Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Volt egy kis pause (melódia folytán)

Délután lesz a főpróba, meg reggel és újra jelentkezem a fejleményekkel

A modult "hogyé" adod?, jól látom Budaőrs?, mert én meg itt vagyok a Sasadi útnál

Elküldve

Helló "npasi"!

Nem tűntem el, de tegnap du.+ma reggel+ma du. is "pöccre" indult a kicsike, még a végén lehet, hogy a jeladó kábele volt a ludas, ja meg a stekkere, ami a motorblokk tetején van kb., mert az is el volt törve, nem bírta a meleget a bakelit...

Igazából arra nem kaptam választ,(ha esetleg tudod, köszi)hogy ha nincs a vezérlés (amit én vibrálásnak írtam a trafóra menő stekkeren, akkor is lehet-e rossz a gyújtásmodul? Netán meggyógyult az autóka?!

El ne kiabáljam, de ha hétvégéig mindig így indul, akkor már kezdek reménykedni! Üdv.: Gyula

Elküldve

Ha a trafóra menő 2-pólusú csatiról beszélsz, ha azon nincs semmilyen vezérlés jellegű jel, akkor lehet rossz a gyújtásmodul vagy a Hallos jeladó vagy esetleg még más is. De többnyire ez a sorrend.

Elküldve

Igen-igen, az egyik fele dupla fekete (erre megy a 12V)a másik zöld vez.

Amikor nem indult, akkor a 12V-ot megkapta, de a csati két pólusára

nem volt a "vibrálás", ami a vezérlés gondolom.

Viszont az a jeladó (az a Hall elem, ugye?) vezeték gagyi volt, a stekkere is széthullva, lehet, hogy az kh-zott.

Hétvégéig csak kiderül már, hogy mi van...?!?!

Egyszer kipróbáltuk (hogy lássam) hogy is kell működnie...

Most meg, mióta visszatettem az eredeti trafó+modult kedd reggel, azóta pöccre indult. Netán ha megint nem indul, akkor csak egy modult tennék bele, de az már benne is maradna.

Ami Neked van, az gyári (és mennyi cash lenne?)

Köszi, üdv.: Gyula

  • 1 month later...
Elküldve
Aham, le, mert meguntuk, hogy sosem működött rendesen. Ráadásul ez a motor - amit Ti is használtok - egy picivel több lehetőséget adott.

Köszi a jókívánságot!

Ez típus hiba. Tipikusan az elkopot féltengelycsukló hangja. H amár egyenesben is fogja csinálni akko rcserélni kell.

Elküldve

jajjajjj.

itt forditva megy a fórum....

te az elején lévőre válaszoltál... szerintem. főkéépp hogy egy régi hozzászólást idéztél :)

  • 10 months later...
Elküldve

Valszeg neki is elektromos zárlat. Csak ő bement vásárolni az ósünbe vmit és mirevisszaért a kocsihoz (szerinte 5 perc múlva) már lángokban állt. Ők hoztak porraloltót Ósünból és a Tűzoltók meg nagyon gyorsan kiétek. Amíg porraloltóval tolták addig a mociháztetőt fel sem tudták nyitni.

Elküldve

Lebontottam a fél műszerfalat, hogy kicseréljem a rizsszemizzókat középen, a fűtésszabályzó gombok körül. 2 órát tököltem a művelettel, és csak egy, azaz egy db izzót tudtam cserélni. Merthogy nem volt többnek hely. Pedig esküszöm átnéztem. :lol: Most az az egy világít, de elég karcsú. A fűtéskezelő kapcsolók fele még mindig sötétben van. :)

A hőszabályzónál piros/kék csíknak nem kéne világítania??? :)

Meg a ventillátorkapcsolónak? :)

Elküldve
ugyemlékszem, hogy ott csak 1 azaz egy darab izzó van összesen....

...meg vannak ilyen fényvezető plexik amik vagy elkoszolódtak, vagy eltörtek és ezért nem vezetik el annak az egy szem izzónak a fényét az összes kezelőelemhez.

Elküldve

Hát ez szomorú. Köszönöm az infókat.

Mert szétszedni emiatt teljesen hülyeség. A másik ilyen középső panel pedig (ami otthon van nekem) az pont a tükörképe. :lol:

Így marad. :)

  • 7 months later...
Elküldve

Hello! C20ne-es Vectrám van és 1 makacs problémával kűzdök.Valahonnan komoly benzinszag jön be a kocsiba,kivül nemlehet érezni mintha a kocsi alól jönne.Abenzin sehol nem csöpög,ha melegvan és letekerem a tanksapkát nagyon erőteljesen fúj kifelé a benzingőz.Nem szív,fúj!.Találkozott valaki ilyen problémával közületek?Ha valaki tudna segíteni megköszönném.Mégvalami kicseréltem a betöltő csövet hátha a légtelenítő szelep romlott el,semmi sem változott,a légtelenitő csövekbe belefújtam nincsenek aldugulva.

Elküldve
Mégvalami kicseréltem a betöltő csövet hátha a légtelenítő szelep romlott el,semmi sem változott,a légtelenitő csövekbe belefújtam nincsenek aldugulva.

Pedig szerintem ott kell keresni a problémát! :)

Elküldve
Pedig szerintem ott kell keresni a problémát! :)

Két darab cső van,az egyik a tank oldalába a másik a tank teteje és a kaszni közé megy be.Nemtudom ,hogy a felső cső is a tankba csatlakozik vagy kivan vezetve a levegőbe?Próbáltam kihúzni de nemtudtam.

  • 3 months later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.