Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések

[kingblue]

1 óra, eftizenarom írta:

Szia, köszi a választ! A "második" videó volt előbb, indulás után lefullad majd a következőnél elindul a forduatszámingadozással. A kéziféket közben húztam be. Szerintem nem az aksi, két éves és akkor gyakrabban jönne elő ez a hiba.

Szia.Gyertya ill.üzemanyagszűrő mikor lett cserélve?

[eftizenarom]

2 órája, kingblue írta:

Szia.Gyertya ill.üzemanyagszűrő mikor lett cserélve?

Szia, a probléma fennállása óta mindkettő, kb fél éve. Akkor még csak néha tornászgatott a fordulatszám, viszonylag rövid ideig. Azóta egyre gyakrabban, egyre hosszabban, és egyre hajlamosabb lefulladni is.

 

[rolandgyorgy]

Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni, mi lehet a probléma,. pontosabban mik okozhatják ezt a jelenséget?

Kocsi: 2009 H Astra, 1.6 benzines, Z16XER

Hiba: gázadasra - (főleg erősebbeknél), és inkább alacsony fordulatnál, de feljebb is, az autó bedadog, megtorpan, nem húz egyenletesen, vagy inkább sehogy se, aztán el-el indul, de a következő fokozatban újra csinálja. 

Csinálja egy ideje, a csekklámpa most gyulladt ki. Most már alapjáraton is néha traktor hangja van gáz adására. 

Köszönöm előre is.

[RokaRudi]

Sziasztok!

Valaki tud szerelőt ajánlani Zalaegerszeg (esetleg Várpalota, Veszprém, Balatonkenese) közelében, aki ért az Opelekhez? Főkent a motorhoz?

2012-s A16XER

Módosítva Szeptember22, 2021 : RokaRudi

[gardiancsaba]

On 2019. 05. 06. at 21:03, Papp Tamás írta:

Szia.

Ki ez a specialista?Hol  vagy hogyan érhető el?

Szia,

Azt szeretném megkérdezni, hogy neked mennyibe került a csere? Nekem is Z16XEP motoros G Astra autóm van. Lehet nekem is meg kellene nézetnem. Mielőbbi válaszod előre is köszönöm.

Üv.: G.Cs.

[gardiancsaba]

On 2019. 05. 06. at 21:03, Papp Tamás írta:

Szia.

Ki ez a specialista?Hol  vagy hogyan érhető el?

Szia,

Neked mennyibe került ez a csere? Nekem is Z16XEP motorkódos G Astra autóm van. Válaszod előre is köszönöm.

Üdv.: G.Cs.

[zotya975]

16 órája, gardiancsaba írta:

Szia,

Azt szeretném megkérdezni, hogy neked mennyibe került a csere? Nekem is Z16XEP motoros G Astra autóm van. Lehet nekem is meg kellene nézetnem. Mielőbbi válaszod előre is köszönöm.

Üv.: G.Cs.

 

16 órája, gardiancsaba írta:

Szia,

Neked mennyibe került ez a csere? Nekem is Z16XEP motorkódos G Astra autóm van. Válaszod előre is köszönöm.

Üdv.: G.Cs.

Helló!

Akitől kérdeztél több mint egy éve nem volt jelen a fórumon, a belinkelt hozzászólásokat 2019-ben írta. Sajna nem túl valószínű hogy válaszolni fog a kérdéseidre. 

 

[Zsoltno1]

Akkor adok magamnak választ! - A fojtószelepet felragasztották, ez volt az egyik probléma, mert a ragasztós, gumis anyag miatt szorult, nem zárt rendesen, de volt még egy hiba, melyet a gyújtástrafó okozott - valószínűleg a nagy áram felvétel miatt beterhelte az elektronikát és ezért a fojtószelep nem kapott elég feszültséget, áramot, így azt írta be hibának. Megjegyzem a gyújtótrafót korábbi szerelő cserélte újra, és mivel nem volt hiba kód, nem is ezen irányból közelítettem a problémát. Most jól működik!

 

Sziasztok!

Astra H 16XER motor - melege6n elkezdte beírni a P2101-52 és C0240-71 hibakódot, elvileg fojtó szelep hiba, de ki cseréltem egy másikkal és ugyan az a hiba. Találkozott már valaki ilyennel? esetleg ötlet mit nézzek meg?

Módosítva December12, 2021 : Zsoltno1

[freddy_]

Sziasztok!

Adott egy 2006-os H Astra Z14XEP motorral. Le lett szerelve az EGR. Normális, hogy a leszerelt EGR helyén folyik a hűtővíz? Rá van kötve a hűtőkörre az EGR?

Esetleg csatlakozó lábkiosztása lenne valakinek? Hogyan lehet leszerelt állapotban tesztelni?

Előre is köszönöm a segítséget.

[kingblue]

52 perce, freddy_ írta:

Sziasztok!

Adott egy 2006-os H Astra Z14XEP motorral. Le lett szerelve az EGR. Normális, hogy a leszerelt EGR helyén folyik a hűtővíz? Rá van kötve a hűtőkörre az EGR?

Esetleg csatlakozó lábkiosztása lenne valakinek? Hogyan lehet leszerelt állapotban tesztelni?

Előre is köszönöm a segítséget.

Szia.Igen ezen az EGR-en keresztül folyik a hűtővíz.Ezért is nem lehet lefalazni.Be van kötve a hűtőkörbe.

[freddy_]

4 órája, kingblue írta:

Szia.Igen ezen az EGR-en keresztül folyik a hűtővíz.Ezért is nem lehet lefalazni.Be van kötve a hűtőkörbe.

Köszönöm a választ. Azt esetleg nem tudod mennyi hűtőfolyadékot kell leengedni, hogy az EGR alá menjen a szint és van-e leeresztőcsavar, ha igen, hol található?

[kingblue]

9 órája, freddy_ írta:

Köszönöm a választ. Azt esetleg nem tudod mennyi hűtőfolyadékot kell leengedni, hogy az EGR alá menjen a szint és van-e leeresztőcsavar, ha igen, hol található?

Nincs leeresztő csavar.Én ugy csináltam hogy alá tettem egy lavórt ha beltéren csinálod.A csövet megbontod óvatosan megmozgatod aztán szépen kifolyik aminek ki kell.Nem olyan sok.Egy jó fél liternyi nagyjából.De mindenképpen új tömítéssel rakd vissza.A fűtéscsapot zárd el előtte.

Módosítva December17, 2021 : kingblue

[csaba66]

3 perce, kingblue írta:

Nincs leeresztő csavar.Én ugy csináltam hogy alá tettem egy lavórt ha beltéren csinálod.A csövet megbontod óvatosan megmozgatod aztán szépen kifolyik aminek ki kell.Nem olyan sok.Egy jó fél liternyi nagyjából.De mindenképpen új tömítéssel rakd vissza.A fűtéscsapot zárd el előtte.

A huton sincs? Nekem a Z17DTH-nal van...

A futescsap hol van? Eddig azt hittem, hogy a levego megfelelo terelesevel intezi a dolgot (elektronikus klima).

[kingblue]

6 órája, csaba66 írta:

A huton sincs? Nekem a Z17DTH-nal van...

A futescsap hol van? Eddig azt hittem, hogy a levego megfelelo terelesevel intezi a dolgot (elektronikus klima).

Nem mindegyik hűtőn van leeresztő csavar.A fűtéscsap a középkonzol mögött van nyilván. A két gyors csatlakozós csővége a tűzfalon van.Legalábbis az enyémen.Z14 xep.

Módosítva December17, 2021 : kingblue

[csaba66]

2 órája, kingblue írta:

Nem mindegyik hűtőn van leeresztő csavar.A fűtéscsap a középkonzol mögött van nyilván. A két gyors csatlakozós csővége a tűzfalon van.Legalábbis az enyémen.Z14 xep.

Nyilvan ott lenne, ha lenne, de itt egy komplett hocserelo + csovek egyseg, es nincs rajta: https://www.ebay.co.uk/p/1127110071?iid=293576817435

 

[kingblue]

2 órája, csaba66 írta:

Nyilvan ott lenne, ha lenne, de itt egy komplett hocserelo + csovek egyseg, es nincs rajta: https://www.ebay.co.uk/p/1127110071?iid=293576817435

 

Ezen nincs .Nézz utána van több fajta is.Cromaxon keresgélj .

[csaba66]

1 perc, kingblue írta:

Ezen nincs .Nézz utána van több fajta is.Cromaxon keresgélj .

Astra H futescsap nincs a Cromaxon sem. Ha mutatsz egyet, azt megkoszonom, de a "nezz utana, tobb fajta van, keresgelj" nem igazan visz elore, foleg, hogy semmi gondom sincs a futessel.

Csak arra reagaltam, hogy el akartad zaratni valakivel a futescsapot, amihez nem artana megmondani szegenynek, hol keresse. Amugy akkor sem tortenik semmi tragedia, ha nem zarja el, foleg, ha nincs is...

 

[zotya975]

On 2021. 12. 17. at 20:14, csaba66 írta:

Astra H futescsap nincs a Cromaxon sem. Ha mutatsz egyet, azt megkoszonom, de a "nezz utana, tobb fajta van, keresgelj" nem igazan visz elore, foleg, hogy semmi gondom sincs a futessel.

Csak arra reagaltam, hogy el akartad zaratni valakivel a futescsapot, amihez nem artana megmondani szegenynek, hol keresse. Amugy akkor sem tortenik semmi tragedia, ha nem zarja el, foleg, ha nincs is...

 

Amennyire én tudom ( ha jól tudom) fűtéscsap a digitális klímánál van, ahol beállítasz egy adott hőfokot, és a klíma azt tartja ki-e kapcsolgat, ahogy éppen szükséges. Manuális klímánál ahol én állítom be a tekerővel a hőfokot úgy hogy a fixen műkődő klíma által befújt hideg levegőhöz hozzákeverem a radiátortól jövő meleg levegőt nincs fűtéscsap. A tekerővel csupán azt szabályozom hogy a klíma hőcserélőn vagy a radiátoron keresztül áramoljon-e be az utastérbe a levegő vagy is-is ha középre állítom a tekerőt. Pölö B corsánál a vákumvezérelt fűtéscsap a motortérben van a váltó felett. Az enyémben nincs fűtéscsap legalábbis nyomát sem látom a radiátor állandóan kapja a hűtőfolyadékot. 

[csaba66]

39 perce, zotya975 írta:

Amennyire én tudom ( ha jól tudom) fűtéscsap a digitális klímánál van, ahol beállítasz egy adott hőfokot, és a klíma azt tartja ki-e kapcsolgat, ahogy éppen szükséges. Manuális klímánál ahol én állítom be a tekerővel a hőfokot úgy hogy a fixen műkődő klíma által befújt hideg levegőhöz hozzákeverem a radiátortól jövő meleg levegőt nincs fűtéscsap. A tekerővel csupán azt szabályozom hogy a klíma hőcserélőn vagy a radiátoron keresztül áramoljon-e be az utastérbe a levegő vagy is-is ha középre állítom a tekerőt. Pölö B corsánál a vákumvezérelt fűtéscsap a motortérben van a váltó felett. Az enyémben nincs fűtéscsap legalábbis nyomát sem látom a radiátor állandóan kapja a hűtőfolyadékot. 

Csak a van klima - nincs klima kozott van kulonbseg, de futescsap egyiknel sem latszik az utasterben:

https://www.ilcats.ru/opel/?function=getSubGroups2&model=A04&group=C&subgroup=6&language=en

es a motor koruli csoveken sem. Viszont a klima hocserelojen nem vagylagos a dolog, mert van, amikor paratlanitashoz (akar telen is) at kell menni a kliman, aztan utana jon a melegites.

[zotya975]

2 órája, csaba66 írta:

Csak a van klima - nincs klima kozott van kulonbseg, de futescsap egyiknel sem latszik az utasterben:

https://www.ilcats.ru/opel/?function=getSubGroups2&model=A04&group=C&subgroup=6&language=en

es a motor koruli csoveken sem. Viszont a klima hocserelojen nem vagylagos a dolog, mert van, amikor paratlanitashoz (akar telen is) at kell menni a kliman, aztan utana jon a melegites.

Én próbáltam úgy keresgélni hogy ha látom a radiátor két csonkját a tűzfalnál, és egyenesen rámennek a csövek, akkor nincs fűtéscsap, de azt hiszem pont az F astránál láttam olyat bontóban, hogy az utastérben a műszerfal alatt volt a vákumos fűtéscsap. Így a motortérből nyoma sem volt.