotyogott a kerék..Köszi Hi! http://kepfeltoltes.hu/141120/n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zig Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Sziasztok! Termosztáton lehetne valamit bütykölni, hogy magasabb hőfokon nyisson, vagy csere? Épp hogy eléri a 80 fokot az üzemhőmérséklet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve November20, 2014 Megoszt Elküldve November20, 2014 Hi! http://kepfeltoltes.hu/141120/n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Köszönöm a segítséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
koopal Elküldve November21, 2014 Megoszt Elküldve November21, 2014 Hi! http://kepfeltoltes.hu/141120/n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Hasznos infó, félre ne érts, de azért jót röhögtem rajta. Speciális szögmérővel hajszálpontosan 90 fokra húzzuk meg a csavart - oszt nyugodtan tekerjük odébb, ha úgy adja ki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve November21, 2014 Megoszt Elküldve November21, 2014 Sziasztok! Termosztáton lehetne valamit bütykölni, hogy magasabb hőfokon nyisson, vagy csere? Épp hogy eléri a 80 fokot az üzemhőmérséklet. Bütykölni nem lehet. Ellenőrizni érdemes, hogy zár-e rendesen. http://otthonipraktikak.hu/csere/36-csere/60-a-hibas-termosztatok-ellenorzase-es-csereje.html 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zig Elküldve November21, 2014 Megoszt Elküldve November21, 2014 3 perc alatt semmit nem melegszik kb. 7km-re laknak feleségem nagyszülei, mire átérünk oda akkor éri el a 80 fokot. Lehet bezserzek egyet használtan. Köszi a linket! Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 3 perc alatt semmit nem melegszik kb. 7km-re laknak feleségem nagyszülei, mire átérünk oda akkor éri el a 80 fokot. Lehet bezserzek egyet használtan. Köszi a linket! Használt termosztátot nem érdemes venni, lutri. Viszont érdemes mihamarabb kicserélni, mert a túl sok hidegüzem gyilkolja a motort. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tazeka Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 Sziasztok. Új vagyok itt a fórumban és most vettem egy Astrát. Nos olyan problémám lenne, hogy középen a rádiónàl nem fúj meleg levegőt az autó pedig már kicseréltem a pollen szűrőt is. Kétoldalt a lábaknál és az ablakra szépen fújja a meleget de itt ezen az egy helyen nem fúj meleget csak enyhén langyosat viszont azt erősen teszi! :) Mi lehet vajon a probléma? Kérlek segítsetek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 Sziasztok. Új vagyok itt a fórumban és most vettem egy Astrát. Nos olyan problémám lenne, hogy középen a rádiónàl nem fúj meleg levegőt az autó pedig már kicseréltem a pollen szűrőt is. Kétoldalt a lábaknál és az ablakra szépen fújja a meleget de itt ezen az egy helyen nem fúj meleget csak enyhén langyosat viszont azt erősen teszi! :) Mi lehet vajon a probléma? Kérlek segítsetek! Szerintem direkt ilyen. Más Opeleknél is tapasztaltam ugyanezt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 Szerintem direkt ilyen. Más Opeleknél is tapasztaltam ugyanezt. Pedig kellene, nekem meleget fúj, ha teljesen melegre van állítva. Ha nincs teljesen, akkor nem olyan meleget fúj, mint a szélsőkre. Sziasztok. Új vagyok itt a fórumban és most vettem egy Astrát. Nos olyan problémám lenne, hogy középen a rádiónàl nem fúj meleg levegőt az autó pedig már kicseréltem a pollen szűrőt is. Kétoldalt a lábaknál és az ablakra szépen fújja a meleget de itt ezen az egy helyen nem fúj meleget csak enyhén langyosat viszont azt erősen teszi! :) Mi lehet vajon a probléma? Kérlek segítsetek! Állítsd teljesen melegre, és úgy próbáld ki, úgy meleget kell fújnia. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 Nálam is fújja a meleg levegőt. Igaz nekem mostanság a szélvédőre van állítva de középen jön a forró levegő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tazeka Elküldve November22, 2014 Megoszt Elküldve November22, 2014 Pedig kellene, nekem meleget fúj, ha teljesen melegre van állítva. Ha nincs teljesen, akkor nem olyan meleget fúj, mint a szélsőkre. Állítsd teljesen melegre, és úgy próbáld ki, úgy meleget kell fújnia. ;) Teljesen melegre állítottam de semmi, mentem vele 5-km-et meg járt a motor is de semmi ugyan úgy langyoska a levegő. Aggaszt a dolog ez az első kocsim szeretném ha bevállna. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts