stirlitz Elküldve Szeptember30, 2012 Elküldve Szeptember30, 2012 On 2012. 09. 30. at 6:05, MomoadamM3 írta: Méterárú boltokban.. csak itt Egerben ez a egy szín van a polcon a többi színnél ki kéne fizetni a posta költséget mert annyira nem keresett árúról van szó amúgy elég sok fajta szín van ha valahol találsz olcsóbbat és más színűt rendelhetünk együtt is..nem tom milyen színre gondoltál.. hát milyenre astra szürke(beige), mé van másmilyen tetőkárpit(eredeti)??? :D
epk947 Elküldve Szeptember30, 2012 Elküldve Szeptember30, 2012 On 2012. 09. 29. at 19:48, MomoadamM3 írta: Én jövö héten veszek Egerben 3500 körül van méterre 1,80 széles fekete szivacsos... Nem lenne szebb és olcsóbb egy tiszta bontott elem?
Dáwid Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 09. 30. at 21:19, epk947 írta: Nem lenne szebb és olcsóbb egy tiszta bontott elem? Olcsóbb semmiképp, de szebbnek lehet szebb. Legközelebb viszont már én se szenvedek szép keresésével. Áthúzom a fenébe, aztán kész. :rolleyes:
stirlitz Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 nu mindenkinek akit érdekel a tetőkárpit: 2100huf/m + posta (~1.6m kell, mert 1.5x1.1 a tető, ez meg 1.5m széles) elméletileg nagyker, de nagyon rendes volt nekem ez kell:(eredeti színű) http://www.auto-textil.hu/media/galeria/auto-tetokarpit/opel-velur-tetokarpit.JPG de mondta más is van neki Bp, a népszínház uccában van minta bolt vagymi majd ha megkapom megmondom milyen, de nagyon vágta, hogy pl a hátulján a szivacson kívül van még vmi anyag(selyem?) ami kell hogy a ragacsot ne szívja be a szivacs http://www.auto-textil.hu/fotok.php?dir=auto-tetokarpit 0652 276 087
stirlitz Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 09. 30. at 21:19, epk947 írta: Nem lenne szebb és olcsóbb egy tiszta bontott elem? ha ez jó, akkor nem :icon1: ez olyan bontva, amit meg kell nézni, szóval oda kell menni érte(benzin) megtapizni, megszagolni meg egy ilyet rábíznia postára, hát....... ezek a bontósok meg olyanok néha, mint egy.....gyár(mondjuk nem is csoda), szétkapnak mindent, mint foxi a lábtörlőt, aztán győzd összerakni mondjuk én egy nagy bontóban voltam, ahol nagyüzem van, de errefelé ez van
Dáwid Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 10. 01. at 8:28, stirlitz írta: ha ez jó, akkor nem :icon1: ez olyan bontva, amit meg kell nézni, szóval oda kell menni érte(benzin) megtapizni, megszagolni meg egy ilyet rábíznia postára, hát....... ezek a bontósok meg olyanok néha, mint egy.....gyár(mondjuk nem is csoda), szétkapnak mindent, mint foxi a lábtörlőt, aztán győzd összerakni mondjuk én egy nagy bontóban voltam, ahol nagyüzem van, de errefelé ez van Gondolom a Danieliszt találtad meg Fót elején. Legalábbis így a rövid leírás alapján ők lesznek. :D
stirlitz Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 10. 01. at 8:34, Dáwid írta: Gondolom a Danieliszt találtad meg Fót elején. Legalábbis így a rövid leírás alapján ők lesznek. :D Köszi direkt(!) nem akartam írni hol voltam :omg: :icon1: de nem nem ők, nem dehogy
Dáwid Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 10. 01. at 8:39, stirlitz írta: Köszi direkt(!) nem akartam írni hol voltam :omg: :icon1: de nem nem ők, nem dehogy :D Ahha. Bocsi, nem tudtam hogy titok. Akkor psszt! Én nem mondom el senkinek. :D
epk947 Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 On 2012. 10. 01. at 7:22, Dáwid írta: Olcsóbb semmiképp, de szebbnek lehet szebb. Legközelebb viszont már én se szenvedek szép keresésével. Áthúzom a fenébe, aztán kész. :rolleyes: Te milyen gyakran cserélsz tetőkárpitot? :devlish:
feri05 Elküldve Október1, 2012 Elküldve Október1, 2012 Sziasztok! Néhány hete ki lett szedve a motor, de a váltóhoz senki sem nyúlt hozzá. Most pedig a visszakapcsolásoknál 2-ba nem lehet visszatenni, csak ha 1-esbe teszem és azután húzom át egyből 2-esbe. Szerintetek mit kezdjek vele?
zotya975 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 01. at 21:07, feri05 írta: Sziasztok! Néhány hete ki lett szedve a motor, de a váltóhoz senki sem nyúlt hozzá. Most pedig a visszakapcsolásoknál 2-ba nem lehet visszatenni, csak ha 1-esbe teszem és azután húzom át egyből 2-esbe. Szerintetek mit kezdjek vele? Be kell állítani a váltórudazatot, le van írva a GYIK-ban ha nem látod azt a topicot szólj, leírom az eljárást.
Dáwid Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 01. at 17:41, epk947 írta: Te milyen gyakran cserélsz tetőkárpitot? :devlish: Eddig 2 évente :lol: :D
stirlitz Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 wow mit csinál azokkal a kárpitokkal? lekaparod?
Dáwid Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 10:31, stirlitz írta: wow mit csinál azokkal a kárpitokkal? lekaparod? Neem, amikor hozzám került az autó, már lógott. Akkor kapott egy kevésbé lógósat, gyorsan, mert egyrészt ingyen volt, meg másrészt, mert úgy gondoltam, hogy majd szépen megcsinálom addig az eredetit. Aztán az eredetit elkezdtem visszaragasztani, de egyrészt mint kezdő autómeleg, hatalmas lendülettel, viszont tapasztalat hiány miatt meg nagyon hülyén álltam neki, másrészt meg iszonyatosan meg is volt már nyúlva, és teljesen elcartam. Az repült a kukába, maradt a kicsit lógós, ami persze ha már kicsit lóg, akkor viszonylag gyorsan fog nagyon lógni :D Amikor az is elengedte magát teljesen, akkor volt egy nagyobb lélegzetvételű építés is, és akkor kapta meg a 3. komplett belsőt, de akkor már szép patika dojcs autóból kiszedett, nem sárgára bagózott tetőkárpitot is. Mostanra jutott el addig, hogy egy "10 forintosnál nagyobb, 20 forintosnál kisebb, mondjuk 17 forint nagyságú" részen látom, hogy kezdi elengedni. De legközelebb már nem kap ilyet. A merevítő része rendben van, lesz más színű, amiből majd kap az "A" oszlop burkolatokra is.
epk947 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 10:45, Dáwid írta: Neem, amikor hozzám került az autó, már lógott. Akkor kapott egy kevésbé lógósat, gyorsan, mert egyrészt ingyen volt, meg másrészt, mert úgy gondoltam, hogy majd szépen megcsinálom addig az eredetit. Aztán az eredetit elkezdtem visszaragasztani, de egyrészt mint kezdő autómeleg, hatalmas lendülettel, viszont tapasztalat hiány miatt meg nagyon hülyén álltam neki, másrészt meg iszonyatosan meg is volt már nyúlva, és teljesen elcartam. Az repült a kukába, maradt a kicsit lógós, ami persze ha már kicsit lóg, akkor viszonylag gyorsan fog nagyon lógni :D Amikor az is elengedte magát teljesen, akkor volt egy nagyobb lélegzetvételű építés is, és akkor kapta meg a 3. komplett belsőt, de akkor már szép patika dojcs autóból kiszedett, nem sárgára bagózott tetőkárpitot is. Mostanra jutott el addig, hogy egy "10 forintosnál nagyobb, 20 forintosnál kisebb, mondjuk 17 forint nagyságú" részen látom, hogy kezdi elengedni. De legközelebb már nem kap ilyet. A merevítő része rendben van, lesz más színű, amiből majd kap az "A" oszlop burkolatokra is. Ez egy horror történet! :omg: :D
Dáwid Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 11:00, epk947 írta: Ez egy horror történet! :omg: :D Neem, a horror történet mindig újévkor van, akkor bedobom a "mi történt eddig" listát :D
hnsz2002 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 Sziasztok! A gyári autórádióra valamilyen módon ráköthető subwoofer (persze erősítővel)? Akár az is belefér, hogy valami kis elektronikát nekem kell összeforrasztani. Tudnék most elég olcsón szerezni. A rádiót viszont nem szívesen cserélném, mert egyébként hibátlanul megy és szól...
Blade79 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 Vannak magnók, aminek RCA dugós kimenete van (ez a kis hosszúkás fém rúd, körülötte egy kerek palást.) olyan, mint a DVD-k Videók hátulján. Ezeket egy RCA vezetékkel össze lehet kötni erősítővel. Ez a Line out kimenet, az erősítőn line in. Ezek gyenge jelű ki és bemenetek, a készülékek csinálják a dolgukat maguk módján. Vannak olyan erősítők, amin nagy jelű bemenet van, ez arra szolgál, hogy egy erősített jelet (magnó hangszóró vezetéke megcsapolva) alakít tovább. Olyan erősítőt keress, ami alkalmas a kocsi hangszórójának vezetékéről megtáplálni. (HIGH IN) Én úgy kötöttem be az enyémet, hogy egy 1 Farádos kondenzátort kötöttem az akku pozitívjára (kondi használatakor az erölködő nem öli meg az akkut meg a generátort és csillapítja a zajokat, vagyis nem fog sípolni, ahogy nyomod a gázt) A kondi továbbított jelét ráraktam egy relére. A relé akkor húz be, amikor bekapcsolod a rádiót és a bal hátsó lámpa mögött elrejtett gyári elektromos antenna kábeléről kapja a jelet. Az erősítőkre kell egy állandó pozitív (én ezt a kondiról adtam neki) és egy vezérlő jel -REM-, remote... Mert az erősítők is a magnó által kapcsolt jelre élednek fel. Én azért szakítottam meg a fő áramát is, hogy biztosra menjek, így tuti nem vágja meg az akksimat. Erősítő képe mellékelve : http://hardverapro.hu/dl/upc/2010-03/247646_dsc00522.jpg
hnsz2002 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 Köszönöm, meggondolom. A kínált erősítő úgylátom nem magas bemenetes... Kép: http://i.imgur.com/MXjok.jpg, http://i.imgur.com/VVZ7d.jpg Egyébként baja lesz, ha ennek a bemenetét kötném a hangszóró (erősített) jelére?
megadave Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 11:02, Dáwid írta: Neem, a horror történet mindig újévkor van, akkor bedobom a "mi történt eddig" listát :D Minden rendes autómeleg a vételár legalább kétszeresét rákölti még a kocsira, ami ettől persze egy forinttal sem ér többet. :D Szóval rendben van ez így.
daykiller Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 16:06, hnsz2002 írta: Köszönöm, meggondolom. A kínált erősítő úgylátom nem magas bemenetes... Kép: http://i.imgur.com/MXjok.jpg, http://i.imgur.com/VVZ7d.jpg Egyébként baja lesz, ha ennek a bemenetét kötném a hangszóró (erősített) jelére? Eleve nem is lesz élvezhető a hangminőség annyira betorzít és nem is fogja sokáig bírni. Legjobb lenne az autórádióból kivezetni a nyers, nem "mixelt" hangot a mélynyomó erősítőjéhez.
Dáwid Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 16:49, megadave írta: Minden rendes autómeleg a vételár legalább kétszeresét rákölti még a kocsira, ami ettől persze egy forinttal sem ér többet. :D Szóval rendben van ez így. Ennyi. :D
hnsz2002 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 17:49, daykiller írta: Eleve nem is lesz élvezhető a hangminőség annyira betorzít és nem is fogja sokáig bírni. Legjobb lenne az autórádióból kivezetni a nyers, nem "mixelt" hangot a mélynyomó erősítőjéhez. Úgy érted, szedjem szét, és még az erősítés előttit vezessem ki valahogy?
feri05 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 2:44, zotya975 írta: Be kell állítani a váltórudazatot, le van írva a GYIK-ban ha nem látod azt a topicot szólj, leírom az eljárást. Majd a hétvégén megcsinálom. De elmozdult volna a váltóban valami? Mert azelőtt csak néha játszotta ezt. Köszi a segítséget.
Blade79 Elküldve Október2, 2012 Elküldve Október2, 2012 On 2012. 10. 02. at 18:33, hnsz2002 írta: Úgy érted, szedjem szét, és még az erősítés előttit vezessem ki valahogy? A "kínai" erősítő másik oldalán milyen csatlakozási lehetőségek vannak ? A jobb erősítők bemeneti jel erősségét egy potenciométerrel lehet állítani, amúgy igaz, ha túlgerjeszted betorzít, hiszen a magnóban is van egy végfok erősítő. Egy erősítette jelet tovább hergelni torzításhoz vezet. El lehet vele játszogatni hogy jó legyen.
Recommended Posts