hakapeszimaki Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Porter írta: Én itthon megtankolok, aztán mikor átérek Pesten, az első Agip kútnál úja tele vágom és meg van a fogyasztás. Persze nem 80-nal csorgok lefelé a Balcsira <_< :angry: :P Mennyit kér ilyen távon az 1.8 16V?
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 pszilaj írta: Mondjuk az én autómra "kicsit" hiányos adatlapot dobott ki... :angry: E címszó alatt találhatsz némi választ a kérdésedre Sörös Sanyi 2.0 Motortípusok, főbb jellemzők; gyertya katalógus 2009-03-09 - 15:13 idejű bejegyzésben <_<
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 hakapeszimaki írta: Mennyit kér ilyen távon az 1.8 16V? Mikor legutóbb mértem, 7,6-7,8 körüli értéket számoltam, de nem 80-nal mentem. Volt benne 130-tól 170-ig minden, persze az ótópályán <_<
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Ha 1x lesz hozzá türelmem, megnézem mennyit eszik, ha csak 100-al megyek. De utálom, ha a képembe füstölnek a kamionok...
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Lehet, hogy meg kéne néznem az AGR szelepet milyen állapotban van. Ha megtisztítanám, talán kevesebbet enne. Viszont a Sárga lámpa nem virít és erő is van benne. Kb 1 éve cseréltem benne computert, azóta nincs vele gondom, viszont városban elég sokat fal.
astrásgyerek Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Porter írta: Lehet, hogy meg kéne néznem az AGR szelepet milyen állapotban van. Ha megtisztítanám, talán kevesebbet enne. Viszont a Sárga lámpa nem virít és erő is van benne. Kb 1 éve cseréltem benne computert, azóta nincs vele gondom, viszont városban elég sokat fal. Lezárni nem lehet a te fajtádat? <_<
daykiller Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 astrásgyerek írta: Lezárni nem lehet a te fajtádat? <_< Dehogynem.
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 daykiller írta: Dehogynem. Szerintem nem telhet sok időbe míg kitisztítom. Inkább keccsölök vele, mint hogy villogjon az a fránya lámpa. <_< Elég volt mikor a computer besz?rt.
hakapeszimaki Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Porter írta: Lehet, hogy meg kéne néznem az AGR szelepet milyen állapotban van. Ha megtisztítanám, talán kevesebbet enne. Viszont a Sárga lámpa nem virít és erő is van benne. Kb 1 éve cseréltem benne computert, azóta nincs vele gondom, viszont városban elég sokat fal. Ez a 7.5 körüli nem volt kevesebb új korában sem szerintem. 2.0 DOHC sierra 125lovas is ennyit eszik. Városban ha óvatos vagy simán benyal 10-11-et egy ilyen teljesítményű benzines,de nem is oda való. astrásgyerek írta: Lezárni nem lehet a te fajtádat? <_< Más fórumokon olvastam,ha lezárod alul kevesebb nyomaték,teljesítményvesztés lesz az eredménye plusz többet fog kajálni.Olyan ez mint régebben volt divat,hogy elromlott a termosztát dobjuk ki minek az oda... Nem véletlenül van az benne ám... De nekem totál mind1 ki mit barkácsol.... :angry:
rtomi Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Porter írta: Nem is érnének le ezzel a sebességgel Egerből Fonyódra 2,5 óra alatt ( 286km ) :angry: Jó lenne, ha az enyém is 4L körül zabálna Az enyém is ugyanaz a motor mint a tiéd. Országúton 5,7-5,8-as fogyi jött ki az AGR ledugózása után. hakapeszimaki írta: Mennyit kér ilyen távon az 1.8 16V? Feljebb válaszoltam neked is. Városban 7,4 így télen. Porter írta: Szerintem nem telhet sok időbe míg kitisztítom. Inkább keccsölök vele, mint hogy villogjon az a fránya lámpa. <_< Elég volt mikor a computer besz?rt. Nem fog világítani a lámpa. Ledugózhatod a vákuumcsövet vagy szétkapod és vágsz bele pakolást amin nincsen lyuk. Mintának ott lesz az amit kiszedsz belőle. :P
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 rtomi írta: Az enyém is ugyanaz a motor mint a tiéd. Országúton 5,7-5,8-as fogyi jött ki az AGR ledugózása után. Feljebb válaszoltam neked is. Városban 7,4 így télen. Nem fog világítani a lámpa. Ledugózhatod a vákuumcsövet vagy szétkapod és vágsz bele pakolást amin nincsen lyuk. Mintának ott lesz az amit kiszedsz belőle. :angry: És a CO-val mi lesz mikor viszem vizsgára? Nyáron megy műszakira <_<
daykiller Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 hakapeszimaki írta: Ez a 7.5 körüli nem volt kevesebb új korában sem szerintem. 2.0 DOHC sierra 125lovas is ennyit eszik. Városban ha óvatos vagy simán benyal 10-11-et egy ilyen teljesítményű benzines,de nem is oda való. Más fórumokon olvastam,ha lezárod alul kevesebb nyomaték,teljesítményvesztés lesz az eredménye plusz többet fog kajálni.Olyan ez mint régebben volt divat,hogy elromlott a termosztát dobjuk ki minek az oda... Nem véletlenül van az benne ám... De nekem totál mind1 ki mit barkácsol.... :P Multi-LOL!!! <_< :angry: :P
Porter Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Pontosan <_< Nem véletlen a termosztát, különben mindig hideg maradna a motor, ezáltal nagyobb a kopás, elhasználódás :angry:
hakapeszimaki Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 rtomi írta: Feljebb válaszoltam neked is. Városban 7,4 így télen. Várost hogy kell érteni? Alsó rakpart hajnal 3kor 5.ben 55-tel? :P Nálam a város az alig bemelegedő motort,lámpától lámpáig araszolást,gyakori megállást jelenti. Ilyen körülmények között 1.2 HTP 8.5liter. daykiller írta: Multi-LOL!!! <_< :angry: :P Akkor ezt a ledugózást felírom a teendők közé,rögtön a pówerbox,direktszűrő és a "gázgyorsítós" középdobok alá.
beligrom Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 daykiller írta: Multi-LOL!!! <_< :angry: :P már LOL-ra sem érdemes... :P
daykiller Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 hakapeszimaki írta: Várost hogy kell érteni? Alsó rakpart hajnal 3kor 5.ben 55-tel? <_< Nálam a város az alig bemelegedő motort,lámpától lámpáig araszolást,gyakori megállást jelenti. Ilyen körülmények között 1.2 HTP 8.5liter. Akkor ezt a ledugózást felírom a teendők közé,rögtön a pówerbox,direktszűrő és a "gázgyorsítós" középdobok alá. Szerintem tapasztald ki. Én is sok mindent olvastam. :angry:
hakapeszimaki Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 c12nz 86Nm x12sz 88Nm. Annyit kérdeznék a nagy szakértőktől,hogy mitől lett az sz-ben több nyomaték,ha az nz-hez képest raktak bele holtpont jeladós gyújtást meg Egr szelepet.Blokk,dugók,injektor vattára ugyanaz maradt.
spzoli Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 hakapeszimaki írta: c12nz 86Nm x12sz 88Nm. Annyit kérdeznék a nagy szakértőktől,hogy mitől lett az sz-ben több nyomaték,ha az nz-hez képest raktak bele holtpont jeladós gyújtást meg Egr szelepet.Blokk,dugók,injektor vattára ugyanaz maradt. Mert 2fokkal több előgyújtást kapott. Azért.
daykiller Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 spzoli írta: Mert 2fokkal több előgyújtást kapott. Azért. Meg a dugó sem c12nz-ből van.
spzoli Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 daykiller írta: Meg a dugó sem c12nz-ből van. Egyébként meg ki a f@szt érdekelnek a varrógépmotorok? <_<
hakapeszimaki Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 spzoli írta: Egyébként meg ki a f@szt érdekelnek a varrógépmotorok? <_< Ki a f@szt érdekelnek a malomkerekeid? :angry:
rtomi Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Porter írta: És a CO-val mi lesz mikor viszem vizsgára? Nyáron megy műszakira <_< Nem zöld matricát fog kapni,hanem kéket. :angry: A városi fogyasztást úgy értem,hogy beindítom aztán elviszem a gyereket bölcsödébe (kb 3 km), Aztán elmegyek dolgozni városon belül kb 8 kilométer. 40-50-70 kilométer/órás sebességgel közlekedve.
pszilaj Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 Nekem évek óta le van falazva az EGR és nem volt fogyasztásnövekedésem sem, és teljesítményvesztésem sem... Környezetvédelmi vizsgálaton is simán átment... <_< Ugyanis az EGR szelep a káros NOx gázok mennyiségét csökkenti, amit meg nem is mérnek... :angry:
spzoli Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 hakapeszimaki írta: Ki a f@szt érdekelnek a malomkerekeid? <_< Még mindig ef######tra részleg, szóval te jobban off vagy... :angry:
daykiller Elküldve Március19, 2011 Elküldve Március19, 2011 pszilaj írta: Nekem évek óta le van falazva az EGR és nem volt fogyasztásnövekedésem sem, és teljesítményvesztésem sem... Környezetvédelmi vizsgálaton is simán átment... <_< Ugyanis az EGR szelep a káros NOx gázok mennyiségét csökkenti, amit meg nem is mérnek... :P Akkor tegyél bele még gázgyorsítót, direktszűrőt, valamint a póverboxot se hagyd ki. :angry: Hátha bejön. :P
Recommended Posts