Általános műszaki problémák!

[fattila]

Sziasztok

Érdeklődnék, hogy nem tudja-e valaki, hogy a '00' G Astra Caravan Y17DT ben hol találom a fűtés csapot. Le kellene húznom az elektromos csatlakozóját, de nem tudom hogy merre keressem.

Köszönöm

[Mc-elek]

ha kiveszed a kesztyű tartót akkor fogod látni ,illetve a motortér felől a szélvédő alatti műanyagot amiben a spricnik vannak

[Mc-elek]

Sziasztok

Érdeklődnék, hogy nem tudja-e valaki, hogy a '00' G Astra Caravan Y17DT ben hol találom a fűtés csapot. Le kellene húznom az elektromos csatlakozóját, de nem tudom hogy merre keressem.

Köszönöm

a radiátor háta mögött

[fattila]

de mindenképp le kell venni?vagy ha bekapcsolom a belső keringetést ,akkor esetleg látom,hogy mozdul-e az a lapát?

Szia

Ha kivetted a kesztyűtartót és ráadott gyújtáson megnyomod a belső levegőkeringtetés gombot akkor látod hogy kifordul-e a fedele. Vagy szimplán tekerd a szélvédő párátlanításra és akkor is el kell fordulnia.

Üdv

[fattila]

a radiátor háta mögött

Ehhez elég lenne ha a középkonzolt ki bontom? vagy a komplett műszerfalat le kell bontanom?

[grofbandi]

de mindenképp le kell venni?vagy ha bekapcsolom a belső keringetést ,akkor esetleg látom,hogy mozdul-e az a lapát?

Hallani mondjuk lehet. Ha bekapcsolod, egy rövid ideig (pár másodperc) kell működnie a motornak. Ha nem hallasz semmit akkor nem megy, de ha folyamatosan megy, az sem jó. Álló motornál gyújtáson próbáld kapcsolgatni.

[kukamatyi]

köszi mindenkinek!tényleg lapátgond,de ha húzom-tolom akkor fordul...gondolom a tengely olajhiányos...már csak az a kérdésem,hogyan lehet kivenni az egész cuccot onnan?

[grofbandi]

köszi mindenkinek!tényleg lapátgond,de ha húzom-tolom akkor fordul...gondolom a tengely olajhiányos...már csak az a kérdésem,hogyan lehet kivenni az egész cuccot onnan?

Tudom ajánlani a Nagyúr oldalát: https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/behr

https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/de

Kétféle rendszer van, nem tudom a tiéd melyik.

[kukamatyi]

hali!

köszi,Delphi cucc,de Bosch motor van rajta,mint a Behr-nél...ugyanez a hibajelenség:néha megy,néha nem...de ehhez az átalakításhoz én hülye vagyok :D...mégegyszer köszi mindenkinek,nagyon hasznos infókat kaptam mindenkitől :)

üdv:kuka

[Mc-elek]

Ehhez elég lenne ha a középkonzolt ki bontom? vagy a komplett műszerfalat le kell bontanom?

asszem elég levenni az alsó burkolatot

[fattila]

asszem elég levenni az alsó burkolatot

Sikerült lekötni, szerencsére alulról fel tudtam nyúlni a csatlakozóig és le tudtam húzni. Köszönöm az infókat.

[gedikart]

Mennyire jellemző a fojtószelep meghibásodása, változásokra történő lassú reagálása? Ezen apropó kapcsán

javasolták, hogy próbáljak szerezni egy kölcsön fojtószelepet, mert valószínűleg a kommutátorral van valami bibi.

[Pacuha]

Üdvözlök mindenkit!

Nemrég vettem egy Opel Stra GCC 1.4, Z14XE(2003) típusú gépsárkányt.

Óra szerint 101756km volt benne, de erre semmi biztosíték ugye :).

Munkábajárás miatt vettem (Pestre költöztem és onnan járok), kb napi 90 km-ert megyek vele dugóban/országúton vegyesen (első mérések alapján 6,4liter/100km).

Segítségeteket szeretném kérni, mivel ez az első saját autóm és még ilyen típust ezelőtt nem vezettem.

Néha, teljesen véletlenszerűen kigyullad a hibajelző autócska a kulccsal, majd előbb-utóbb kialszik, kiolvastam a két hibakódot, amik a következők:

- 0230 Tüzelőanyagtápszivattyú-feszültségellátás funkció-rendellensség

- 1482 Fan Relay(ventilátor relé) 2 Circuit High C-34 és Fan Relay 2 Signal Low/ Open Circuit C-34

Valaki tudja mit jelentenek ezek, illetve hogyan orvosolhatók?

Szeretném a cserélendő alkatrészeket, olajokat lecserélni, hiszen nem ismerem az előéletét, ebben is kérném a segítségeteket.

Eddig cserére gondoltam:

- vezérműszíj plusz hozzá tartozó összes alkatrész

- motorolaj (GM, vagy Castrol 5W30-ast fogok venni, egy csomó pro és kontra, legfeljebb ha nem jön be majd váltok, arra figyelek persze, hogy az opel követelményeinek megfeleljen)

- fékolaj, milyet és mennyit vegyek?

- váltóolaj, milyet és mennyit vegyek?

- szervóolaj, miylet és mennyit vegyek?

- pollenszűrő(gyári)

- légszűrő(gyári)

- olajszűrő(gyári)

- klíma tisztítás és utántöltés

- gyetyák

Ha valamit kihagytam kérlek írjátok meg, nehogy azon múljon :).

Köszönöm előre is a segítségeteket, még jelentkezem, mert sok kérdésem van még.

Üdv!

[szürkeastra]

Sziasztok,

van esetleg valakinek rajza az X14XE motor termosztát csonkjáról?

Akarok gyártatni a haverral egy ilyen csonkot, de nem tudom levenni a méreteket, mert az előző tulaj visszaragasztotta valami ragasztóval. Jó nagy bumszli van ott, nem tudom megmérni.

Köszi

[celebrin]

Szia, rajzom ugyan nincs, de mivel nekem is készíteni kellett egyet, tudok méreteket mondani:

menet átmérő: 10mm (sűrű menetes)

menet hossz: 6,5mm

a 90°-os könyök rövidebbik szárának teljes hossza (menetes résszel együtt): 24mm

a hosszabbik szár (amire a gumicső megy): 41mm

Érdemes betartani a rövedebbik szár méretét, és a 90°-ot, mert különben nem fog elférni a műanyag motorburkolat (nagyon ki van számolva).

Egyébként pont ilyen méretű HASCO gyorscsatlakozó csonkot találtam és rátettem egy könyök csatlakozót és boldog voltam... addig amíg a motorburkolatot nem akartam felrakni... :D

Ja még annyi, hogy a belegyógyult műanyagot nem lesz könnyű kibűvészkedni... :/

Sziasztok,

van esetleg valakinek rajza az X14XE motor termosztát csonkjáról?

Akarok gyártatni a haverral egy ilyen csonkot, de nem tudom levenni a méreteket, mert az előző tulaj visszaragasztotta valami ragasztóval. Jó nagy bumszli van ott, nem tudom megmérni.

Köszi

[celebrin]

Üdvözlök mindenkit!

Nemrég vettem egy Opel Stra GCC 1.4, Z14XE(2003) típusú gépsárkányt.

Óra szerint 101756km volt benne, de erre semmi biztosíték ugye :).

Munkábajárás miatt vettem (Pestre költöztem és onnan járok), kb napi 90 km-ert megyek vele dugóban/országúton vegyesen (első mérések alapján 6,4liter/100km).

Segítségeteket szeretném kérni, mivel ez az első saját autóm és még ilyen típust ezelőtt nem vezettem.

Néha, teljesen véletlenszerűen kigyullad a hibajelző autócska a kulccsal, majd előbb-utóbb kialszik, kiolvastam a két hibakódot, amik a következők:

- 0230 Tüzelőanyagtápszivattyú-feszültségellátás funkció-rendellensség

- 1482 Fan Relay(ventilátor relé) 2 Circuit High C-34 és Fan Relay 2 Signal Low/ Open Circuit C-34

Valaki tudja mit jelentenek ezek, illetve hogyan orvosolhatók?

Szeretném a cserélendő alkatrészeket, olajokat lecserélni, hiszen nem ismerem az előéletét, ebben is kérném a segítségeteket.

Eddig cserére gondoltam:

- vezérműszíj plusz hozzá tartozó összes alkatrész

- motorolaj (GM, vagy Castrol 5W30-ast fogok venni, egy csomó pro és kontra, legfeljebb ha nem jön be majd váltok, arra figyelek persze, hogy az opel követelményeinek megfeleljen)

- fékolaj, milyet és mennyit vegyek?

- váltóolaj, milyet és mennyit vegyek?

- szervóolaj, miylet és mennyit vegyek?

- pollenszűrő(gyári)

- légszűrő(gyári)

- olajszűrő(gyári)

- klíma tisztítás és utántöltés

- gyetyák

Ha valamit kihagytam kérlek írjátok meg, nehogy azon múljon :).

Köszönöm előre is a segítségeteket, még jelentkezem, mert sok kérdésem van még.

Üdv!

Szervóolaj kizárólag GM 19 40 715 (mással még véletlenül se próbálkozz)

Váltóban tudtommal nem kell cserélni soha (hacsak el nem folyt)

[celebrin]

Sziasztok!

2003-as 1.7cdti astra caravanom van.

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy az üzemanyag szintjelzőm hamis adatokat mutat. Tankoltam bele 10 litert, már furcsa volt mert tankolás után a mutató nem ment fel, hanem maradt kb azon a szinten amin volt. A visszajelzője villogott. Majd mentem vele max 10 Km-t és a mutató teljesen lement nullára viszont a lámpa nem villogott. Egy óra múlva ismét útnak indultam akkor pedig kb reális értéket mutatott, lámpa nem villogott. Eltelt azóta jó pár nap és Km de ez teljesen rendszertelenül megmaradt. Mi lehet ennek az oka? Tankban a szintjelző hibásodott meg? Esetleg a műszeregység ment tönkre?

Válaszotokat/ segítségeteke előre is köszönöm!

Üdv!

Kevés üzemanyagnál ezek mind ilyen bután működnek. Tankold tele és megszűnik ez a probléma :)

[Mc-elek]

Szia, rajzom ugyan nincs, de mivel nekem is készíteni kellett egyet, tudok méreteket mondani:

menet átmérő: 10mm (sűrű menetes)

menet hossz: 6,5mm

a 90°-os könyök rövidebbik szárának teljes hossza (menetes résszel együtt): 24mm

a hosszabbik szár (amire a gumicső megy): 41mm

Érdemes betartani a rövedebbik szár méretét, és a 90°-ot, mert különben nem fog elférni a műanyag motorburkolat (nagyon ki van számolva).

Egyébként pont ilyen méretű HASCO gyorscsatlakozó csonkot találtam és rátettem egy könyök csatlakozót és boldog voltam... addig amíg a motorburkolatot nem akartam felrakni... :D

Ja még annyi, hogy a belegyógyult műanyagot nem lesz könnyű kibűvészkedni... :/

akkor én már nem írom le :D :D

megnézem majd hogy M10* ?? a menetemelkedés

[kobraCode]

Üdvözlök mindenkit!

Nemrég vettem egy Opel Stra GCC 1.4, Z14XE(2003) típusú gépsárkányt.

Óra szerint 101756km volt benne, de erre semmi biztosíték ugye :).

Munkábajárás miatt vettem (Pestre költöztem és onnan járok), kb napi 90 km-ert megyek vele dugóban/országúton vegyesen (első mérések alapján 6,4liter/100km).

Segítségeteket szeretném kérni, mivel ez az első saját autóm és még ilyen típust ezelőtt nem vezettem.

Néha, teljesen véletlenszerűen kigyullad a hibajelző autócska a kulccsal, majd előbb-utóbb kialszik, kiolvastam a két hibakódot, amik a következők:

- 0230 Tüzelőanyagtápszivattyú-feszültségellátás funkció-rendellensség

- 1482 Fan Relay(ventilátor relé) 2 Circuit High C-34 és Fan Relay 2 Signal Low/ Open Circuit C-34

Valaki tudja mit jelentenek ezek, illetve hogyan orvosolhatók?

Szeretném a cserélendő alkatrészeket, olajokat lecserélni, hiszen nem ismerem az előéletét, ebben is kérném a segítségeteket.

Eddig cserére gondoltam:

- vezérműszíj plusz hozzá tartozó összes alkatrész

- motorolaj (GM, vagy Castrol 5W30-ast fogok venni, egy csomó pro és kontra, legfeljebb ha nem jön be majd váltok, arra figyelek persze, hogy az opel követelményeinek megfeleljen)

- fékolaj, milyet és mennyit vegyek?

- váltóolaj, milyet és mennyit vegyek?

- szervóolaj, miylet és mennyit vegyek?

- pollenszűrő(gyári)

- légszűrő(gyári)

- olajszűrő(gyári)

- klíma tisztítás és utántöltés

- gyetyák

Ha valamit kihagytam kérlek írjátok meg, nehogy azon múljon :).

Köszönöm előre is a segítségeteket, még jelentkezem, mert sok kérdésem van még.

Üdv!

Talán a benzinszűrőt is érdemes kicserélni.

[Tippmix46]

Sziasztok!

Opel Astra 1,2, 2003as évjáratú autóba riasztó beszerelés milyen áron mehet Budapesten? Milyet érdemes egyáltalán belerakni, ami megfizethető áron megy? Gondolom a kormányzár semmit sem ér, váltózár valamit.

Egyáltalán, ha most feltörik a kocsit, akkor van valami gyári riasztás ezekben vagy semmi?

Köszönöm válaszaitokat!

Üdv.K.

[scream24]

Váltóban az olajszintet hol tudom ellenőrizni? Illetve, ha kevés lenne, hol tudom utántölteni? Ugy, mint az f-es astrában esetleg?

[imy]

Váltóban az olajszintet hol tudom ellenőrizni? Illetve, ha kevés lenne, hol tudom utántölteni? Ugy, mint az f-es astrában esetleg?

Ha szemben állsz a kocsival akkor jobb oldalt a féltengelytől kicsit magasan a kocsi széle fele van egy nívó csavar, ha kicsavarod, s folyik, akkor jó.

Utánatölteni a szellőzőnyilláson lehet. (akksit + tartót ha kiveszed jobban hozzáférsz)

[bocs]

Ha szemben állsz a kocsival akkor jobb oldalt a féltengelytől kicsit magasan a kocsi széle fele van egy nívó csavar, ha kicsavarod, s folyik, akkor jó.

Utánatölteni a szellőzőnyilláson lehet. (akksit + tartót ha kiveszed jobban hozzáférsz)

Szia Imy!

Lehet hülyeséget kérdezek,a tolató lámpa kapcsolónál is utána lehet tölteni?

Mármint kicsavarom a kapcsolót és ott töltöm fel.

[scream24]

Ha szemben állsz a kocsival akkor jobb oldalt a féltengelytől kicsit magasan a kocsi széle fele van egy nívó csavar, ha kicsavarod, s folyik, akkor jó.

Utánatölteni a szellőzőnyilláson lehet. (akksit + tartót ha kiveszed jobban hozzáférsz)

Akkor az utántöltés, mint az f astrában. Bár ott nem volt nehéz hozzáférni, de nem is kellett ezalatt a bő tiz év alatt utántölteni. Remélem ezt sem kell, de azért mindenképpen megkuksizom. Köszi.

[szürkeastra]

Szia, rajzom ugyan nincs, de mivel nekem is készíteni kellett egyet, tudok méreteket mondani:

menet átmérő: 10mm (sűrű menetes)

menet hossz: 6,5mm

a 90°-os könyök rövidebbik szárának teljes hossza (menetes résszel együtt): 24mm

a hosszabbik szár (amire a gumicső megy): 41mm

Érdemes betartani a rövedebbik szár méretét, és a 90°-ot, mert különben nem fog elférni a műanyag motorburkolat (nagyon ki van számolva).

Egyébként pont ilyen méretű HASCO gyorscsatlakozó csonkot találtam és rátettem egy könyök csatlakozót és boldog voltam... addig amíg a motorburkolatot nem akartam felrakni... :D

Ja még annyi, hogy a belegyógyult műanyagot nem lesz könnyű kibűvészkedni... :/

akkor én már nem írom le :D :D

megnézem majd hogy M10* ?? a menetemelkedés

Azt még mondjátok meg, légyszi, milyen átmérőre fúrjam a furatot.

Köszi