Általános műszaki problémák!

[Pajzs89]

valakinek nincs egy bontott x12xe főtengely forgásérzékelője (bosch)? :-)

[haric]

Sipol a légkondim ha bekapcsolom. Ahogy nyomom a gázt olyan erővel sípol. Mi lehet a gond. rendesen működik csak kicsit zavaró!

[piciny]

Az enyém is szoval jo lenne tudni a megoldást.

[piciny]

Az enyém is szoval jo lenne tudni a megoldást.

[kobraCode]

  On 2013. 08. 01. at 18:34, haric írta:

Sipol a légkondim ha bekapcsolom. Ahogy nyomom a gázt olyan erővel sípol. Mi lehet a gond. rendesen működik csak kicsit zavaró!

  On 2013. 08. 01. at 19:06, piciny írta:

Az enyém is szoval jo lenne tudni a megoldást.

Ez enyém is sípolt, kevés volt bent a gáz. kb 190 g volt a 600 helyett. Amióta feltöltötték kussban van :D

[Geopake]

Nekem is eltört a motorháztető kitámasztó tartó prücök a zárhídon.Szóval a patentdepoban kaphatok olyat.Nagyszerű.Idegesít hogy zörög.

[haric]

Megnézettem szerlővel a klímát 600 g gáz helyett 60 g volt benne. Azt mondta, hogy a kompresszor tömszelencénél megy el. Ha valaki tudna olcsón ilyen tömszelencét az szoljon. Nekem a szerelő 6000 Ft-ot mondott!

[bcsabi]

Sziasztok.

Tudna valaki valami jó megoldást vagy ötletet adni?

2003-as 1.2-es 16v g astra 1 éve van nálam 113000 km-el vettem. 110000 km-él lett vlánc cserélve most 118000 km van benne hidegindításnál pár másodpercig csörög utána elhallgat.

Melegen viszont alapjáraton hallatszik inkább,mintha korholna,kolompolna valami,leállításnál is tovább csörög 1-2 másodpercig.

Most cseréltem olajat-szűrőt.

Ha leveszem a lánc burkolatát folyik el motorolaj?Kell utána tömítés alá?

köszi a válaszokat.

[Pajzs89]

nekem is ez volt a lánccal és én azzal b.....m el hogy utángyártott olajszűrőt vettem, az pedig visszaengedi az olajat a teknőbe, vagyis nem tartja a nyomást. kicseréltem gyári gm olajszűrőre és tökéletesen csendben jár! Még olcsóbb is volt a gyári 300 HUF-al :-D

[bcsabi]

  On 2013. 08. 02. at 17:45, Pajzs89 írta:

nekem is ez volt a lánccal és én azzal b.....m el hogy utángyártott olajszűrőt vettem, az pedig visszaengedi az olajat a teknőbe, vagyis nem tartja a nyomást. kicseréltem gyári gm olajszűrőre és tökéletesen csendben jár! Még olcsóbb is volt a gyári 300 HUF-al :-D

erre én is gondoltam az indítási csörgés megoldható,de a melegen lévő korholó hang?

[Pajzs89]

  On 2013. 08. 02. at 17:50, bcsabi írta:

erre én is gondoltam az indítási csörgés megoldható,de a melegen lévő korholó hang?

Azt nem tudom, nekem szerencsére csak indításnál és leállításnál volt problémám

[piciny]

Hali.Azt tudja vki hogyan lehet beállitani kormányt hogy egyenes uton egyenesbe álljon?

[Mc-elek]

Elviszed futómű beállításra :)

[piciny]

Zsir.Ez otthon nem megoldható?

[beghyn]

  On 2013. 08. 02. at 18:50, piciny írta:

Zsir.Ez otthon nem megoldható?

Amennyiben tized fokokra megállapitod az eltérést szemmel, minden további nélkül. Csak időben szólj, mert akkor én is hozzád viszem, nem szerelőhöz. :)

[grofbandi]

  On 2013. 08. 02. at 17:45, Pajzs89 írta:

nekem is ez volt a lánccal és én azzal b.....m el hogy utángyártott olajszűrőt vettem, az pedig visszaengedi az olajat a teknőbe, vagyis nem tartja a nyomást. kicseréltem gyári gm olajszűrőre és tökéletesen csendben jár! Még olcsóbb is volt a gyári 300 HUF-al :-D

A gyári olajszűrőt ki gyártja? Egy haverom autósboltos, azt mondja kb. 10-féle szűrője van, de nem tudja, melyik a gyári. Olyan kéne nekem is.

[Mc-elek]

a betétest a hengst

http://www.hengst.de/conpresso/_rubric/index.php?rubric=Home_DE

[Pali001]

Sziasztok. Klímával indulva fémes csikorgó hang jön a motortérből, nagyobb sebességnél nincs ilyen csak alacsony fordulatszámnál mi lehet?

[grofbandi]

  On 2013. 08. 03. at 12:08, Pali001 írta:

Sziasztok. Klímával indulva fémes csikorgó hang jön a motortérből, nagyobb sebességnél nincs ilyen csak alacsony fordulatszámnál mi lehet?

Esetleg ékszíj?

[Pali001]

  On 2013. 08. 03. at 12:20, grofbandi írta:

Esetleg ékszíj?

Nemtudom, szerdán megyek megnézetni.

[scream24]

Uff. Mennyire jellemző az első lámpatestek bemattulása? Ahogy nézegettem ez a régebbieken annyira nem mérvadó, de rengeteg classicot (akár 4-5évest) láttam elég jól bemattult lámpabúrával.

[gedikart]

  On 2013. 08. 03. at 16:31, scream24 írta:

Uff. Mennyire jellemző az első lámpatestek bemattulása? Ahogy nézegettem ez a régebbieken annyira nem mérvadó, de rengeteg classicot (akár 4-5évest) láttam elég jól bemattult lámpabúrával.

Az enyémen a szemöldök része sárgult be, (8 éves), szerintem sokat állt a napon az autó. Ismerősöm 9 éves ugyanilyen autóján semmi mattulás, sőt a fekete műanyag elemek is sötétebbek - garázsos autó.

[scream24]

  On 2013. 08. 03. at 19:04, gedikart írta:

Az enyémen a szemöldök része sárgult be, (8 éves), szerintem sokat állt a napon az autó. Ismerősöm 9 éves ugyanilyen autóján semmi mattulás, sőt a fekete műanyag elemek is sötétebbek - garázsos autó.

Valószínű, hogy a nap sokat játszik e téren. Illetve a szakszerűtlen polírozás. Persze lehet, hogy más autóknál is jellemző ez a probléma, csak az utóbbi időben a g-s astrák voltak górcső alatt. Remélem amit most sikerült vásárolnom az nem fog lemattulni, de majd kiderül.

[imy]

  On 2013. 08. 03. at 16:31, scream24 írta:

Uff. Mennyire jellemző az első lámpatestek bemattulása? Ahogy nézegettem ez a régebbieken annyira nem mérvadó, de rengeteg classicot (akár 4-5évest) láttam elég jól bemattult lámpabúrával.

Ha szárazon törölgeti valaki, vagy ha piszkos és nem bő vízzel mossa, lekarcolja róla a védő réteget....

Szerintem odafigyeléssel nem fog bemattulni.

Nekem lassan 6 éves, s nincs besárgulva...

[Geopake]

Az enyém 2005-ös de olyan a lámpája mintha új lenne.Mondjuk garázsban áll nem nagyon eszi az UV.Az anyósomnak H astrája van az is 2005-ös,na az eléggé matt nem sok lakk van rajta.Igaz hogy ő az utcán parkol,ráadásul nappal szemben.Mondtam neki hogy tolasson be a parkolóba.