Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


gsi.tamás

Recommended Posts

Nem néz ki rosszul, csak 2 dolog:

- miért I-s a rendszáma, ha '93-as? (netán külföldről hozták 2000 körül?)

- az anyósülés biztiövcsatja mintha lejjebb lenne, netán eldurrant -> törött volt valamikor?

Egyébkét ennyit megér, be kell indítani, ha nem csörög, füstöl, akkor talán nagyon nagy baj nincs vele.

az öv tényleg ugy néz ki mintha rövidebb lenne

de nem lehet hogy az ülés is hátrébb van és azért, illetve nem annyira áll fel mint a vezetőoldali?de ez tényleg csak kérdés, nem kötekedni akarok.

de most őszintén ennyi pénzért... nálunk egy ilyen ha még látszana is a törés 500 lenne legalább...

de gyanítom, hogy nemsokára ezeknek is emelkedni fog az áruk a válság miatt, mert kapósabbak lesznek ezek a régi olcsó kocsik, és ha nő a kereslet rájuk, mert ugye nőni fog, mert az uj autók nem fognak fogyni már annyira, akkor meg az áruk is emelkedni fog.

Link to comment
Megosztás:

Megnyílik a győri opel szervíz? ;)

Aztán hol? Itt lenn a parkolóban?

Nem is lenne hülyeség! Hening lenne a mester, Zotya meg az inasa. :D Egyúttal megoldódna a munkahely probléma is -már ha probléma egyáltalán hogy most a tudtommal épp nincs neki!

Merem állitani, hogy szivesebben vinném oda az autót ha szükséges mint ide Komáromba a hivatalos márkaszervizbe - pedig az van már a határ mindkét oldalán :lol: - vagy valamelyik maszekhoz.

Nem hiszem, hogy lesz rá időm. Minden percem be van táblázva.......egész nap ülök a gép előtt és netezek. :lol:

Már úgy elképzeltem Karcsi ordít az aknából:

"Zolika hozzá má csavarhúzót bameg,mer nem haladunk sehova így!" :lol:

Hagyjátok már szegényt, elég, ha én piszkálom. :D

Link to comment
Megosztás:

Hehe, akkor még "jól megcsinált" wartburgot nem is láttál. Én, hogy megvettem 98 áprilisában -novemberben totálra szakadt alattam. Átégett dugók (de alig kopott henger -mikrométer szerint), főtengely csapágy por formájában, agyongittelt de erős acéllemez vastagságban a taposó első 1/3-ada, stb. Mikor megláttam, hogy szanaszét van szedve le is tettem róla, hogy abból valaha autó is lesz. Szóval akkor még sík hüye voltam a kocsikhoz -na nem mintha nagyon sokkal jobban értenék hozzá- tehát megvolt a tanulópénz. 160-ból (1999 februárja) helyre is lett állítva minden része és autó lett de akkor sem lett jobb sokkal csak volt pár hónap kihagyás míg nem kellett szerelgetni minden pár 100 km után. Egyszerűen eljárt felette az idő.

Egyébként egyedül a rendszáma meg a forgalmija és a törzskönyve (na meg az emléke, hogy ilyen is volt) megmaradt mivel bontásban végezte. Sajnálom is de nem volt komoly jövője, szinte minden pénzemet elvitte a sok alkatrész és javítás. Igaz az ment is távot rendesen -legtöbb évi 48 ezer volt.

Ebből csak azt akarom mondani, hogy ahelyt hogy minél furmányosabban csinálnának mindenféle új retek autót inkább egyedi megrendelésre csinálhatnának a "régiekből" újat. Igaz az meg nem gazdaságos mert akkor az új-új nem kéne sok valakinek mert változnak az igények. Viszont akkor lenne az emberiség számára egy bevált széria amit tud, hogy mire és meddig képes. Na asszem ezt jól megmondtam.

Link to comment
Megosztás:

El sem tudod képzelni hogy hányan viszik márkaszervizbe az autót ha izzót kell cserélni, vagy ha csíkoz az ablaktörlő. Már néha én érzem parasztnak magam hogy képes vagyok akár ajtókárpit bolhákat venni :D

Ezért jó az Astra, a hátsó lámpákba a piros lámpánál álva is ki tudom cserélni az izzót. És még marad annyi időm, hogy ellenörzöm a guminyomást. :lol: Különben az emberek nagyon önálótlanok, nem csak az autóval hanem úgy általában mindenben. Minden kis szir-szarért szerelőhöz, szakemberhez rohannak. Nálunk szinte mindent én csináltam a házban, még a szekrényeket, meg az ágyakat is. Bemész a bótba, leszabatod az anyagot, és ugyanúgy össze tudod rakni mint az IKEÁ-s cuccokat csak féláron. Az asszony meg a balesetin dolgozik, minden este azon röhögünk milyen "sérülésekkel" mennek be az emberek. Pölö.: 4 napja elesett, a jobb combján kéttenyérnyi lilás folt. Aggódik nincs-e eltörve, mert még mindíg fáj. Kérdés.: mivel jött be? Gyalog. Akkor valszeg nincs eltörve. Na jó de kicsit sántítok. :lol: Persze a másik véglet amikor leszakadt a fél lába, bekötözi azt elugrál a kocsmába, és onnan hozza a mentő.

Link to comment
Megosztás:

:D Ez nekem is el van mentve könyvjelzőnek ;) Csak az zavart hogy ezen meg a képek szerint egyáltalán nincs rendszám... Ezek azok a pontok ahol már vagy oda kell menni, vagy oda kell menni :D

sztem csak levette, mert nem akarta kipaintozni a rendszámot ;)

sztem ha ráérsz, akkor szaladj el megnézni, és ha nem is veszed meg legalább elmeséled, mi volt a tapasztalat

tényleg kivi vok hogy mi az igazság, mert ennyiért ez is tul szép hogy igaz legyen :lol:

amugy 250ért papír nélkül ferkó olyat intéz, hogy huha :lol:

beszélgettem vele enno, és azt mondta, hogy 110ért már vállogatni lehet, meg neki volt akkor egy 1.8as azt 120ért kapu elé rakta volna... az nem volt már nagyon jó állapotú, meg pár dolog is hiányzott, pl én vettem meg pár belső dolgot, de ha ő adja 120ért, akkor neki haszon is van rajta, na meg a szállítást is megoldja.

de eccer ha eljutok odáig, hogy ujra fogok melózni, és megtudok venni egy ilyen 200 - 300 ezres autót, akkor második dolog az lesz, hogy ferkóval karöltve behozok magamnak egy olyat, amiben van minden elektromosan, és ha csak azt átrakom, meg a többi részét eladom, amit el lehet adni, akkor is behozza az árát, vagy ha nem akkor marad egy csapatós verda a hegyre :lol: felborulok vlee vagy kéccer megéri azt a 150ezret nem? :lol:

Link to comment
Megosztás:

sztem csak levette, mert nem akarta kipaintozni a rendszámot :D

sztem ha ráérsz, akkor szaladj el megnézni, és ha nem is veszed meg legalább elmeséled, mi volt a tapasztalat

tényleg kivi vok hogy mi az igazság, mert ennyiért ez is tul szép hogy igaz legyen :lol:

amugy 250ért papír nélkül ferkó olyat intéz, hogy huha :lol:

beszélgettem vele enno, és azt mondta, hogy 110ért már vállogatni lehet, meg neki volt akkor egy 1.8as azt 120ért kapu elé rakta volna... az nem volt már nagyon jó állapotú, meg pár dolog is hiányzott, pl én vettem meg pár belső dolgot, de ha ő adja 120ért, akkor neki haszon is van rajta, na meg a szállítást is megoldja.

de eccer ha eljutok odáig, hogy ujra fogok melózni, és megtudok venni egy ilyen 200 - 300 ezres autót, akkor második dolog az lesz, hogy ferkóval karöltve behozok magamnak egy olyat, amiben van minden elektromosan, és ha csak azt átrakom, meg a többi részét eladom, amit el lehet adni, akkor is behozza az árát, vagy ha nem akkor marad egy csapatós verda a hegyre ;) felborulok vlee vagy kéccer megéri azt a 150ezret nem? :D

Jah ;) Egyik haverom is csak erre vett egy turbós II.Golfot Mondván egy két szart áttesz a rendes gófjába, a maradékot meg jó leljátsza a télen. A téli eljátszás majdnem fél óra lett, mert az erdő melletti földúton 110 körül elkapott egy fából kiálló gyökeret a jobb első kerékkel, az kivette a futóművet, az meg levette a kipuf-t, ami meg húzta magával a motort :lol: Igazából egy ugratás, és 20 perc játék lett a gépből :lol:

Ha lesz némi időegységem szabadon, majd meglesek egy párat. Ha ennyi pízért télleg lehet olyat kapni, amit nem kell hetente szétszedni, csak legalább 3 havonta, akkor bevállalok egyet :P És annak a forgalmijába az ÉN nevem lesz. Lefényképezem, bekeretezem, és kiakasztom apámnak az előszobába hogy minden nap jól lássa :P

Link to comment
Megosztás:

Jah :lol: Egyik haverom is csak erre vett egy turbós II.Golfot Mondván egy két szart áttesz a rendes gófjába, a maradékot meg jó leljátsza a télen. A téli eljátszás majdnem fél óra lett, mert az erdő melletti földúton 110 körül elkapott egy fából kiálló gyökeret a jobb első kerékkel, az kivette a futóművet, az meg levette a kipuf-t, ami meg húzta magával a motort :lol: Igazából egy ugratás, és 20 perc játék lett a gépből :D

Ha lesz némi időegységem szabadon, majd meglesek egy párat. Ha ennyi pízért télleg lehet olyat kapni, amit nem kell hetente szétszedni, csak legalább 3 havonta, akkor bevállalok egyet :lol: És annak a forgalmijába az ÉN nevem lesz. Lefényképezem, bekeretezem, és kiakasztom apámnak az előszobába hogy minden nap jól lássa :D

Hát nem hülyeség venni pölö egy ilyet. Lenne donor az SE-sítéshez, meg alkatrészutánpótlásnak sem utolsó.

Link to comment
Megosztás:

Hehe, akkor még "jól megcsinált" wartburgot nem is láttál.

22éves volt a waresz, 2x volt moci fúrás, aztán komplett mocitcsere... meguntuk furatni, mert utána fos volt mindig.

gyári komplett mocit kapott egy kb 6 évet futottból :lol:

2 hengerezve erősebbvolt mint a fúrt mocik 3 hengerrel :D

valamikor törve lehetett,mert láttunk festési hibákat rajta, de még vlaszín németbe leehtett javítva, gyári cuccokból, gyári festékkel, mert nem leheett észrevenni rajta semmi másbol.

szóval 22évesen napi használatba volt, soha egy napot nem állt hiba miatt, csak ha mocit cseréltünk, vagy dugót.

fater egyedül kivettea mocit, felrakta a pankra

igaz egy karosszériázás kinézett már neki, de tette a dolgát, rossz főtengellyel is hazahozott minket egyszer.

nem azt mondom, hogy jobb mint az astra, szó sincs róla, de pár autóra nem cseréltem volna le.

Link to comment
Megosztás:

Hát nem hülyeség venni pölö egy ilyet. Lenne donor az SE-sítéshez, meg alkatrészutánpótlásnak sem utolsó.

Gondoltunk hasonlóra mi is, de ha ide betoljuk a lakótelepi parkolóba, mire felérek a lakásba hogy megnézzem az ablakból is, addigra már elbontották mások :lol:

Ha lassan mászok lépcsőt, mire leülök a gép elé, már vehetem is vaterán a saját cuccomat :D

Link to comment
Megosztás:

Tegnap még oda fordultam a telepre mielőtt hazajönnék a cimbitől, mondom a sztorit a kollégáknak, hogy most az olajszívó szivatott meg. Mindenki ledöbbenve néz, erre egy kérdés: "Hát most költöttél bele jó 200 rongyot oszt mégse jó?". Erre mit mondhattam volna -ilyen az én szerencsém. Mondjuk ha azt nézzük, hogy 5 év alatt mindössze egy széttépett váltóval volt bajom az nem sok csak forintban.

Viszont sajnos gondolkodóba estem, hogy marad-e vagy sem az astra ugyanis az idén ha minden igaz megnősülök és inkább belefizetjük a maciba amit tudunk -az csak fiatalabb 10 évvel bár félek tőle, hogy az is így jár csak hamarabb mivel az tényleg fut is -másfél év alatt 25 ezer van benne. Minden esetre 2 autó luxus lesz az biztos tehát valamelyiknek mennie kell. Na de ezt még átgondolom. :D

Link to comment
Megosztás:

Hát nem hülyeség venni pölö egy ilyet. Lenne donor az SE-sítéshez, meg alkatrészutánpótlásnak sem utolsó.

ilyet neketek felesleges megvenni minek a papír?

ferkónál volt olyan ami1.4 se igaz kissélelakott volt, de nem volr rommátörve mint ez.

ilyen célra paír nélkül kell keresni

ez papírok miatt 110 ha nem lenne papír akkor lenne vagy 50 :D

Link to comment
Megosztás:

22éves volt a waresz, 2x volt moci fúrás, aztán komplett mocitcsere... meguntuk furatni, mert utána fos volt mindig.

gyári komplett mocit kapott egy kb 6 évet futottból :lol:

2 hengerezve erősebbvolt mint a fúrt mocik 3 hengerrel :D

valamikor törve lehetett,mert láttunk festési hibákat rajta, de még vlaszín németbe leehtett javítva, gyári cuccokból, gyári festékkel, mert nem leheett észrevenni rajta semmi másbol.

szóval 22évesen napi használatba volt, soha egy napot nem állt hiba miatt, csak ha mocit cseréltünk, vagy dugót.

fater egyedül kivettea mocit, felrakta a pankra

igaz egy karosszériázás kinézett már neki, de tette a dolgát, rossz főtengellyel is hazahozott minket egyszer.

nem azt mondom, hogy jobb mint az astra, szó sincs róla, de pár autóra nem cseréltem volna le.

Ja hát a kétüteműnél eleve kizárva a vezérlés hiba, a trabantnál meg a hűtéssel se lehet probléma.

Gondoltunk hasonlóra mi is, de ha ide betoljuk a lakótelepi parkolóba, mire felérek a lakásba hogy megnézzem az ablakból is, addigra már elbontották mások :lol:

Persze hely kell hozzá, de az nálam nem gond, és szerintem ha kiszedném ami nekem kellene kiárusítva a maradékot simán behozná az árárt. Eddig kábé 30-40 ezer forintot hagytam bontóban, és még hol a vége!

Link to comment
Megosztás:

Tegnap még oda fordultam a telepre mielőtt hazajönnék a cimbitől, mondom a sztorit a kollégáknak, hogy most az olajszívó szivatott meg. Mindenki ledöbbenve néz, erre egy kérdés: "Hát most költöttél bele jó 200 rongyot oszt mégse jó?". Erre mit mondhattam volna -ilyen az én szerencsém. Mondjuk ha azt nézzük, hogy 5 év alatt mindössze egy széttépett váltóval volt bajom az nem sok csak forintban.

Viszont sajnos gondolkodóba estem, hogy marad-e vagy sem az astra ugyanis az idén ha minden igaz megnősülök és inkább belefizetjük a maciba amit tudunk -az csak fiatalabb 10 évvel bár félek tőle, hogy az is így jár csak hamarabb mivel az tényleg fut is -másfél év alatt 25 ezer van benne. Minden esetre 2 autó luxus lesz az biztos tehát valamelyiknek mennie kell. Na de ezt még átgondolom. :D

család és az akis autó?

egyértelmű az astra :lol:

ha lecseréled benne az összeset amit most kell... akkor se lesz több 80 ezernél szerintem, és akkor utána már nem lesz gond se a vezérlésre se szivattyúra.

most én is gyujtsam fel?

a futóművet kétszer állítottuk, most se 100as ereszti az olajat több helyen...

Link to comment
Megosztás:

Neee, nem nóóóóóóóóóómális.

Nem családi autó, gyerek téma az még odébb van tehát csak kettőnknek kell.

Nos akkor mondjatok már hozzávetőleges árakat mibe fáj egy hengerfej felújítás -1 szelepet tuti cserélni kell plusz ott van az olajszivattyú.

Mibe fáj mindez? Attól tartok, hogy túl sokba ami megérné nekem.

Link to comment
Megosztás:

Ja hát a kétüteműnél eleve kizárva a vezérlés hiba, a trabantnál meg a hűtéssel se lehet probléma.

Persze hely kell hozzá, de az nálam nem gond, és szerintem ha kiszedném ami nekem kellene kiárusítva a maradékot simán behozná az árárt. Eddig kábé 30-40 ezer forintot hagytam bontóban, és még hol a vége!

trabi melegedett már be nekünk olvadósra :D

eltört a konzol leesett a venti és rally közben hol vettük már észre, csak azt hogy nem akar ugy menni :lol:

jaja erről van szó, meost megveszel egy caravat se mocival150ért kintről annyiért tuti lehet szerezni, se cuccok 40 körül mennek bontóból, elektromos ablak tükör legalább 25 egybe aztán ott vannak a felnik, ha ugy van még a gumi is jó rajtuk, nem kizárt láttam már ilyet is!!! aztán oldalüvegek kárpitok, tetőkárpit!!! lámpák, ülések

ez mind mind fogyó cucc

csak ugye kell egy kis tőke, hogy megvedd és áll benne a pénz.

végül még a kasztniért is lehet egy 20ast kapni a méhbe

Link to comment
Megosztás:

Persze hely kell hozzá, de az nálam nem gond, és szerintem ha kiszedném ami nekem kellene kiárusítva a maradékot simán behozná az árárt. Eddig kábé 30-40 ezer forintot hagytam bontóban, és még hol a vége!

Ki mondta hogy van vége ? :lol: Másfél év alatt 25.000 ? :D Hogy örülne a Ribi ha ilyen pihentetést kapna :lol: Júliusba vettük 255e-n álló óráva (direkt nem írtam hogy ennyi km-el :lol: ) most van benne 286e párszáz :D

Link to comment
Megosztás:

Neee, nem nóóóóóóóóóómális.

Nem családi autó, gyerek téma az még odébb van tehát csak kettőnknek kell.

Nos akkor mondjatok már hozzávetőleges árakat mibe fáj egy hengerfej felújítás -1 szelepet tuti cserélni kell plusz ott van az olajszivattyú.

Mibe fáj mindez? Attól tartok, hogy túl sokba ami megérné nekem.

hf felujításrol nem tudtam...

de most mennyi egy komplett moci?

60ezer? benyásokat lehet venni 35- 40 ezerért 1.4 se-t de pl cali mocit váltóval 50ért szintén ferkótól.

egy éve legalábbis így kínálta nekünk.

hf felujításra mondtak árkat pl Gabi is 25 ezerre emlékszem, meg arra hogy abban pucolás szimering csere van.

Link to comment
Megosztás:

Ki mondta hogy van vége ? :lol: Másfél év alatt 25.000 ? :D Hogy örülne a Ribi ha ilyen pihentetést kapna :lol: Júliusba vettük 255e-n álló óráva (direkt nem írtam hogy ennyi km-el :lol: ) most van benne 286e párszáz :D

Csak a bontóban hagytam annyit, összesen én is olyan 150-200 körül költöttem eddig rá.

Link to comment
Megosztás:

Ki mondta hogy van vége ? :lol: Másfél év alatt 25.000 ? :D Hogy örülne a Ribi ha ilyen pihentetést kapna :lol: Júliusba vettük 255e-n álló óráva (direkt nem írtam hogy ennyi km-el :lol: ) most van benne 286e párszáz :D

ha van hova meg miből menni megy bele a km.

mikor megvolt az asszony, nekem is belement félév alatt 8ezer...

miota ninc smeg azóta eltelt 2 hónap, és még most sincs meg a 10 ;)

Link to comment
Megosztás:

trabi melegedett már be nekünk olvadósra :lol:

eltört a konzol leesett a venti és rally közben hol vettük már észre, csak azt hogy nem akar ugy menni :lol:

jaja erről van szó, meost megveszel egy caravat se mocival150ért kintről annyiért tuti lehet szerezni, se cuccok 40 körül mennek bontóból, elektromos ablak tükör legalább 25 egybe aztán ott vannak a felnik, ha ugy van még a gumi is jó rajtuk, nem kizárt láttam már ilyet is!!! aztán oldalüvegek kárpitok, tetőkárpit!!! lámpák, ülések

ez mind mind fogyó cucc

csak ugye kell egy kis tőke, hogy megvedd és áll benne a pénz.

végül még a kasztniért is lehet egy 20ast kapni a méhbe

Tegnap 80-at mondott nekem egy f@szi. Nem akartam neki mondani, hogy annyiért dugja oda ahova gondolom. :D

Link to comment
Megosztás:

ha van hova meg miből menni megy bele a km.

mikor megvolt az asszony, nekem is belement félév alatt 8ezer...

miota ninc smeg azóta eltelt 2 hónap, és még most sincs meg a 10 :lol:

Ez a gép nálunk igavonóként kezdte a pályafutását, azért van ennyire használva mert ebből a gépből élünk :D . Kihúzták alólunk az ótót (ez volt a hiace ) és gyorsba kellett valami. Abból lett az escort, amiért a zsigulival mentünk le tatabányára. Hazahoztuk, szép nem vót, meg jó se, de hely volt benne, meg ment is. Másnap ellopták a zsigulit, maradt az escort, aminek meg alja nem volt úgyhogy be lett számíttatva az első valamibe amire vót keret. Nah ez lett a Ribi :lol: Csak azóta annyi változott hogy igavonónak igavonó, viszont megszerettem :lol: :D

Link to comment
Megosztás:

Tegnap 80-at mondott nekem egy f@szi. Nem akartam neki mondani, hogy annyiért dugja oda ahova gondolom. :D

Nem is mondani kellett volna, hanem mutatni. Nekem most lenne pénzem egy ilyen donor -kocsira, csak az asszonyt kéne meggyőzni hogy jó biznisz. De már az SE-sítésnél elvéreznék. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.