warwolf Elküldve Augusztus3, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2007 Sziasztok! Van egy 92-es évjáratu A corsám és eléggé el van rohadva. A gond az,hogy az autóhoz nem kapok első doblemezt meg nyulványokat. Olyan üzletet nem találok ahol újat lehetne kapni, bontott meg nagyon ritka és az is el van rohadva, ha esetleg valaki tud használható állapotút vagy netán újat,estleg néhány jótanácsot azt nagyon megköszöném! fattsabee@gmail.com 20/918-15-85 S, van nyúlványa, doblemeze, komplett Corsája ish.......... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fat Elküldve Augusztus3, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2007 Köszi a segitséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bujdi Elküldve Augusztus7, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2007 Sziasztok! Nekem van egy Corsa B 1.4 SI 94-es évjáratú járművem, és van egy olyan problémám hogy ha üresben gurulok akkor felmegy a fordulat egészen 2000ig majd vissza 1000-re majd újre felpörög 2000ig és vissza ezt csinálja míg meg nem állok. Ha megálltam akkor nem pörög alapjáraton müxik. 1x fordult elő eddig hogy megálltam és akkor is pörgött a motor úgy 2000-en egy darabig. Mi lehet a gond? Ill. mennyire lehet súlyos és mennyire sürgős a javíttatása? Ha van valakinek tippje akkor annak megköszönném a segítséget :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus8, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2007 Lehet egy alapjáratimotor-pucolást megérne... Link to comment Megosztás: More sharing options...
bujdi Elküldve Augusztus8, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2007 Köszi utánanézek mert ami azt illeti sosem volt pucolva semmi a motorházban:) Köszi szépen Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Augusztus9, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2007 Köszi utánanézek mert ami azt illeti sosem volt pucolva semmi a motorházban:) Köszi szépen Akkor ha már nekifekszel a dolognak, lehet, hogy megérné a folytószelep házat is kitisztítani. Egyébként szerintem is alapjárati motor gond lesz. Ezekre a dolgokra tökéletes szer a féktísztító spray. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bujdi Elküldve Augusztus9, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2007 Köxi neked is a választ. Nagyon remélem hogy igazatok lesz mert nincs túl sok pénzem a javításra:-) Úgyhogy remélem nincs komolyabb baja! Link to comment Megosztás: More sharing options...
frikton Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 Segitsetek!!!! Van egy 96-os corsa b-m! Az a probléma vele,hogy a fék rázzzzz olyan 80-90 km/h-nál! Nem is kicsit. Már szinte minden ki lett cserélve rajta, de a hiba nem szűnt meg!! Mi lehet még a gond?? A fékpadon nem mutat semmit! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Augusztus12, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2007 felni, gumi. az enyém is ráz, azért mert a felni üt, és/vagy a gumi futofelülete nem egyenletesen kopott, neadjisten volt egy két vészfékezés, és kockára kopott. az enyém is 85-95 között ráz mintazállat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
frikton Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 felni, gumi. az enyém is ráz, azért mert a felni üt, és/vagy a gumi futofelülete nem egyenletesen kopott, neadjisten volt egy két vészfékezés, és kockára kopott. az enyém is 85-95 között ráz mintazállat. Meg lett csinálva a felni, és új gumi is került rá. De a rázás nem szünt meg! Az az érdekes , hogy csak ha fékezek, akkor ráz, egyébként símán megy! Nem tok már mire gondolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Meg lett csinálva a felni, és új gumi is került rá. De a rázás nem szünt meg! Az az érdekes , hogy csak ha fékezek, akkor ráz, egyébként símán megy! Nem tok már mire gondolni. Saját tapasztalat,, igaz más kategória volt is kis 20NE Corsa, indultunk a rázás miatt a kerékcsapágyaktól, lett cserélve féltengelycsukló, majd amikor Demó megnézte kiderült, hogy gatya volt a nyomtávszélesítő, és a kerékcsavarok sem voltak a helyzet magaslatán.Útóbbi 2 cseréje után elmúlt a rázás. Ebként ha fékezésnél ráz, akkor az jó eséllyel féktárcsa hibára utal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 ... Ilyen problémám nekem is volt, pedig nekem a gumik is újak voltak, a felnivel sem volt semmi gond és a fékbetétek is újak voltak. Fel kellett szabályoztatni a féktárcsákat és azóta jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Ebként ha fékezésnél ráz, akkor az jó eséllyel féktárcsa hibára utal. Vagy tehermentesítő gyűrűre, ami nekem hiányzott a Kadettnél és csak fékezéskor volt érezhető a rázás. Aztán hajtottam egyet fűrészlapból (sufnituning rulz :)) és megjavult. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gyusi Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 sziasztok! Van egy 96-os 1.2-es corsám,olvasgattam ezt a fórumot és sok okosat olvastam.nekem is az lenne a problémám hogy az alapjáratom ingadozi,főleg melegen szembetűnően!Meg az a bizonyos jelenség induláskor döccenés erőtlenség.Mi lehet a megoldás???!!Az a bizonyos légtömegmérő??Alapjárati motor?Lambdaszonda rendben van,megnéztem egy tutira jó lambdaszondával és ugyan azt csinálja mint ezzel!Az abizonyos légtömegmérő hogy néz ki?...van egy kép valahol róla?És a vízhőfokjeladó hibáját hogy lehet felismerni? Üdv Gyusi Link to comment Megosztás: More sharing options...
kosza1 Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 Sziasztok! A következő problémám lenne: Egy 94-es B Corsam van. Ha leveszem a gyújtást (kulcs ki), és kinyitom az ajtót a belső világítás világít. Ez még rendben is van, de ha bezárom bár kisebb fényerővel, de tovább világit. Tehát valahonnan továbbra is áramot kap (teljesen lemerítve reggelre az aksit) Az ajtónál lévő megszakítók és az utastér-világítás kapcsoló rendeben van, azok nem hibásak. Ha ráadom a gyujtást akkor rendben működik, ahogy kell. Mi lehet a gond???? Létezhet hogy egy relé bekavar? Esetleg valami ötlet? Hozzáértők sűrgős segítségét várnám!!! Köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 nem kell ám beirni 10 topikba a kérdésedet... aki tud az 1 hozzászólásra is segit... lásd én :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka01 Elküldve Február27, 2008 Megoszt Elküldve Február27, 2008 Sziasztok! 1 hete vásároltam egy Corsa C-t (2002, Z14XE). Egy problémám van vele: - Melegen nem indul be csak ha kicsit rápöccintek a gázra. Tehát indítózok, beindul, felpörög olyan 500-ig, majd dadog egyet-egyet és leáll.Viszont ha rábökök egy kicsit a gázpedálra akkor beáll az lapjáratra. Szerintem egyébként az alapjárat is alcsony kb 6-650 lehet. mi lehet a gond? Ja és csak meleg motornál csinállja, hideg rendesen indul felpörög 1000 fölé és lassan ahogy melegszik csökken a fordulat! Link to comment Megosztás: More sharing options...
pupi gt Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Halihó!! S.O.S segítségre lenne szükségem!!!! Valaki tudna segíteni bekötési tanácsokkal mert vettem a b corsámba egy fordulatszám mérős km órát és a fordulat része nem megy!A motor x10xe 12 szelepes!!! az óra teljesen elektromos nem spirálos! köszi a segítséget.pleas help:( Link to comment Megosztás: More sharing options...
BaTi Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Sziasztok! 1 hete vásároltam egy Corsa C-t (2002, Z14XE). Egy problémám van vele: - Melegen nem indul be csak ha kicsit rápöccintek a gázra. Tehát indítózok, beindul, felpörög olyan 500-ig, majd dadog egyet-egyet és leáll.Viszont ha rábökök egy kicsit a gázpedálra akkor beáll az lapjáratra. Szerintem egyébként az alapjárat is alcsony kb 6-650 lehet. mi lehet a gond? Ja és csak meleg motornál csinállja, hideg rendesen indul felpörög 1000 fölé és lassan ahogy melegszik csökken a fordulat! Hali,a problémára megoldást én hirtelen nem tok,de az alapjárati fordulatszám 710 és 930 között van gyárilag. Ilyen problémám nekem is volt egyébként,bár se katalizátor se középdob nem volt.miután visszatettem a középdobot azóta nem jelentkezett ez a gond. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka01 Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Hali,a problémára megoldást én hirtelen nem tok,de az alapjárati fordulatszám 710 és 930 között van gyárilag. Ilyen problémám nekem is volt egyébként,bár se katalizátor se középdob nem volt.miután visszatettem a középdobot azóta nem jelentkezett ez a gond. Köszi BaTi! Akkor nincs más lehetőség, mint rátenni compjúterre, bár hibát a műszerfal nem mutat! Nálam a dobok rajta vannak! Link to comment Megosztás: More sharing options...
XXbarbárXX Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Üdvözlet! Segítsetek nekem.Mennyi munkadíj reális egy tigra hengerfej fel le műveletnél? Ha valakinek van ilyen infoja vagy tapasztalata azt köszönöm.. Köszi előre is.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Üdvözlet! Segítsetek nekem.Mennyi munkadíj reális egy tigra hengerfej fel le műveletnél? Ha valakinek van ilyen infoja vagy tapasztalata azt köszönöm.. Köszi előre is.. 50e. környéke, de akkor fel is lett újítva.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
XXbarbárXX Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 Köszönöm én is igy számoltam de sajnos jelen esteben CSAK munkadíjat szeretnének számolni. Márkaszervíz olcsobban csinálja ez meg egy független szerelő. ugyhogy kötél és hozom... köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
pupi gt Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 nem kell ám beirni 10 topikba a kérdésedet... aki tud az 1 hozzászólásra is segit... lásd én :D Bocs új vagyok nem tudtam,hogy megy ez!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Március11, 2008 Megoszt Elküldve Március11, 2008 én azerintem az lesz egy kiló is mire beindul az autó... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts