KGR Elküldve Szeptember7, 2011 Elküldve Szeptember7, 2011 Már csak azt kellene tudni,hogy KGR-nek is? Mindjárt írok neki! Sziasztok, Nem gyári riasztós.
Korzika Elküldve Szeptember7, 2011 Elküldve Szeptember7, 2011 Sziasztok Úgy villogtattam ki a hibát,hogy először gyújtás,aztán rövidre zártam,és így már 1405 azaz EGR. Sziasztok, Nem gyári riasztós. Lehet a tied is az lesz akkor KGR! :lol:
Guest Endy Elküldve Szeptember7, 2011 Elküldve Szeptember7, 2011 Sziasztok. Múlt héten voltak cserélve a kopott futóműalkazrészek. Egy hiba továbbra is fenn áll. 60-70 közötti sebességnél enyhe kormányszitálás. Ezt téli-nyári gumival egyaránt csinálja. Kopott féktárcsa okozhatja-e?
Asterx Elküldve Szeptember7, 2011 Elküldve Szeptember7, 2011 Én is jártam így. Ahogy Stofl mondja, lehet nincs jól beakadva a támla. Elég, ha pl a huzatot odacsíped (nekem az volt). A gombnak, amit nyomsz lenyitáskor, fel kell ugrania. Köszi - holnap megpróbálom akkor helyére pofozni - üléshuzat valóban van, lehet tényleg az nem engedi.
zoli0524 Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok!! Olyan problémám lenne hogy a kormányműből folyik a szervo olaj, alul középen a csavarnál amit ugy tudok hogy egy rugos szelep is egyben.A kormány amugy teljesen jó nem recseg jól mükszik!Szerintetek cserés az egész kormány szervo vagy tömitéssel megoldható?
karesz16 Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok! Nemrég vettem egy 2001 Astra GCC 1,4 16v. A gondom hogy úgy 2000 -nél rángat néha, ez benzinszűrő és gyertya csere után többször csinálja. Az egyik autószerelő azt mondja ecu baja lehet nem tudja 100% ra. A másik azt mondja szoftver frissítés kellene neki. Tanácstalan vagyok, de szeretnék utána járni. Én kezdeném szoftver frissítéssel az nem lehet olyan sok. Bács megyében tudtok ilyet??? Köszönettel: Karesz
Asterx Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Én is jártam így. Ahogy Stofl mondja, lehet nincs jól beakadva a támla. Elég, ha pl a huzatot odacsíped (nekem az volt). A gombnak, amit nyomsz lenyitáskor, fel kell ugrania. Igen - köszönöm nektek - ez volt a probléma. Kicsit megigazítottam az üléshuzatot és sikerült a helyére tenni a háttámlát, így már működik.
Stofl Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Igen - köszönöm nektek - ez volt a probléma. Kicsit megigazítottam az üléshuzatot és sikerült a helyére tenni a háttámlát, így már működik. Örülünk! :lol:
imy Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok! Nemrég vettem egy 2001 Astra GCC 1,4 16v. A gondom hogy úgy 2000 -nél rángat néha, ez benzinszűrő és gyertya csere után többször csinálja. Az egyik autószerelő azt mondja ecu baja lehet nem tudja 100% ra. A másik azt mondja szoftver frissítés kellene neki. Tanácstalan vagyok, de szeretnék utána járni. Én kezdeném szoftver frissítéssel az nem lehet olyan sok. Bács megyében tudtok ilyet??? Köszönettel: Karesz Nem biztos az hogy ECU. Vidd el normális szerelőhöz. Meg kell nézni, hogy nincs-e hibakód, illetve menni vele műszerrel, s figyelni az értékeket....
imy Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok!! Olyan problémám lenne hogy a kormányműből folyik a szervo olaj, alul középen a csavarnál amit ugy tudok hogy egy rugos szelep is egyben.A kormány amugy teljesen jó nem recseg jól mükszik!Szerintetek cserés az egész kormány szervo vagy tömitéssel megoldható? Mennyire folyik? Vagy csak nedves? Mennyi idő alatt megy ki x dl? Én olyan 60e km-nél töltettem utánna 2dl-t, most nem sok hiányzik belőle, de kicsit szivárog. Azt mondták, ha több fogy, akkor lesz érdemes vele foglalkozni...
Stofl Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok! Nemrég vettem egy 2001 Astra GCC 1,4 16v. A gondom hogy úgy 2000 -nél rángat néha, ez benzinszűrő és gyertya csere után többször csinálja. Az egyik autószerelő azt mondja ecu baja lehet nem tudja 100% ra. A másik azt mondja szoftver frissítés kellene neki. Tanácstalan vagyok, de szeretnék utána járni. Én kezdeném szoftver frissítéssel az nem lehet olyan sok. Bács megyében tudtok ilyet??? Köszönettel: Karesz Én Bács megyéből is Törökbálintra mentem Wesszhez, ő cserélt nekem szoftvert. 2000 körüli rángatás AGR szelep is lehet. Ajánlani szoktak egy intenzív meghajtást, minimum 4000-es fordulattal kb. 30 km-t. Hátha segít.
ASTRA G X16XEL Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok Kitöröltettem a 1405-ös hibát,kipucoltam,és lezártam az EGR-t,direkt úgy közlekedtem,hogy sokszor működjön,ki is dobta a 0400-as kódot,ami várható volt. :lol:
Guest Endy Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok. Múlt héten voltak cserélve a kopott futóműalkazrészek. Egy hiba továbbra is fenn áll. 60-70 közötti sebességnél enyhe kormányszitálás. Ezt téli-nyári gumival egyaránt csinálja. Kopott féktárcsa okozhatja-e? Ma sem javult meg magától. :lol:
mind_the_gap Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok, '99as G astra X16SZR autómban pár napja bugyogó hang hallható, mintha buborékok mennének a vízkörben. Főleg amikor gázt adok. A hűtővíz szépen lassan fogyogatott, de nem láttam vizet sehol a motortérben vagy az autó alatt.. Szervizben megállapították, hogy a vízpumpánál folyik a víz, kicseréltettem.. Amikor hoztam el az autót nem csinálta, de aztán megint elkezdte. Lehet, hogy még levegős a rendszer vagy más baja lehet?
Mc-elek Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok, '99as G astra X16SZR autómban pár napja bugyogó hang hallható, mintha buborékok mennének a vízkörben. Főleg amikor gázt adok. A hűtővíz szépen lassan fogyogatott, de nem láttam vizet sehol a motortérben vagy az autó alatt.. Szervizben megállapították, hogy a vízpumpánál folyik a víz, kicseréltettem.. Amikor hoztam el az autót nem csinálta, de aztán megint elkezdte. Lehet, hogy még levegős a rendszer vagy más baja lehet? szerintem még van benne levegő valahol ...
Vilmoskörte Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 szerintem még van benne levegő valahol ... Lehet. Nem értek hozzá, de beugrott egy cikk a Totalcar oldalról, amikor Csikós régi mercijét, Erát úgy sikerült légteleníteni csak, hogy az elejét villással megemelték. Csak így "büfögött fel" minden légbuborék :lol:
Mc-elek Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Lehet. Nem értek hozzá, de beugrott egy cikk a Totalcar oldalról, amikor Csikós régi mercijét, Erát úgy sikerült légteleníteni csak, hogy az elejét villással megemelték. Csak így "büfögött fel" minden légbuborék :lol: :D én se értek hozzá :lol:,de meg lehet azt is próbálni :D
uhuhu Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Sziasztok, '99as G astra X16SZR autómban pár napja bugyogó hang hallható, mintha buborékok mennének a vízkörben. Főleg amikor gázt adok. A hűtővíz szépen lassan fogyogatott, de nem láttam vizet sehol a motortérben vagy az autó alatt.. Szervizben megállapították, hogy a vízpumpánál folyik a víz, kicseréltettem.. Amikor hoztam el az autót nem csinálta, de aztán megint elkezdte. Lehet, hogy még levegős a rendszer vagy más baja lehet? hengerfejes nyomkodd meg a vízcsövet valahol, meleg, járó motornál. betonkemény... és ezért folyt a vízpumpa, mert a túlnyomás kinyomta a szimeringet.... igazamvan?
_Robi_ Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 Astra simán légtelenedik. Automata légtelenítős rendszer. Párszor meleg motornál levett hűtősapkával pörgesd meg álló helyzetben 5000 ig. Ezen a fordulaton már jól szállít a vízpumpa és a visszafolyó ágon kidolgozza a levegőt. Mikor vezérlés+vízpumpa csere volt nekem is bugyborgott akkor én is ezt csináltam a szerelő haver mondta. Lényeg hogy meleg motornál óvatosan tekerd le a sapkát, ha lehet akkor jó vastag kesztyű+rongy.
mind_the_gap Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 hengerfejes nyomkodd meg a vízcsövet valahol, meleg, járó motornál. betonkemény... és ezért folyt a vízpumpa, mert a túlnyomás kinyomta a szimeringet.... igazamvan? Nyomkodtam, olyankor a kiegyenlítő tartályba több vizet köp, de nem tűnt keménynek..
mind_the_gap Elküldve Szeptember8, 2011 Elküldve Szeptember8, 2011 ha hengerfejes lenne, akkor lenne még egyéb előjele? Belül majonézes olajsapka, zöld takony a blokk tetején?
uhuhu Elküldve Szeptember9, 2011 Elküldve Szeptember9, 2011 Nyomkodtam, olyankor a kiegyenlítő tartályba több vizet köp, de nem tűnt keménynek.. akkor nem hengerfejes :lol: akkor szokott bugyborékolni, ha a tömités elfáradt, és telenyomja levegővel a rendszert.... akkor nem tudom :lol:
zoli0524 Elküldve Szeptember10, 2011 Elküldve Szeptember10, 2011 Megoldódotta a szervóolajos kormánymű!!A szervószivattyú ahol össze van illesztve a kormányművel ott egy gumi gyürünél engedte az olajat egy kicsit!Köszi a válaszokat!!
mind_the_gap Elküldve Szeptember10, 2011 Elküldve Szeptember10, 2011 akkor nem hengerfejes :lol: akkor szokott bugyborékolni, ha a tömités elfáradt, és telenyomja levegővel a rendszert.... akkor nem tudom :lol: Azért nagyon remélem, hogy nem hengerfejes.. MIlyen jelei lehetnek még? MIt lehet tenni? tömítés csere vagy az kevés?
Árpiska Elküldve Szeptember10, 2011 Elküldve Szeptember10, 2011 Hali! Arra lettem figyelmes a kocsi pár hónapos kora után, hogy kulcs a gyújtáskapcsolóban/vezető oldali ajtó nyitva: - nincs szirénázás - távzár egy nyomásra dolgozik - második nyomásra nem Volt hogy magától megjavult, főleg mikor szervizre mentem! Nemrég szintén előjött, de ma nem sikerült bezárni távolról. Ajtóba dugva dolgozik, majd távolról nyitva szintén. Bezárni viszont nem sikerült távolról. Párszor megnyomtam ajtókapcsolót és sípol is, záródik is. Milyen kapcsolatban van a vezető felőli ajtókapcsoló a központi zárral? Másik problémám, hogy 40-60km/h-nél ismétlődő hangot hallok talán valamelyik hátsó keréktől. Voltam egyensúlyoztatni kerekeket, de nem segített. Abban sem vagyok biztos hogy honnan jön. Megszakadhatott drót az abroncsban vagy csapágy mehetett tönkre? (25000km/gyári Dunlop) Hogyan ellenőrizzem le?
Recommended Posts