OpelAtti Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 (edited) Volt egy koccanása az előző tulajnak, a kocsi nem húz félre, egyenesen fut, fékezéskor is, de azt mondta hogy a kormányt kell kicsit megigazítani. Igazából tervezem hogy elmegyek egy futómű ellenőrzésre. Meg is van a videó: Módosítva Augusztus12, 2015 : OpelAtti Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Volt egy koccanása az előző tulajnak, a kocsi nem húz félre, egyenesen fut, fékezéskor is, de azt mondta hogy a kormányt kell kicsit megigazítani. Igazából tervezem hogy elmegyek egy futómű ellenőrzésre. Ez marhaság! Én elvinném futóműveshez, de normális helyre! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
wakond Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Volt egy koccanása az előző tulajnak, a kocsi nem húz félre, egyenesen fut, fékezéskor is, de azt mondta hogy a kormányt kell kicsit megigazítani. Igazából tervezem hogy elmegyek egy futómű ellenőrzésre. azért ne legyél biztos abban, hogy ilyen fordított torx kell hozzá, mint a videóban én is ezen videó alapján vettem hozzá, de a légzsák leszedésekor cikis lett, mert sima 50-es Torx kell hozzá. szóval lehetnek itt meglepetések ezek szerint lehet eltérés, és 2 féle rögzítési mód van. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelAtti Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Azt hiszem keresek egy futóműveset Fehérváron, majd beállítják akkor ők a kormányt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Azt hiszem keresek egy futóműveset Fehérváron, majd beállítják akkor ők a kormányt. Én még mindig azon a véleményen vagyok, hogy ha a kormányhoz nem volt hozzányúlva akkor a futómű a rossz! Főleg ha az autóval történt baleset. Olyan műhelyt keress ahol lézeresen állítják a futóművet és egyszerre tudják nézni az elsőt és a hátsót! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 1 Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Azt hiszem keresek egy futóműveset Fehérváron, majd beállítják akkor ők a kormányt. Vidd az opel- :icon1: hez 4-5 ért meg csinálják. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Augusztus12, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2015 Nálunk majdnem az összes céges autón ferdén áll a kormány ha egyenesen megyek.Nem hiszem hogy mind törve volt.Van amelyiket újonnan vette a főnök.Mondjuk futóműállításon soha nem voltak a gépek :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wasquez Elküldve Augusztus29, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2015 Sziasztok! Ez a hátső fékbetét, még nem csereérett, ugye? Hány km-t bírnak ki az új betétek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wasquez Elküldve Augusztus29, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus29, 2015 G astra hátső fékdob leszerelése: Mivel sehol nem találtam a dob levételéről használható infót, ezért hátha segít másoknak a megoldásban! A dob forgatása közben a nyíllal jelölt peremet folyamatosan kintről befelé kell ütni és figyelni, hogy az agyrésznél kezd e elválni, a rozsdán megjelenik egy vékony körbefutó repedés. Nem kell szétverni, egyre erősödő ütésekkel kell próbálni, a megindulásig. Az asztalos szorító akkor kell, mikor már megmozdult, ilyenkor billegtetve kell kifelé húzni. Nekem az első levétel második nekifutásra sikerült, elég sok idő volt. A másik oldal már két perc alatt lent volt. :) 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
bonat Elküldve Augusztus31, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2015 sziasztok 3 hónapja volt első 2 lengéscsillapító csere (Bilstein gázos, toronycsapágycserével, stabilizátorpálca cserével és kormánymű felújítással) 1 nap után csörgő hangot kezdtem hallani a jobb első oldalról (mikor foltozott aszfalton megyek, a bal oldalon semmi gond) pár nap múlva mentem futóműállításra és ott felemelték megnézték, minden a helyén..... 1 hét után abbamaradt a csörgés most 1 hete újra előjött, tökmindegy milyen gyorsan megyek (persze ha lassabban megyek akkor jobban hallatszik, mert nincs menetszél :D) olyan a hangja mint hogy ha 2 lemezt egymásnak ütnél, mintha valamilyen csavar nem lenne meghúzva és lötyögne a bukkanókon szerelőmhöz is visszavittem, 3 x néztük meg és szedtük le a kereket megnézni...próbaút...és nem jöttünk rá mi ez a hang. volt már valakinek ilyen? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Augusztus31, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2015 sziasztok 3 hónapja volt első 2 lengéscsillapító csere (Bilstein gázos, toronycsapágycserével, stabilizátorpálca cserével és kormánymű felújítással) 1 nap után csörgő hangot kezdtem hallani a jobb első oldalról (mikor foltozott aszfalton megyek, a bal oldalon semmi gond) pár nap múlva mentem futóműállításra és ott felemelték megnézték, minden a helyén..... 1 hét után abbamaradt a csörgés most 1 hete újra előjött, tökmindegy milyen gyorsan megyek (persze ha lassabban megyek akkor jobban hallatszik, mert nincs menetszél :D) olyan a hangja mint hogy ha 2 lemezt egymásnak ütnél, mintha valamilyen csavar nem lenne meghúzva és lötyögne a bukkanókon szerelőmhöz is visszavittem, 3 x néztük meg és szedtük le a kereket megnézni...próbaút...és nem jöttünk rá mi ez a hang. volt már valakinek ilyen? Nekem akkor adott csörgő hangot, olyat mintha alátét csörögne benne mikor letörött egy darab a rugóból és csörgött abban a tálcában amiben felfekszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
