Cserenkov Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 (edited) Akkor az "autonkba" altalanos alany? :) Mindenki hasznaljon gyari olajat, plane az, akinek kerdeznie kell, mit tegyen bele :)Autónk = Opel Astra H típus.Csupán kíváncsi letten volna mi a különbség a két olaj között. Nem azért mert ki akarnám próbálni. Főleg mert alig 2 hónapja volt olajcserém gyári olajjal. Személyes érdeklődésből érdekelt volna.Veled még nem volt olyan, hogy valami érdekelt, de kipróbálni nem akartad volna? Módosítva Február18, 2015 : Cserenkov Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 Auntónk = Opel Astra H típus. Csupán kíváncsi letten volna mi a különbség a két olaj között. Nem azért mert ki akarnám próbálni. Főleg mert alig 2 hónapja volt olajcserém gyári olajjal. Személyes érdeklődésből érdekelt volna. Veled még nem volt olyan, hogy valami érdekelt, de kipróbálni nem akartad volna? A "melyik elonyosebb" nem azonos azzal, hogy mi a kulonbseg... Melyik elonyosebb, a 17-es, vagy a 19-es villaskulcs? :) A 0W40 melegebb eghajlaton kell, es valahol azt olvastam, hogy annal stabilabb egy olaj, minel kisebb a ket szam kozti kulonbseg. Az 5W30, mint gyari eloiras, valoszinuleg nem veletlen... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Papplan Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 annal stabilabb egy olaj, minel kisebb a ket szam kozti kulonbseg. A stabilitás mit takar? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 A stabilitás mit takar? Nem valtoznak olyan gyorsan a tulajdonsagai; arrol regeltek, hogy a 0W40 viszonylag hamar elmegy az 5W40, 10W40 iranyba... Anno kulon volt teli es nyari olaj, feltehetoen a ketfokozatu olajok annal "egyszerubbek", minel kisebb homersekleti tartomanyt kell atfogjanak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 A "melyik elonyosebb" nem azonos azzal, hogy mi a kulonbseg...Melyik elonyosebb, a 17-es, vagy a 19-es villaskulcs? :) A 0W40 melegebb eghajlaton kell, es valahol azt olvastam, hogy annal stabilabb egy olaj, minel kisebb a ket szam kozti kulonbseg. Az 5W30, mint gyari eloiras, valoszinuleg nem veletlen...Ha azt írtam volna ki, hogy mi a különbség, akkor valaki jött volna és leírja, hogy más a kinematikai viszkotitásuk. Amivel igaza is lett volna, csak ezzel nem lettem volna bejjebb.De oké, akkor legyen neked igazad. Te biztos jobban tudod, hogy mit akartam írni és azt is jobban tudod mint én, hogy mire gondoltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 Ha azt írtam volna ki, hogy mi a különbség, akkor valaki jött volna és leírja, hogy más a kinematikai viszkotitásuk. Amivel igaza is lett volna, csak ezzel nem lettem volna bejjebb. De oké, akkor legyen neked igazad. Te biztos jobban tudod, hogy mit akartam írni és azt is jobban tudod mint én, hogy mire gondoltam. Eppen ellenkezoleg: nem tudom, mit akarsz kerdezni... A gyari eloiras 5W30, ehhez kepest nehez ertelmezni a "0W30 vagy 0W40 elonyosebb" kerdest. De ha mondjuk egen foldon nem lehetne 5W30-at kapni, akkor inkabb a 0W30-at tennem bele, az van kozelebb hozza. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február18, 2015 Megoszt Elküldve Február18, 2015 T csaba66! "... gyári előírás ..." Az aktuális gyártóművi előírás a GM dexos2. Így, és ennyi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 Az aktuális gyártóművi előírás a GM dexos2. És mi a különbség a GM (gyári olaj) Dexos 2 és mondjuk egy Mobil 1 Dexos 2-t teljesítő olaj között? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 T Astra555!"... különbség ..." -Gyártó: Lukoil / ExxonMobil -Alapolaj: API Group III / IV hidrokrakk / polialfaolefin -Ár: 1.590,- / 3.090,- Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 Az aktuális gyártóművi előírás a GM dexos2. Így, és ennyi. Igen, az eloiras nem volt jo kifejezes, mondjuk inkabb azt, hogy a gyari ajanlas kozepeuropai klimara 5W30, es szerintem normal hasznalatban semmi ok nincs az ettol valo elteresre, ami valoszinuleg inkabb art, mint hasznal. És mi a különbség a GM (gyári olaj) Dexos 2 és mondjuk egy Mobil 1 Dexos 2-t teljesítő olaj között? A gyari 5W30-as, a Mobil pedig 0W30, vagy 0W40, tehat a legfobb kulonbseg ez. Nem azonos korulmenyek kozotti hasznalatra vannak kitalalva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 (edited) Eppen ellenkezoleg: nem tudom, mit akarsz kerdezni... A gyari eloiras 5W30, ehhez kepest nehez ertelmezni a "0W30 vagy 0W40 elonyosebb" kerdest.De ha mondjuk egen foldon nem lehetne 5W30-at kapni, akkor inkabb a 0W30-at tennem bele, az van kozelebb hozza.Az én szervizkönyvemben is van viszkozikásra ajánlás. (Mikor íródott, szerintem még nem volt Dexos2, mert csak a két GM szabványt emlegeti.) Eszerint ajánlott viszkozizás a gyári szabvány teljesítése mellett: 0W30, 5W30, 0W40, 5W40.Tehát a másik három azóta átkerült volna a nem ajánlott, vagy tilos kategóriába?Az hogy egy olaj hidegen folyósabb, jobban szivattyúzható, hidegindításkor hamarabb eljut a kritikus helyekre és egyébként teljesíti a gyártóművi Dexos2 szabványt is, az mért baj? Módosítva Február19, 2015 : Cserenkov Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 Az én szervizkönyvemben is van viszkozikásra ajánlás. (Mikor íródott, szerintem még nem volt Dexos2, mert csak a két GM szabványt emlegeti.) Eszerint ajánlott viszkozizás: 0W30, 5W30, 0W40, 5W40. Tehát a másik három azóta átkerült volna a nem ajánlott, vagy tilos kategóriába? Az hogy egy olaj hidegen folyósabb, jobban szivattyúzható, és egyébként teljesíti a gyártóművi Dexos2 szabványt is, az mért baj? A dexos2 fuggetlen a viszkozitastol, es nyilvan nem tilos az emlitett, nem 5W30-as olajak hasznalata. Egy GM anyagban azt olvastam, hogy az 5W30 az alap, de ha a klima szuksegesse teszi, hasznalhato a tobbi is. Az nem lenne gond, ha hidegen folyekonyabb az olaj, a baj az, hogy ez a tulajdonsaga nincs ingyen, mert kuzdeni kell, hogy melegen se legyen "tul hig", stb. Az az olaj, amit kenyelen lennel Sziberiaban hasznalni, nalunk telen folosleges, nyaron, es hosszabb tavon pedig valoszinuleg rosszabb, mint az 5W30-as. Ha minden kliman a 0W40 lenne idealis, eleg lenne ezt az egy felet gyartani... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 Az nem lenne gond, ha hidegen folyekonyabb az olaj, a baj az, hogy ez a tulajdonsaga nincs ingyen, mert kuzdeni kell, hogy melegen se legyen "tul hig", stb.Konkrétan az általad fentebb összehasonlított 5W30 és 0W30-as olajra gondoltam. Utóbbi semmivel nem hígabb üzemmelegen, viszont azt gondolnám, hogy hidegindításkor nem rosszabb. Mindkettő teljesíti a Dexos2-t. Akkor konkrétan miben, milyen tulajdonságában jobb az 5W30? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február19, 2015 Megoszt Elküldve Február19, 2015 Konkrétan az általad fentebb összehasonlított 5W30 és 0W30-as olajra gondoltam. Utóbbi semmivel nem hígabb üzemmelegen, viszont azt gondolnám, hogy hidegindításkor nem rosszabb. Mindkettő teljesíti a Dexos2-t. Akkor konkrétan miben, milyen tulajdonságában jobb az 5W30? Hidegen inkabb jobb, de abban nem lennek biztos, hogy melegen egyformak. Sok parameter van, ezeket nem lehet egy szammal jellemezni, az csak arra utal, hogy bizonyos ertekeket mindketto eler, de ettol meg nyilvan kulonboznek. Nem vagyok olajszakerto, csak probalom az innen-onnan osszeszedett informaciokat osszerakni es megerteni. Az, hogy egy olaj nagyon hidegen es nagyon melegen is optimalis legyen, egyertelmuen ket ellentetes kovetelmeny. Altalanossagban pedig igaz, hogy ha tobb parametert egy szukebb homerseklettartomanyban kell optimalizalni, akkor az adott tartomanyban az egyes parameterek jobbak lesznek, mint amikor az optimalizalas egy szelesebb tartomanyra tortenik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 T Astra555!"... különbség ..." -Gyártó: Lukoil / ExxonMobil -Alapolaj: API Group III / IV hidrokrakk / polialfaolefin -Ár: 1.590,- / 3.090,- Köszönöm. Valójában csak arra voltam kíváncsi, hogy most mindegy, hogy melyiket teszem a motorba, vagy ez az árkülönbség nem csupán marketingfogás, hanem tényég jobb is a drágább. Most konkrétan ugyanolyan viszkozitású olajra gondolok mindkét esetben (csak nem ugrott be, hogy a Mobil 1-ben nincs 5W30). Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 Köszönöm. Valójában csak arra voltam kíváncsi, hogy most mindegy, hogy melyiket teszem a motorba, vagy ez az árkülönbség nem csupán marketingfogás, hanem tényég jobb is a drágább. Most konkrétan ugyanolyan viszkozitású olajra gondolok mindkét esetben (csak nem ugrott be, hogy a Mobil 1-ben nincs 5W30). Van, csak az nem dexos2-es: http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/esp-formula-5w-30.aspx Persze ettol meg eppen tudhatja, csak nem vittek at a proceduran... Kulonbseg: biztos van, mas adalekok, mas ez, mas az, de ebbol sosem fogod megtudni, melyik a jobb. Olyan tesztet meg nem lattam, hogy fogtak 20 egyforma autot, 10-ben az egyik, 10-ben a masik olajjal mentek darabonkent 300ezer kilometert, azonos korulmenyek kozott, aztan szetszedtek a motorokat, es megneztek, mi van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 T csaba66! "... Olyan tesztet meg nem lattam ..." Kifizeted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 Van, csak az nem dexos2-es: http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/esp-formula-5w-30.aspx Persze ettol meg eppen tudhatja, csak nem vittek at a proceduran... Kulonbseg: biztos van, mas adalekok, mas ez, mas az, de ebbol sosem fogod megtudni, melyik a jobb. Olyan tesztet meg nem lattam, hogy fogtak 20 egyforma autot, 10-ben az egyik, 10-ben a masik olajjal mentek darabonkent 300ezer kilometert, azonos korulmenyek kozott, aztan szetszedtek a motorokat, es megneztek, mi van. Igen, tudom, hogy van, csak az nekünk nem jó. Én eddig elégedett vagyok a gyári olajjal, csak arra vagyok kíváncsi, hogy a drágább jobb-e, vagy sem. Nem vágna földhöz a drágább, de feleslegesen meg nem akarom kidobni a pénzt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 T astra555! ".... jobb-e ..." Jobb. Ezért drágább. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 "... Olyan tesztet meg nem lattam ..." Kifizeted? Miert fizetnem ki? Nem en akarom okvetlenul megtudni, melyik a jobb; beleteszem a gyarit, aztan csokolom... Az olajos cegek ki tudnak fizetni, de nyilvan azt is tudjak, hogy nem jonne ki belole semmi rendkivuli. Azt en nem hiszem el, hogy valami azert jobb, mert dragabb, de mivel boven vannak ilyenek, a cegeknek ennyi eleg is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 T astra555! ".... jobb-e ..." Jobb. Ezért drágább. És miért? Mi van, ha végig gyári olajat használok és nem a "prémiumot"? Hamarabb elkopik a motor? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 T csaba66! "... Miiért fizetném ki ..." Te hiányoltad a 10 autós, 300 ekm-es, motorszétszerelős teszt eredményeit. Ha te erre kíváncsi vagy, nyilván te kifizeted? Nem? Hogyhogy? Csak a más f ...-val van meg a kellő bátorság a csalánban? "... valami azert jobb, mert dragabb ..." Ne keverd az okot az okozattal. Az állítás így hangzott: Jobb. Ezért drágább. Ebben a sorrendben Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 Te hiányoltad a 10 autós, 300 ekm-es, motorszétszerelős teszt eredményeit. Ha te erre kíváncsi vagy, nyilván te kifizeted? Nem? Hogyhogy? Csak a más f ...-val van meg a kellő bátorság a csalánban? Ne keverd az okot az okozattal. Az állítás így hangzott: Jobb. Ezért drágább. Ebben a sorrendben Hat persze; mivel rajtam kivul senkit sem erdekel, nyilvanvaloan nekem kell kifizetnem :) Mivel indoklast elfelejtettel mellekelni, csak a piac itelete marad tampontkent: vannak, akik hajlandok tobbet fizetni erte, igy elvileg jobb kene legyen. De ebben en nem hiszek, ha szabad... És miért? Mi van, ha végig gyári olajat használok és nem a "prémiumot"? Hamarabb elkopik a motor? Ilyen kerdest csak akkor van jogod feltenni, ha finanszirozod a teszteket :) Es igen; hamarabb elkopik, es nagyobb valoszineseggel dob ki a baratnod is :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
lamb Elküldve Február20, 2015 Megoszt Elküldve Február20, 2015 Sziasztok! 4. éve vagyok Opel tulajdonos. Szeretem a fórumot, sok-sok dolgot tudtam meg innen. Külön örültem az "olajos-topik"-nak, mert sokunknak számít mit öntünk és milyen sűrűn az autóba! Ha a gyári előírást és a gyári olajat szeretné itt használni mindenki, akkor mi értelme lenne a topik-nak? Itt van a 30000Km -es olajcsere: a gyár ezt mondja (mondtak már többet is) de én korábban cserélem és úgy gondolom ezért még nem vagyok hülye. T. Mantec mostanság már két típusú olajat is a legjobbak közé sorol, én a következő cserénél a Castrol-t öntöm az autómba! Merthogy az 0W30-as és azt hiszem a mostanában csak 75-80C-fokos motoromnak jobb lessz, mint a 40-es melegoldali. Szerintetek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Február21, 2015 Megoszt Elküldve Február21, 2015 T lamb! "... jobb lessz ..." Miért is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts