gezoli Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 20e az sok! A motorvédő lemez: http://www.riderauto.hu/ A csavar és feszítő anya, patentek: http://cromax.hu csavar(8db) (11073425) 64Ft/db, feszítő anya(8db) (24441317) 90Ft/db, és kell 8mm-es patent egy pár darab, azokat 40ftért vettem. Amit Te linkeltél az is fém? Mert amit felül láttam azok fémlemezek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Amit Te linkeltél az is fém? Mert amit felül láttam azok fémlemezek! Műanyag. Műanyag a dieseleken van gyárilag. Fémet pedig extraként építettek be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
xXxGáborxXx Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok! Olyan problémám van, hogy az index bajuszkapcsolóm valószínűleg kontaktos lett. Magától kisebb nagyobb bukkanókra villogtatja nekem a refit. A kicserélése csak annyi, hogy a kormányoszlopról lecsavarozom a műanyagot és akkor azt ott ki kell pattintani vagy hogy van? Valaki csinált már ilyet? Szereznem kell bontóból egyet mert újonnan 12 ezer körül van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok! Olyan problémám van, hogy az index bajuszkapcsolóm valószínűleg kontaktos lett. Magától kisebb nagyobb bukkanókra villogtatja nekem a refit. A kicserélése csak annyi, hogy a kormányoszlopról lecsavarozom a műanyagot és akkor azt ott ki kell pattintani vagy hogy van? Valaki csinált már ilyet? Szereznem kell bontóból egyet mert újonnan 12 ezer körül van... Próbálj meg egy utángyártottat, ennyit megér... http://cromax.hu/290000000-utasterbelsoter/291460000-iranyito-es-kezelo-egysegek/291460441-kormanykapcsolo/143916-iranyjelzo-kapcsolo-opel-astra-g-zafira-a-nem-tempomatos Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok! Olyan problémám van, hogy az index bajuszkapcsolóm valószínűleg kontaktos lett. Magától kisebb nagyobb bukkanókra villogtatja nekem a refit. A kicserélése csak annyi, hogy a kormányoszlopról lecsavarozom a műanyagot és akkor azt ott ki kell pattintani vagy hogy van? Valaki csinált már ilyet? Szereznem kell bontóból egyet mert újonnan 12 ezer körül van... kb ennyi de inkább újat nézzél (szerintem ) a bontott nagyon lutri Link to comment Megosztás: More sharing options...
ampervadasz Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok! Olyan problémám van, hogy az index bajuszkapcsolóm valószínűleg kontaktos lett. Magától kisebb nagyobb bukkanókra villogtatja nekem a refit. A kicserélése csak annyi, hogy a kormányoszlopról lecsavarozom a műanyagot és akkor azt ott ki kell pattintani vagy hogy van? Valaki csinált már ilyet? Szereznem kell bontóból egyet mert újonnan 12 ezer körül van... Igen, leveszed a kormányborítást, széthúzod az elektromos csatlakozót, és a két rögzítő fül összenyomása után lehúzod a helyéről. Látni fogod, egyértelmű és egyszerű művelet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok! Olyan problémám van, hogy az index bajuszkapcsolóm valószínűleg kontaktos lett. Magától kisebb nagyobb bukkanókra villogtatja nekem a refit. A kicserélése csak annyi, hogy a kormányoszlopról lecsavarozom a műanyagot és akkor azt ott ki kell pattintani vagy hogy van? Valaki csinált már ilyet? Szereznem kell bontóból egyet mert újonnan 12 ezer körül van... Nekem van egy itthon! Tempomat beépítés miatt kiszedve. 90Ekm ment az autóban. Ha érdekel küldj egy Pü-t. Link to comment Megosztás: More sharing options...
xXxGáborxXx Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Próbálj meg egy utángyártottat, ennyit megér... http://cromax.hu/290000000-utasterbelsoter/291460000-iranyito-es-kezelo-egysegek/291460441-kormanykapcsolo/143916-iranyjelzo-kapcsolo-opel-astra-g-zafira-a-nem-tempomatos Köszi a segítségeteket! Akkor rendelek mert így elég kellemetlen közlekedni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok ma hogy eleredt az eső és elég hideg volt mennek kellet autóval,de úgy 5 km er után előjött a káros kipufogó gázok sárga hibalámpa.Eddig nemvolt szárazon sosem.Elképzelhető hogy vmi víz került vhova? lambda szonda..talán? De az út folyamán néha néha felvillant aztán úgymaradt aztán megint elment a sárgalámpa. idegesít kicsit. persze közben érezhetően gyengébb volt a gép mikor világított.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
celebrin Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok ma hogy eleredt az eső és elég hideg volt mennek kellet autóval,de úgy 5 km er után előjött a káros kipufogó gázok sárga hibalámpa.Eddig nemvolt szárazon sosem.Elképzelhető hogy vmi víz került vhova? lambda szonda..talán? De az út folyamán néha néha felvillant aztán úgymaradt aztán megint elment a sárgalámpa. idegesít kicsit. persze közben érezhetően gyengébb volt a gép mikor világított.. Szerintem találgatás helyett kérdezd meg mi baja: olvastass hibakódot, mert ezer dolog lehet ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
celebrin Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Sziasztok ma hogy eleredt az eső és elég hideg volt mennek kellet autóval,de úgy 5 km er után előjött a káros kipufogó gázok sárga hibalámpa.Eddig nemvolt szárazon sosem.Elképzelhető hogy vmi víz került vhova? lambda szonda..talán? De az út folyamán néha néha felvillant aztán úgymaradt aztán megint elment a sárgalámpa. idegesít kicsit. persze közben érezhetően gyengébb volt a gép mikor világított.. Szerintem találgatás helyett kérdezd meg mi baja: olvastass hibakódot, mert ezer dolog lehet ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Golyó26 Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Sziasztok. Van egy 2001-es G astrám. 1.2-es benzines z12xe motorkóddal. 2000 km-el ezelőtt vezérműlánc csere volt, olajcserével, szűrökkel, mindennel. Szerelő ajánlásával Texaco 5w40-es olaj került bele. Nagyon szép hangja lett, hibátlan. Volt, kb 2 héttel ezelőtt észrevettem, hogy hidegindításnál amíg jár az autómataszívató, addig csattog a motor. Vagyis inkább csörög. Egyre hangosabbá vált. Ahogy üzemmeleggé válik az autó hibátlan, csendes. Szerelő szerint hidrotőke, szerinte semmi komoly. Szerinte egy olajcsere megoldhatja a gondot. GM 10w40 jó lehet? Ő ezt ajánlja. De olvasok én hidegetmeleget az olajokról. Van valakinek tapasztalata, hogy mit kéne bele önteni? Köszi- Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Endy Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Sziasztok. Van egy 2001-es G astrám. 1.2-es benzines z12xe motorkóddal. 2000 km-el ezelőtt vezérműlánc csere volt, olajcserével, szűrökkel, mindennel. Szerelő ajánlásával Texaco 5w40-es olaj került bele. Nagyon szép hangja lett, hibátlan. Volt, kb 2 héttel ezelőtt észrevettem, hogy hidegindításnál amíg jár az autómataszívató, addig csattog a motor. Vagyis inkább csörög. Egyre hangosabbá vált. Ahogy üzemmeleggé válik az autó hibátlan, csendes. Szerelő szerint hidrotőke, szerinte semmi komoly. Szerinte egy olajcsere megoldhatja a gondot. GM 10w40 jó lehet? Ő ezt ajánlja. De olvasok én hidegetmeleget az olajokról. Van valakinek tapasztalata, hogy mit kéne bele önteni? Köszi- Elég, ha ezt elolvasod, nem kell túl bonyolítani. :icon1: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1613 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Golyó26 Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Elég, ha ezt elolvasod, nem kell túl bonyolítani. :icon1: http://www.opelforum...?showtopic=1613 Találtam a tube-n egy seat-ot úgy kolompolni mint az enyém. Ugyanilyen az enyém is: Link to comment Megosztás: More sharing options...
attila93 Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Műanyag. Műanyag a dieseleken van gyárilag. Fémet pedig extraként építettek be. Köszi a választ de az enyém benzines szóval akkor nem lenne rá jó amit te linkeltél vagy? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gedikart Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Idegesít, hogy rezeg műszerfalon lévő szellőző - a hosszú csík amik közvetlen a szélvédőre nyomja a levegőt. Középen van egy pont ami a hangot produkálja, így ha ráteszem a kezem megszűnik a rezgés. Műanyag hangja van, de van ott valami csavar aminek esetleges lazulása okozhatja? A jobb oldali ajtóborítás 'szintén zenész', a belső kilincs vonalából jön a hang, szintén kézrátét kell, hogy elnémuljon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opi_ka Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! Abban kérni segítségetek, hogy szeretném az izzókat, növelt fényerejű izzókra cserélni az autóban (Z14XEP, 2006-os). De nem tudom, milyen márka lenne jobb, ami esetleg élettartalomban is remekel, és hogy vajon a helyzet jelzőt is érdemes-e cserélni? Fehér fényűt szeretnék, ha valaki tudja, milyen típus kell bele az esetleg megírhatná, mert azért nem akarnám megbontani, hogy megtudjam. Az autót most vásároltam és, ha valaki tudja, mikor kell a fönt említett típusnál vezérlést cserélni, az legyen szíves írja már meg. Én úgy olvastam valahol, hogy 90,000 Km, mert ez már láncos. De azért olajat azt biztos cserélek szűrőkkel együtt. Olaj - ezt itt olvastam a fórumon: GM DEXOS2 5W-30 (de ezt „DEXOS2” nem csak dízelbe lehet tenni?) Előre is köszönöm a válaszok. :icon1: Szép napot mindenkinek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! Abban kérni segítségetek, hogy szeretném az izzókat, növelt fényerejű izzókra cserélni az autóban (Z14XEP, 2006-os). De nem tudom, milyen márka lenne jobb, ami esetleg élettartalomban is remekel, és hogy vajon a helyzet jelzőt is érdemes-e cserélni? Fehér fényűt szeretnék, ha valaki tudja, milyen típus kell bele az esetleg megírhatná, mert azért nem akarnám megbontani, hogy megtudjam. Én vettem Osram Night Breaker +90%-os H7-es izzókat. Sokkal fehérebb a fénye mint a hagyományos halogén izzóknak! A tompított H7-es, az országúti HB3-as és a ködlámpa pedig H1-es alap gyári helyzetben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
magellaner Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok segítséget szeretnék kérni. MOst már rájöttem amikor bemelegedik a motor üzemi hőfokra utánna bejön a sárgalámpa ,szétszedtem már amit lehetett egr-t . Gyertyékat megnéztem..Lambda szondára gyanakszok azt nembírtam kiszedni. csak a csatlakozóját néztem. Amikor még hideg a motor addig tökéletes. de mikor bejön a sárga lámpa akkor egyből elmegy az ereje és a kipuffogón is hallani,hogy máshogy megy a motor,gondolom vészprogramra kapcsol. Hibakódók a következők voltak ha jól néztem.. 0200,0135,170,140, ezek a lambda szondára utalnak főként. ezlehet a baj? vagy vigyem el diagnosztikára? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Krajcso Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! Abban kérni segítségetek, hogy szeretném az izzókat, növelt fényerejű izzókra cserélni az autóban (Z14XEP, 2006-os). De nem tudom, milyen márka lenne jobb, ami esetleg élettartalomban is remekel, és hogy vajon a helyzet jelzőt is érdemes-e cserélni? Fehér fényűt szeretnék, ha valaki tudja, milyen típus kell bele az esetleg megírhatná, mert azért nem akarnám megbontani, hogy megtudjam. Az autót most vásároltam és, ha valaki tudja, mikor kell a fönt említett típusnál vezérlést cserélni, az legyen szíves írja már meg. Én úgy olvastam valahol, hogy 90,000 Km, mert ez már láncos. De azért olajat azt biztos cserélek szűrőkkel együtt. Olaj - ezt itt olvastam a fórumon: GM DEXOS2 5W-30 (de ezt „DEXOS2” nem csak dízelbe lehet tenni?) Előre is köszönöm a válaszok. :icon1: Szép napot mindenkinek. Szia! Én a tompítottat cseréltem ilyenre: http://metalcomex.co.uk/ebay/products/product_images/ge/h7%20ge%20sportlight%20kopia.png Előző kocsiban ugyanebből a H4-es kibírt másfél évet, azzal is adtam el. Észrevehetően fehérebb és erősebb a fénye mint az alap izzónak :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Én vettem Osram Night Breaker +90%-os H7-es izzókat. Sokkal fehérebb a fénye mint a hagyományos halogén izzóknak! A tompított H7-es, az országúti HB3-as és a ködlámpa pedig H1-es alap gyári helyzetben. Az Osram tényleg fehérebb,de vizes úton nagyon halovány,inkább nyári útviszonyok között jobb(H4 be használtam) A Tungsram Megalight +90% is jó és még vizes úton is látni vele H7 be ezt használom 1,5 éve és az ára is elfogadható Link to comment Megosztás: More sharing options...
nemeth_laca Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! Az lenne a problémám, hogy alapjáraton a belső műszerfal világítás, középső kijelző, klíma kijelző, "villog" tehát így picit halványabb, picit erősebb. Ha már megy az autó, magasabb fordulaton, nincs ilyen probléma. Igazából nem olyan nagy baj csak picit idegesít. Mit lehetne tenni? Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
lamantin Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Idegesít, hogy rezeg műszerfalon lévő szellőző - a hosszú csík amik közvetlen a szélvédőre nyomja a levegőt. Középen van egy pont ami a hangot produkálja, így ha ráteszem a kezem megszűnik a rezgés. Műanyag hangja van, de van ott valami csavar aminek esetleges lazulása okozhatja? A jobb oldali ajtóborítás 'szintén zenész', a belső kilincs vonalából jön a hang, szintén kézrátét kell, hogy elnémuljon. Én már túl vagyok a szélvédő szellőző zörején. Megoldás : rács felpattint, kivesz. 30 cm ablak szigetelő szivacs-csík (purfix) hosszában sniccerrel félbe vág a rács hátsó hosszú oldalán kb 5 cm kihagyásokkal kb 5 cm-es darabok felragaszt,a rövid oldalon és a közepén telibe kihagyás nélkül. a szélétől a szivacs kicsit beljebb legyen!! visszapattintod, a purfix megfelelő vastagságra összenyomódik és mindenhol láthatatlan, autó elindít, kipróbál és.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
imy Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Én már túl vagyok a szélvédő szellőző zörején. Megoldás : rács felpattint, kivesz. 30 cm ablak szigetelő szivacs-csík (purfix) hosszában sniccerrel félbe vág a rács hátsó hosszú oldalán kb 5 cm kihagyásokkal kb 5 cm-es darabok felragaszt,a rövid oldalon és a közepén telibe kihagyás nélkül. a szélétől a szivacs kicsit beljebb legyen!! visszapattintod, a purfix megfelelő vastagságra összenyomódik és mindenhol láthatatlan, autó elindít, kipróbál és.... :D nekem is így van megoldva, fél éves korában már belekerült, mert újan is zörgött, márkaszerviz meg kiszedte, nyomogatta, de semmi... mondták akkor ez ilyen. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Én meg le*om :) Fel kell tekerni a zenét :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts