Mc-elek Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 régebben volt olyan ... 1942206 (1L) ... de annak csakGM-LL-B-025 jóváhagyása volt. ezt (is) váltotta a 1214200 ami már dexos2 én ennyit találtam :) gondolom 5w30-at akart írni
szopcsi13 Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Természetesen 5w30, csak elírtam. :blush: Bocs, ha valakinek álmatlan éjszakát okoztam.
szopcsi13 Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Kivillogtattam egy tárolt hibát a gépsárkányból: P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség Ez mitől van? Már a múltkor is volt egy ilyen. A gáz miatt lehet?
rozsav Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Értem és köszönöm a tanácsokat! Szóval az normális, hogy a szűrőtől elengedi az olajat. De ha a lánc csere megvan akkor elvileg ,sőt gyakorlatilag megszűnik ez a csörrenés. Mégy olyan tapasztalat van, hogy ha huzatom ki az autót bizonyos fordulaton érzem rezegni a pedálokat pedig elektromos. Ez is lehet a lánctól? Nem. S a csörrenésednél - bár a lánc adja a hangot - az okozója mégis a feszítő.
Mc-elek Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Kivillogtattam egy tárolt hibát a gépsárkányból: P0170=Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség Ez mitől van? Már a múltkor is volt egy ilyen. A gáz miatt lehet? valszeg igen.. magas a lambda feszültséged... nálam is volt már :) előtte csúnyán elkentem a száját :D
gyalázó Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Nem. S a csörrenésednél - bár a lánc adja a hangot - az okozója mégis a feszítő. De a láncot is cserélnem kell akkor? vagy elég a feszítőt?
Mc-elek Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 De a láncot is cserélnem kell akkor? vagy elég a feszítőt? ha annyira szét bontod akkor érdemes komplett vezérlést cserélni szerintem :)
gyalázó Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 ha annyira szét bontod akkor érdemes komplett vezérlést cserélni szerintem :) Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni?
Mc-elek Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni? jelenleg egy fajta szett kapható (gyáriból), az rendben van.. hogy a swag és febi milyenket csinál arról nincs infóm ..
uhuhu Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 mi ma 127.000 ft ért csináltunk egy lánc cserét. gyárit 2 év garanciával
rozsav Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 Ami szettet vásárlok az már a javított nem hamar nyúlós dolog vagy ez is ennyit fog bírni? mennyit is?
rozsav Elküldve Június20, 2012 Elküldve Június20, 2012 mi ma 127.000 ft ért csináltunk egy lánc cserét. gyárit 2 év garanciával én egy éve rákérdeztem a gyöngyösi opeléknél, 30 ezret mondtak rá. nyilván csak az anyagköltségre. ezek szerint közel száz a munkadíj? mondtad , hogy nagy meló...de ennyire? :blink:
uhuhu Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 én egy éve rákérdeztem a gyöngyösi opeléknél, 30 ezret mondtak rá. nyilván csak az anyagköltségre. ezek szerint közel száz a munkadíj? mondtad , hogy nagy meló...de ennyire? :blink: az csak a sima lánc ára, nem a szett ára. olyan 40E alatt van a munkadij...
gyalázó Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 az csak a sima lánc ára, nem a szett ára. olyan 40E alatt van a munkadij... A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár?
astra Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 Az átrozsdásodásra van szerintem, az meg gondolom hajszálnyival tér el a "lyuk" meghatározástól. Én sem hittem a szememnek, a 2003-as kocsim kerékjárati íve barnulni kezdett! Az F-nél nem csodálkoztam rajta, de a G-nél marhára zavar az állítólagos galvanizálás miatt... A motortérfedelem szépen rohad, de tudom, hogy ott törték és vagy javították, vagy utángyártott a fedél. Ezért nem szeretném lecserélni a kombim, mert nagyon szeretem, az előbb írtam, hogy kb 4,6-ot ehet, de rohadós kocsit már nem szeretnék. Igaz, jövőre már 10 éves lesz. Meg a hűtővizem (azóta is) fogyogat. Jujj, pedig nem akarom eladni :) az enyém 2001 évvégi szintén CARAVÁN és y17dt, jól fogyaszt olajat nem eszi nem gyári a 2 elsö sárvédö de mind a kettö iv rohad talán nincsmég átrohadva de már szép szines a vizem nekem is fogyogat de nekem a fütöradiátornál lévö 4 db tömités közül valamelyiknél már 1x eljutottam odáig hogy láttam a takaro lemezét a radiátornak de nem mertem tovább menni , a régi f-astrám a bal hátso ajto teteje rohadt sehol máshol.eladni nem érdemes mert nem biztos hogy jobbat kapsz ,ezt már ismered.
Mc-elek Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár? az rendben van :)
Vilmoskörte Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 A munka díj az nálam olcsóbb lesz:-) remélem!! gyárit mondtak nekem feszítővel 40-ért. Az jó ár? Cromaxnál ( http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=120450204&flypage=shop.flypage&product_id=6801&option=com_virtuemart&Itemid=26 ) ennek 1,5 szerese, az is gyári.
Guest Endy Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Cromaxnál ( http://cromax.hu/ind...emart&Itemid=26 ) ennek 1,5 szerese, az is gyári. Bocs mindenkitől, de a képen látható alkatrészek nekem nem sugallnak masszívságot és tartósságot. :o Volt Off Ladám ill. Feliciám On és azoknak az alkatrészeihez viszonyítottam. Ugye egyik sem volt túl elismert a maga idejében sem, de azoknak a vezérlésszettje komolyabbnak tűnt. Bocs még egyszer, nem tudtam palástolni a meglepetésemet a kép láttán. :lipssealed:
gyalázó Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 az rendben van :) Itt a szettbe adnak mindenhez tömítéseket? Vagy külön kell ezt még megvenni hozzá?
Mc-elek Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Itt a szettbe adnak mindenhez tömítéseket? Vagy külön kell ezt még megvenni hozzá? szerintem nincs benne ... legalábbis idáig nekem egyik gyári szettbe se volt tömítés.. az külön tétel
gyalázó Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 szerintem nincs benne ... legalábbis idáig nekem egyik gyári szettbe se volt tömítés.. az külön tétel Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak! Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy?
Mc-elek Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak! Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy? én még ilyenről nem hallottam... ,de ez nem azt jelenti hogy nem létezik :) de azt is csak bontással lehet ...
_Robi_ Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak! Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy? Hány km van benne? Mennyi időnként van olajcsere? Ha nem 400 ezer van benne és nem nyomod padlóig hidegen meg nem 100 ezrenként cserélsz olajat akkor szinte hihetetlen hogy a hajtókar csapágy szétkopott volna. Haver F astráján amiben X16XE blokk van 340 ezer km van de ott sem a csapágyak a ludasak hanem a dugógyűrűk. Sajna ez opel betegség volt akkortájt.
gyalázó Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Hány km van benne? Mennyi időnként van olajcsere? Ha nem 400 ezer van benne és nem nyomod padlóig hidegen meg nem 100 ezrenként cserélsz olajat akkor szinte hihetetlen hogy a hajtókar csapágy szétkopott volna. Haver F astráján amiben X16XE blokk van 340 ezer km van de ott sem a csapágyak a ludasak hanem a dugógyűrűk. Sajna ez opel betegség volt akkortájt. z14xep 10-ezrenként cseréltem olajat. 150-ezer van a sárkányba.ha be melegszik nagyon fincsi hangja van, de indításnál az a csörgés....... Ha beviszem egy opel szervízbe akkor ott szerintetek kitudják szűrni mi lehet a gond? illetve a lánc szarakodik velem? Tudom sokszor kérdezem ugyanazt de ne mán sok pénzről van szó.
szopcsi13 Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Még olyat mondott valaki szervízes nekem, lehetséges a csörgés attól, hogy kikoptak a hajtókarnál a csapágyak! Ez lehetséges? és meg lehet nézni valahogy? Ez szerintem hülyeség! A hajtókarcsapágy szinte az utolsó alkatrész, ami tönkremegy a motorban. Folyamatosan olajban forog, és jól ki van egyensúlyozva. Mire ez tönkremegy, a többi motoralkatrészt már többször kicserélted.
Recommended Posts