opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 A tesztben szereplő 90 lóerős dízelről még elhiszem. Na de a 115 lóerős benzines is? Az már majdnem kétszer annyi ló, mint amennyi az én X14NZ-mben dobog. szerintem csak 105LE. Viszont a súly/lóerő arány eléggé hasonló :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 szerintem csak 105LE. Viszont a súly/lóerő arány eléggé hasonló :huh: hát ja ezek az uj autok egyre nagyobbak, és sok + suly van bennük, azt meg mozgatni kell valaminek, hiába több lo több a suly is.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 szerintem csak 105LE. Viszont a súly/lóerő arány eléggé hasonló :huh: bocsánat a közbeszólásért, 1.6os H astra 115 ló. súly / lóerő ? F Astra 1020(?) 60ló = 17kg / ló H Astra 1400 kg ( átlag, az opel.hu 1305-1520ig írja ) 115 le = 12 kg / ló inkább az lehet a gond, hogy az euro4-5-6-7-8-9-100-as normák betartásához a vezérlőelektronikát százszor is megerőszakolják, hiába versz padlót, nem adok padlógázt, mert akkor 0,21g-mal több CO2 kerülne a légkörbe... a súly meg egyértelműen a töréstesztek miatt gyarapodik, ki venne 4 millió forintért 3csillagos autót, mikor már szinte bármelyik kisautó 4-5 csillag ? de remélem, senkit nem bántottam meg ezzel... üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Ja, tényleg, eddig abban a hitben éltem, hogy csak 105LE a twinport 1.6 :huh: Viszont a 14NZ Astrák bőven tonna alatt vannak. Szerintem még a dinamika hiányához hozzátartozik az is, hogy igaz a lóerő nőtt az 1.6 motorban, viszont a nyomatéka maradt annyi, mint a régieknek kb. És a súlyhoz inkább a nyomaték kell a dinamika szempontjából. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Ja, tényleg, eddig abban a hitben éltem, hogy csak 105LE a twinport 1.6 :huh: Viszont a 14NZ Astrák bőven tonna alatt vannak. Szerintem még a dinamika hiányához hozzátartozik az is, hogy igaz a lóerő nőtt az 1.6 motorban, viszont a nyomatéka maradt annyi, mint a régieknek kb. És a súlyhoz inkább a nyomaték kell a dinamika szempontjából. :) jaja, ez igaz, 1.6 ecotec 115 ló 155 Nm. 1.4 90 ló 125 Nm. Kb ennyit tudtak a régi 1.4 é 1.6 16V-sok is. Hány kg egy 14NZ ? :lol: forgalmikat elő :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Hány kg egy 14NZ ? :lol: forgalmikat elő :) C14NZ alapmodellre 933kg üres (menetkész) tömeget írnak. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 C14NZ alapmodellre 933kg üres (menetkész) tömeget írnak. :huh: Mondjuk én ezt már több helyen olvastam, hogy hiába van beírva a papírra, hogy ennyi meg ennyi lóerő. Nem érzi az ember annyinak. Kész, ez tény, el kell fogadni, hogy az autógyártás ( kényszerből ) elment egy irányba. hol vannak már azok a régi GTI-motorok a'la OFF VW,Suzuki,... meg persze a tömegek. biztos olvastátok a totalcaron a cikket az OFF suzukikról. első generációs GTI, második sport és harmadik sport. kb ott is ez a mondanivaló :lol: Mondjuk erről a témákat szerintem órákat el lehetne beszélgetni bizonyos helyeken :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 ...Mondjuk erről a témákat szerintem órákat el lehetne beszélgetni bizonyos helyeken :lol: Bizonyos folyadékok mellett... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Vannak azért még jó dolgok, amik nem így működnek :lol: Ha márkánál maradunk, nekem nagyon tetszett pl a Vectrában az 1.9 cdti moci, az egy vadállat. :huh: (persze kicsit át volt programozva, de gyárilag se éppen egy csiga) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Bizonyos folyadékok mellett... :huh: Jól beszélsz, koma! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Bizonyos folyadékok mellett... :huh: hmmmm :) :lol: de gondolom, nem brigéciolra, WD40-re és metabond c-re gondoltál :) szerk. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Hány kg egy 14NZ ? :lol: forgalmikat elő :) Hali! Akkor forgalmiból mondok én is: X14NZ('01) - 1075 kg C14SE(95) - 985 kg mindkettő fapad, úgyhogy nem értem apám hova dugta a Classicba a cementeszsákokat :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
egyszervolt Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 '94 éveleji ötajtós Astra 1.4i: 960kg 82Ló Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 93-as 5 ajtós C14NZ 950 kg...most nem tudnám megmondani mennyi paci van benne. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 hmmmm ;) :) de gondolom, nem brigéciolra, WD40-re és metabond c-re gondoltál :D szerk. most, hogy így mondod... alapozunk egy kis fogkrémes arcszesszel, aztán rátérünk a keményebbekre :huh: :lol: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szobikari Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 most, hogy így mondod... alapozunk egy kis fogkrémes arcszesszel, aztán rátérünk a keményebbekre :huh: :lol: :) váó. micsoda nyalánkságok :) :D erősebben mit értesz ? fagyálló ? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 váó. micsoda nyalánkságok :huh: :lol: erősebben mit értesz ? fagyálló ? :) Hát az már izlés dolga... : :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 váó. micsoda nyalánkságok :lol: :) erősebben mit értesz ? fagyálló ? :) Brigéciol :huh: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 X14NZ('01) - 1075 kg Az nem karaván? :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Az nem karaván? :lol: Az nehezebb, 1250kg a Caravan tudomásom szerint, bár ez egy diesel súlyadata. :huh: Az enyém hivatalosan 950kg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Astra GL '94. 12. hó 5 ajtós saját tömeg 975 kg, együttes tömeg 1475 kg legnagyobb leadott teljesítmény 44KW=60 Le Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Enyém papíron 1075kg,de egyszer lemérem faternál majd a mázsán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Most nem találom a gépemen a fájlt, mindenesetre volt egy táblázatom, amelyben a tömegbeli eltéréseket tüntették fel. Klíma, ABS és egyéb extrák néhány tíz kilogramm különbséget simán kiadtak, illetve tudomásom szerint eleve különbözött a Vorfacelift és a Facelift változat tömege. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Most nem találom a gépemen a fájlt, mindenesetre volt egy táblázatom, amelyben a tömegbeli eltéréseket tüntették fel. Klíma, ABS és egyéb extrák néhány tíz kilogramm különbséget simán kiadtak, illetve tudomásom szerint eleve különbözött a Vorfacelift és a Facelift változat tömege. Ezt pedig mindenképp keresd meg. :huh: Engem nagyon érdekelne. Nekem amúgy 975 forgalmi szerint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Január18, 2008 Megoszt Elküldve Január18, 2008 Ezt pedig mindenképp keresd meg. :huh: Engem nagyon érdekelne. Nekem amúgy 975 forgalmi szerint. A legtöbb motortípus tömegadatát meg tudom adni, de nem mindegyik évjáratét. Ebből logikusan következik, hogy az Opel Astra F-nél a tömegadatok nemcsak típusonként és felszereltségi szintektől függően, hanem évjáratonként is eltérnek. A többletfelszereltségek tömegadatai: - légkondicionáló: +25kg - automata sebességváltó: 1.4-es és 1.6-os motornál +20kg, 1.8.-as és 2.0-ás motornál +30kg a mechanikus sebességváltóhoz képest - tetőablak: +18kg - vonóhorog: +24kg - ABS: +9kg - fényszórómosó rendszer: +8kg - Affordable felszereltségi szint: +15kg - Family (Dream) és Comfort felszereltségi szint: +20kg És persze van még rengeteg apróság, de fél kilók senkit sem érdekelnek feltételezésem szerint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts