Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
szép napot corsán hol találom a hütöventilátor gombáját mert csak a piros mezöben kapcsol be?mitöl lehet?,c14 nz motor,válaszotokat elöre is köszönöm

a hűtő oldalában

  • 1 month later...
Elküldve

Sziasztok.

Nem biztos,hogy ide illő a kérdésem,de minden lehetőséget kihasználok.

Szóval:

Nagy szükségem lenne B Corsa-hoz (97', 1,0 ,3 ajtó) 4 küllős légzsákos kormánykerék légzsák nélkül. :wacko:

Sajna elkopott,és elfordul rajta a burkolat. ;) Esetleg nincs valamilyen ötlet,hogyan tudom rögzíteni a gumit a vason? :( Minden ötlet jól jön. <_<

Előre is Köszönöm.

Üdv.

  • 4 weeks later...
Elküldve
Sziasztok.

Nem biztos,hogy ide illő a kérdésem,de minden lehetőséget kihasználok.

Szóval:

Nagy szükségem lenne B Corsa-hoz (97', 1,0 ,3 ajtó) 4 küllős légzsákos kormánykerék légzsák nélkül. :D

Sajna elkopott,és elfordul rajta a burkolat. :D Esetleg nincs valamilyen ötlet,hogyan tudom rögzíteni a gumit a vason? :D Minden ötlet jól jön. :)

Előre is Köszönöm.

Üdv.

Gumit a vason? Pálma fix? :D

Akinek esetleg kellene B Corsa középkonzol izzóinak a cseréje képekben (kezelőszervek mögött):

Corsa B repair

Sajnos nem találtam GYIK-et a témához, csak Astrában.

  • 2 months later...
Elküldve

Hello!

Van egy 2003-as, 1,6-os Combo Tour autóm.Nyáron került hozzám, de már másodszorra csinálja meg, hogy nem indul be.

A kijelzőn nem jelenik meg az indítási kép, beleértve az órát és a kilométer kijelzőt is.Köszörül, de nem indul.

Mind a kétszer szerelőhöz vittem, de egyik alkalommal sem tudták meg mondani a hiba okát.A villamossági szerelő is csak egy P1616os hiba kódot tudott megállapítani, amiről nem tudta, hogy mi az.

Találkozott már valaki ilyen problémával?

Elküldve
Hello!

Van egy 2003-as, 1,6-os Combo Tour autóm.Nyáron került hozzám, de már másodszorra csinálja meg, hogy nem indul be.

A kijelzőn nem jelenik meg az indítási kép, beleértve az órát és a kilométer kijelzőt is.Köszörül, de nem indul.

Mind a kétszer szerelőhöz vittem, de egyik alkalommal sem tudták meg mondani a hiba okát.A villamossági szerelő is csak egy P1616os hiba kódot tudott megállapítani, amiről nem tudta, hogy mi az.

Találkozott már valaki ilyen problémával?

Mi a motorkódod?

Z16SE?

P1616 Hibás jármű azonosító a műszeregység vezérlőmodultól

Vezérlőkészülék programhibát azonosított

vagy

Vezérlőegység hardver hiba

Elküldve
Hello!

Van egy 2003-as, 1,6-os Combo Tour autóm.Nyáron került hozzám, de már másodszorra csinálja meg, hogy nem indul be.

A kijelzőn nem jelenik meg az indítási kép, beleértve az órát és a kilométer kijelzőt is.Köszörül, de nem indul.

Mind a kétszer szerelőhöz vittem, de egyik alkalommal sem tudták meg mondani a hiba okát.A villamossági szerelő is csak egy P1616os hiba kódot tudott megállapítani, amiről nem tudta, hogy mi az.

Találkozott már valaki ilyen problémával?

hugyosbokor :-))) kicsit egyszerűen fogalmazott,....... én értem , de nem biztos, hogy te is. Na ezek a gané modulok (karosszériavezérlő, motorvezérlő, műszerfal stb egymásra vannak "tanítva" Nem úgy van az kérem, hogy elmegy a szomszédéval is. Így hát ha valamelyikük hiányzik a társaságból nem hajlandók munkába állni.

tulajdonképp Mc-elek kolléga azt mondja, hogy ezzel az összhanggal van baj ami lehet érintkezési , hardver, vagy szoftver hiba.

Nekem is állt a corsa 1-2 napot, mert programozás közben kifagyott a gépem, oszt' elfelejtette a karosszériavezérlő hova is tartozik. Opeléknál mondtam, mi is a gondom, ne is keressenek hibát......... frissítettek rajta tech2-vel aztán indult is a verda. Nekem villogott a kis sárga kulcsos autó a műszerfalon.

A szoftver jellegű a legolcsóbb probléma, a többi vagy szívatós, vagy drága

Elküldve
hugyosbokor :-))) kicsit egyszerűen fogalmazott,....... én értem , de nem biztos, hogy te is. Na ezek a gané modulok (karosszériavezérlő, motorvezérlő, műszerfal stb egymásra vannak "tanítva" Nem úgy van az kérem, hogy elmegy a szomszédéval is. Így hát ha valamelyikük hiányzik a társaságból nem hajlandók munkába állni.

tulajdonképp Mc-elek kolléga azt mondja, hogy ezzel az összhanggal van baj ami lehet érintkezési , hardver, vagy szoftver hiba.

Nekem is állt a corsa 1-2 napot, mert programozás közben kifagyott a gépem, oszt' elfelejtette a karosszériavezérlő hova is tartozik. Opeléknál mondtam, mi is a gondom, ne is keressenek hibát......... frissítettek rajta tech2-vel aztán indult is a verda. Nekem villogott a kis sárga kulcsos autó a műszerfalon.

A szoftver jellegű a legolcsóbb probléma, a többi vagy szívatós, vagy drága

nem mertem írni hogy egy szoftverfrissítés valszeg megoldja a problémát,mert lehet hogy hardver cserés...mert látunk már olyat is :D

Elküldve
nem mertem írni hogy egy szoftverfrissítés valszeg megoldja a problémát,mert lehet hogy hardver cserés...mert látunk már olyat is :D

végülis egy műszerfal sem a világ pénze (bontóban) De a C corsa-nál volt gond a nem érintkező műszerfal csatlakozókkal, (leeső mutatók) ahol utólag kellett rögzíteni a sorkapcsot

lehet, hogy ezért nem ismeri fel a műszeregységet ????? Ezen a téren már nincs tapasztalatom, de elméletileg lehetséges ez is.

A leesős mutatós kollégák ütögetésre megjavulásról számoltak be, lehet, hogy vészhelyzetben megoldás lehet itt is

Elküldve
végülis egy műszerfal sem a világ pénze (bontóban) De a C corsa-nál volt gond a nem érintkező műszerfal csatlakozókkal, (leeső mutatók) ahol utólag kellett rögzíteni a sorkapcsot

lehet, hogy ezért nem ismeri fel a műszeregységet ????? Ezen a téren már nincs tapasztalatom, de elméletileg lehetséges ez is.

A leesős mutatós kollégák ütögetésre megjavulásról számoltak be, lehet, hogy vészhelyzetben megoldás lehet itt is

valszeg csak valami érintkezési probléma lesz...na de hol...

ez már részben can-busos?

Elküldve
valszeg csak valami érintkezési probléma lesz...na de hol...

ez már részben can-busos?

Köszönöm a segítséget!

A problémát mindkétszer az oldotta meg, hogy a biztosítéktáblán megmozgattam mindent, különös tekintettel egy kábel kötegre.20 perc kétségbe esett matatás után beindult.

A menet közben leeső mutatók is a probléma részei.

Próbáljam meg a szoftver frissítést?

Elküldve
Köszönöm a segítséget!

A problémát mindkétszer az oldotta meg, hogy a biztosítéktáblán megmozgattam mindent, különös tekintettel egy kábel kötegre.20 perc kétségbe esett matatás után beindult.

A menet közben leeső mutatók is a probléma részei.

Próbáljam meg a szoftver frissítést?

akkor tuti valami érintkezi hiba lehet....

bogarászni kell gazdagon :D ,hogy hol van a hiba

Elküldve
Köszönöm a segítséget!

A problémát mindkétszer az oldotta meg, hogy a biztosítéktáblán megmozgattam mindent, különös tekintettel egy kábel kötegre.20 perc kétségbe esett matatás után beindult.

A menet közben leeső mutatók is a probléma részei.

Próbáljam meg a szoftver frissítést?

Ez valami kontakt hiba lesz Szerintem a müszerfal sorkapocs lesz az,

Kikapni, befújni rögzíteni.......menni fog az.

Elküldve
mindegyik??

Valami olyasmi rémlik hogy bizonyos évjárattól csak... de nem biztos

szerintem mindegyik. az enyém 2002 elejei (2000 től gyártották) Talán a C corsa volt opeléknél az első autó amiben volt can-bus "vastagabban". (kivétel persze egy-két adagolóvezérlő) A C corsanal OBD-n keresztül lámpákat lehet kapcsolni, vagy akár dudálni is. Ezért van az, hogy egy jóval fiatalabb zafira sem tud pl változó ablaktörlő sebességet, vagy tolatásnál bekapcsolódó hátsó ablaktörlőt stb....különösebb előnyét nem látom

Valami változtatás nekem is rémlik, de nem tudom mi volt az

Elküldve
szerintem mindegyik.

Pedig nem.

Elvileg a faceliftes Corsa C-k voltak csak CAN-BUS-osak, a 2005-ös modellévtől (egész pontosan 2004 08. hótól).

Ezt amúgy onnan lehet a legkönnyebben megállapítani, hogy amelyikben "kétbetűs" fejegység volt gyárilag (tehát mondjuk CD30, nem pedig CAR300, nem mellesleg előbbiek dupla DIN-es méretűek), azok CAN-BUS-osak, amiben pedig a hagyományos régebbi típusú, azok nem.

Nekünk is van a családban egy 2000-es évjáratú Z10XE, és az még tuti nem CAN-BUS-os.

Egyszóval amiben ilyesmi rádió van, az CAN-BUS-os:

cd30.JPG

Úgyhogy Mc-elek cartárs jó helyen kapisgált a rádió környékén... :D

Elküldve
Pedig nem.

Elvileg a faceliftes Corsa C-k voltak csak CAN-BUS-osak, a 2005-ös modellévtől (egész pontosan 2004 08. hótól).

Ezt amúgy onnan lehet a legkönnyebben megállapítani, hogy amelyikben "kétbetűs" fejegység volt gyárilag (tehát mondjuk CD30, nem pedig CAR300, nem mellesleg előbbiek dupla DIN-es méretűek), azok CAN-BUS-osak, amiben pedig a hagyományos régebbi típusú, azok nem.

Nekünk is van a családban egy 2000-es évjáratú Z10XE, és az még tuti nem CAN-BUS-os.

Egyszóval amiben ilyesmi rádió van, az CAN-BUS-os:

http://www.ipodcarkitdirect.co.uk/images/uploads/cd30.JPG

Úgyhogy Mc-elek cartárs jó helyen kapisgált a rádió környékén... :D

Akkor ezt változtatták..............a rádió is az lett. A karosszéria többi része ugyan úgy can-bus-os

Elküldve

Ha már így belemerültünk, akkor megkérdezem, hogy mi az a CAN-BUS? :D

Illetve, hogy a gyári magnó kicserélésnek vajon lehet köze a P1616os hiba egyveleghez?

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.