Általános műszaki problémák!

[padarmisi]

3 perce, Probert írta:

Nincs szerintem kiszakadva. Én úgy látom, hogy csak ki van ugorva a pereméből. De a kosz már így is belemehetett.

Akkor ez okozhatja?

gondolom csere

[gezoli]

14 perce, padarmisi írta:

Akkor ez okozhatja?

gondolom csere

Emeld meg az autót majd a lengőkar alá tegyél egy bakot vagy egy fatuskót. Engedd rá az autót addig míg a stabrudat megtudod mozgatni. Érezni fogod ha kuka. Recseg-ropog és nagyon könnyen lehet mozgatni.

Így a kép alapján cserés!

[padarmisi]

2 perce, gezoli írta:

Emeld meg az autót majd a lengőkar alá tegyél egy bakot vagy egy fatuskót. Engedd rá az autót addig míg a stabrudat megtudod mozgatni. Érezni fogod ha kuka. Recseg-ropog és nagyon könnyen lehet mozgatni.

Így a kép alapján cserés!

Nem olyan nagy tétel szerencsére

köszi a válaszokat

akkor ez okozhatja a fent említett tüneteket igaz?

mert semmi mást nem láttam rendelleneset!

 

[celebrin]

3 órája, padarmisi írta:

Üdv mindenkinek!

egy ideje azt tapasztaltam, hogy egyenetlen úton apró kopogó hang hallatszik az autó elejéből!

Illetve balos kanyarnál ( nagyobbnál) főleg körforgalom stb a jobb eleje nyekereg halkan!

Ma ezt fényképeztem:

ez elvileg a hossz stabilizátor rúd ( stabilizátor gömbfej)

ez a jobb első! Ki van szakadva a gumi az tuti! Ez okozhat ilyen gondokat?

köszi

Én cserélném!

[celebrin]

14 órája, FRobi75 írta:

Sziasztok! Ha termosztátot akarok cserélni, (z14xe) milyet érdemes venni?  

https://cromax.hu/hutorendszer/termosztat_es_alkatreszei/termosztat/termosztat_opel_26238

 

Wahler, vagy Behr. Vettem Febit, kb. 2 évet bírt ki. A Cromaxon túl is van élet... olcsóbban is beszerezhető:

http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10163&cMegnNr=3997

[padarmisi]

9 perce, celebrin írta:

Én cserélném!

Holnap megmutatom szerelőmnek melóba a képet .De nem fogok sza.akodni 3-5000 forinton 

[Roland196]

Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni, olyan problémám van a kocsival G Astra 1,6 16v ha 10fok fölé emelkedik a kinti hőmérséklet akkor az első indítás után pörög a motor pár percig "zakatol" és utána beáll normálisra az alapjáratom...10fok alatt pedig nem csinálja... akkor meg normális minden indításnál. Nem tudom melyik érzékelőt befolyásolhatja a kinti hőmérséklet. Valakinek volt már hasonló gondja baja? Köszönöm előre is.

[bonat]

9 órája, celebrin írta:

Wahler, vagy Behr. Vettem Febit, kb. 2 évet bírt ki. A Cromaxon túl is van élet... olcsóbban is beszerezhető:

http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10163&cMegnNr=3997

már rég volt...elfelejtettem....
hogy veszi észre az ember ha rossz a termosztát?

[outsider]

On 2016. 04. 11. at 22:17, celebrin írta:

 

Mindenképpen szettet vegyél mert csak úgy lesz rá garancia! Legalábbis Unixnál így van. ContiTech tökéletes. Ja és a víz szivattyút se felejtsd el!

 

Vízpumpának nem sok köze van szerintem a hosszbordás szíjhoz...

 

On 2016. 04. 12. at 7:32, flali írta:

Szett OK. Vízpumpát cserélni csak "panasz" esetén kell... egyébként fölösleges (~300 e-ig)

 

Láncos motornál valóban így van. De szíjasnál a vezérműszíj hajtja, és kellemetlen ha esetleg megszorul...

Nemtom mi az előírás rá, de szokták cserélni vezérléssel együtt...

On 2016. 04. 12. at 8:22, FRobi75 írta:

Sziasztok! Ha termosztátot akarok cserélni, (z14xe) milyet érdemes venni?  

https://cromax.hu/hutorendszer/termosztat_es_alkatreszei/termosztat/termosztat_opel_26238

 

Én Febi és Swag között vacilláltam, végül Swag lett (6k Huf).
Árban egy volt a Febivel.
Kb 1-2 hónapja van benne, teszi a dolgát.
A gyári Wahler, azt szokták még ajánlani, az 11k Huf..
Én megkockáztattam az olcsóbbat.

Itt nézz szét: www.alkatreszek.hu
Itt  a Febi is olcsóbb...

Módosítva Április13, 2016 : outsider

[gezoli]

43 perce, outsider írta:

 

Vízpumpának nem sok köze van szerintem a hosszbordás szíjhoz...

 

 

Nézz utána mert XEP-nél más a helyzet mint XE-nél. Van köze hozzá!

https://www.google.hu/search?q=z14xep&tbm=isch&imgil=zKTQYXQ7Tf0kAM%253A%253BRdJb-SbiGr0jdM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.autopro.spb.ru%25252Fshoweng.afp%25253Fengine%2525253D17&source=iu&pf=m&fir=zKTQYXQ7Tf0kAM%253A%252CRdJb-SbiGr0jdM%252C_&usg=__-qg3GV-8HztBVQA6PXuAH4eUqEM%3D&biw=1708&bih=794&dpr=0.8&ved=0ahUKEwiv7Kuv1ovMAhVEMZoKHSecBbkQyjcIJg&ei=h0MOV--MIcTi6ASnuJbICw#imgrc=zKTQYXQ7Tf0kAM%3A

[outsider]

6 órája, gezoli írta:

Nézz utána mert XEP-nél más a helyzet mint XE-nél. Van köze hozzá!

https://www.google.hu/search?q=z14xep&tbm=isch&imgil=zKTQYXQ7Tf0kAM%253A%253BRdJb-SbiGr0jdM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.autopro.spb.ru%25252Fshoweng.afp%25253Fengine%2525253D17&source=iu&pf=m&fir=zKTQYXQ7Tf0kAM%253A%252CRdJb-SbiGr0jdM%252C_&usg=__-qg3GV-8HztBVQA6PXuAH4eUqEM%3D&biw=1708&bih=794&dpr=0.8&ved=0ahUKEwiv7Kuv1ovMAhVEMZoKHSecBbkQyjcIJg&ei=h0MOV--MIcTi6ASnuJbICw#imgrc=zKTQYXQ7Tf0kAM%3A

Az lehet, de celebrin kolléga bonat hozzászólására reagált, és ugyan most mobilon nem látom az aláírását, de biztosan rémlik, hogy bonatnak Z14XE a motorkódja... ;)

Ott pedig nem játszik a vízpumpa a hosszbordással. Celebrin gondolom azért nézte be, mert neki meg XEP van.

[Janó32]

16 perce, outsider írta:

Az lehet, de celebrin kolléga bonat hozzászólására reagált, és ugyan most mobilon nem látom az aláírását, de biztosan rémlik, hogy bonatnak Z14XE a motorkódja... ;)

Ott pedig nem játszik a vízpumpa a hosszbordással. Celebrin gondolom azért nézte be, mert neki meg XEP van.

Így van, ott a pont! (bonat z14xe de celebrin x14xe, flali pedig z14xep ezért lett ez kavarc... )

[alibi]

1 órával ezelőtt, outsider írta:

Az lehet, de celebrin kolléga bonat hozzászólására reagált, és ugyan most mobilon nem látom az aláírását, de biztosan rémlik, hogy bonatnak Z14XE a motorkódja... ;)

Ott pedig nem játszik a vízpumpa a hosszbordással. Celebrin gondolom azért nézte be, mert neki meg XEP van.

Sziasztok, én éppen tegnap cseréltettem a vezérlésem Z14XE a motorom, de a vezérmű szíj hajtja a vízszivattyút, a hosszbordáshoz nincs köze a vízpumpának. 
De még annál is vagy kézfajta vízszivattyút adtak, meg vagy 3 féle görgös szettet aztán nem győztük cseréltetni mire rendbe lett minden. 

[celebrin]

6 perce, alibi írta:

Sziasztok, én éppen tegnap cseréltettem a vezérlésem Z14XE a motorom, de a vezérmű szíj hajtja a vízszivattyút, a hosszbordáshoz nincs köze a vízpumpának. 
De még annál is vagy kézfajta vízszivattyút adtak, meg vagy 3 féle görgös szettet aztán nem győztük cseréltetni mire rendbe lett minden. 

Szóval amelyiknél a vízszivattyú a vezérlésben van, ott nem érdemes ezen spórolni, egyébként sem nagy tétel. Ezt jól kiveséztük!

[celebrin]

14 órája, bonat írta:

már rég volt...elfelejtettem....
hogy veszi észre az ember ha rossz a termosztát?

Legegyszerűbb ha hideg motornál indítás után nem sokkal megfogod a hűtő felé vezető vastag gumicsövet és ha kis időn belül kezd melegedni, akkor nem zár, tehát cserés. Ha meg nem nyit azt biztos észreveszed

Nekem nyáron ment tönkre, városban észre sem lehetett venni, csak hosszútávon vettem észre, hogy visszahűti a vizet.

 

[bonat]

1 órával ezelőtt, Janó32 írta:

Így van, ott a pont! (bonat z14xe de celebrin x14xe, flali pedig z14xep ezért lett ez kavarc... )

[gezoli]

7 órája, outsider írta:

Az lehet, de celebrin kolléga bonat hozzászólására reagált, és ugyan most mobilon nem látom az aláírását, de biztosan rémlik, hogy bonatnak Z14XE a motorkódja... ;)

Ott pedig nem játszik a vízpumpa a hosszbordással. Celebrin gondolom azért nézte be, mert neki meg XEP van.

Igazad van!

[gedikart]

On 2016. 04. 11. at 21:28, gedikart írta:

Kell vennem egy új akkut az autóba. Az alábbival van van valakinek tapasztalata?

http://gepex.hu/akkumlator/482-exide-premium-64ah-640a-j-50.html

Nos, végül 61Ah; 600A akkut vettem. Egy észrevétel csak, indítózáskor a műszerek meg sem moccannak (előző akkunál 55Ah; 420A kezdettől fogva visszazuhantak a kiindulási állapotba).

[Janó32]

1 órával ezelőtt, gedikart írta:

Nos, végül 61Ah; 600A akkut vettem. Egy észrevétel csak, indítózáskor a műszerek meg sem moccannak (előző akkunál 55Ah; 420A kezdettől fogva visszazuhantak a kiindulási állapotba).

A zsír új akkumulátornál nekem sem játszadoztak a mutatók. Aztán egy fél év után már igen. Akksi kimérve, töltés kimérve, minden 100% (otthoni töltőm tesztere szerint is minden max-on, még a töltési ciklust sem indítja el), ellenben a mutatók az első indításkor táncolnak... 

[Pajzs89]

Sziasztok! Astra G 1.6 8v (X16SZR) dobja a motorellenörző lámpát időszakosan. Hibakód: P1405 Azt már tudom,hogy EGR de mi lehet vele a gond? szinte fémtiszta az egész. Segítséget előre is köszönöm. Ja még annyi,hogy le van vakolva,de csak az egyik fele,hogy a szelep tudjon rendesen működni. Esetleg ezt venné észre valahogy?

[toma2105]

9 perce, Pajzs89 írta:

Sziasztok! Astra G 1.6 8v (X16SZR) dobja a motorellenörző lámpát időszakosan. Hibakód: P1405 Azt már tudom,hogy EGR de mi lehet vele a gond? szinte fémtiszta az egész. Segítséget előre is köszönöm. Ja még annyi,hogy le van vakolva,de csak az egyik fele,hogy a szelep tudjon rendesen működni. Esetleg ezt venné észre valahogy?

Szia!

Ameddig nincs leprogramozva a szelep (EGR Cheater)  addig mindig lesz hibakód,és világítani fog a lámpa,nálam is ugyan ez a hibakód.

Hiába tud működni a szelep,a kipufogó gáz nem megy bele,és ezt valahogy érzékeli.

[ketyere79]

6 órája, Janó32 írta:

A zsír új akkumulátornál nekem sem játszadoztak a mutatók. Aztán egy fél év után már igen. Akksi kimérve, töltés kimérve, minden 100% (otthoni töltőm tesztere szerint is minden max-on, még a töltési ciklust sem indítja el), ellenben a mutatók az első indításkor táncolnak... 

Sokan írtátok már hogy új akksinál nem esnek le a mutatók. Nos nálam az a tapasztalat hogy zsír új akksival is ugyanúgy leestek a mutatók indításnál...

[gabiopel]

sziasztok astra g behalt a szakaszos ablaktörlö tud valaki segiten ?? A test megvan csak a 12 addig van meg a szakaszosnál amig a relé behuzva van. Az 1 sebességnél 1(+). és és 2(-) ponton ott a feszültség.A 2 sebesség fokozatnál a 2(-) és 4(+) ponton jön de amint lekapcsolom az ablaktörlöt is megáll a végkapcsolo valamiért nem kap feszt . A relét cseréltem a kapcsolot cseréltem igaz utángyártottat (Csergönél) vettem. A törlömotort is többet kiprobáltunk de ugyanazt produkálja ,szerintem ha test hiba nem mindig ugyanabban az ütemben állna meg .

[padarmisi]

On 2016. április 12. at 19:32, gezoli írta:

Emeld meg az autót majd a lengőkar alá tegyél egy bakot vagy egy fatuskót. Engedd rá az autót addig míg a stabrudat megtudod mozgatni. Érezni fogod ha kuka. Recseg-ropog és nagyon könnyen lehet mozgatni.

Így a kép alapján cserés!

Még annyi kérdésem lenne, hogy ha cserés a hossz stab rúd ( stab göbfej, akkor) mindkét oldalt illik cserélni?

köszi

[bonat]

Ha kevés a motorolaj, akkor azt jelzi valami visszajelző lámpa?
vagy nem jelzi semmi és úgy lehet vele járni, mint a hűtővízzel, mint 3 éve mikor nálam elfolyt, csak a gőzfelhőt láttam a jobb oldalon kicsit....