Általános műszaki problémák!

[_Robi_]

Lehet, hogy a hideghez van köze, mert többen is írták ezt a jelenséget az utóbbi napokban.

Hali nekem ugyanez a jelenség előfordult mikor nagyon hideg volt. Autovillamosságis haverral beszéltem minap a témáról. Ő azt mondta hogy X-es kódú motorknál a jelenség akkor szokott előfordulni mikor az olaj koksz kitámasztja a folytószelepet. Különösen az "olajbáró" motorkra igaz. Viszont nekem is előfordult pedig nekem Z-s és nem is lakomázza az olajat.Felmerült még hogy a túlzott hideg miatt ez az félremér. De a hiba konrét okát nem kerestük mert ahogy nálad is a következő indulásra helyreállt a rend így elkönyveltem hogy hideg van :D

[mcgolyo]

hali

Pontosittok, nekem Z 16 se motorkódú az autom,es az ujraindittás utan ,ha használom az autot,akkor ujbol visszaáll a 900 fölötti fordulatszamra. Az igaz,hogy vettem észre egy kissé több olajfogyást is.

[Lacc77]

Sziasztok!!

Segítségeteket szeretném kérni!!!

Opel Astra G 2.0 16V Diesel,hidegen indítás után visszajön a hibajel!!

Gáz adás után eltűnik!!

Kiolvasás diagnostika:Izzító késleltető relé.

Gondolom az izzító relét kéne cserélni!?!

Ez eddig oké.

De amíg hideg addig be be villog a világítás(fényszóró) egy pillanatra amikor el engedem a gázt!!

Kimértük és az a tapasztalat hogy olyankor az ízzítás működésbe lép!!

Gondolom ez nem jó!!Amikor gázt adok menet közben nem kéne rá kapcsolni az ízzítást ugye??

Ez a relé hibája lehet??Ha ki cserélem meg szűnik???

Köszi a segítséget!!

[imy]

Sziasztok!!

Segítségeteket szeretném kérni!!!

Opel Astra G 2.0 16V Diesel,hidegen indítás után visszajön a hibajel!!

Gáz adás után eltűnik!!

Kiolvasás diagnostika:Izzító késleltető relé.

Gondolom az izzító relét kéne cserélni!?!

Ez eddig oké.

De amíg hideg addig be be villog a világítás(fényszóró) egy pillanatra amikor el engedem a gázt!!

Kimértük és az a tapasztalat hogy olyankor az ízzítás működésbe lép!!

Gondolom ez nem jó!!Amikor gázt adok menet közben nem kéne rá kapcsolni az ízzítást ugye??

Ez a relé hibája lehet??Ha ki cserélem meg szűnik???

Köszi a segítséget!!

Az izzítórelédet gondolom az ECU vezérli, mivel hőmérsékletfüggő az izzítás.

Mivel vezérelt, ezért lehet máshol van a hiba szerintem, de majd a diesel szakik megmondják.

[_Robi_]

Az izzítórelédet gondolom az ECU vezérli, mivel hőmérsékletfüggő az izzítás. Mivel vezérelt, ezért lehet máshol van a hiba szerintem, de majd a diesel szakik megmondják.

Ez igy igaz! De nem feltétlenül az ECUnál van a hiba. Egy elszabadult test is simán lehet okozója de egy széthullot izzitó relé is. Ugyanis a rezonanciától összeérnek az érintkezők és emiatt folyik áram az izzitó gyertyák felé. Ez azért sem egészséges mert az izzógyertyák idő előtt szétégnek +az amúgy is ezekben az időkeben a többlet terhelést elszenvedő generátor még jobban terhelve van. Ha DELCO akkor idő előtt az is mehet a levesbe mert annak a hűtése bizony nem valami megbízható,

[tg-hooker]

Sziasztok

van nekemegy astra g x14xe motorkódú autom és el kezdett rángatni általában váltásnál lehet érezni meg kanyarba,hogy berángat

ha tartott gázzal megyk akkor nem vettem észre a rángatást mi lehet a baj ? hidegenés melegen is egyből indul alapjárat normális és ezt az egészet kb. két napja kezdte el de nagyon idegesítő.

[imy]

Sziasztok

van nekemegy astra g x14xe motorkódú autom és el kezdett rángatni általában váltásnál lehet érezni meg kanyarba,hogy berángat

ha tartott gázzal megyk akkor nem vettem észre a rángatást mi lehet a baj ? hidegenés melegen is egyből indul alapjárat normális és ezt az egészet kb. két napja kezdte el de nagyon idegesítő.

Hibakód/hibalámpa nincs?

[tg-hooker]

Hibakód/hibalámpa nincs?

szép napot

nemvilágít a hibalámpa.

[Tomi]

Sziasztok

Nagy meló kicserélni a váltó oldali főtengely szimeringet, most vettem észre, hogy azon a részen tiszta olaj a motor meg a váltó alja :(

Töltöttem utána olajat, háát a beöntő sapka alja elég érdekesen nézett ki, kb mint a cappuccino tetején lévő habos rész, színre is (világos barna).

10ekm van az olajban most fogom lecseréni. 10w40-es Elf. Ez sem annyira normális gondolom.

[Mc-elek]

Sziasztok

Nagy meló kicserélni a váltó oldali főtengely szimeringet, most vettem észre, hogy azon a részen tiszta olaj a motor meg a váltó alja :(

Töltöttem utána olajat, háát a beöntő sapka alja elég érdekesen nézett ki, kb mint a cappuccino tetején lévő habos rész, színre is (világos barna).

10ekm van az olajban most fogom lecseréni. 10w40-es Elf. Ez sem annyira normális gondolom.

és a 10w40 sem normális abba a motorba...

5w30 kell abba dexos2-vel...

[zoli0524]

Sziasztok! Az autom(z16xe) most eset át egy alapjárati motor, folytószelepház, szívóhid takaritáson és azóta azt tapasztalom hogy hideg inditásnál a fordulat felszalad kb. 2000-re, utána szépen beáll 1200-re majd 800-ra. Eddig ilyet nem csinált!!Tanácsotokat kérném hogy szerintetek mi lehet?

[gezoli]

Sziasztok! Az autom(z16xe) most eset át egy alapjárati motor, folytószelepház, szívóhid takaritáson és azóta azt tapasztalom hogy hideg inditásnál a fordulat felszalad kb. 2000-re, utána szépen beáll 1200-re majd 800-ra. Eddig ilyet nem csinált!!Tanácsotokat kérném hogy szerintetek mi lehet?

Q-va hideg! :omg:

De állítólag jövőhéten jön a melegedés!

[_Robi_]

Sziasztok! Az autom(z16xe) most eset át egy alapjárati motor, folytószelepház, szívóhid takaritáson és azóta azt tapasztalom hogy hideg inditásnál a fordulat felszalad kb. 2000-re, utána szépen beáll 1200-re majd 800-ra. Eddig ilyet nem csinált!!Tanácsotokat kérném hogy szerintetek mi lehet?

Teljesen normális hisz most kap levegőt rendesen.Majd utána áll az ECU azaz betanulja az új értékeket aztán ismét régi lesz.

[tg-hooker]

Sziasztok

van nekemegy astra g x14xe motorkódú autom és el kezdett rángatni általában váltásnál lehet érezni meg kanyarba,hogy berángat

ha tartott gázzal megyk akkor nem vettem észre a rángatást mi lehet a baj ? hidegenés melegen is egyből indul alapjárat normális és ezt az egészet kb. két napja kezdte el de nagyon idegesítő.nemvilágít a hibalámpa.

[tg-hooker]

Szerintetek benzinszűrő lehet a hibás?és ha igen spéci fogó kell-e a kicseréléséhez??

[Tomi]

és a 10w40 sem normális abba a motorba...

5w30 kell abba dexos2-vel...

Tudom csak eléggé eszi az olajat. De most 5W30-at fogok venni bele a héten.

[kdaniel90]

Sziasztok!!

Vas megyében nem tud valaki opel bontót?? Gyújtótrafó érdekelne és ha nem muszáj nem vennék újat 50ért. :D

[imy]

Sziasztok

Nagy meló kicserélni a váltó oldali főtengely szimeringet, most vettem észre, hogy azon a részen tiszta olaj a motor meg a váltó alja :(

Töltöttem utána olajat, háát a beöntő sapka alja elég érdekesen nézett ki, kb mint a cappuccino tetején lévő habos rész, színre is (világos barna).

10ekm van az olajban most fogom lecseréni. 10w40-es Elf. Ez sem annyira normális gondolom.

A féltengelyszimering csere kb 40-50 perc... (vagy még annyi sem, régen cserélték már nekem)

[BéCsé]

Sziasztok

Nagy meló kicserélni a váltó oldali főtengely szimeringet, most vettem észre, hogy azon a részen tiszta olaj a motor meg a váltó alja :(

Töltöttem utána olajat, háát a beöntő sapka alja elég érdekesen nézett ki, kb mint a cappuccino tetején lévő habos rész, színre is (világos barna).

10ekm van az olajban most fogom lecseréni. 10w40-es Elf. Ez sem annyira normális gondolom.

Szia!

Úgy emlékszem nemrég volt erről szó. Le kell szerelni a váltót, a kuplungot stb.

A "capuccinos" jelenségről is többször írtak már, ha sokat mész rövid távokat előfordulhat a kicsapódó vízpára miatt.

[potyo]

Sziasztok

Nagy meló kicserélni a váltó oldali főtengely szimeringet, most vettem észre, hogy azon a részen tiszta olaj a motor meg a váltó alja :(

Töltöttem utána olajat, háát a beöntő sapka alja elég érdekesen nézett ki, kb mint a cappuccino tetején lévő habos rész, színre is (világos barna).

10ekm van az olajban most fogom lecseréni. 10w40-es Elf. Ez sem annyira normális gondolom.

Mivel LPG-vel használod az autót, így az a kávéhab normális, ha csak rövid utakon használod az autót. Ha mész vele egy kicsit hosszabb úton, ahol el tudja érni az üzemi hőmérsékletet, akkor eltűnik a hab. Nekem a kadetten olyan is volt, hogy az olajszintnéző pálca szinte bele volt fagyva a csövébe a vizes hab miatt, aztán amikor mentem vele kb. 70km-t egyben, akkor kitisztult az olaj. Az LPG kipufogógázában több a víz, mint a benzinében, ezért jobban feltűnő a dolog LPG-nél, de benzinnél is létezik a dolog.

[Tomi]

Rövid távokat megyek csak napi 2x8km-ert. Remélem ha javul az idő meg fog szünni ez a P1112-es hibakód is, mert marha zavaró, nekem, hogy világít a hibajelző lámpa :( Ha van a hideghez köze egyáltalán. Több autósboltot kérdeztem, hogy adtak e már el twinport szelepet, egyáltalán nem jellemző, hogy elromlana, nem egy keresett alkatrész.

[pulai1000]

Szia!

Úgy emlékszem nemrég volt erről szó. Le kell szerelni a váltót, a kuplungot stb.

A "capuccinos" jelenségről is többször írtak már, ha sokat mész rövid távokat előfordulhat a kicsapódó vízpára miatt.

A karter csövet is nézd meg néha mert nekem a capuccinos pára oda fagy bele és jó kis jég dugot tud okozni.Egyszer kb 3-éve ki nyomta az olajat a nyomás a nivó pálcánál mert jég dugó volt a karter csőben.Egyébként én is jövő héten viszem az autót szervízbe a féltengely szimering miatt.

[Mc-elek]

Rövid távokat megyek csak napi 2x8km-ert. Remélem ha javul az idő meg fog szünni ez a P1112-es hibakód is, mert marha zavaró, nekem, hogy világít a hibajelző lámpa :( Ha van a hideghez köze egyáltalán. Több autósboltot kérdeztem, hogy adtak e már el twinport szelepet, egyáltalán nem jellemző, hogy elromlana, nem egy keresett alkatrész.

valóban nem jellemző hiba...

én arra tudok gondolni hogy vagy az elektronikus része szorul , vagy a lapát(ok) a szívóoldalban..

[tg-hooker]

Sziasztok

van nekemegy astra g x14xe motorkódú autom és el kezdett rángatni általában váltásnál lehet érezni meg kanyarba,hogy berángat

ha tartott gázzal megyk akkor nem vettem észre a rángatást mi lehet a baj ? hidegenés melegen is egyből indul alapjárat normális és ezt az egészet kb. két napja kezdte el de nagyon idegesítő.nemvilágít a hibalámpa.

[Mc-elek]

Sziasztok

van nekemegy astra g x14xe motorkódú autom és el kezdett rángatni általában váltásnál lehet érezni meg kanyarba,hogy berángat

ha tartott gázzal megyk akkor nem vettem észre a rángatást mi lehet a baj ? hidegenés melegen is egyből indul alapjárat normális és ezt az egészet kb. két napja kezdte el de nagyon idegesítő.nemvilágít a hibalámpa.

egr-t és fojtót takarítottál már ??

légzsák lámpád világít még? vagy kiégett ?:)