sebi Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Hello!Mi történik akkor,ha egy nem riasztós Astránál bezárom a központi zárat,és utánna mégegyszer megnyomom a lezárás gombot?Úgy mintha élesíteném a riasztót.Mert az enyém nem riasztós,de ha ezt csinálom,akkor még 1-szer felvillan az index,és van valami központizár motor hang is.
meriva1.8 Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Bereteszeli a zárat, hiába töröd be az ablakot és húzgálod az ajtógombot, nem nyílik. Csak kulccsal vagy távirányítóval, illetve pajszerral.
sebi Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Bereteszeli a zárat, hiába töröd be az ablakot és húzgálod az ajtógombot, nem nyílik. Csak kulccsal vagy távirányítóval, illetve pajszerral. Köszi a választ.
highdraw Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Nekem működik. Valószínű innen kattintottál rá, ami nem a teljes linket próbálja betölteni. Másold be az egész szöveget a pdf-ig bezáróan a böngésződ címsorába és működni fog. Ok. Közben rájöttem, hogy én voltam bal######... :lol: A Laserline 970ir-hez honnan lehetne letölteni manualt?
thomys Elküldve November29, 2005 Elküldve November29, 2005 Sziasztok! Nézegettem a topicot, de olyan hosszú hogy nincs időm rendesen végignézni rángatás ügyben. Szóval azt csinálja néha a kocsi, hogy főleg 1-esben, 2-esben olyan 1500-2000 ford. környékén elkezd rángatni menet közben, egy két pillanatig hiába nyomokodom a pedált. Aztán egyszer csak, mintha "kiköpne" valamit, elkezd húzni. Nem az a lefulladós, alacsony fordulatos rángatás ez, hanem valami más. És csak néha-néha (mostanában talán gyakrabban) fordul elő. Láttam valami AGR vagy milyen hiba lehetőségét 1-2 hozzászólásban, esetleg ez is oda kapcsolódik. Ja és még egy rövid kérdés: most 74e-nél cseréltük a fékbetéteket, tárcsákat, mert borzalmasan nyüszített már, (a szerelőm szerint a régi tárcsa tönkretette volna az új betétet), most párszáz km után enyhe nyiszogatásokat azért hallok fékezéskor, ez OK, vagy sem? Ennyi pénzér néma fékezést szeretnék. Köszi ha valakinek van ötlete, és bocs hogy kicsit terjengős lettem.
off-topic Elküldve November30, 2005 Elküldve November30, 2005 Qqcs! A problémám a következő: szélvédő csere volt a verdán, és a riasztó-bekapcsolását-visszajelző kispiros lámpát eldugták. Pontosabban eddig az elsőoszlop és a szélvédő találkozásánál a sarokban volt kivezetve.Most is ott van csak a szakik elfelejtették kihúzni, ha erősen nézem látom hogy ott villog a sarokban a műanyag alatt. Tehát: szeretném valahogy jól látható helyre ( ahol eddig is volt) tenni. Kérdés: hol kellene megbontanom a müszerfalat vagy esetleg a motortér felöl benyúlni hogy ki tudjam húzni a lámpát ( ott a sarokban) ? Köszi. Off
highdraw Elküldve November30, 2005 Elküldve November30, 2005 Qqcs! A problémám a következő: szélvédő csere volt a verdán, és a riasztó-bekapcsolását-visszajelző kispiros lámpát eldugták. Pontosabban eddig az elsőoszlop és a szélvédő találkozásánál a sarokban volt kivezetve.Most is ott van csak a szakik elfelejtették kihúzni, ha erősen nézem látom hogy ott villog a sarokban a műanyag alatt. Tehát: szeretném valahogy jól látható helyre ( ahol eddig is volt) tenni. Kérdés: hol kellene megbontanom a müszerfalat vagy esetleg a motortér felöl benyúlni hogy ki tudjam húzni a lámpát ( ott a sarokban) ? Köszi. Off Én a helyedben biztos visszavinném a "szakik"-hoz és a visszarakatnám oda, ahol volt... A motortér felől nem fogsz tudni hozzáférni, úgyhogy marad a műszerfal. Sok hasznos információ van a http://www.astra-g.de oldalon. Én is innen tájékozódom. Mintha találkoztam volna a Tripps & Tricks menüpont alatt a műszerfal lebontásának mikéntjével... Sok sikert hozzá!
telo Elküldve November30, 2005 Elküldve November30, 2005 Én a helyedben biztos visszavinném a "szakik"-hoz és a visszarakatnám oda, ahol volt... A motortér felől nem fogsz tudni hozzáférni, úgyhogy marad a műszerfal. Sok hasznos információ van a http://www.astra-g.de oldalon. Én is innen tájékozódom. Mintha találkoztam volna a Tripps & Tricks menüpont alatt a műszerfal lebontásának mikéntjével... Sok sikert hozzá! Egyébként lehet, hogy elég lenne csak az A oszlop műanyag borítását lepattintani hozzá, de sztem is inkább vidd vissza, csinálják meg akik elrontották.
off-topic Elküldve November30, 2005 Elküldve November30, 2005 Felhívtam őket, viszem vissza! Ez e legjobb megoldás szerintem is. Azért köszi. Off
sebi Elküldve December2, 2005 Elküldve December2, 2005 Sziasztok!Szerintetek az mitől lehet,hogy alapjáraton eléggé füstől az Astrám?Menet közben nem,csak álló helyzetben alapjáraton füstől szerintem jobban,mint kellene.Az,hogy sport hátsó dob van rajta,az nem befolyásol semmit sem úgye?Vagy esetleg a direktszűrő?Vagy mitől füstőlhet?Köszi előre is a válaszokat.
dremu Elküldve December13, 2005 Elküldve December13, 2005 Hello! Nekem is füstöl mint egy üst! És szintén Sport Dob-os! (lehet azért mert nem folyt anyira mint egy gyári! És gyorsabban kerül a meleg füst az éterbe!) Szerintem!
thomys Elküldve December13, 2005 Elküldve December13, 2005 Na erre a fránya kis rángatásra senkinek sincs ötlete? (lsd. néhánnyal feljebb). Ha mégis, tenx nagyon. :lol:
meriva1.8 Elküldve December13, 2005 Elküldve December13, 2005 Na erre a fránya kis rángatásra senkinek sincs ötlete? (lsd. néhánnyal feljebb). Ha mégis, tenx nagyon. :lol: Ez lehet AGR is, de még valamilyen szenzor vagy csati hiba, pl. hőmérséklet-szenzor vagy a MAP-szenzor környékén.
telo Elküldve December13, 2005 Elküldve December13, 2005 Sziasztok! Nézegettem a topicot, de olyan hosszú hogy nincs időm rendesen végignézni rángatás ügyben. Szóval azt csinálja néha a kocsi, hogy főleg 1-esben, 2-esben olyan 1500-2000 ford. környékén elkezd rángatni menet közben, egy két pillanatig hiába nyomokodom a pedált. Aztán egyszer csak, mintha "kiköpne" valamit, elkezd húzni. Nem az a lefulladós, alacsony fordulatos rángatás ez, hanem valami más. És csak néha-néha (mostanában talán gyakrabban) fordul elő. Láttam valami AGR vagy milyen hiba lehetőségét 1-2 hozzászólásban, esetleg ez is oda kapcsolódik. Ja és még egy rövid kérdés: most 74e-nél cseréltük a fékbetéteket, tárcsákat, mert borzalmasan nyüszített már, (a szerelőm szerint a régi tárcsa tönkretette volna az új betétet), most párszáz km után enyhe nyiszogatásokat azért hallok fékezéskor, ez OK, vagy sem? Ennyi pénzér néma fékezést szeretnék. Köszi ha valakinek van ötlete, és bocs hogy kicsit terjengős lettem. Rángatással kapcsolatban: Hibakódot olvastattál már ki esetleg? Talán abból kiderül vmi... Én ezzel kezdeném. Fék: vmennyire nekem is nyiszorog. Bár nekem már 30k van benne és volt egy-két "üvegesre" fékezésem... :lol:. Az újnál a nyiszorgás lehet pl hogy meg fog szűnni idővel, ha bejáródik, összekopik. Amúgy meg eleve a nagyon kis nyiszorgás még akár teljesen normális is lehet. Gyári tárcsák és betétek amúgy?
thomys Elküldve December13, 2005 Elküldve December13, 2005 Ez lehet AGR is, de még valamilyen szenzor vagy csati hiba, pl. hőmérséklet-szenzor vagy a MAP-szenzor környékén. Köszi, csak azért kérdezem, hogy a szerelőnél legyen nekem is valami fogalmam a dolgokról, ne tudjanak eladni. :lol: Rángatással kapcsolatban: Hibakódot olvastattál már ki esetleg? Talán abból kiderül vmi... Én ezzel kezdeném. Fék: vmennyire nekem is nyiszorog. Bár nekem már 30k van benne és volt egy-két "üvegesre" fékezésem... :lol:. Az újnál a nyiszorgás lehet pl hogy meg fog szűnni idővel, ha bejáródik, összekopik. Amúgy meg eleve a nagyon kis nyiszorgás még akár teljesen normális is lehet. Gyári tárcsák és betétek amúgy? Köszi neked is! Ez a hibakód-kiolvasás még eszembe se jutott, megnézetem majd. Nem tudom hogy gyáriak-e a fékcuccok, egy ismerős szerelőhöz hordom a kocsit, aki opeles alkatrészeket szokott nekem szerezni, de pontosan nem tudom. Azt mondta, hogy ez nagyon jó, és ez nekem elég volt (nem vagyok valami tudatos fogyasztó, de megbízom benne :lol: ). Én is abban bízom, hogy megszűnik majd a hanghatás, meg egyáltalán nem olyan vészes, csak mégis.
gabesz76 Elküldve December14, 2005 Elküldve December14, 2005 Nekem a héten már 3-szor ment el a műszerfal világításom. Biztos valami kontakt hiba, mert ha megmozgatom a világítás kapcsolót, akkor helyreáll. A tanksapkám nem záródik, azt a héten cserélik. Nem igazán erre számítottam egy astrától. :lol:
meriva1.8 Elküldve December14, 2005 Elküldve December14, 2005 Nekem a héten már 3-szor ment el a műszerfal világításom. Biztos valami kontakt hiba, mert ha megmozgatom a világítás kapcsolót, akkor helyreáll. A tanksapkám nem záródik, azt a héten cserélik. Nem igazán erre számítottam egy astrától. :lol: Nekem másfél év alatt 2x aludt ki, de épphogy megérintettem a kapcsolót, már vissza is jött. Egy kollegámnak kicserélték emiatt, azóta jó neki.
kcsszofi Elküldve Január5, 2006 Elküldve Január5, 2006 Hi! Van egy 2002-es astra g autóm. A belső világítással van egy kis probléma. A tükör feletti középső lámpa világít és el si sötétedik indításnál valamint lezárásnál, ajtónyitásnál is világít. A kesztyűtartóban - gyujtás ráadva, a csomagtartóban (nyitott állapotban) illetve a két hátsó ajtó felett lévő lámpa (nytott ajtónál) nem ég. Test van + nincs a vezetékekben. A biztosíték jó, a 28-ra van kötve elvileg. A multitimer elvileg ok. Tud nekem ebben valaki segíteni esetleg kapcsolási rajzot küldeni vagy akármi? Még egy kérdés: a biztosíték táblán van egy pár relé. Régebben ha cseréltem a belső világítás biztosítékát akkor az egyik relé behúzott de már nem tudom melyik erről tud valaki valmit, hogy melyik miért felel? köszi a segítséget előre is.
paja Elküldve Január9, 2006 Elküldve Január9, 2006 Van nékem egy G Astrám. A kérdésem az valaki szedett -e már ki fűtőtestet (radiátort..) Pár hete lettem figyelmes arra , hogy apad a hűtőfolyadék.Az ótó alatt nem láttam semmi szivárgás nyomát. De tegnap porszívózás közben vettem észre, hogy csicsog a vezető felöli szőnyeg.... Egy kis "kostoló " és kiderült fagyálló áztatja a szőnyeget... A helyzet az , hogy semmit nem látni a műszerfal alatt, még az sem tiszta hogy hol van a fűtőtest.... De az is lehet hogy csak egy csatlakozás szivárog ? Ugyan is OFF Golfommal már jártam hasonlóan, kilukadt a radiátor. Igaz ott az ablakokról folyt a víz , annyira párásodott. Most nincs ilyen jelenség, még...
Tom Elküldve Január9, 2006 Elküldve Január9, 2006 Van nékem egy G Astrám. A kérdésem az valaki szedett -e már ki fűtőtestet (radiátort..) Pár hete lettem figyelmes arra , hogy apad a hűtőfolyadék.Az ótó alatt nem láttam semmi szivárgás nyomát. De tegnap porszívózás közben vettem észre, hogy csicsog a vezető felöli szőnyeg.... Egy kis "kostoló " és kiderült fagyálló áztatja a szőnyeget... A helyzet az , hogy semmit nem látni a műszerfal alatt, még az sem tiszta hogy hol van a fűtőtest.... De az is lehet hogy csak egy csatlakozás szivárog ? Ugyan is OFF Golfommal már jártam hasonlóan, kilukadt a radiátor. Igaz ott az ablakokról folyt a víz , annyira párásodott. Most nincs ilyen jelenség, még... Hagának volt asszem hasonló gondja, neki mintha a fűtéscsap lett volna a hibás.
aga Elküldve Január9, 2006 Elküldve Január9, 2006 Ott a fűtés környékén valami gyűrüs cstlakozás van, nekem egyszer azt kellett igazítani.
paja Elküldve Január9, 2006 Elküldve Január9, 2006 Szerdán a végére járok..... Köszi minden infót. Azután elmesélem mire jutottam...
fatyo Elküldve Január10, 2006 Elküldve Január10, 2006 Van nékem egy G Astrám. A kérdésem az valaki szedett -e már ki fűtőtestet (radiátort..) Pár hete lettem figyelmes arra , hogy apad a hűtőfolyadék.Az ótó alatt nem láttam semmi szivárgás nyomát. De tegnap porszívózás közben vettem észre, hogy csicsog a vezető felöli szőnyeg.... Egy kis "kostoló " és kiderült fagyálló áztatja a szőnyeget... A helyzet az , hogy semmit nem látni a műszerfal alatt, még az sem tiszta hogy hol van a fűtőtest.... De az is lehet hogy csak egy csatlakozás szivárog ? Ugyan is OFF Golfommal már jártam hasonlóan, kilukadt a radiátor. Igaz ott az ablakokról folyt a víz , annyira párásodott. Most nincs ilyen jelenség, még... Halihó nekem már volt ilyen problémám,a javitása nem kis munka,a középsö müanyag burkolatot ki kell szerelni,esetleg az elsö üléseket is mert ha sok folyadék befolyt a szönyeg alá akkor azt jobb kiszáritani. A fütőtestet a motorral összekötő csövek gumi tömitése szokott megkeményedni,kirepedezni. Ez a csatlakozó a gázpedál melletti részen található. Ha a radiátor ment tönkre, akkor irj mert nekem van. Sok sikert!
meriva1.8 Elküldve Január12, 2006 Elküldve Január12, 2006 Egy kedves(jó a pálinkája) kollegámnak a majd' 2 éves Astrájával jött elő egy olyan probléma, hogy a napokban vette észre, hogy kb. 3 ujjnyi olaj hiányzik a szervóolaj tartályából. Alánézett és konstatálta, hogy a kormányszerkezeten, ahol van az első és hátsó oldalán egy 17-s és 19-s kulcsnyílású csavar, ott lát valami szivárgást. Végülis azért nézett alá, mert mostanában balra kanyarodásnál gyenge, szortyogó hangot hall főként lassú menetnél. Kinek van ötlete erről? Mik azok a csavarok és tényleg ott tűnik el az olaj? Esetleg garanciális típushiba?
Recommended Posts