freeze Elküldve Október17, 2010 Elküldve Október17, 2010 Aknát se felejtsd el :) szakmai ártalom.. hozzá vagy szokva a jó szerszámokhoz :D <_< csak emelőn, aláfekve szerintem lehetetlen....
Yaki1981 Elküldve Október17, 2010 Elküldve Október17, 2010 Aknát se felejtsd el :) szakmai ártalom.. hozzá vagy szokva a jó szerszámokhoz :D <_< Akna van, csak meg kell találnom a szerkezetet. Analfabéta vagyok az ilyenhez.
mr. bb Elküldve Október17, 2010 Elküldve Október17, 2010 sziasztok . segítségeteket szeretném kérni hogy kb mibe fájnak a toronycsapágyak + a vastag gumi /párba esetleg milyen gyártmány ajánlott,hol lehet a legolcsóbb 10év alatt elfáradt rendesen . egyéb szilentek, gömbfejek hibátlanok,gyáriak
Zachi Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Ki kell venned a magnót és utána a középső boxszot kell ki venned, a szélein csavarok tartják utána tudsz hozzáférni a középső konzol kapcsolóihoz, hátulról.Óvatosan hogy ne pattanjon el semmi.Ha nem vagy biztos a dolgodban inkább vidd villamoságishoz, mert ha utcán parkolsz ebben a hidegben már merevek a műanyagok, és könnyen elpattannak. Ez az egyik lehetőség! A másik típusnál elég kihúznod a ventilátor fokozatkapcsolóját a helyéről és némi kézügyességgel ki is tudod cserélni az izzót.
dtk Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Sziasztok Idén áprilisba vettem újjonan egy Astra G 1.4 Twinportot (egyik nagyon uccsó raktári darab volt). Most, hogy beköszöntöttek a hűvösebb idők megfigyeltem, hogy reggel hideg motornál van egy olyan erősebb kerregős dízeles hangja a motornak. Ez normális jelenség a twinport motornál, vagy vigyem szervizbe? Maga a menetteljesítményen nem érezni, hogy bármi gond lenne. Próbáltam, hogy pár percig járatom a motort, hogy megszűnik e, de nem lett jobb, viszont ha megyek pár kilométert és bemelegszik a motor, illetve felmelegszik a víz, utána már normális a hangja. Szerintetek?
Zachi Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Sziasztok Idén áprilisba vettem újjonan egy Astra G 1.4 Twinportot (egyik nagyon uccsó raktári darab volt). Most, hogy beköszöntöttek a hűvösebb idők megfigyeltem, hogy reggel hideg motornál van egy olyan erősebb kerregős dízeles hangja a motornak. Ez normális jelenség a twinport motornál, vagy vigyem szervizbe? Maga a menetteljesítményen nem érezni, hogy bármi gond lenne. Próbáltam, hogy pár percig járatom a motort, hogy megszűnik e, de nem lett jobb, viszont ha megyek pár kilométert és bemelegszik a motor, illetve felmelegszik a víz, utána már normális a hangja. Szerintetek? Olajcsere volt már? Valószínűleg a hidrotőkék hangját hallod, ami a hideg olaj miatt van. A tünetek (jellegzetes hang, mely melegen megszűnik) erre utalnak.
dtk Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Olajcsere volt már? Valószínűleg a hidrotőkék hangját hallod, ami a hideg olaj miatt van. A tünetek (jellegzetes hang, mely melegen megszűnik) erre utalnak. Volt már igen, ha jól emlékszem olyan 2100km-nél lett cserélve, most jelenleg 8000km van benne. Ha jól emléxem 5W40-es Castrolt tettek bele.
freeze Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 urak! Z16XEP-ben mennyire macerás a gyertyacsere? Hozzálássak, ha igen mivel (mi kell hozzá)? Vagy inkább vigyem a szakihoz? (nem vagyok technikai analfabéta) üdv:frz
zolee77 Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Sziasztok! Fojtószelepház tisztításhoz le kell szerelni szerintetek az egész házat vagy csak elegendő befújni a tisztító spray-el a szelepet és környékét? Elektromos gázpedálos az autóm. Okoz valami gondot ha leszedem tisztítás végett f.szelepházat?
Humannet Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Volt már igen, ha jól emlékszem olyan 2100km-nél lett cserélve, most jelenleg 8000km van benne. Ha jól emléxem 5W40-es Castrolt tettek bele. Halottam már olyanról, hogy a Castrol valamiért annyira nem jó Astraba, pl enyémbe 10W40 Magnatec van benne, és indításnál volt olyan hogy katogott pár pillanatig, azt mondták valszeg a Castrol miatt mert valamér nem jó bele, de nelegyen igazam
andris83 Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Halottam már olyanról, hogy a Castrol valamiért annyira nem jó Astraba, pl enyémbe 10W40 Magnatec van benne, és indításnál volt olyan hogy katogott pár pillanatig, azt mondták valszeg a Castrol miatt mert valamér nem jó bele, de nelegyen igazam Az inkább a hidrotőke lesz, és független az olajtól.
tgabika76 Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Az inkább a hidrotőke lesz, és független az olajtól. Nem független teljesen. A hidrotőke akkor csattog ha már kopott, vagy nem kap elégséges kenést a nem megfelelő minőségű/mennyiségű olaj miatt.
ScareCrow Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 ... megfigyeltem, hogy reggel hideg motornál van egy olyan erősebb kerregős dízeles hangja a motornak. ...Nekem pont fordítva van... melegen csinálja csak :-( Ha esteleg valakinek eszébe jutna valami a 16815-ös hsz-ra, ismételten megköszönném. SC
panizzi Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Üdv hibakód törlődhet, ha leveszem az akkucsatlakozót?
uhuhu Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 urak! Z16XEP-ben mennyire macerás a gyertyacsere? Hozzálássak, ha igen mivel (mi kell hozzá)? Vagy inkább vigyem a szakihoz? (nem vagyok technikai analfabéta) üdv:frz szerintem: kitekered, betekered :)
panizzi Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 urak! Z16XEP-ben mennyire macerás a gyertyacsere? Hozzálássak, ha igen mivel (mi kell hozzá)? Vagy inkább vigyem a szakihoz? (nem vagyok technikai analfabéta) üdv:frz Nyomatékkulcs, gyertyakulcs
Atis25 Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Az a megfigyelés, hogy ha csinálja, csak hidegen. Viszont nem mindig. Reggel megint kínlódás volt hidegen, mentem 30 Km-t, utána megnéztem semmi. Nagyon szép sima alapjárat olyan 750 körül. Utána viszont délután mentem csak fele, szóval vissza is hűlt, és semmi hiba. Símán indult, alapjárat ok. Kicsit érdekes. Holnap gépre tesszük hidegen, aztán meglátjuk hátha mutat valamit. Addig is ha van ötlet, szívesen fogadom. Megint okosabb lettem egy kicsit. Kiolvastuk a a hibakódot: P0136=Lambdaszonda (Bank 1, szonda 2) funkció-rendellenesség Valakinek volt hasonló? Csere lesz, vagy esetleg valami más is bele szólhat a dologba. Egyébként ez tárolt hiba. De most nincs is a kocsival semmi baj... Ma hiba nélkül ment.
Mc-elek Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 szerintem: kitekered, betekered :) ott a pont :D talán T20 kell a trafóhoz....
freeze Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Nekem jó a Castrol... bár nekem nincs hidrotőke :) Nem független teljesen. A hidrotőke akkor csattog ha már kopott, vagy nem kap elégséges kenést a nem megfelelő minőségű/mennyiségű olaj miatt.
freeze Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Ja, kb ennyi volt... de T40 kellett trafóhoz z16 xep-n És lőn csoda, megjavult a 3. henger. Lekopogom de viszlát 0303. Mentem egy jó kört, 120-al is, 4000 felett is, egy megtorpanás sem volt. Úgy látszik szerencsém volt és mégsem a trafóhíd a ludas. Az viszont gyanús, hogy én cseréltem először gyertyát a kocsiban 94.000 km-nél, mert GM gyertyák voltak benne. szerintem: kitekered, betekered :)
Mc-elek Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Ja, kb ennyi volt... de T40 kellett trafóhoz z16 xep-n És lőn csoda, megjavult a 3. henger. Lekopogom de viszlát 0303. Mentem egy jó kört, 120-al is, 4000 felett is, egy megtorpanás sem volt. Úgy látszik szerencsém volt és mégsem a trafóhíd a ludas. Az viszont gyanús, hogy én cseréltem először gyertyát a kocsiban 94.000 km-nél, mert GM gyertyák voltak benne. még azért várjál....
ASTRA G X16XEL Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Sziasztok régebben írtam,hogy hidegindításkor néha felpörgeti magát a motor 1400 ra,1-2 perc után visszaesik,900 körülire,amikor siettem,és nem akartam megvárni míg leesik a fordulat,a legkisebb gázadásra is nagyon felpörgött a motor,ezért így többet nem indultam el,de most azt tapasztalom kb másfél hónapja nem pörög annyira fel a motor,csak 1000-1100 körülire,és gázadáskor is csak annyira pörög fel amennyire nyomom,ez igy nagyon jó mert nem kell kivárnom azt az 1-2 percet,a kérdésem az lenne,hogy szerintetek mi a normális működés,ja és régebben amikor csinálta ezt az 1400 fordulatot meleg volt,úgyhogy biztos nem a hideg okozta,most hogy jönnek a hidegebb idők,több idő kell hogy bemelegedjen a motor,de eddig még nem vettem észre rajta,hogy a hideg változtatna valamit a motor működésén.
freeze Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Nem várok... inkáb próbálgatok... de igazad van, meglátjuk még azért várjál....
Barna Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Sziasztok! Fojtószelepház tisztításhoz le kell szerelni szerintetek az egész házat vagy csak elegendő befújni a tisztító spray-el a szelepet és környékét? Elektromos gázpedálos az autóm. Okoz valami gondot ha leszedem tisztítás végett f.szelepházat? Szia, Igazán jó tisztításhoz le kell venni és féktisztítóval jól átpucolni. Semmi gondja nem lesz ha leszeded tisztításra, csak a csatira vigyázz, le ne törjön.
Barna Elküldve Október18, 2010 Elküldve Október18, 2010 Volt már igen, ha jól emlékszem olyan 2100km-nél lett cserélve, most jelenleg 8000km van benne. Ha jól emléxem 5W40-es Castrolt tettek bele. Szia, Remélem 5W30 volt az, mert Z14XEP-hez az a jó, amíg nem eszi. Főleg télen, mert vékonyabb és könnyebben jut el pl a tőkékig is. De természetesnek mondható a jelenség, ha hidrotőkés lenne, az nem enyhe dízeles kattogás lenne, hanem inkább erősebb csattogás. Ez inkább hideg hidrotőke vagy injektor hang amit hallasz. Nekem is van, új kora óta.
Recommended Posts