csicsó Elküldve November29, 2016 Elküldve November29, 2016 On 2016. 11. 29. at 14:30, kisp113 írta: Pusztán üzemanyagár alapon nekem ezt nem sikerült kihozni. Általában 25+ Ft-tal is drágább a prémium 95 a simánál, ami 7,5% felárat jelent. Nekem eddig a közelébe sem sikerült mennem ehhez az értékhez a tapasztalt fogyasztáscsökkenéssel, ha egyáltalán volt az bármennyi is. (amit egyszer tankoltam OMV Maxx motion 95 az meg kifejezetten pocsék volt! alig ment az autó és +1 liter lett a vége) Gyanítom hogy ebben is akkora lehet a szórás mint a sima üzemanyagoknál, akár márkán belül is. Így simán előfordulhat hogy egy adott kút normál üzemanyaga jobb minőségű mint egy másiknál(de azonos márkánál) a prémium. Expand Egyszer Pestről hazafelé Érden kellett tankolnom,(mert a sárga már világított) a Lukoilnál,hát meglepödtem utána... Érezhetően élénkebb lett töle a gép(még a G 8V),akkor éreztem ilyet mikor előszőr tankoltam Maxmotion 95-t
sasa58 Elküldve November29, 2016 Elküldve November29, 2016 (edited) Én gyakran tankolok a Lukoilnál is, de nem válogatok, ott tankolok, ahol rámjön, (a noname kutakat azért kerülöm) és soha semmi különbséget nem éreztem, sem a fogyasztásban, sem az autó menetteljesítményében. Persze előfordulhat, hogy valaki egy nagyon elfuserált kúton tankol, valami eldugott helyen, ahol jobban megpancsolták a benzint. Többször próbálkoztam már prémium benzinekkel is, az eredmény - semmi. Szerintem túl van az egész misztifikálva. Módosítva November29, 2016 : sasa58
freemailpeter Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 Sziasztok! Van egy kis problémám, a hűtőfolyédék kiegyenlítő tartályában van egy kicsi olaj. Az olaj nem is látszik a folyadékon, a fal oldalán látni,hogy kicsit barnás,olajos. kb2 e km rel ezelőtt takarítottam ki a tartályt és és most újra látszik. Ez idő alatt kb5mm csökkenhetett a víz. A fogyasztásom normális, nem füstöl a kipufogó, olajbetöltő sapka nem habos... Az autót 70e km rel vettük, mi nem hajtottuk,folyadék volt benne,olajat nem eszi, fogyasztásom is kb állandó. zx14xep motor van benne. Hengerfejes lehet? vagy van más nyűgjük ezeknek a motoroknak? Van esetleg ötletetek? üdv.:Peti
freemailpeter Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 Sziasztok! Van egy kis problémám, a hűtőfolyédék kiegyenlítő tartályában van egy kicsi olaj. Az olaj nem is látszik a folyadékon, a fal oldalán látni,hogy kicsit barnás,olajos. kb2 e km rel ezelőtt takarítottam ki a tartályt és és most újra látszik. Ez idő alatt kb5mm csökkenhetett a víz. A fogyasztásom normális, nem füstöl a kipufogó, olajbetöltő sapka nem habos... Az autót 70e km rel vettük, mi nem hajtottuk,folyadék volt benne,olajat nem eszi, fogyasztásom is kb állandó. zx14xep motor van benne. Hengerfejes lehet? vagy van más nyűgjük ezeknek a motoroknak? Van esetleg ötletetek? üdv.:Pe
marton.csaba2 Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 (edited) T freemailpeter!"... hengerfejes ..." Nem. A vízpumpa alatti - a víz és olajkört is elválasztó - tömítés szokott elfáradni. Vezérmű fedél tömítés. Ajánlott márka: elring 476.790 Módosítva December3, 2016 : marton.csaba2
freemailpeter Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 On 2016. 12. 03. at 17:35, marton.csaba2 írta: T freemailpeter!"... hengerfejes ..." Nem. A vízpumpa alatti - a víz és olajkört is elválasztó - tömítés szokott elfáradni. Vezérmű fedél tömítés. Ajánlott márka: elring 476.790 Expand Szia! Köszönöm szépen! remélem neked lesz igazad! Már csak egy jó szerelőt kell keressek.
quad405 Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 On 2016. 12. 03. at 17:35, marton.csaba2 írta: A vízpumpa alatti - a víz és olajkört is elválasztó - tömítés szokott elfáradni.Vezérmű fedél tömítés. Expand Ez mennyire általános probléma? Esetleg érintheti az A16XER (Z16XER) motort is? Nekem is szóról szóra ezek a szimptómáim vannak csak lassabban fogy a víz és hónapok alatt jött össze a kellemes kis "kávéhab". Mennyire nagy meló ez a csere? Azért kérdezem, mert a Z16XER-nél még az olajhűtő szériahibája is felmerült mint lehetséges ok (bár A16XER-nél lehet, hogy ez már nem áll fenn), de ha a vezérműfedél tömítés cseréje kisebb meló, akkor talán ezzel kellen kezdeni. Nem utolsó sorban, az olajhűtő 10x annyiba kerül és még nyomáspróbára is el kell vinni a régit. Ez mind idő.
freemailpeter Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 On 2016. 12. 03. at 19:26, quad405 írta: Ez mennyire általános probléma? Esetleg érintheti az A16XER (Z16XER) motort is? Nekem is szóról szóra ezek a szimptómáim vannak csak lassabban fogy a víz és hónapok alatt jött össze a kellemes kis "kávéhab". Mennyire nagy meló ez a csere? Azért kérdezem, mert a Z16XER-nél még az olajhűtő szériahibája is felmerült mint lehetséges ok (bár A16XER-nél lehet, hogy ez már nem áll fenn), de ha a vezérműfedél tömítés cseréje kisebb meló, akkor talán ezzel kellen kezdeni. Nem utolsó sorban, az olajhűtő 10x annyiba kerül és még nyomáspróbára is el kell vinni a régit. Ez mind idő. Expand Barátomnak J astraja van, 1,6 motorral,de neki is ugyan ilyen, még egy fokkal csúnyább is...:S Hamarosan kicseréltetem ezt a tömítést,aztán majd beszámolok!
quad405 Elküldve December3, 2016 Elküldve December3, 2016 On 2016. 12. 03. at 20:03, freemailpeter írta: Barátomnak J astraja van, 1,6 motorral,de neki is ugyan ilyen, még egy fokkal csúnyább is...:S Hamarosan kicseréltetem ezt a tömítést,aztán majd beszámolok! Expand Köszi. Akkor valószínüleg általános hiba lesz. Ha jól tudom A16XER van sok J-ben is, meg talán B-s. Valami jó sz@r beszállítója lehet az Opelnek, mert 1 éves korában a szelepfedél tömítés is megadta magát. Egyébként én töbször mostam át a hűtőkört és 2x a tartályt. Először az első leengedésnél majd a végelges feltöltés előtt. Az öblítéseknél még bőven került vissza trutymó a rendszerből. Javaslom egy tisztító adalék használatát is. Nekem a Wynn's volt szimpi. Mikor már azt hinnéd tiszta a rendszer, ijesztő mennyi koszt tud feloldani még az adalék. Szabályosan fekete lett a víz.
kezdőkabriós Elküldve December6, 2016 Elküldve December6, 2016 On 2016. 11. 29. at 14:34, kisp113 írta: Amióra az Agipot bekajálta a MOL, náluk is lehet használni a Forensis kártyát amit feltölteni se kell és 9Ft kedvezményt ad 95-ösre és 15Ft-ot a 100as premiumra! Expand Új Forensis kártyát nem lehet igényelni a régit pedig már nem fogadja el sem az Agip sem a MOL.
sasa58 Elküldve December12, 2016 Elküldve December12, 2016 Akinek XER motoros autója van és már jelentkezett a jellegzetes "traktorhang" (vezérlésmódosító kerekek), nem vette észre, hogy a hideg beálltával javult a helyzet? Én gyakorlatilag egy hónapja nem is hallom, pedig előtte minden 2. - 3. indításnál előjött, úgy rémlik tavaly is így volt. Most egyébként Mobil 1 ESP 0W40 olaj van benne.
Davee Elküldve December12, 2016 Elküldve December12, 2016 On 2016. 12. 12. at 12:51, sasa58 írta: Akinek XER motoros autója van és már jelentkezett a jellegzetes "traktorhang" (vezérlésmódosító kerekek), nem vette észre, hogy a hideg beálltával javult a helyzet? Én gyakorlatilag egy hónapja nem is hallom, pedig előtte minden 2. - 3. indításnál előjött, úgy rémlik tavaly is így volt. Most egyébként Mobil 1 ESP 0W40 olaj van benne. Expand Télen nálam is valamennyit csökkenni szokott, ezt a hideg kerék okozza, összehúzódik a fém valamennyire és nem tud akkorát kotyogni mint melegen, ezért csökken indításkor a traktor hang, de attól még nyáron vagy melegen vissza fog jönni, sajnos cserélni kell és kidobni a visszacsapót, hogy ne ölje meg az új kereket.
quad405 Elküldve December12, 2016 Elküldve December12, 2016 On 2016. 12. 12. at 12:51, sasa58 írta: Akinek XER motoros autója van és már jelentkezett a jellegzetes "traktorhang" (vezérlésmódosító kerekek), nem vette észre, hogy a hideg beálltával javult a helyzet? Én gyakorlatilag egy hónapja nem is hallom, pedig előtte minden 2. - 3. indításnál előjött, úgy rémlik tavaly is így volt. Most egyébként Mobil 1 ESP 0W40 olaj van benne. Expand On 2016. 12. 12. at 13:30, Davee írta: Télen nálam is valamennyit csökkenni szokott, ezt a hideg kerék okozza, összehúzódik a fém valamennyire és nem tud akkorát kotyogni mint melegen, ezért csökken indításkor a traktor hang, de attól még nyáron vagy melegen vissza fog jönni, sajnos cserélni kell és kidobni a visszacsapót, hogy ne ölje meg az új kereket. Expand Én sem hallom 1-2 hete, de már bőven hideg volt mikor még hallottam, igaz nem ennyire. Én csak 6.000 Km-rel ezelőtt váltottam 0W40-esre (Castrol Edge), reméltem, hogy az tette meg jótékony hatását, de akkor ezek szerint mégsem.
sasa58 Elküldve December12, 2016 Elküldve December12, 2016 On 2016. 12. 12. at 14:16, quad405 írta: Én sem hallom 1-2 hete, de már bőven hideg volt mikor még hallottam, igaz nem ennyire. Én csak 6.000 Km-rel ezelőtt váltottam 0W40-esre (Castrol Edge), reméltem, hogy az tette meg jótékony hatását, de akkor ezek szerint mégsem. Expand Én is most váltottam 5000 km-el ezelőtt a Mobilra, lehet, hogy ez is közrejátszott. Nekem viszont az is eszembe jutott, hogy nem lehet-e, hogy hidegben az olaj "sűrűbb" (mit kapok ezért Mantectől) és ezért nem kotyog a kerék.
csicsó Elküldve December13, 2016 Elküldve December13, 2016 On 2016. 12. 12. at 18:43, sasa58 írta: Én is most váltottam 5000 km-el ezelőtt a Mobilra, lehet, hogy ez is közrejátszott. Nekem viszont az is eszembe jutott, hogy nem lehet-e, hogy hidegben az olaj "sűrűbb" (mit kapok ezért Mantectől) és ezért nem kotyog a kerék. Expand Tisztelt sasa58! Az olajnak olyan tulajdonsága,hogy "sűrűbb" nincsen,viszkozitás lesz az
sasa58 Elküldve December13, 2016 Elküldve December13, 2016 On 2016. 12. 13. at 3:47, csicsó írta: Tisztelt sasa58! Az olajnak olyan tulajdonsága,hogy "sűrűbb" nincsen,viszkozitás lesz az Expand Köszi Mantec II. , erre számítottam. (Feladtam a magas labdát.)
kisp113 Elküldve December13, 2016 Elküldve December13, 2016 On 2016. 12. 13. at 3:47, csicsó írta: Tisztelt sasa58! Az olajnak olyan tulajdonsága,hogy "sűrűbb" nincsen,viszkozitás lesz az Expand Márpedig van annak sűrűsége is, sőt még hőmérséklet függő is lehet :D
csaba66 Elküldve December13, 2016 Elküldve December13, 2016 On 2016. 12. 13. at 7:04, kisp113 írta: Márpedig van annak sűrűsége is, sőt még hőmérséklet függő is lehet :D Expand Pontosan... A suruseg a tomeg / terfogat, es fugg a homerseklettol, bar az olajnal az autoban elofordulo homersekleteken olyan nagyon nem valtozik.
DM101 Elküldve December14, 2016 Elküldve December14, 2016 On 2016. 11. 13. at 20:46, csicsó írta: Lehet,z14xep-ben sincs Expand Én csak olvasgatok mert még nem döntöttem el, hogy a G Astrámból H legyen, vagy más.Nekem a kocsimban Z14XEP motor van és van benzinszűrőm.
Astra555 Elküldve December14, 2016 Elküldve December14, 2016 On 2016. 12. 14. at 11:17, DM101 írta: Én csak olvasgatok mert még nem döntöttem el, hogy a G Astrámból H legyen, vagy más.Nekem a kocsimban Z14XEP motor van és van benzinszűrőm. Expand A G-ben még van, a H-ban már nincs.
Breeze Elküldve December17, 2016 Elküldve December17, 2016 Sziasztok! astra h z16xep kombi kocsimhoz kellene vezérlés szett, hosszbordás szett, és kuplung szett relative olcsón. Ki mit tud ajánlani? Egy szerelő el tudja dönteni ránézésre hogy mikor volt vezérlés cserélve?
zotya975 Elküldve December17, 2016 Elküldve December17, 2016 On 2016. 12. 17. at 4:33, Breeze írta: Sziasztok! astra h z16xep kombi kocsimhoz kellene vezérlés szett, hosszbordás szett, és kuplung szett relative olcsón. Ki mit tud ajánlani? Egy szerelő el tudja dönteni ránézésre hogy mikor volt vezérlés cserélve? Expand Nem, hacsak nincs odaírva egy címkére a motortérben.
kisp113 Elküldve December17, 2016 Elküldve December17, 2016 On 2016. 12. 17. at 4:33, Breeze írta: Sziasztok! astra h z16xep kombi kocsimhoz kellene vezérlés szett, hosszbordás szett, és kuplung szett relative olcsón. Ki mit tud ajánlani? Egy szerelő el tudja dönteni ránézésre hogy mikor volt vezérlés cserélve? Expand Vezérlésből 40 körül már gyári(csomagolású-)t vagy SKF-et kaphatsz. A kuplungra én is kíváncsi lennék. Emlékeim szerint a kinyomócsapágy dobhatja meg az árat, legalábbis az én szerelőm annál az egynél köti az ebet és mást nem hajlandó beszerelni csak gyárit.
sasa58 Elküldve December17, 2016 Elküldve December17, 2016 On 2016. 12. 17. at 6:25, zotya975 írta: Nem, hacsak nincs odaírva egy címkére a motortérben. Expand Egy másik fórumon egy autószerelő végzettségű fórumtárs szerint a szíjon lévő feliratok kopottságából lehet következtetni a szíj futásteljesítményére. Félig-meddig igaz lehet.
csaba66 Elküldve December17, 2016 Elküldve December17, 2016 On 2016. 12. 17. at 9:17, sasa58 írta: Egy másik fórumon egy autószerelő végzettségű fórumtárs szerint a szíjon lévő feliratok kopottságából lehet következtetni a szíj futásteljesítményére. Félig-meddig igaz lehet. Expand Sot, a feliratok kozott tobbnyire a gyartasi ido is ott van, ugyhogy lehet tobb alapon is saccolgatni; a kerdes az, mekkora a tulaj kockazatvallalo hajlama Voltak itt olyanok is, akik bizonyos koru, vagy futasteljesitmenyu (de amugy karbantartott es jol mukodo) autoik helyett uj(abb)at akartak venni a lerobbanas kockazatanak csokkentesere. Az ismeretlen futasteljesitmenyu vezerles megtartasa a masik veglet
Recommended Posts