vsz Elküldve Augusztus31, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2015 Igen, a törött rugó adhat ilyen hangot, részvétem, ha tényleg az, mert ekkora futóműfelújítás után még a rugócsere is...ráadásul az is gátlók ki-be, szóval plusz munkadíj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Augusztus31, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2015 Igen, a törött rugó adhat ilyen hangot, részvétem, ha tényleg az, mert ekkora futóműfelújítás után még a rugócsere is...ráadásul az is gátlók ki-be, szóval plusz munkadíj. Illetve párban kell cserélni ha az ember szeretne rá garanciát. Mert a gyár csak akkor vállal ha párban cserélik. Mert a régi rugónak más lehet a nyomása, elgyengülhetett, tönkre teheti az új rugót bla bla bla stb stb... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember1, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2015 (edited) Valószínűleg féltengely problémám van. Jobbra kanyarodáskor érzek a bal oldadon (de talán mindegy hogy merre kanyarodok) egy koppanást, mikor felegedem a kuplungot. Mennyi egy féltengelyezés? Aztán lehet nem is féltengely... Továbbá a hátsó rugóm volt cserélve, és legutóbb gumicserénél láttam, hogy felül kéne valami guminak lenni a rogó fölött, és az szét van foszolva. azt lehet/kell cserélni/pótolni? Lehet külön kapni? Sokat kell hozzá bontani? Szerk.: Közben megnéztem http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/485/4408/26798,26796,26795,26797,26793/ Én a 23-as tételre rohadtul nem emlékszem... Döccenőnél valami szokot koppanni hátul... Ez lehet ettől? Majd legközelebb megnézem. Rossz hír, hogy 7k darabja ennek a guminak... :cry: https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210077-hatso-rugo-alkatreszei/186746-hatso-rugo-utkozo-gumi-opel-astra-g-1998-2009 Módosítva Szeptember1, 2015 : outsider Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember1, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2015 Valószínűleg féltengely problémám van. Jobbra kanyarodáskor érzek a bal oldadon (de talán mindegy hogy merre kanyarodok) egy koppanást, mikor felegedem a kuplungot. Mennyi egy féltengelyezés? Aztán lehet nem is féltengely... Továbbá a hátsó rugóm volt cserélve, és legutóbb gumicserénél láttam, hogy felül kéne valami guminak lenni a rogó fölött, és az szét van foszolva. azt lehet/kell cserélni/pótolni? Lehet külön kapni? Sokat kell hozzá bontani? https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210077-hatso-rugo-alkatreszei/186746-hatso-rugo-utkozo-gumi-opel-astra-g-1998-2009 Hátulja megemel, rugó ki, gumiütköző be és mehet vissza minden. Ha ez nincs benne akkor kopoghat. Ezen fekszik föl a rugó. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Szeptember6, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2015 sziasztok 3 hónapja volt első 2 lengéscsillapító csere (Bilstein gázos, toronycsapágycserével, stabilizátorpálca cserével és kormánymű felújítással) 1 nap után csörgő hangot kezdtem hallani a jobb első oldalról (mikor foltozott aszfalton megyek, a bal oldalon semmi gond) pár nap múlva mentem futóműállításra és ott felemelték megnézték, minden a helyén..... 1 hét után abbamaradt a csörgés most 1 hete újra előjött, tökmindegy milyen gyorsan megyek (persze ha lassabban megyek akkor jobban hallatszik, mert nincs menetszél :D) olyan a hangja mint hogy ha 2 lemezt egymásnak ütnél, mintha valamilyen csavar nem lenne meghúzva és lötyögne a bukkanókon szerelőmhöz is visszavittem, 3 x néztük meg és szedtük le a kereket megnézni...próbaút...és nem jöttünk rá mi ez a hang. volt már valakinek ilyen? Esetleg a fékbetét tájékán is érdemes lenne körülnézni... Ha enyhén megfékezed, és abbamarad a zörgés, akkor biztosan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KMiki Elküldve Szeptember6, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2015 (edited) Nekem akkor adott csörgő hangot, olyat mintha alátét csörögne benne mikor letörött egy darab a rugóból és csörgött abban a tálcában amiben felfekszik. Csatlakozva az előttem szólóhoz: ugyanitt, tehát a rugótányérban zörgő is kavics képes elszórakoztatni a T. gépjármű tulajdonost hosszabb-rövidebb ideig. Módosítva Szeptember6, 2015 : KMiki Link to comment Megosztás: More sharing options...
bonat Elküldve Szeptember6, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2015 (edited) Csatlakozva az előttem szólóhoz: ugyanitt, tehát a rugótányérban zörgő is kavics képes elszórakoztatni a T. gépjármű tulajdonost hosszabb-rövidebb ideig. Most esett pár nappal ezelőtt, és akkor nem csinálta. Még ma sem, semmi zörgés. Én nem hiszem, hogy el lenne törve a rugó, akkor mindig csinálná szerintem. Módosítva Szeptember6, 2015 : bonat Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Szeptember7, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2015 Most esett pár nappal ezelőtt, és akkor nem csinálta. Még ma sem, semmi zörgés. Én nem hiszem, hogy el lenne törve a rugó, akkor mindig csinálná szerintem. Ha a rugó törött akkor mindig kell csinálja, de tapogasd ki kézzel, ezt otthon is meglehet nézni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Probert Elküldve Szeptember7, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2015 Ha a rugó törött akkor mindig kell csinálja, de tapogasd ki kézzel, ezt otthon is meglehet nézni. Ez nem igaz, nem zörög! Nekem mindkét oldali törött volt és nem zörgött, mert kiesett valahol a daraabja. Akkor vettem észre, mikor vettem acél felnit a téli gumihoz és eljött a szezonja és fel akartam rakni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Szeptember7, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2015 Ez nem igaz, nem zörög! Nekem mindkét oldali törött volt és nem zörgött, mert kiesett valahol a daraabja. Akkor vettem észre, mikor vettem acél felnit a téli gumihoz és eljött a szezonja és fel akartam rakni. Nekem eddig csak egyszer volt törés és csak egy oldalon, de zörgött már az első pillanattól kezdve, addig míg ki nem szedtük a letört darabot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Szeptember7, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2015 (edited) Ma többször is azt játszotta a kormány,hogy indítás után szinte lehetetlen volt elforgatni,majd pár másodperc erölködés után el tudtam tekerni,majd utána működött a szervo rendesen.Mindig hosszabb állás után csinálta ma ezt(kb.1-1,5 óra) Ez valami tipikus hibajelenség lehet a G-nél?Egyéb hiba jelenség nincs jelenleg,se mechanikusan se elektromosan Módosítva Szeptember7, 2015 : csicsó Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember8, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2015 Ma többször is azt játszotta a kormány,hogy indítás után szinte lehetetlen volt elforgatni,majd pár másodperc erölködés után el tudtam tekerni,majd utána működött a szervo rendesen.Mindig hosszabb állás után csinálta ma ezt(kb.1-1,5 óra) Ez valami tipikus hibajelenség lehet a G-nél?Egyéb hiba jelenség nincs jelenleg,se mechanikusan se elektromosan Vagy a töltéssel lesz gond vagy az aksid haldoklik. Nincs elég szufla az aksiban indítás után és addig nem működik az elktro-hidraulikus szervó. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Szeptember8, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2015 Ma többször is azt játszotta a kormány,hogy indítás után szinte lehetetlen volt elforgatni,majd pár másodperc erölködés után el tudtam tekerni,majd utána működött a szervo rendesen.Mindig hosszabb állás után csinálta ma ezt(kb.1-1,5 óra) Ez valami tipikus hibajelenség lehet a G-nél?Egyéb hiba jelenség nincs jelenleg,se mechanikusan se elektromosan Nekem anno sírt hidegindítás után a szervó néhány másodpercig, működött de pocsék volt hallgatni. Mivel volt pár más jel is (meg ki is mérettem hogy végelgyengülés felé tart az akksi), így akksi csere volt, megszűntek a gyanús jelek, vele a szervó sírása is. Méress rá, de a Berényi úti lehúzós bandát nem feltétlen ajánlom, inkább a Lomnici-ba lévő szakit. Rendes az öreg, mindent elmagyaráz, ő is forgalmaz néhány márkát (van olcsóbb és prémium is), akkis árában benne a szerelés is, teljes garanciát ad és messze olcsóbb mint az előzetesen említett csapat (akiknek ugyebár a nagy felhajtásokat és létszámot ill árukészletet kell finanszírozni a magasabb árral). Majdnem annyi nála mint a Tesco-ban, tehát egy megnézést/megkérdezést megér szerintem... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Vagy a töltéssel lesz gond vagy az aksid haldoklik. Nincs elég szufla az aksiban indítás után és addig nem működik az elktro-hidraulikus szervó. Ma reggel rámértem az akksira:nyugalmi fesz.12,5V,indítás után alapjáraton 14,6V a töltőfesz,tompitott bekapcsolással sem esett vissza. Volt ennél már gyengébb állapotban is az akksim télen,de a szervóval nem volt gond akkor sem,így nem gondolnám hogy ez lenne a probléma. Érdekes,hogy csak akkor nem működik ha több órát áll,ha max.1órát akkor megy Olaj nem fogyott a tartályból 1 deka se,porszárazak a csővezetékek végig néztem az olaj útját Légtelenítettem,az olaj tiszta,nem habos. Viszont egy ideje minden indításkor volt egy éles hang mintha megcsúszna a szíj,de mostanra már nincs. Amúgy ha indítás után nincs szervó,párszor jobbra-balra tekerve a kormányt beindul,én a szivattyúra gyanakszom... :smartass: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts