TomTech Elküldve Április9, 2013 Megoszt Elküldve Április9, 2013 Érdekes. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Isti08 Elküldve Június20, 2014 Megoszt Elküldve Június20, 2014 (edited) Sziasztok! Én nem rég regisztráltam ( vagy is most ) igy ismeretségen it semmi! viszont van egy ferdehátu b vectram 1.8 16 szelepes! és szereném kicsit tuningolni, rendbe tenni ilyesmi! mondjuk pénztárba barátságosan! szptemberbe let behozva Németböl a kilométer sok benne viszont a motorja mondthatni hibátlan már amenyire én értek hozzá! tulajdonképpen egyben van! külsejét szépre akarom csinálni de nem tuning szinten, csak szépre! viszont a motorján szeretnék tuningolni! hol kezdjel el mit tanácsoltok! elvieg minden gyári rajta! se dikert szürö se semi! érdemes e torbot tenni rá vagy milyen modszerekvannak!? mikro elhoztam elsö lengés csilapitok olaj szürök féktárcsa fékek ékszijakvvezértlés és mine ilyet kicserétettem szép sorba! Módosítva Június20, 2014 : Isti08 Link to comment Megosztás: More sharing options...
pumpingiron91 Elküldve Június20, 2014 Megoszt Elküldve Június20, 2014 Sziasztok! Én nem rég regisztráltam ( vagy is most ) igy ismeretségen it semmi! viszont van egy ferdehátu b vectram 1.8 16 szelepes! és szereném kicsit tuningolni, rendbe tenni ilyesmi! mondjuk pénztárba barátságosan! szptemberbe let behozva Németböl a kilométer sok benne viszont a motorja mondthatni hibátlan már amenyire én értek hozzá! tulajdonképpen egyben van! külsejét szépre akarom csinálni de nem tuning szinten, csak szépre! viszont a motorján szeretnék tuningolni! hol kezdjel el mit tanácsoltok! elvieg minden gyári rajta! se dikert szürö se semi! érdemes e torbot tenni rá vagy milyen modszerekvannak!? mikro elhoztam elsö lengés csilapitok olaj szürök féktárcsa fékek ékszijakvvezértlés és mine ilyet kicserétettem szép sorba! Szia! Ugyanez az autóm van nekem is 96-os 185ezer km-rel. Én is épp motort erősítek de olyan nagyon olcsó megoldás sajnos nincs. Turbó az gyakorlatilag felejtős. Amit én csinálok vele az a következő: C18XE (1.8as GSI motor, 1mm-rel nagyobbat emel mint a gyári) vezérműtengelyek, C20XE injektorok (214ccm/min 5%kal többet nyom mint a gyári), 4-2-1-es lexmaul kipuff leömlő. Aztán programozás. A cuccok már megvannak csak még nemtudtam berakni őket de úgy számolok hogy 116 helyett 130-40ló körül lesz, és árban kb 120ezer az egész. A kipuff ami drága de nekem fontos volt hogy legyen benne sorszám. Ha van kérdésed még tedd fel nyugodtan :) Ja és nem kell sportlégszűrő mert az sok felesleges port beenged, és a gyári légszűrőben meg van egy szűkítés amúgyis, azt kilehet venni egy csavarhúzóval (légszűrőház felső fedelében van egy "tüte" alakú kis cső ami sokat szűkít keresztmetszetben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Barret Elküldve Június22, 2017 Megoszt Elküldve Június22, 2017 Sziasztok Ti mennyire ajánljátok a direkt szűrőt ? Van egy F-Astra -m C16Se. Gondolkozok a direkt szűrőn. Sport dob van a kocsit , katalizátor off. Na már most hallottam hide-meleget róla.Csak hogy tisztázzuk nem a +Le miatt kell, hanem mert olvastam hogy dinamikusabbá teszi az autót.E miatt gondolkoztam el rajta első sorban. Másodrészt meg hogy elvileg bitang jó hangja lesz tőle. Amit mondanak róla viszont az az hogy : 1. Tönkre teszi a légtömeg mérőt . 2. Miden vacakkal telemegy a motor , azaz hamar tönkre megy. 3.A víz amit beszív (esős időbe persze) . Szóval ezért kérném a tapasztalatotokat . Válaszotokat előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts