loree_gsi16v Elküldve Április24, 2006 Megoszt Elküldve Április24, 2006 (edited) Ha van direkt szűrő elég azt letakarni utána beáztat mint Tomi és nagynyomás. Utána kifúvat sűrített levegővel minden csati és indul. Jah még a riasztót sem árt letakarni:D Módosítva Április24, 2006 : loree_gsi16v Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kontárgyerek Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Sziasztok, Kéne egy kis segítség kiokosítás téren. Műszaki vizsgára készülök. Jelenleg az asztrán 7x15-ös alufelnim van 195/50 R15-ös gumikkal. Nem fognak belekötni? Mert ugye a gyári az nem ez, de méretarányossan megegyezik. Kérlek válaszoljatok, mert ez miatt nincs kedvem duplán vizsgáztatni. Köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Sziasztok, Kéne egy kis segítség kiokosítás téren. Műszaki vizsgára készülök. Jelenleg az asztrán 7x15-ös alufelnim van 195/50 R15-ös gumikkal. Nem fognak belekötni? Mert ugye a gyári az nem ez, de méretarányossan megegyezik. Kérlek válaszoljatok, mert ez miatt nincs kedvem duplán vizsgáztatni. Köszönöm. Ha nem a KPM-hez viszed akkor jó eséllyel nem kötnek bele. De a legbiztosabb az, ha cserélsz valakivel akinek gyári méret van amig levizsgáztatod. Nincs téli garnitúrád? Azti is felrakhatod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kontárgyerek Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Értem, köszi. Egyébként megvannak a lemezfelnik nyári gumival. Csak azt hittem lesporolhatok némi melót. Köszi!!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Értem, köszi. Egyébként megvannak a lemezfelnik nyári gumival. Csak azt hittem lesporolhatok némi melót. Köszi!!!!! Ez a kis meló megéri hogy ne izgulj a műszakin :blink: Én is viszem műszakira egy hét múlva. Én a téliket rakom vissza arra az egy napra B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kontárgyerek Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Ja igen úgy lesz. Nekem még van 2 hónap, mialatt egy kis kasznimunka is akad + festés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Sziasztok, Kéne egy kis segítség kiokosítás téren. Műszaki vizsgára készülök. Jelenleg az asztrán 7x15-ös alufelnim van 195/50 R15-ös gumikkal. Nem fognak belekötni? Mert ugye a gyári az nem ez, de méretarányossan megegyezik. Kérlek válaszoljatok, mert ez miatt nincs kedvem duplán vizsgáztatni. Köszönöm. Szia!Ha nem lóg ki oldalt a sárvédőívből a felni,akkor nem köthetnek bele,ha igen,akkor le kell venni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 De beleköthetnek, ha nem a gyári méret van rajta! Nekem a versenyautós átépítési engedélybe is bele kellett iratni a 15 colos keréktárcsákat. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 De beleköthetnek, ha nem a gyári méret van rajta! Ne viccelj már, a rendőr Astrákat kapásból 15-ös felnikkel szállították. No, majd megkérdem a szerelőt vizsga előtt, h mi legyen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 Ha olyan helyre viszed, belenéznek a kézikönyvébe, és rögtön kiderül hogy nem az a gyári méret. A rendőr Astrák meg másban is módosítva lettek, úgy vizsgáztatták őket utána. B) 15colos keréktárcsa tudtommal F Astrában csak GSi-hez volt gyárilag. Persze ha csak "mezei" vizsgahelyre viszed, ez nem lényeges. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 Persze ha csak "mezei" vizsgahelyre viszed, ez nem lényeges. :blink: Abszolút mezei lesz, az tuti. Ha más nem, elviszem oda, ahol az ex Mantás haver csináltatja, oda még a kocsi sem kell, csak +5e. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 Abszolút mezei lesz, az tuti. Ha más nem, elviszem oda, ahol az ex Mantás haver csináltatja, oda még a kocsi sem kell, csak +5e. B)Akkor az olcsó hely!Ennyiért nem csinálják itt a környéken,főleg nem úgy,hogy a kocsi sincs ott,ezt már nem merik! :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Emze Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 Huh..de szar kedvem lett! Most tenkoltam... Belegondoltam,hogy amikor az elso motorom vettem,egy huszasert tankoltam. Az elso kocsim 150.-Ft-bol tele tankoltam! A harmadik kocsimnal meg a frissen megjelent 500-as bankobol vissza is kaptam! A negyediknel meg 2000-bol tele tankoltam... A mostani kocsimmal tavaly meg 8.000.-ert tele tankoltam... Iden mar tizezerert csak 40 litert kaptam...ma meg a 10 rugoert csak 35 litert! Vajjon mennyibe kerulhet egy lo? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Yahher Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 Huh..de szar kedvem lett! Most tenkoltam... Belegondoltam,hogy amikor az elso motorom vettem,egy huszasert tankoltam. Az elso kocsim 150.-Ft-bol tele tankoltam! A harmadik kocsimnal meg a frissen megjelent 500-as bankobol vissza is kaptam! A negyediknel meg 2000-bol tele tankoltam... A mostani kocsimmal tavaly meg 8.000.-ert tele tankoltam... Iden mar tizezerert csak 40 litert kaptam...ma meg a 10 rugoert csak 35 litert! Vajjon mennyibe kerulhet egy lo? :) 2-300e ft :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 2-300e ft :-) Annyiért csak kolbásznak valót kapsz. Sztem idén simán lesz 400Ft a benya. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Emze Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Sztem idén simán lesz 400Ft a benya. :) Vegul is nem az ar a fo problema,hanem a folyamatos,exponencialis emelkedes! Az USA-ban botrany tort ki,amikor nyilvanossagra kerult az uzemanyag-forgalmazok horribilis eves haszna. /Az araboknal meg a csoves bilije is aranybol van.../ Nalunk ezzel semmi problema! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Sztem idén simán lesz 400Ft a benya. :) Vegul is nem az ar a fo problema,hanem a folyamatos,exponencialis emelkedes! Az USA-ban botrany tort ki,amikor nyilvanossagra kerult az uzemanyag-forgalmazok horribilis eves haszna. /Az araboknal meg a csoves bilije is aranybol van.../ Nalunk ezzel semmi problema! Kb. 1 hete láttam híradóban, hogy az amerikaiak is fel vannak háborodva, mert náluk is rekord magas árú lett a benzin. 170 forintnak megfelelő dollár. Inkább nem is mondok semmit... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 "Vegul is nem az ar a fo problema,hanem a folyamatos,exponencialis emelkedes!" A fogyasztás exponenciálisan nő, a készlet meg ugyanígy csökken... a kitermeléssel már nem tudnak utánamenni az igényeknek, főleg hogy már a nehezebben kitermelhető készletekhez is hozzá kell nyúlni (ez árban és időben is több). Az olajos cégek pedig nem fognak lemondani a hasznukról, abban mindenki biztos lehet. :) Szal ne várja senki, hogy jóval olcsóbb lesz már a benzin, inkább élvezzük még azt az időszakot, amíg emberi áron kapható a benya, a következő generáció már nem lesz ilyen szerencsés... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 a következő generáció már nem lesz ilyen szerencsés... :) Vagy inkább szerencsésebb lesz. Előkerülnek az olajtársaságok széfjeiből a jól eldugott alaternatív megoldások és energiaforrások és talán unokáink már nem a szmogot szívják. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Ritka nagy hülyeségnek tartom azokat a feltételezéseket, hogy az olajtársaságok miatt nincs még működőképes alternatív energia. :) Nagyon sok ígéretes kutatás folyik jelenleg is, de ipari méretű gazdaságos alternatív energiaforrás technológiailag még nem áll rendelkezésre. Aki mást gondol, az sokat néz akciófilmeket. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Ritka nagy hülyeségnek tartom azokat a feltételezéseket, hogy az olajtársaságok miatt nincs még működőképes alternatív energia. Azért óriási pénzek és lobbizás folyik a háttérben. Ha egyszerűen kijárják, hogy ne kapjanak a kutatások elég pénzt már nyertek éveket amig a saját olajukat árulhatják. Jó példa erre az is amikor bejött ez a freonmentes hajtógáz mizéria ózonlyuk és egyéb problémákkal. Ennek az egésznek a kirobbantója egy olyan társaság volt aki addig egy nagy freon hajtógáz termelő volt de amint kifejlesztette az új freonmentes hajtógázait rögtön kirobbantotta az ózonlyuk mizériát és így rögtön piacra tudta dobni az új gázait. És ezt nem akciófilmben láttam,hallottam :) Szerintem sajnos az üzleti