Egyéb csevegés

[daykiller]

21 perce, Szabadij írta:

Szia!

Ezt milyen időközönként végzi,milyen gyakorjsággal?

Szinte folyamatosan. Majd ha lesz autóm megint, levideózom neked.

[wookie]

Kicsi ez a csótányseggű, csak a legfontosabbak vannak nálam, és mégis tele van!

 

A kadett ellenben még egy raklapot is benyel négy felnire:

 

 

[Stevy]

Kalaptartó ki, aztán mehet rá még kétszer ennyi... 

[wookie]

Jha, igen ez akartam még idetenni. Hétvégi program. :D

 

[pszilaj]

8 órája, wookie írta:

Jha, igen ez akartam még idetenni. Hétvégi program. :D

 

 

 

Lomizol? :D :D :D

[wookie]

Lomnak azért határozottan jó állapotú- Még a kaszni sem annyira vészes, de sok munka lenne vele. Viszont donornak kiváló. 

[daykiller]

Miről lehet a legkönnyebben megkülönböztetni fotó alapján a 22-es nem ABS-es főfékhengert a 20-astól?

Tudtommal a 22-es ATE vákuumdobos, míg a 20-as delco. Legalábbis az enyémen Delco van. De elvileg a vákuumdob is nagyobb, nem?

[Tiu]

1 órával ezelőtt, daykiller írta:

Miről lehet a legkönnyebben megkülönböztetni fotó alapján a 22-es nem ABS-es főfékhengert a 20-astól?

Tudtommal a 22-es ATE vákuumdobos, míg a 20-as delco. Legalábbis az enyémen Delco van. De elvileg a vákuumdob is nagyobb, nem?

Az Ate dobon 45 fokban vannak a felfogató csavarok, a Delco-n vízszintes a felfogatás.

Az Ate dob nagyobb, igen.

Szerk.: Ate ilyen, az most mindegy, hogy dupladobos.

[Dáwid]

On 2015. 12. 23. at 21:44, megadave írta:

https://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-3/saab_9-3_2.8_v6_ts_aero-9673153

És még az is lehet, hogy újra opeles leszek.

Benne van a hirdetésben az autóm, meg a lábam :lol:

[Dáwid]

On 2016. 01. 23. at 20:08, OpelesLaci írta:

Jelen állapot

 

Csaltál, nem takarítottad, hanem festetted :D

[Bundee]

On 2016. 02. 03. at 22:04, daykiller írta:

Miről lehet a legkönnyebben megkülönböztetni fotó alapján a 22-es nem ABS-es főfékhengert a 20-astól?

Tudtommal a 22-es ATE vákuumdobos, míg a 20-as delco. Legalábbis az enyémen Delco van. De elvileg a vákuumdob is nagyobb, nem?

Nekem a 22-es is ugyanolyan dobon volt, mint a 20-as. Ha csak felülről fényképezik, lehetetlen megmondani. 

[wookie]

Ma megint jó kör volt a bontóban. Eredetileg a maradék kadett cc-ért mentem, sajnos nem jártam sikerrel. Ám szert tettem pár egyéb dologra. 

Hoztam egy sima kihúzható (gyári) antennát, majd mikor kerestem hozzá gumiátvezetőt, találtam egy motorosat is. (gyári) :D Lett gyári villanyablakkapcsolóm mindkét oldalra, meg csatlakozók hozzá, mert az enyémben ilyen kókányolt a beépítés, de a köteg ott van az ajtóban, meg a gyári motor. (miről is lehet megismerni a  komfortos motort?) 

Meg akkor már vettem egy jobbos küszöbburkolatot is, mert mióta megvan az autó hiányzott. :D Jha meg egy újszerű rendszámtábla világítás, mert amit a lököshöz kaptam, abból hiányzott a test, meg full sárga is volt már. 

illetve beesett még ez az a szerszámosba, némi kábel, gyári biztik, stb. 

Fizettem mindezért 5000 jmf-t.

[daykiller]

18 perce, wookie írta:

Ma megint jó kör volt a bontóban. Eredetileg a maradék kadett cc-ért mentem, sajnos nem jártam sikerrel. Ám szert tettem pár egyéb dologra. 

Hoztam egy sima kihúzható (gyári) antennát, majd mikor kerestem hozzá gumiátvezetőt, találtam egy motorosat is. (gyári) :D Lett gyári villanyablakkapcsolóm mindkét oldalra, meg csatlakozók hozzá, mert az enyémben ilyen kókányolt a beépítés, de a köteg ott van az ajtóban, meg a gyári motor. (miről is lehet megismerni a  komfortos motort?) 

Meg akkor már vettem egy jobbos küszöbburkolatot is, mert mióta megvan az autó hiányzott. :D Jha meg egy újszerű rendszámtábla világítás, mert amit a lököshöz kaptam, abból hiányzott a test, meg full sárga is volt már. 

illetve beesett még ez az a szerszámosba, némi kábel, gyári biztik, stb. 

Fizettem mindezért 5000 jmf-t.

A csatlakozó egy kis dobozkán van. Az a komfortos. Le is csavarozható és van benne egy kis elektronika.

Ilyen:

[wookie]

Nekem mindkettő ilyen. De most ezt nem értem. A motoron alapból van egy dobozka, akkor hogy néz ki a nem komfortos? 

 

[daykiller]

3 perce, wookie írta:

Nekem mindkettő ilyen. De most ezt nem értem. A motoron alapból van egy dobozka, akkor hogy néz ki a nem komfortos? 

 

Nincs rajta doboz és nem 5 vezeték megy rá. Mondjuk csalóka, mert az ötödik vezeték adja a komfortot és lehet olyan, hogy csak négy van, így alapból nincs komfort. Legalábbis a központizáras bezárás nem működik, de a hosszabb gombnyomásra automatán felzáródás működik.

F Astrában a nem komfortos csak két vezetéket kap.

[wookie]

Köszi!

[free0228]

Üdv Urak!  

Valakinek van tapasztalata után gyártott üzemanyag tankkal kapcsolatban? Mert nekem valahol alul valószínű megrepedt (?) a tartó pánt környékén, mert kicsit gázolajos! Csöpögés nyomot nem láttam a kocsi alatt, Így tippem szerint  nem régi a dolog! Illetve úgy 2-3 éve már lett javítva a tank, mert akkor szó szerint csöpögött a gázolaj belöle! Ütés horpadás nyom nincs rajta, vákum nincs a tankban sapka levételkor. Vagy keressek használtan esetleg? 

[zotya975]

31 perce, free0228 írta:

Üdv Urak!  

Valakinek van tapasztalata után gyártott üzemanyag tankkal kapcsolatban? Mert nekem valahol alul valószínű megrepedt (?) a tartó pánt környékén, mert kicsit gázolajos! Csöpögés nyomot nem láttam a kocsi alatt, Így tippem szerint  nem régi a dolog! Illetve úgy 2-3 éve már lett javítva a tank, mert akkor szó szerint csöpögött a gázolaj belöle! Ütés horpadás nyom nincs rajta, vákum nincs a tankban sapka levételkor. Vagy keressek használtan esetleg? 

Kis lyukat lehet benzinálló ragasztóval javítani, elméletileg bármekkorát hegeszteni, de lehet jobb lenne cserélni. Ezt igazából akkor lehet eldönteni ha megtaláltad a lyukat.

[Szabadij]

11 perce, zotya975 írta:

Kis lyukat lehet benzinálló ragasztóval javítani, elméletileg bármekkorát hegeszteni, de lehet jobb lenne cserélni. Ezt igazából akkor lehet eldönteni ha megtaláltad a lyukat.

Ha repedt valahol az gáz,ha kis lyuk van akkor azt meg lehet suszterolni olajkályháról lévén szó.Anno a honvédségnél kilyukadt a teherautóm tankja,beleküldtem egy nagy fejű lemezcsavart egy gumitömítéssel,még le nem szereltem nem volt vele gond...

 

[zotya975]

1 órával ezelőtt, Szabadij írta:

Ha repedt valahol az gáz,ha kis lyuk van akkor azt meg lehet suszterolni olajkályháról lévén szó.Anno a honvédségnél kilyukadt a teherautóm tankja,beleküldtem egy nagy fejű lemezcsavart egy gumitömítéssel,még le nem szereltem nem volt vele gond...

 

Jaja gázolajnál nem olyan problémás mint benzinnél, ezt nehezebb meggyújtani.

Jövök hazafelé, a lámpánál unalmamban nyomkodtam a középkijelző két gombját..hibakódok: F 81, F 82, F 87, F 94, F95...gondolkodtam rajta hogy kiszállok és elcsípem a külső hőmérséklet jeladó kábelét, mert ez így túl kevés.

Módosítva Február7, 2016 : zotya975

[wookie]

Leültettem az astrát. :D

 

Illetve újraértelmeztük az SE motoros astrát:

(c30se) :D

[aholy]

9 perce, wookie írta:

Leültettem az astrát. :D

 

Illetve újraértelmeztük az SE motoros astrát:

(c30se) :D

Átkerül az elejébe is? :D :D 

Módosítva Február7, 2016 : aholy

[Pingvin]

Hátsókerekes Astra készül ? 

[wookie]

Ez a rekordba lesz. :D

[free0228]

3 órája, zotya975 írta:

Kis lyukat lehet benzinálló ragasztóval javítani, elméletileg bármekkorát hegeszteni, de lehet jobb lenne cserélni. Ezt igazából akkor lehet eldönteni ha megtaláltad a lyukat.

 

3 órája, Szabadij írta:

Ha repedt valahol az gáz,ha kis lyuk van akkor azt meg lehet suszterolni olajkályháról lévén szó.Anno a honvédségnél kilyukadt a teherautóm tankja,beleküldtem egy nagy fejű lemezcsavart egy gumitömítéssel,még le nem szereltem nem volt vele gond...

 

Hát anno mikor javították egy kb fél centis repedés volt amin keresztül csepegett. Az akkor foltozva lett. Azon kivül más baja nem volt a tanknak, nem ette a rozsda. majd le lett kezelve és úgy vissza a helyére! Lényegében most sem rozsdás! Szóval asszem holnap lesuvicolom meg keresem hogy hol is ereszt, de gyanítom ez megint repedés lesz.