opel16v Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 Nem kell szétvágni mindent... :) Ha nem igazán értesz hozzá, akkor szerintem jobb ha rábízod valakire, aki csinált már hasonlót. :D
Kess Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 na ezt az elzárást és levegőodavezetést én is megakarom oldani.... de pl gondolkodtam azon, hogy milyen anyagból??? és mi van állóhelyzetnél??? mert akkor nem jön be a menetszél és a terelő is átveszi a hőt aztán meg nyomja oda 1000el....de lehet hogy baromság amit mondok :roll:
redline Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 De vajon megéri e szenvedni? Lehet nem is lesz jobb vagy igen? Szétvágok ott mindent és a hang+a teljesítmény rossz lesz akkor Tö..n szúrom magam! :twisted: erre tipikusan annyi választ kapsz ahány embert megkérdezel....van akinek bevállt van aki örül hogy megszabadult tőle :) fog fel egy befektetésként! mérlegeld mennyi munkával és ráfordítással mennyit nyerhetsz és döntsd el hogy kockáztatsz e....
aztec Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 na ezt az elzárást és levegőodavezetést én is megakarom oldani.... de pl gondolkodtam azon, hogy milyen anyagból??? és mi van állóhelyzetnél??? mert akkor nem jön be a menetszél és a terelő is átveszi a hőt aztán meg nyomja oda 1000el....de lehet hogy baromság amit mondok :roll: meoldás tele kell pakolni hütőbordával :)
dremu Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 Opel16 v master nem javasolja a Direkt szűrőt! Jobb a betét! (aszongya!) Lehet a betét ######a nagy levegőbeömlővel nem???? Vagy elég a gyári kicsi kis csonk az elején? Olyan picinek tűnik!
warwolf Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 Opel16 v master nem javasolja a Direkt szűrőt! Jobb a betét! (aszongya!) Lehet a betét ######a nagy levegőbeömlővel nem???? Vagy elég a gyári kicsi kis csonk az elején? Olyan picinek tűnik! A megoldás, egyedi karbon motorháztető, amiben ki van alakítva a levegő útja,mint pl.opel16V WRC-n! :wink: :) :D
Gepard Elküldve Február10, 2005 Elküldve Február10, 2005 A megoldás, egyedi karbon motorháztető, amiben ki van alakítva a levegő útja,mint pl.opel16V WRC-n! :wink: :) :D Az nem üvegszálas? :roll:
Atommanó Elküldve Február11, 2005 Elküldve Február11, 2005 Hát igen a carbon egy kicsit erős volt... :wink: :) :D Üdv.: Atommanó
Agressor Elküldve Február11, 2005 Elküldve Február11, 2005 Hát igen a carbon egy kicsit erős volt... :wink: :) :D ...és drága... :lol:
opel16v Elküldve Február11, 2005 Elküldve Február11, 2005 Még az enyém sem tökéletes megoldás. Sokat módosul még idén, mire olyan lesz, amilyennek lennie kell. :)
meriva1.8 Elküldve Február26, 2005 Elküldve Február26, 2005 Azt hiszem, én is beruházok egy betétszűrőbe. A Soroksári úton van egy elég nagy Tuning bolt, a FÉG közelében. Lehet, ismeritek, fekete-vörös festésű bazi nagy épület. Ott kb. 11000.- az 1.6XE16-ba való francia gyártmányú szövetes betét. A mosó-kenő szett olyan 4.000.-. A beömlő csövet meg megkukkolom, lehet-e valahogy egyszerűen csökkenteni az ellenállását vagy növelni a keresztmetszetet.
Kess Elküldve Február28, 2005 Elküldve Február28, 2005 és mi a véleményetek a simotáról??? ahhoz elvileg nem kell a motort elkeríteni a meleg levegő miatt, mert csak elölről szív.... tapasztalatok???
aztec Elküldve Február28, 2005 Elküldve Február28, 2005 nekem az vann benn Kess bá' :wink: Láttad milyen! Mondjuk oly sokat nem ér az a fém lemez a kúp körül ami elvileg a levegőt hütené, mert azis felmelegszik! Kell mellé sztem mindenféleképpen az a térelválasztó lemez :idea:
Lacee Elküldve Február28, 2005 Elküldve Február28, 2005 Soroksárin az Auto-World van...pénztárcából kettőt is érdemes oda vinni :) nagyon drága a legtöbb felszerelés...
meriva1.8 Elküldve Február28, 2005 Elküldve Február28, 2005 Soroksárin az Auto-World van...pénztárcából kettőt is érdemes oda vinni :) nagyon drága a legtöbb felszerelés... Nem tudom, nekem a G-be való betétszűrőt 11.000 körülre mondta. Most néztem, a direktszűrőket akciózzák 8.000-ért.
meriva1.8 Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 Szia mindenki! Úgy látom, leült ez a fórum mostanában. Körbehívtam 1-2 boltot Astra betétszűrő ügyben. AutoWorld: Green gyártmány 11.000.- Frigate: K&N 17.500.- Green 14.400.- Magnum: Magnum 11.400.- Ki mit mond? Melyik a tuti? Ez a Magnum magyar gyártmány, milyen? Másik, igaz-e az, hogy hangosabb lesz az ótó ezzel a szűrővel illetvetapasztalható-e valami azokból a pozitívumokból, amikkel hirdetik ezeket? Fogy.csökkenés, teljesítmény növ., stb?
mélykék76 Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 Szia mindenki! Úgy látom, leült ez a fórum mostanában. Körbehívtam 1-2 boltot Astra betétszűrő ügyben. AutoWorld: Green gyártmány 11.000.- Frigate: K&N 17.500.- Green 14.400.- Magnum: Magnum 11.400.- Ki mit mond? Melyik a tuti? Ez a Magnum magyar gyártmány, milyen? Másik, igaz-e az, hogy hangosabb lesz az ótó ezzel a szűrővel illetvetapasztalható-e valami azokból a pozitívumokból, amikkel hirdetik ezeket? Fogy.csökkenés, teljesítmény növ., stb? Én K&N vennék, szerintem az a legjobb minőségű. Ha direktszűrőt vennél, akkor kellemetes szívóhangra számíthatnál, betétszűrőt passzolom.
Addamsky Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 A betétszűrő nem változtat a hangon, de egy-két vájtfülű biztos mást mond. Én nem hallok külömbséget. Érezhető teljesítménynövekedésre ill fogy. csökkenésre ne számíts, ahhoz komolyabb beavatkozások kellenek. Az olajos szűrők előnye igazából az hogy nem kell cserélni csak tisztítani. Szerintem.
Viper Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 1.A betétszűrő nem változtat a hangon, de egy-két vájtfülű biztos mást mond. Én nem hallok külömbséget. 2. Érezhető teljesítménynövekedésre ill fogy. csökkenésre ne számíts, ahhoz komolyabb beavatkozások kellenek. 3.Az olajos szűrők előnye igazából az hogy nem kell cserélni csak tisztítani. Szerintem. 1. Nekem frankó szívóhang volt, mikor benne volt! :) és akkor még nem volt sport rendszer a kocsin.Mostmár van és nem is kell a direktszűrő, visszaraktam a gyárit! 2.-3. Ezzel teljes mértékben eggyetértek!
mélykék76 Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 ....1. Nekem frankó szívóhang volt, mikor benne volt! :) és akkor még nem volt sport rendszer a kocsin.Mostmár van és nem is kell a direktszűrő, visszaraktam a gyárit!.... Akkor "sport betétszűrő", vagy dirketszűrő volt a kocsidban ? :) :) :P :lol:
aztec Elküldve Március7, 2005 Elküldve Március7, 2005 nekem is volt anno elsőre 1 lightos próbálkozásom de végül beláttam szivóhanghoz és valamicske dinamika+ hoz mindenféleképpen direktszürő kell. A betét nem adott semmi hangot... mitől is adott volna? Végigmegy 6 szükületen kb mire szivna rendesen... S mindenféleképpen K&N igaz drágább mint a többi, mert már 5eért lehet kb kapni direktszürőt, viszont ne ezen fogj 12e hufot, mert ha szar, akkor a moci helyrepofozása hatványosan rosszabb lesz :wink:
Viper Elküldve Március8, 2005 Elküldve Március8, 2005 Akkor "sport betétszűrő", vagy dirketszűrő volt a kocsidban ? Bocsi nem voltam egyértelmű! :oops: Tehát: direktszűrő volt előszőr, most visszakerült a gyári szűrőház,még gyári szűrővel. A sport rendszert a kipufogóra értettem, 60-as rendster, no kat., Cisam átmenő közép és hátsó dob, egy szép lekerekített "kocka" véggel! Tehát a hang már megvan a kipuff.-ból, ezért került ki a szűrő! Lényegi változást nem tapasztaltam a szűrő berakása után, a fogyasztásom is annyi volt mint előtte! Szóval röviden ennyi! :)
pjoc Elküldve Március8, 2005 Elküldve Március8, 2005 A sport rendszert a kipufogóra értettem, 60-as rendster, no kat., Cisam átmenő közép és hátsó dob, egy szép lekerekített "kocka" véggel! Tehát a hang már megvan a kipuff.-ból, ezért került ki a szűrő! Lényegi változást nem tapasztaltam a szűrő berakása után, a fogyasztásom is annyi volt mint előtte! Szóval röviden ennyi! :) Nekem szombaton lettek Cisam dobok felrakva, de én fenn hagyattam a katalizátort. :? Nézted náluk azokat a Spirexes levegőgyorsítókat? www.spirex.hu Tényleg, van valakinek ilyen beszerelve? Nem tudom milyen lehet. Ha nem 1,4 8v lenne az autóm akkor valszínűleg berakattam volna azt is egy direktszűrővel, meg a kat. is ki ugrott volna! :twisted:
Viper Elküldve Március9, 2005 Elküldve Március9, 2005 Nézted náluk azokat a Spirexes levegőgyorsítókat? www.spirex.hu Tényleg, van valakinek ilyen beszerelve? Nem tudom milyen lehet. Ha nem 1,4 8v lenne az autóm akkor valszínűleg berakattam volna azt is egy direktszűrővel, meg a kat. is ki ugrott volna! :twisted: Ismerem a srácot,egy ismerősömnek a barátja! Az ismerősnek egy Leganzába be van építve SPIREX és tényleg érezhető volt a különbség a gyári rendszer átalakítása után és bekerült egy Simota direkt is a rendszer elejére! Képeket és némi infót [url=http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=5390]ITT találsz a kocsiról!!!
Recommended Posts