Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések

[Kishenceg]

17 perce, quad405 írta:

És a barátod szerint mennyit bír?  Egyébként szerintem változó. Nekem 150.000 Km / kb. 6 évet bírt.

pont ezt írta ő is. (a te hozzászólásaidat olvasgattam a témában)

[LindenmaierZsolt]

Sziasztok

Egy opel astra gtc-m van 2007 1.6 benzines. Olyan problemat produkal hogy neha rangat amikor bizonyos allasban van a gazpedal, ha elengeden vagy tobb gazt adok megszunik. Mar gyertya es gyujto trafo volt benne cserelve. Es nem megfelelo check engine problemat dob ki a computer.Ha van barmi tanacsotok megkoszonnem

[laacus1]

Sziasztok! Opel Astra H 1.6 z16xer ezt a hibakódot dobta: p0365. Vezérműtengely jeladó kipufogó oldalon hiba az áramkörben. Az elmúlt időszakban tapasztaltam, hogy néha erőtlennek tűnik az autó, továbbá alapjáraton néha szabálytalan a motor járása, mintha kimaradna a gyújtás. De ezek a hibák időszakosak néha hibátlan, néha meg előjönnek. Volt már valakinek ilyen gondja? Mi a megoldás a hibára?

Módosítva Augusztus9, 2018 : laacus1

[quad405]

14 hours ago, laacus1 said:

Sziasztok! Opel Astra H 1.6 z16xer ezt a hibakódot dobta: p0365. Vezérműtengely jeladó kipufogó oldalon hiba az áramkörben. Az elmúlt időszakban tapasztaltam, hogy néha erőtlennek tűnik az autó, továbbá alapjáraton néha szabálytalan a motor járása, mintha kimaradna a gyújtás. De ezek a hibák időszakosak néha hibátlan, néha meg előjönnek. Volt már valakinek ilyen gondja? Mi a megoldás a hibára?

Szerencsére ilyen hibám még nem volt. Egy gyors keresés után hirtelen ezeket találtam, ahol ugyan azokat a szimptómákat írják le amit te is tapasztalsz és van szó a lehetséges okokról és a hibakeresésről is.

https://www.yourmechanic.com/article/p0365-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-sensor-b-circuit-bank-1-by-valerie-johnston

https://www.obd-codes.com/p0365

Egy fórumbejegyzésben valaki az szelepvezérlést módosító okoskerekeket is említi mint lehetséges okot, de azért erre nem vennék mérget. Azokkal hogy állsz? Zakatolnak indítás után pár mp-ig?  "traktorozás" címszó alatt szerintem rengeteg bejegyzést találsz itt a  fórumon. Bizonyos mértékű kopáson túl, ezek produkálnak hibakódot, de abban nem vagyok biztos, hogy pontosan mit és állítólag teljesítményvesztés még nem érezhető a hibakód megjelenésekor.

[laacus1]

3 órája, quad405 írta:

Szerencsére ilyen hibám még nem volt. Egy gyors keresés után hirtelen ezeket találtam, ahol ugyan azokat a szimptómákat írják le amit te is tapasztalsz és van szó a lehetséges okokról és a hibakeresésről is.

https://www.yourmechanic.com/article/p0365-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-sensor-b-circuit-bank-1-by-valerie-johnston

https://www.obd-codes.com/p0365

Egy fórumbejegyzésben valaki az szelepvezérlést módosító okoskerekeket is említi mint lehetséges okot, de azért erre nem vennék mérget. Azokkal hogy állsz? Zakatolnak indítás után pár mp-ig?  "traktorozás" címszó alatt szerintem rengeteg bejegyzést találsz itt a  fórumon. Bizonyos mértékű kopáson túl, ezek produkálnak hibakódot, de abban nem vagyok biztos, hogy pontosan mit és állítólag teljesítményvesztés még nem érezhető a hibakód megjelenésekor.

Köszi a segítséged!

Sajnos traktorozik rendesen az autó. Hidegen elég erősen, melegen kevésbé, de hallható. Szerelő azt mondta ne foglalkozzak vele...

Amit belinkeltél elolvastam, hiba okának említik a szenzort a vezetéket és hogy olajos a szenzor. Megnézném magam először, de hol keressem, hol található ez a szenzor?

[quad405]

1 hour ago, laacus1 said:

Köszi a segítséged!

Sajnos traktorozik rendesen az autó. Hidegen elég erősen, melegen kevésbé, de hallható. Szerelő azt mondta ne foglalkozzak vele...

Amit belinkeltél elolvastam, hiba okának említik a szenzort a vezetéket és hogy olajos a szenzor. Megnézném magam először, de hol keressem, hol található ez a szenzor?

Igen nekem is azt mondták, hogy a zajon kívül nem okoz más problémát. Legalábbis az elején. Később hibakód és még később teljesítményvezetés, de mást nem. Itt mutatja  fickó a 2 szenzort: 

Amire ráteszi az ujját az a 2 szenzor. Keress rá youtube-on a "z16xer camshaft position sensor"-ra. Szerintem még segédletet is fogsz találni a cseréhez.

[laacus1]

7 órája, quad405 írta:

Igen nekem is azt mondták, hogy a zajon kívül nem okoz más problémát. Legalábbis az elején. Később hibakód és még később teljesítményvezetés, de mást nem. Itt mutatja  fickó a 2 szenzort: 

Amire ráteszi az ujját az a 2 szenzor. Keress rá youtube-on a "z16xer camshaft position sensor"-ra. Szerintem még segédletet is fogsz találni a cseréhez.

Köszi, így menni fog, csinálok egy szenzor cserét mert olaj sehol nincs!

[kiri01]

Sziasztok!

Opel Astra H 1.4 es autót vásároltam nemrég. Vezérmű szett lett rajta cserélve. A motor hangja nagyon szép halk lett, de hidegindításkor 2-3 másodpercig kereplő hangot ad időnként. Főleg hosszabb állás után, vagy hűvősebb időben. A szerelő azt mondta hogy ez normális, mert nem épül fel azonnal benne az olajnyomás, ami a feszítőt működteti. Ez logikusnak tűnik, de kíváncsi vagyok hogy másnak is így működik ez az Opel motor?

[Cs. Zoltán]

2 órája, kiri01 írta:

Sziasztok!

Opel Astra H 1.4 es autót vásároltam nemrég. Vezérmű szett lett rajta cserélve. A motor hangja nagyon szép halk lett, de hidegindításkor 2-3 másodpercig kereplő hangot ad időnként. Főleg hosszabb állás után, vagy hűvősebb időben. A szerelő azt mondta hogy ez normális, mert nem épül fel azonnal benne az olajnyomás, ami a feszítőt működteti. Ez logikusnak tűnik, de kíváncsi vagyok hogy másnak is így működik ez az Opel motor?

Valószínűleg hidrotőke, a legtöbb Opel motor ilyen. Majd ha melegen is kattog, zörök, kopog, akkor kell vele foglalkozni. Megfelelő, 5w-s olaj kell neki és kész!

Módosítva Szeptember5, 2018 : Cs. Zoltán

[bazs7]

sziasztok!

axer16os motornal kidobott egy hibakodott...1345e. vigyem szervizbe mindenkepp? hova erdemes budapesten? schiller?

[quad405]

46 minutes ago, bazs7 said:

sziasztok!

axer16os motornal kidobott egy hibakodott...1345e. vigyem szervizbe mindenkepp? hova erdemes budapesten? schiller?

 

[bazs7]

sziasztok!

A 1345e-s hibaval elvittem az autot a schillerhez ...elvigelg megvolt a diagnosztika es lambdaszonda cseret es elvileg gyujtas modul cseret mondanak. erre 164ezres ajanlatot adtak!

astra h a16xer motor...
erdemes mashova vinni? vagy nyugodjak bele es fizessem ki..?
udv
balazs

[quad405]

2 hours ago, bazs7 said:

sziasztok!

A 1345e-s hibaval elvittem az autot a schillerhez ...elvigelg megvolt a diagnosztika es lambdaszonda cseret es elvileg gyujtas modul cseret mondanak. erre 164ezres ajanlatot adtak!

astra h a16xer motor...
erdemes mashova vinni? vagy nyugodjak bele es fizessem ki..?
udv
balazs

Hány Km van az autóban és milyen hosszú utakon használod, valamint milyen fordulaton? A hibakódot legalább kitörölték? Ez a gyújtásmodul kicsit furcsa nekem. Ha a lambda szondával van a baj akkor azt minek cserélni? Volt más hibakód is?

[bazs7]

9 minutes ago, quad405 said:

Hány Km van az autóban és milyen hosszú utakon használod, valamint milyen fordulaton? A hibakódot legalább kitörölték? Ez a gyújtásmodul kicsit furcsa nekem. Ha a lambda szondával van a baj akkor azt minek cserélni? Volt más hibakód is?

33ezer km van benne! 2013 februarban vasaroltuk ujonnan. ritkan hasznalom, max hetvegi vasarlasok, nyaron balaton, dunakanyar, utakat tesz meg. 

csak ez az egy hibakod volt. utana jott a 0000. elvileg kieget gyujtogyertyrol beszelt a kapcs...csak ha gaz van a gyujtas modullal akkor nem lenne gond amikro inditom az autot? 

traktor hangja neha van, gyujtasnal es alacsony fordulatszamnal...de elvileg a szerelo ezt nemhallotta...nem tudtak reprodukalni...

megf nem vettem at az autot, mert ugye reggel leadtam melo elott es meg itt...

most érdi difer..ahol anno vettem a kocsit...135ezres ajanlatott kuldott gyari tartozekokra es munkadijra.

[quad405]

1 hour ago, bazs7 said:

33ezer km van benne! 2013 februarban vasaroltuk ujonnan. ritkan hasznalom, max hetvegi vasarlasok, nyaron balaton, dunakanyar, utakat tesz meg. 

csak ez az egy hibakod volt. utana jott a 0000. elvileg kieget gyujtogyertyrol beszelt a kapcs...csak ha gaz van a gyujtas modullal akkor nem lenne gond amikro inditom az autot? 

traktor hangja neha van, gyujtasnal es alacsony fordulatszamnal...de elvileg a szerelo ezt nemhallotta...nem tudtak reprodukalni...

megf nem vettem at az autot, mert ugye reggel leadtam melo elott es meg itt...

most érdi difer..ahol anno vettem a kocsit...135ezres ajanlatott kuldott gyari tartozekokra es munkadijra.

Hát a rengeteg hidegindítás és a rövid utak miatt fokozott igénybevételnek számít ahogyan használod az autót. Ilyenkor minden jobban igénybe van véve. Gyakrabban kell cserélni pl. az olajat, gyertyákat stb. is. Ezeket milyen gyakran cseréled? Gondolom sokat jársz 2000 fordulat alatt is. Szerintem ez a "rendőr Astra" betegség lesz. Ott jelentkezik gyakran ez a hiba a sok alapjáraton furikázás miatt. Nagyon nem ástam bele magam a  témába, nem tudom mi a dolog fizikai háttere (gondolom az koxosodás) és megoldása. Lehet csak a csere? Nézz körül a neten, mit írnak róla. Elkerülni úgy tudod, hogy pörgeted  a motort. Nekem is ezt javasolták és azóta se jött elő többet. De ahogy azt a fenti linkben is írtam anno, nekem a termosztát hibája hozta elő és tartósan nem állt fenn az ok. Gyertyacsere volt már 2013 óta? A használati útmutató szerint legkésőbb 4 évente kellene. Bár a fokozott igénybevétel miatt lehet, hogy gyakrabban. Amúgy gyújtásmodul alatt vajon mit értenek? A trafósort? Ha tartósan gond lenne arról tudnál. Nekem nemrég tönkrement az egyik trafó. Egyből dobta is a konkrét hibakódot (xy henger gyújtáskimaradás(misfire)) és erőtlen lett a motor. Az alapjárat ingadozni kezdett és meg-meg torpant a motor. Szerintem csak biztosra akarnak menmi a szervizben. Úgy szokták. Mellesleg meg jól rádsóznak mindenféle alkatrészt. Én a helyedben lecserélném a gyertyákat, de csakis Boschra! Kb. 5-6000 Ft-os tétel. Törölném a  hibakódokat. Megtankolnék OMV Maxxmotion100-al és kimennék az autópályára. Mennék vele 100-200 Km-t 130-cal. Néha ki-kihúzatnám legalább 5000 fordulatig. Ha szerencséd van akkor nem jön elő újra a hiba. De hangsúlyozom, nem vagyok szerelő, ez csak a privát véleményem. Amúgy miért nézted meg a hibakódokat? Tapasztaltál valami rendellenességet? Vagy a traktorozás miatt? Ha arról a  traktorhangról beszélsz ami hidegindítás után jelentkezik és 1-2 mp után megszűnik, azt valószínűleg a kopott "okos" kerekek okozzák. Bár 33.000-nél nem kellene. Lehet a sok hidegindítás ezeknek sem tesz jót. Ha erről van szó, nem csoda, hogy meleg motornál nem tudták reprodukálni a szerelők. Mindenképp töröltesd velük a hibakódot.

[bazs7]

1 hour ago, quad405 said:

Hát a rengeteg hidegindítás és a rövid utak miatt fokozott igénybevételnek számít ahogyan használod az autót. Ilyenkor minden jobban igénybe van véve. Gyakrabban kell cserélni pl. az olajat, gyertyákat stb. is. Ezeket milyen gyakran cseréled? Gondolom sokat jársz 2000 fordulat alatt is. Szerintem ez a "rendőr Astra" betegség lesz. Ott jelentkezik gyakran ez a hiba a sok alapjáraton furikázás miatt. Nagyon nem ástam bele magam a  témába, nem tudom mi a dolog fizikai háttere (gondolom az koxosodás) és megoldása. Lehet csak a csere? Nézz körül a neten, mit írnak róla. Elkerülni úgy tudod, hogy pörgeted  a motort. Nekem is ezt javasolták és azóta se jött elő többet. De ahogy azt a fenti linkben is írtam anno, nekem a termosztát hibája hozta elő és tartósan nem állt fenn az ok. Gyertyacsere volt már 2013 óta? A használati útmutató szerint legkésőbb 4 évente kellene. Bár a fokozott igénybevétel miatt lehet, hogy gyakrabban. Amúgy gyújtásmodul alatt vajon mit értenek? A trafósort? Ha tartósan gond lenne arról tudnál. Nekem nemrég tönkrement az egyik trafó. Egyből dobta is a konkrét hibakódot (xy henger gyújtáskimaradás(misfire)) és erőtlen lett a motor. Az alapjárat ingadozni kezdett és meg-meg torpant a motor. Szerintem csak biztosra akarnak menmi a szervizben. Úgy szokták. Mellesleg meg jól rádsóznak mindenféle alkatrészt. Én a helyedben lecserélném a gyertyákat, de csakis Boschra! Kb. 5-6000 Ft-os tétel. Törölném a  hibakódokat. Megtankolnék OMV Maxxmotion100-al és kimennék az autópályára. Mennék vele 100-200 Km-t 130-cal. Néha ki-kihúzatnám legalább 5000 fordulatig. Ha szerencséd van akkor nem jön elő újra a hiba. De hangsúlyozom, nem vagyok szerelő, ez csak a privát véleményem. Amúgy miért nézted meg a hibakódokat? Tapasztaltál valami rendellenességet? Vagy a traktorozás miatt? Ha arról a  traktorhangról beszélsz ami hidegindítás után jelentkezik és 1-2 mp után megszűnik, azt valószínűleg a kopott "okos" kerekek okozzák. Bár 33.000-nél nem kellene. Lehet a sok hidegindítás ezeknek sem tesz jót. Ha erről van szó, nem csoda, hogy meleg motornál nem tudták reprodukálni a szerelők. Mindenképp töröltesd velük a hibakódot.

Koszonom szepwn a valaszt!

Ezt kaptam schillerektol 

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=324IMG_20180910_181329.jpg

Remelem sikerult a beillesztes. 

Igen caak a traktorhang miatt gobdoktam h ranezek a pedalteaztre. Meg alacson, forsulatszamon neha elojon a traktorhang es ahogy mondod hideginditasnal 1.2 masodpercig.

Csergo szervize nem tudott meg kuldeni ajanlatot. Holnap felhivom oket.

Sajnos csak ezek vannak a kozelbe...

Hibakodot meg nem toroltek..hagytak..de fizettetek velem 6ezret mindegy ez van.

Olajat eventencsereltettem benne. Gyertya szerintem 1 vagy 2 evw volr csweelve.

Keresgelek meg..hatha talalok valamit a neten..es holnap hivogatok egy ket szervizt.mas otletem nincsen.

Koszi megint!

 

[quad405]

19 minutes ago, bazs7 said:

Koszonom szepwn a valaszt!

Ezt kaptam schillerektol 

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=324IMG_20180910_181329.jpg

Remelem sikerult a beillesztes. 

Igen caak a traktorhang miatt gobdoktam h ranezek a pedalteaztre. Meg alacson, forsulatszamon neha elojon a traktorhang es ahogy mondod hideginditasnal 1.2 masodpercig.

Csergo szervize nem tudott meg kuldeni ajanlatot. Holnap felhivom oket.

Sajnos csak ezek vannak a kozelbe...

Hibakodot meg nem toroltek..hagytak..de fizettetek velem 6ezret mindegy ez van.

Olajat eventencsereltettem benne. Gyertya szerintem 1 vagy 2 evw volr csweelve.

Keresgelek meg..hatha talalok valamit a neten..es holnap hivogatok egy ket szervizt.mas otletem nincsen.

Koszi megint!

 

Sajnos nem jön át a kép.  Csergőékről sok rosszat hallottam. Az egyik kollégámat pl. jól átvágták és ráadásul meg sem javították azt amivel odavitte az autót. Igazából más szervizbe is el kellene vinni diagnosztikára. Nem biztos, hogy Schillerék szakértése szentírás.

[bazs7]

1 hour ago, quad405 said:

Sajnos nem jön át a kép.  Csergőékről sok rosszat hallottam. Az egyik kollégámat pl. jól átvágták és ráadásul meg sem javították azt amivel odavitte az autót. Igazából más szervizbe is el kellene vinni diagnosztikára. Nem biztos, hogy Schillerék szakértése szentírás.

akkor most kernek segitseget a nagyerdemutol...hova erdemes vinni budapesten? ha lehetseges 13 ker kornyeken...

koszonom elore is a tippeket otleteket!

[ricsike1989]

Hello.3 hónapja vagyok tulajdonosa egy Opel Astra H 1.6 Twinport Z16XEP motorkódos autónak.Teljesen jól müködik az autó fogyasztása is jónak mondható vegyes èrtèk 8 liter körül alakul.Mostanában azt kezdte el játszani hogy megyek 50.el tempomattal vagy nèlküle, klimával vagy nèlküle, elkezd megnöni a fogyasztás ilyen 10 liter körülire  elkezdi berázni autót es a fordulatszám sem csökken csak rángat adok egy kis gázt abba hagyja, utána megint.De nem válik erötlennè, nem gyullad ki check engine lámpa, nem ír semilyen hiba kódot.A legjobb az benne hogy ezt nem csinálja mindig nèha elöjön, utána pár napig nem.Gyertyák cserèlve, az egr szelepet lebontotta autó szerelö teljesen tiszta ès hibátlanul müködik.Valami tipp mi lehet?Lehet a twinport rendszer?86.000km van amugy az autóban ès ezt pár hete kezdte.Ha valaki tud valami segitsèget elfogadom.Elöre köszi

Módosítva Szeptember11, 2018 : ricsike1989

[toma2105]

1 órával ezelőtt, ricsike1989 írta:

Hello.3 hónapja vagyok tulajdonosa egy Opel Astra H 1.6 Twinport Z16XEP motorkódos autónak.Teljesen jól müködik az autó fogyasztása is jónak mondható vegyes èrtèk 8 liter körül alakul.Mostanában azt kezdte el játszani hogy megyek 50.el tempomattal vagy nèlküle, klimával vagy nèlküle, elkezd megnöni a fogyasztás ilyen 10 liter körülire  elkezdi berázni autót es a fordulatszám sem csökken csak rángat adok egy kis gázt abba hagyja, utána megint.De nem válik erötlennè, nem gyullad ki check engine lámpa, nem ír semilyen hiba kódot.A legjobb az benne hogy ezt nem csinálja mindig nèha elöjön, utána pár napig nem.Gyertyák cserèlve, az egr szelepet lebontotta autó szerelö teljesen tiszta ès hibátlanul müködik.Valami tipp mi lehet?Lehet a twinport rendszer?86.000km van amugy az autóban ès ezt pár hete kezdte.Ha valaki tud valami segitsèget elfogadom.Elöre köszi

Üdv!

Melyik sebesség fokozatban mész 50-el?

 

[ricsike1989]

Hello.4.ben szerintem 5ik felesleges felváltani városban.A rángatás ilyen 1800 korüli fordulatnál jelentkezik.

Módosítva Szeptember11, 2018 : ricsike1989

[toma2105]

18 órája, ricsike1989 írta:

Hello.4.ben szerintem 5ik felesleges felváltani városban.A rángatás ilyen 1800 korüli fordulatnál jelentkezik.

Nem tudom mennyit mész hosszabb távon, de szerintem hajtsd meg kicsit.

Magasabb fordulaton 10-20km-t

Lehet csak az a baja. Fojtószelepházat még meg lehet nézni

Én pl az 1.6-os astrámmal 50-el mindig 3.ik ban mentem. Lakott területen igyekeztem mindig 2-3 ezres fordulaszám között tartani. Az a leg optimálisabb ezeknek a benzin motoroknak, és nem is fog többet enni.

Egy próbát megér.

 

 

[csicsó]

On 2018. 09. 05. at 7:50, kiri01 írta:

Sziasztok!

Opel Astra H 1.4 es autót vásároltam nemrég. Vezérmű szett lett rajta cserélve. A motor hangja nagyon szép halk lett, de hidegindításkor 2-3 másodpercig kereplő hangot ad időnként. Főleg hosszabb állás után, vagy hűvősebb időben. A szerelő azt mondta hogy ez normális, mert nem épül fel azonnal benne az olajnyomás, ami a feszítőt működteti. Ez logikusnak tűnik, de kíváncsi vagyok hogy másnak is így működik ez az Opel motor?

Ez a tipikus jele annak,hogy eljött a vezérműlánc csere ideje...

Ez nem normális főleg úgy,hogy cserélve lett a szett állítólag

[ricsike1989]

On 2018. 09. 12. at 18:06, toma2105 írta:

Nem tudom mennyit mész hosszabb távon, de szerintem hajtsd meg kicsit.

Magasabb fordulaton 10-20km-t

Lehet csak az a baja. Fojtószelepházat még meg lehet nézni

Én pl az 1.6-os astrámmal 50-el mindig 3.ik ban mentem. Lakott területen igyekeztem mindig 2-3 ezres fordulaszám között tartani. Az a leg optimálisabb ezeknek a benzin motoroknak, és nem is fog többet enni.

Egy próbát megér.

 

 

Köszi a segitsèget megpróbálom.

[szilike24]

Sziasztok. Z16xep motor van az astramban. Néha olyat csinál hogy elveszti az erejét és újra indítom akkor néha helyre jön, néha meg nem. Gyertyák voltak cserélve, vajon gyújtótekercs lenne?