Kézifékszoknya szerelése

[forumadmin]

Készítette: szerdiszabolcs

Azért hoztam létre ezt a leírást mert sehol nem találtam ilyet. Nem egy nagy kaland megcsinálni de ha van leírás az ember bátrabban kezd neki a dolognak.
Amire szükséged lesz az csak egy kisebb és egy nagyobb lapos csavarhúzó. Óvatosan dolgozz mert kárt tehetsz a műanyagokban! Szóval csak érzéssel.
FONTOS! Mivel a művelet elvégzése során a kézifék ki lesz engedve, rögzítsd az autót vagy kerék ékkel vagy a sebességváltó 1-es fokozatba tételével. Ez jobb mert több lesz kicsivel a tered szerelni.

Először a kézifék alatti kis tálcát kell eltávolítani.

 

Következő lépés a kézifékszoknya műanyag keretének eltávolítása. Ehhez is szükséges a lapos csavarhúzó:

Oldalanként két-két köröm tartja a helyén a keretet. Engedjük le a kézifékkart. Ha sikerült kimozdítani a helyéről minkét oldalt (lehetőleg egyszerre) akkor akár már kézzel is ki tudjuk játszani onnan.

A két oldalt kezünkkel összenyomva kicsit a sebességváltó irányába elcsúsztatva a keretet ki tudjuk emelni. Most pedig húzzuk be a kéziféket, így ugyanis könnyebben le tudjuk húzni a szövetet róla.

A kézifék markolatának a tövében van egy nút amibe a szövet befekszik. Ez jelen estben egy szimpla gumival került rögzítésre. Szóval csak le kell küzdeni az ellenállást és csak le kell húzni róla. Ha mindezzel megvagyunk, akkor egy kisebb lapos csavarhúzóval a tűzőkapcsokat ki kell feszíteni.

Vigyázzunk! A keret két rövid oldalán a műanyag vékonyabb és a tűzőkapocs átment rajta. Ha csak feszegetjük könnyedén eltörhet a keret. Nekem nem sérült ugyan a műanyag de nagyon hajlott! Előbb hajtsuk ki a tűzőkapocs végeit és csak ezután feszítsük ki.

A keret hosszabb oldalain a műanyag vastagabb, nem ment át rajta a kapocs. Így ott könnyebb a dolgunk.

És a végeredmény:

Szabásmintának használhatjuk a már leszedett szövetet/műbőrt. A visszaszerelés értelemszerűen fordított sorrendben történik. Jó szerelgetést minden vállalkozó kedvű autóstársamnak!