öcsibácsi Elküldve Július18, 2010 Megoszt Elküldve Július18, 2010 ma megint elszólt este valamelyik cső, most már nagy a gyanú, hogy hengerfej probléma, remélem csak a tömítés, gyanúsan nagy a nyomás a hűtőrendszerben, ha hengerfej repedés, akkor megköszönném majd ha rákérdeznél. holnap megy a szerelőhöz, aztán meglátom mit mond rá. az a baj számolgattam és ha mondjuk hf csere kell, akkor azt nem úszom meg 80-100K alatt, annyiért meg szinte komplett motort tudnék venni. Akár 1 autót is, donornak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Július19, 2010 Megoszt Elküldve Július19, 2010 Kivettem a jobb hátsó ablaküveget, mert kicseréltem, elég karcos volt és nem lehet visszarakni, mert rosszul vettem ki :S Kiakasztottam a bowdent, és most beakadt a felső csigába és benyelte az egészet, most meg az ablaktekerőt megse lehet mozditani, az üveg is fával van alátámasztva :S Hogyan lehetne orvosolni, mindenhol popszegecsek fogják?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
fahee Elküldve Július19, 2010 Megoszt Elküldve Július19, 2010 Kivettem a jobb hátsó ablaküveget, mert kicseréltem, elég karcos volt és nem lehet visszarakni, mert rosszul vettem ki :S Kiakasztottam a bowdent, és most beakadt a felső csigába és benyelte az egészet, most meg az ablaktekerőt megse lehet mozditani, az üveg is fával van alátámasztva :S Hogyan lehetne orvosolni, mindenhol popszegecsek fogják?? Vedd ki az ablakemelő szerkezetét, és akkor normálisan kitudod játszani az üveget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
moti Elküldve Július20, 2010 Megoszt Elküldve Július20, 2010 az üveget kitudom venni A bowden kiadakat az alsó csigából és a felső csiga felhúzta és oda felvan tekeredve :s Mindent popszegecsek fogják:s Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Július20, 2010 Megoszt Elküldve Július20, 2010 ma megint elszólt este valamelyik cső, most már nagy a gyanú, hogy hengerfej probléma, remélem csak a tömítés, gyanúsan nagy a nyomás a hűtőrendszerben, ha hengerfej repedés, akkor megköszönném majd ha rákérdeznél. holnap megy a szerelőhöz, aztán meglátom mit mond rá. az a baj számolgattam és ha mondjuk hf csere kell, akkor azt nem úszom meg 80-100K alatt, annyiért meg szinte komplett motort tudnék venni. sajna nem vagyok otthon, fater intézi a kocsit:D még arra gondoltam mielőtt szerelőhöz viszi, hogy nem e azért nagy a nyomás mert megadta magát a kiegyenlítő sapkája, olyan nem lehetséges? ja és megnézte fater és nem szólt el vízcső 1 liter vizet öntött bele mert akkor a kiegyenlítőből eltűnt és mintha a sapkánál tolta volna ki a vizet ahogy néztem akkor este. víz nem melegedett föl, hidegen pöccre indul, 1-2 perc alatt elég nagy lesz a nyomás a rendszerbe szerintem az nem normális azért. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fahee Elküldve Július20, 2010 Megoszt Elküldve Július20, 2010 az üveget kitudom venni A bowden kiadakat az alsó csigából és a felső csiga felhúzta és oda felvan tekeredve :s Mindent popszegecsek fogják:s Hát akkor furd le a szegecseket, aztán akkor bowdent megigazitod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Július20, 2010 Megoszt Elküldve Július20, 2010 Hát sok szerencsét hozzá esetleg ha tényleg hengerfej havernál van egy isuzu disel F astra ha minden igaz gyűrű törött de talán a hengerfejnek nemlett gondja végső esetbe rákérdezhetek dyrasen majd kérdezz rá a hf-re milyen meg mennyiért adná. köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 oké estére megírom dyrasen majd kérdezz rá a hf-re milyen meg mennyiért adná. köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 már nem tudom, de ha ez megoldódik lehetséges, hogy megy a háztól, aztán veszek egy ilyen vekit csak 2.0 16v benyósat. Huhh, hát úgy tűnik a HF tömítés fáradt meg kicsit. Hosszabb állás után mindig 3 hengerezik? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 az üveget kitudom venni A bowden kiadakat az alsó csigából és a felső csiga felhúzta és oda felvan tekeredve :s Mindent popszegecsek fogják:s De azt nem értem, hogy ha ki tudtad venni, akkor miért nem tudod visszarakni ugyanúgy? Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Hello mindenki nincs valakinek véletlen beszkenelve 8 ig skálázott fordulatszámmérő hátlapja? Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Huhh, hát úgy tűnik a HF tömítés fáradt meg kicsit. Hosszabb állás után mindig 3 hengerezik? nem, volt olyan, hogy napokig semmi nem volt vele, aztán kitolta a vizet, szerelő ma szedte le elvileg a hf-et azt mondta fater mikor átvitte megpörgették elég jól és csak úgy tolta ki a vizet a kiegyenlítőn, na majd kiderül, hogy csak tömítés e, de gyanús a hf- repedés. azt mondta szerelő, hogy ezeknél az isuzuknál előfordul, pedig én meg a pont ellenkezőt hallottam na de mind1. ja pesten tudnák meg heggöltetni ha repedt 30 k körül, de annyiért már veszek hf-et, meg egy felújítás nem 100%. holnap remélem okosabb leszek már. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 nem, volt olyan, hogy napokig semmi nem volt vele, aztán kitolta a vizet, szerelő ma szedte le elvileg a hf-et azt mondta fater mikor átvitte megpörgették elég jól és csak úgy tolta ki a vizet a kiegyenlítőn, na majd kiderül, hogy csak tömítés e, de gyanús a hf- repedés. azt mondta szerelő, hogy ezeknél az isuzuknál előfordul, pedig én meg a pont ellenkezőt hallottam na de mind1. ja pesten tudnák meg heggöltetni ha repedt 30 k körül, de annyiért már veszek hf-et, meg egy felújítás nem 100%. holnap remélem okosabb leszek már. Akkor inkább jó állapotú bontottat, mint a forrasztásos dolgot... Abban én nem bíznék túl sokáig :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Hello mindenki nincs valakinek véletlen beszkenelve 8 ig skálázott fordulatszámmérő hátlapja? Tessék: Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Akkor inkább jó állapotú bontottat, mint a forrasztásos dolgot... Abban én nem bíznék túl sokáig :rolleyes: levették a hf-et és sajna repedt, meg az előkamra is elmozdult vagy valami ilyesmi:(<_< szóval nem tom mi légyen, fater azt mondta ha megcsináljuk megveszi tőlem:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Tessék: http://lh5.ggpht.com/_c4pRTmn5joQ/SHn9tPUf..._szamlap_8e.jpg Milyen kincseid vannak :rolleyes: Respect! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 levették a hf-et és sajna repedt, meg az előkamra is elmozdult vagy valami ilyesmi:(:rolleyes: szóval nem tom mi légyen, fater azt mondta ha megcsináljuk megveszi tőlem:D Részvétem <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Köszönöm a Számlapot Örök hála :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Voltam lent megnéztem a hengerfejet isuzu disel hez hát elég ramaty hűtővíz kamra jobb szélén nagyon elvan vékonyodva az a helyzet nem igazán ajánlanám nemtudni meddig birja ki Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július21, 2010 Megoszt Elküldve Július21, 2010 Hello srácok mégse mult el a probléma ma mentem vele felmelegedett és szépen lassan megált az autó injektor híd tül üres :pnagy nehezen haza értem 20 km alatt kb 6 x kellett megálnom vagyis magátol ált meg rámértem indítózás de ac nem kap feszt az összes relé ami elérhető ki lett cserélve mi lehet még? mert néha megy néha nem Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július22, 2010 Megoszt Elküldve Július22, 2010 Hello srácok mégse mult el a probléma ma mentem vele felmelegedett és szépen lassan megált az autó injektor híd tül üres :pnagy nehezen haza értem 20 km alatt kb 6 x kellett megálnom vagyis magátol ált meg rámértem indítózás de ac nem kap feszt az összes relé ami elérhető ki lett cserélve mi lehet még? mert néha megy néha nem Az AC-n mérted, hogy nincs feszültség? Az AC relé újra lett kicserélve? Kábeleknél ninccs szakadás valahol, vagy elfekedett rész? Esetleg a csatlakozócsaruk nincsenek eloxidálódva (AC-nál pl.)? Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július22, 2010 Megoszt Elküldve Július22, 2010 JÓNak néztem a vezetékeket de az az érdekes ha felmelegszik utána nemjó vákumkapcsoló nemtom hol lehet benne ha van ami a benzin nyomást szabályozza hogy mikor menyen az AC ha tudnám hogy mik vannak abban az áramkörben akkor talán meglenne a ludas Az AC-n mérted, hogy nincs feszültség? Az AC relé újra lett kicserélve? Kábeleknél ninccs szakadás valahol, vagy elfekedett rész? Esetleg a csatlakozócsaruk nincsenek eloxidálódva (AC-nál pl.)? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thor Elküldve Július22, 2010 Megoszt Elküldve Július22, 2010 JÓNak néztem a vezetékeket de az az érdekes ha felmelegszik utána nemjó vákumkapcsoló nemtom hol lehet benne ha van ami a benzin nyomást szabályozza hogy mikor menyen az AC ha tudnám hogy mik vannak abban az áramkörben akkor talán meglenne a ludas X20XEV-ben az injektorhíd vezérlésoldali végén van a benzinnyomás szabályzó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Július22, 2010 Megoszt Elküldve Július22, 2010 JÓNak néztem a vezetékeket de az az érdekes ha felmelegszik utána nemjó vákumkapcsoló nemtom hol lehet benne ha van ami a benzin nyomást szabályozza hogy mikor menyen az AC ha tudnám hogy mik vannak abban az áramkörben akkor talán meglenne a ludas Maga a benzinpumpa nem lehet, hogy kezdi megadni magát (ahogy bemelegszik)? Vagy az már volt kiszedve, próbálva? Esetleg még az is lehet, hogy nem elektromos gond, hanem valami dugulás van és nem a bemelegedéssel van összefüggésben, hanem a nyomás kialakulásával :rolleyes: Esetleg még egy hülye kérdés: a benzinszűrő volt cserélve mostanában? Jó irányba lett visszarakva? Találkoztam már olyannal, amin a feliratozott folyásirányos nyíl fordítva volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dyrasen Elküldve Július22, 2010 Megoszt Elküldve Július22, 2010 Hello van kettő AC m beletettem mindkettővel ezt produkálja :rolleyes: nemtom hogy a szűrőnek van e köze ahhoz hogy nem kap feszt <_< persze most reggel hogy próbáltam hidegen egyből megkapta a feszt és megy de melegen nem vagyis ha kicsit hűl már kap is megy egy db ig és nemkapolyan 5 km enként megált gondolhatod mire haza értem 20 km ről persze elötte lementem vele 30 at meg megint 30 és semmi beértem a városba melegedett és vége motorfőfok jeladót cseréltem ac t cseréltem reléket cseréltem ha elindul az ac meg nyomja rendesen egykét tekerés és megvan a nyomás de az injektor hidon ami van szelep megnyomom elötte meg csak levegő jön jah üzemanyag szűrő meg ugyvan legalábbis nálam egyik vége vastagabb mint a másik és a csövek is ugy vannak nem lehet fordítva feltenni mert nem megy a helyére Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts