matzera. Elküldve Szeptember24, 2005 Elküldve Szeptember24, 2005 Felhívtam a szerelőt, és mondta, hogy örömhíre van számomra, megvan a hiba oka. Erre én benyögtem, biztos a légtömegmérő volt a hibás, mire ő: honnan tudod? Erre elmeséltem neki, hogy a fórumon ezt a tipet kaptam egy sorstárstól. Meg volt lepődve, de azt mondta, ez tipikus Corsa betegség, és ezután tökéletesen jó lesz. Ámen! Ma este megyek a járgányért, akkor (és a 7 végi országjárás-kirándulás után), hogy tényleg sikerült-e a javítás. én nem innék előre a medve bőrére. 200-km után ha nem romlik az állapota, elhagyhatja a kórházat... a kompjuterek szeretik szivatni a tulajt, erre is be vannak programozva.
misi Elküldve Október2, 2005 Elküldve Október2, 2005 Na végre más Corsája is xaraxik!Nagyon érdekel a megoldás,mert tavasszal itt én is kértem segitséget,de a megoldás véglegesen még várat magára.Az biztos a légtömegmérö kiszerelése és tisztitása után már csak nagyon-nagyon ritkán kb.100-bol egyszer csinálja.
Liu2 Elküldve Október9, 2005 Elküldve Október9, 2005 Sziasztok! Most vettem én is egy Corsa City-t. Nem vilgít a középső konzol. Hogy kell szétszedni? Egy kollégám, akinek Astrája van segítségként elkezdte a levegőbeömlőt szétfeszgetni, de nem akarta neki az igazságot. Tényleg azokat kell kifeszíteni? Köszi
warwolf Elküldve Október9, 2005 Elküldve Október9, 2005 Sziasztok! Most vettem én is egy Corsa City-t. Nem vilgít a középső konzol. Hogy kell szétszedni? Egy kollégám, akinek Astrája van segítségként elkezdte a levegőbeömlőt szétfeszgetni, de nem akarta neki az igazságot. Tényleg azokat kell kifeszíteni? Köszi Ha a hawer már bombázott szét Astra középkonzolt, akkor nem lesz nagy kunszt, és tényleg a középső levegőkiömlőket kell először kipattintani, kapcsolókat lehúzgálni, aztán majd adja magát.Elég sok a kipattintós alkatrész.
Guest Elküldve Október16, 2005 Elküldve Október16, 2005 corsa-B x-10-12-xe motoroknál is!szériahibás légtömegmérők lettek beszerelve.2001/04-ig.LFR-EK valóban tönkremennek,ezt probálják kiküszöbölni szoftverfrissitésel.vizhőfokjeladó és csatija is néha tönk- remegy.Fodulatszámjeladó szintén-de ez nem leállást-csak"nemindu- lást"okoz. új légtömegmérő 35000ft-gyári!
szantozoli Elküldve Október17, 2005 Elküldve Október17, 2005 Nem tudja véletlenül valaki, hogy a B Corsa TID-je csereszabatos az F Astráéval?
szantozoli Elküldve Október17, 2005 Elküldve Október17, 2005 ugyemlékszem jó... Szóval mind méretben, mind felfogatási pontoknál passzol?
Liu2 Elküldve Október24, 2005 Elküldve Október24, 2005 Sziasztok! Biztos sokan fognak mosolyogni a kérdésemen, de azért felteszem. :P Az F-es Astra 13"-os felniei jók e a B-s Corsára? Nagy bolondságot kérdeztem? :D Köszi a választ Üdv
meriva1.8 Elküldve November21, 2005 Elküldve November21, 2005 Tegnap du. kicseréltem B-Corsán (C14NZ) a szívócsövön lévő hőmérsékletszenzort, mert az előző teljesen véletlenszerűen működött, de inkább nem. A 200Ohm-10 kOhm tartomány helyett produkált 18-700kOhm-t. Érdekes, a motorvezérlő ennek ellenére csak akkor produkált hibaüzenetet, ha lehúztam. Csere után megszűnt az ingadozó alapjárat és motorfelbőgés, teljesen más karakterisztikával jár a motor. Remélem, a fogyasztás is beáll normálisra, mert eddig kb 9-9,5 volt.
tommy.j Elküldve November22, 2005 Elküldve November22, 2005 Sziasztok! Egy 1997-es Opel Corsa-val rendelkezem. 1.0 12V Swing felszereltségű. A következő a problémám: Decemberbe lejár a műszakim és a zöldkártyám és mielőtt elvinném vizsgáztatni szeretném átnézetni egy szerelővel. Illetve ha hideg a motor akkor hangos kopogást hallok a motortérből. Többen megnéztük és arra jutottunk a szelep lehet. Ezt is szeretném megnézetni egy szerelővel. Ill. a váltó környékén szeirintem majd tömítést kell cserélni. Keresek Kecskeméten egy megbízható Opelhez értő (nem kontár) szerelőt. Ebben várom segítségeteket. Köszönettel Tamás
warwolf Elküldve November22, 2005 Elküldve November22, 2005 Sziasztok! Egy 1997-es Opel Corsa-val rendelkezem. 1.0 12V Swing felszereltségű. A következő a problémám: Decemberbe lejár a műszakim és a zöldkártyám és mielőtt elvinném vizsgáztatni szeretném átnézetni egy szerelővel. Illetve ha hideg a motor akkor hangos kopogást hallok a motortérből. Többen megnéztük és arra jutottunk a szelep lehet. Ezt is szeretném megnézetni egy szerelővel. Ill. a váltó környékén szeirintem majd tömítést kell cserélni. Keresek Kecskeméten egy megbízható Opelhez értő (nem kontár) szerelőt. Ebben várom segítségeteket. Köszönettel Tamás Üdv Földi!Szóval Opelhez értő szerelő kevés van.Én 1t merek ajánlani, akire bármikor rá merem bízni a 16V-met, ő pedig a Deák Árpi Lakitelek felé az út melletti benzinkút+Bosch szervízben.Illetve közelebb van még a Subucz Balázs, a Tormásiéknál.Igaz, a fő profilja a villanyászság, de azért ottohn van a mechanikai dolgokban is.Árpi pedig profi.9 évet húzott le a Tormásiéknál, aztán inkább kiment maszekba. Kontaktok: -Balázs 30/2369041 -Árpi 0620/9261188
tommy.j Elküldve November22, 2005 Elküldve November22, 2005 Szia Warwolf ! Köszönöm a segítséged ill. a gyors választ. Nem tudom a nickneved ismerik? Hivatkozhatok rád? Köszönöm Tamás :lol:
warwolf Elküldve November22, 2005 Elküldve November22, 2005 Szia Warwolf ! Köszönöm a segítséged ill. a gyors választ. Nem tudom a nickneved ismerik? Hivatkozhatok rád? Köszönöm Tamás :lol: Csak hivatkozz a kecskeméti Opelklubra.Az jó belépő! :wink:
uhuhu Elküldve November23, 2005 Elküldve November23, 2005 Csak hivatkozz a kecskeméti Opelklubra.Az jó belépő! :wink: ez azért csúnya dolog.... :evil:
warwolf Elküldve November23, 2005 Elküldve November23, 2005 ez azért csúnya dolog.... :evil: Ti jártok javíttatni ide?Amúgy a Balázs is, és az Árpi is inkább haweri szinten ismer bennünket, de ismerik a klubbot is.Szal ne tessék rám csúnyán nézni. :wink:
Tomi Elküldve November25, 2005 Elküldve November25, 2005 Sziasztok! Nekem olyan gondom volt kb 2 hete, hogy hidegen addig járattam a motort amig ki nem kapcsolt a szívatója. Ezután elindúltam és kigyulladt a n.sárga motorvisszajelző lámpa nem állt le csak az alapjárat ingadozott 400-900 között. Leállítottam vártam 1 kicsit aztán indulás és pár méter után megint világitott ezt megcsinálta vagy 5*. Kb 2000-3000-es fordulaton viszont nem világított. Meghülyült valami érzékelő benne? Lekopogjam azóta nem jött elő a hiba. Corsa B /Atlanta/ X14XE. 1996-os
meriva1.8 Elküldve November27, 2005 Elküldve November27, 2005 Ki kellene most frissiben olvasni a hibakódot, míg nem törlődik, az sokat segíthet. Vagy koszolódás okozza vagy valamelyik érzékelő szarakodik, de még csatlakozó hiba is lehet. Mindenesetre, ha a hibalámpa világított, a hibakód még benne van!!! De egy idő után (kb.15indítás) törlődik.
meriva1.8 Elküldve November27, 2005 Elküldve November27, 2005 hidegen addig járattam a motort amig ki nem kapcsolt a szívatója. Mondjuk ezt a szívató kikapcsolást nem értem. :lol: Az nem be- és kikapcsol, hanem folyamatosan szabályozza a keveréket.Dúsítja és szegényíti sokféle adat alapján (1.sorban a hűtővíz- és levegőhőmérséklet alapján.
Tomi Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Én arra gondoltam szívató alatt, hogy amikor beindítom hidegen a kocsit 1-2 percig megy pluszba egy venntillátor szerűségű valami. (Valami előfűtő lehet az különben? ) Azt gondoltam, hogy ha az bekapcsol az olyan mintha a szívató is bekapcsolna. :-) De akkor mégsem. Akkor érdemes megnézetni a hibakódot. Köszi
meriva1.8 Elküldve November28, 2005 Elküldve November28, 2005 Az a katalizátor felfűtéséhez van, hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot. Szerintem. Azt hiszem, 90 mp-ig megy.
edelboyx12xe Elküldve December6, 2005 Elküldve December6, 2005 Segítség!!!!! Van egy X12XE corsa B-m 99-es, (12, 16V)szenvedésem rövid története : -másfél éve megvettem(72000km), olaj+szűrő. és levegőszűrő csere -elkezdett dedogni, és rángatni, a szerelő a gyári(!) benzinszűrőt cserélte ki -nem ment a kocsi, villogott a sárga lámpa:-) Lambda(vagy mittudoménhogyírják)szonda szálszakadás hiba, csere.. Kicsit javult az állapot..... de akkor se ment úgy ahogy kellene... -felkerült a powerfull sportdob, eközben kiderült, hogy a szentlélek tartja fennt a középdobomat...... -amikor megrendeltem a gyári BOSAL dobot, ami csak erre a típusra jó (állítólag), kiderült, hogy mégsem…. -A rendszer ami alatta van elvileg egy 1,4-é volt… most már a gyári1,2-től „kicsit” eltérő majdnem átmenőcső van rajta… Soksok szerelgetés után kiderült, hogy azért nem megy mert a légtömegmérő szar… Csere Még mindig nem ment…. Kiderült, hogy EGR szelep (Exhoust gas recirculation valve) Takarítás, de aztán csere…… A kocsi most már megy….de nem 100%-os.. a bajom a következő : Hidegen ha beindítom ugrál az alapjárat (ingadozik) és gázra fullad….. ez elmúlik, ha meleg… viszont nagy a gázreakció idő…, és ha nem pörgetem, akkor melegen is fullad… Holnap megyek OPEL SERVICE-be diagnosztikára..mi lehet a baja….SEGÍTSETEK!!!!!!
tepy Elküldve December6, 2005 Elküldve December6, 2005 Sziasztok! Lehet, hogy bugyuta a kérdés, de igen kevés idővel rendelkezzem és nem találom a szervizes topicot, ahol szervizeket ajánlotok. Plíz help! Bocs a lámerságért, de tényleg kevés az időm, hogy felkutassam. :oops: Kösz: Tepy
Recommended Posts