Általános műszaki problémák!

[scalebros]

Itt megtalálod mindegyiket: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B282mpwg7ZdOOTQ5NTMxMzAtMmY0Yy00NjJmLWIxMTgtODM0MzkwODAzZTlj&hl=en_US

(Csak érdeklődnék, ha szervizben volt, ott miért nem árulták el neked a kódok jelentését?)

Kösz szépen!

Megvan a lap, amit adtak, csak németül. A másik meg hogy asszony vitte el, mert én nem értem rá. :icon1:

[nojbispeed]

Hello nekem olyan gondom van h vettem depo márkájú angel eye fényszórót de az index takaró búra hiányzik ha tudna ebben nekem valaki segíteni örök hálám üldözné tudom h majdnem lehetetlent kérek de hátha. :D

[Geopake]

Hello nekem olyan gondom van h vettem depo márkájú angel eye fényszórót de az index takaró búra hiányzik ha tudna ebben nekem valaki segíteni örök hálám üldözné tudom h majdnem lehetetlent kérek de hátha. :D

Ha nem szerelted még be akkor vidd vissza és kicserélik.Legalábbis mi mindig kicseréltük a hibás fényszórót,ha nem látszódott rajta beszerelés nyoma.

[Livi]

Valaki segítsen már kérem megint elindult a két ventilátor a kocsi elején úgy hogy leáltottam a motort és még a sluszkulcsott be tettem a zsebembe és fél perc múlva elindúlt ez a bődűletes ventilátor bőgés?Help!!!Nem is tudtam most helyre tenni agyilag ,hanem csak úgy hogy az Akksiról leszedtem az egyikk vezetéket és ezzel úgye most a rádióm is meghalt!Nagy nehezen fél óra után tudtam csak helyre állítani a dolgokat!De aki tudd segítsen mert én ezt a ventis dolgot már idegileg nem bírom egyébként az akksi 1 éves szóval kamú hogy merül bár igaz hogy csak ritkán megyek a kocsival évi 4000-t de akkor is valami gond van?Help my!!!

[tamasYU]

Jo estet

Atneztek az automat mostmar teljessen... es mindent kerestek rajta hogy mi lehet a hiba es meglett , a mester szerint ! a katalizatorom teljessen elvan dugulva...

Van ra esely hogy az miatt csinal, viselkedik ugy az autom amit irtam regebben a tuneteket?!

Van valakinek tapasztalata ilyennel kapcsolatban?

Koszonom a valaszokoat

[DarthVödör]

On 2013. 10. 31. at 17:57, Livi írta:

 

Módosítva Április5, 2016 : DarthVödör

[Árpiska]

Hidegen alapjárati dadogást próbálom kideríteni mi okozza.

Z14XEP-ben nincsen alapjárati motor?

Említették már, hogy köze lehet valamilyen hőmérőnek, azt hol találom és hogyan ellenőrizhetem le?

[Mc-elek]

Hidegen alapjárati dadogást próbálom kideríteni mi okozza.

Z14XEP-ben nincsen alapjárati motor?

Említették már, hogy köze lehet valamilyen hőmérőnek, azt hol találom és hogyan ellenőrizhetem le?

nincs benne alapjárati motor

érdemes kitakarítani a fojtószelepházat és a légtömegmérőt

a hőmérőt a termosztátnál találod , de azt csak valamilyen diagnosztika kütyüvel tudod ellenőrizni

[Árpiska]

nincs benne alapjárati motor

érdemes kitakarítani a fojtószelepházat és a légtömegmérőt

a hőmérőt a termosztátnál találod , de azt csak valamilyen diagnosztika kütyüvel tudod ellenőrizni

Köszi!

Légtömegmérőt hogyan kell kitakarítani?

Fojtószelepházat már kitakarítottam, de nem volt vészes!

Ha erősödni fog jelenség, elviszem kompresszió mérésre, hogy szelepeknél jól zár e...

Még a szuszogót szeretném megnézni, mert a volt olyan h ingadozott tankszint mutató amikor full tankoltam.

Szuszogót hol találom, kell bontani valamit?

Más esetleg lehet kihatással?

[Mc-elek]

Köszi!

Légtömegmérőt hogyan kell kitakarítani?

Fojtószelepházat már kitakarítottam, de nem volt vészes!

Ha erősödni fog jelenség, elviszem kompresszió mérésre, hogy szelepeknél jól zár e...

Még a szuszogót szeretném megnézni, mert a volt olyan h ingadozott tankszint mutató amikor full tankoltam.

Szuszogót hol találom, kell bontani valamit?

Más esetleg lehet kihatással?

kiszeded a légtömeg mérőt és megfújkálod féktisztítóval , ennyit tudsz tenni

szuszogó??

ha tankszellőztetőre gondolsz azt a beömlő oldalán találod a fojtószelep alatt kb a tűzfalnál

[Árpiska]

kiszeded a légtömeg mérőt és megfújkálod féktisztítóval , ennyit tudsz tenni

szuszogó??

ha tankszellőztetőre gondolsz azt a beömlő oldalán találod a fojtószelep alatt kb a tűzfalnál

Igen, tankszellőztetőre gondoltam! Azt hogyan lehet tisztítani, mire kell vigyázni?

Hideg indításkor dadogást mi idézheti még elő?

A kocsiban 47000km van, Z14XEP.

[Mc-elek]

Igen, tankszellőztetőre gondoltam! Azt hogyan lehet tisztítani, mire kell vigyázni?

Hideg indításkor dadogást mi idézheti még elő?

A kocsiban 47000km van, Z14XEP.

élő adatokat kellene nézni ... más ötletem nincsen

[ferike78]

üdvözlet. Nekem egy 2000ben gyártott 1.6 16V-s G astrám van . Mostanában elkezdett menet közben megállni, kivillan a akku és motor sárga lámpa és megáll az autó. A győri opelnál immobilizer hibát mondtak, a számítógépről. Ha van valakinek ötlete, szívesen várom.. X16XE motorkód.

[imy]

üdvözlet. Nekem egy 2000ben gyártott 1.6 16V-s G astrám van . Mostanában elkezdett menet közben megállni, kivillan a akku és motor sárga lámpa és megáll az autó. A győri opelnál immobilizer hibát mondtak, a számítógépről. Ha van valakinek ötlete, szívesen várom.. X16XE motorkód.

Ha a töltés visszajelző kigyullad, akkor én nem immora gondolnék. Mi köze lenne? A tönkrement immo kihat a töltésre. :D

Inkább generátor környékén (szénkefe,csapágy, fesz. szabályozó), vagy esetleg testelési hiba....

[ampervadasz]

Ha a töltés visszajelző kigyullad, akkor én nem immora gondolnék. Mi köze lenne? A tönkrement immo kihat a töltésre. :D

Inkább generátor környékén (szénkefe,csapágy, fesz. szabályozó), vagy esetleg testelési hiba....

Ha megáll a motor persze, hogy kigyullad a töltésjelző, az nem ok, hanem okozat, így semmit nem jelent. :whistle:

[ferike78]

Igazából az lenne a kérdés, hogy egy új kulcs megoldhatja -e ezt a problémát vagy az egész inditásgátlót kell cserélni?

Ha megáll a motor persze, hogy kigyullad a töltésjelző, az nem ok, hanem okozat, így semmit nem jelent. :whistle:

[imy]

Ha megáll a motor persze, hogy kigyullad a töltésjelző, az nem ok, hanem okozat, így semmit nem jelent. :whistle:

Egyértelműen nem volt leírva, hogy mi miután történik.... ha leáll, és utána a töltés jelző, akkor nem is csoda, és akkor minek odakeverni a töltés jelzőt? Hiszen akkor az olajnyomás kontrollja is kigyullad.... :omg:

[ampervadasz]

Igazából az lenne a kérdés, hogy egy új kulcs megoldhatja -e ezt a problémát vagy az egész inditásgátlót kell cserélni?

Ez így elég tág meghatározás azért, hogy "indításgátló hiba". Pontosabbat nem mondtak, hogy mégis mi baja van az indításgátlóval? A legegyszerűbb amit meg tudsz nézni, hogy ellenőrzöd az immo. chipet a kulcsban, nem-e elmozdult a helyéről, és nem érzékeli megfelelően a transzponder: http://img529.imageshack.us/img529/7002/thechipzz1.jpg

Igazából nincs tapasztalatom róla hogy a chip hiányában menet közben is leállítja-e így a motort mint nálad, de jobb ötletem ennyi információ alapján nincs, és semmiből nem tart ellenőrizni, hátha.

[Janó32]

Igazából az lenne a kérdés, hogy egy új kulcs megoldhatja -e ezt a problémát vagy az egész inditásgátlót kell cserélni?

Ha megvan még a másik kulcsod, akkor kezd el azt használni. Ha azzal is csinálja, akkor nem a kulcsban lévő chip a ludas.

Tudtommal indítási nehézségeid is lennének ha immo gond van, akkor is kellene hibát tárolnia (még akkor is ha elindul).

[szabiika11]

Jó reggelt Kedves Opel társak.A segítségeteket szeretném kérni a következőben.

Van egy 1999 es évjáratú G astrám motorkód x14xe20 a hibajelenség az lenne hogy a elektromos szervó eléggé nyüszörög azzal még nem is lenne nagy gond de miközben a kormányt eltekerem a világítás is(tompított fényszóró, műszerfal világítás,minden világító berendezés) láthatóan veszt a fényerejéből,főleg akkor van ez a jelenség ha teljesen eltekerem a kormányt.Mi lehet a gond szerintetek.

Előre is köszi.

[Bombero]

Jó reggelt Kedves Opel társak.A segítségeteket szeretném kérni a következőben.

Van egy 1999 es évjáratú G astrám motorkód x14xe20 a hibajelenség az lenne hogy a elektromos szervó eléggé nyüszörög azzal még nem is lenne nagy gond de miközben a kormányt eltekerem a világítás is(tompított fényszóró, műszerfal világítás,minden világító berendezés) láthatóan veszt a fényerejéből,főleg akkor van ez a jelenség ha teljesen eltekerem a kormányt.Mi lehet a gond szerintetek.

Előre is köszi.

Olvass vissza légyszíves. Szinte heti rendszerességgel felmerül ez a "probléma".

[Dopefind86]

sziasztok!!

Nemrég vagyok opel tulajdonos és most felmerült néhány kérdésem....

a bal oldali fényszórómotor nem csinál semmi de szó szerint semmi és most a vakondoknak világítok......a jobb oldali motor pedig csak teker de nem megy semmit le-fel a foncsor......

mit lehetne kezdeni vele hogy ne a vakondoknak világítsak addig amíg a cseredarabok megérkeznek??a motort ha kiveszem könnyen kijön a foncsor nincs beragadva (ha benyúlok és ovatosan megmozgatom mozog fel-le)

kerestem az állító csavart de nem találtam vagy csak én voltam hozzá béna.....

a kocsi napi használatban van és jó lenne egy ideiglenes megoldás...

válaszotokat előrre is köszönöm!!!!

még valami a müszerfalon világít az engine check lámpa és a hűtőventillátőr lámpa is..a kocsi nem húz úgy ahogy egy 2,0 dti nek kellene olyan mintha a turbo nem dolgozna rendesen ,de viszont nem füstöl és nem is kormol,gázolajszűrőt már cseréltem de nem orvosolta a problémát ..... ma megyünk "doktorkához" rákötjük a kicsikét a gépre aztán várjuk a csodát.....

Nagykáta környékén nem ismer valaki opel specialistát?hátha komolyabb gond van a háttérben mint amire én gyanakszom........

üdv: Dopefind86

[grofbandi]

Jó reggelt Kedves Opel társak.A segítségeteket szeretném kérni a következőben.

Van egy 1999 es évjáratú G astrám motorkód x14xe20 a hibajelenség az lenne hogy a elektromos szervó eléggé nyüszörög azzal még nem is lenne nagy gond de miközben a kormányt eltekerem a világítás is(tompított fényszóró, műszerfal világítás,minden világító berendezés) láthatóan veszt a fényerejéből,főleg akkor van ez a jelenség ha teljesen eltekerem a kormányt.Mi lehet a gond szerintetek.

Előre is köszi.

A 99-es Astrán elektromos szervó van?

[ferike78]

Megvan mindkettő kulcs, mindkettővel csinálja, megnéztem a helyén van a kis modul. Majd pénteken kiolvassák a hibát, azt kiderül. Kulcsmásoló cég már van, ha az kell...

Ha megvan még a másik kulcsod, akkor kezd el azt használni. Ha azzal is csinálja, akkor nem a kulcsban lévő chip a ludas.

Tudtommal indítási nehézségeid is lennének ha immo gond van, akkor is kellene hibát tárolnia (még akkor is ha elindul).

[hezso]

Hali mindenkinek.

Tudna valaki nekem segíteni, vagy tanácsot adni a következő gondomra?

2002-évi 1.2-es G astrám olyat csinál, hogy -többnyire hidegen- beindítás után mielőtt még a fordulat visszaesne az alapjárati 800-as fordulatra , hirtelen leesik 4-500 közé és rángatózik. Leállítom, majd újraindítom és akkor már jó. hibakód olvasást követően a p0300 és p0303-as hibakódokat hozza.

válaszokat előre is köszönöm.