érdekek még mindíg előbbre valók a környezetvédelemnél hát még ha ilyen nagy pénzekkel és hatalommal bíró társaságok vannak a háttérben mint az olajtársaságok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Azért óriási pénzek és lobbizás folyik a háttérben. Ha egyszerűen kijárják, hogy ne kapjanak a kutatások elég pénzt már nyertek éveket amig a saját olajukat árulhatják. Jó példa erre az is amikor bejött ez a freonmentes hajtógáz mizéria ózonlyuk és egyéb problémákkal. Ennek az egésznek a kirobbantója egy olyan társaság volt aki addig egy nagy freon hajtógáz termelő volt de amint kifejlesztette az új freonmentes hajtógázait rögtön kirobbantotta az ózonlyuk mizériát és így rögtön piacra tudta dobni az új gázait. És ezt nem akciófilmben láttam,hallottam :) Szerintem sajnos az üzleti érdekek még mindíg előbbre valók a környezetvédelemnél hát még ha ilyen nagy pénzekkel és hatalommal bíró társaságok vannak a háttérben mint az olajtársaságok. Ugyan már!! Az egész világ GAZDASÁGA a kőolajon alapul. Arab Liga USA, stb.... Ezek buknának a legnagyobbat. Majd az összes autógyárnak kész az alternatív meghajtású motorja. VANNAk olcsóbb és hatékonyabb, söt korlátlanabb hajtóanyagok, csak a világpiac érdekei nem engedik ezeket érvényesülni. Ma senki nem meri bevállalni a totális gazdasági és hatalmi egyensúlyátrendeződést (mert azzal járna). Ugyanis másnap atomsivataggá válna............ Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 "Szerintem sajnos az üzleti érdekek még mindíg előbbre valók a környezetvédelemnél " Ebben sajnos teljesen igazad van. De az alternatív energia kérdése kicsit más, mint az említett freongázos példa. Ha belegondolsz, te is ismersz pár technológiát, ami alternatív energiaforrásként van emlegetve, csak nem gazdaságos, ezért nem terjedt el. És nem azért nem gazdaságos, mert az olajtársaságok teszik azzá. Ami meg gazdaságos lehetne, még nem ért el olyan technológiai szintet, amivel ipari méretekben lehetne előállítani. És ehhez sincs semmi köze az olajtársaságoknak, a kutatások folyamatosan több szálon is futnak jelenleg is. :) "Majd az összes autógyárnak kész az alternatív meghajtású motorja. " Tudjuk. Ismerjük. Mégsem használjuk. Hogy miért? Mert jóval drágább technológia, és gazdaságtalanabb üzemű, még ha környezetvédelmi szempontból sokkal jobb is. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 "Szerintem sajnos az üzleti érdekek még mindíg előbbre valók a környezetvédelemnél " Ebben sajnos teljesen igazad van. De az alternatív energia kérdése kicsit más, mint az említett freongázos példa. Ha belegondolsz, te is ismersz pár technológiát, ami alternatív energiaforrásként van emlegetve, csak nem gazdaságos, ezért nem terjedt el. És nem azért nem gazdaságos, mert az olajtársaságok teszik azzá. Ami meg gazdaságos lehetne, még nem ért el olyan technológiai szintet, amivel ipari méretekben lehetne előállítani. És ehhez sincs semmi köze az olajtársaságoknak, a kutatások folyamatosan több szálon is futnak jelenleg is. :) "Majd az összes autógyárnak kész az alternatív meghajtású motorja. " Tudjuk. Ismerjük. Mégsem használjuk. Hogy miért? Mert jóval drágább technológia, és gazdaságtalanabb üzemű, még ha környezetvédelmi szempontból sokkal jobb is. :) Ha olyan mértékben és beruházásban folyna a "kitermelésk"/"felhasználásuk", talán nem lenne drágább Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Ha olyan mértékben és beruházásban folyna a "kitermelésk"/"felhasználásuk", talán nem lenne drágább Sajnos a jelenleg hasznát alternatív technológiák a jelenlegi állás szerint ipari méretekben sem lennének gazdaságosak, ezért nem is terjednek. Sőt, némelyik technológiának szűk korlátai vannak nagyobb tömegű felhasználás esetén... Az csak egy dolog, hogy az emberek mit hisznek a filmek, olcsó pletykamédiák, és egyéb sörözések alatt begyűjtött infók alapján, de ha valaki szán egy kis időt és energiát hogy tudományos oldalról utánanézzen ezeknek a dolgoknak, akkor kicsit megvilágosodik a helyzet számára is. :) Érdekességképpen: pl. egy szénerőműnek (ami magyarországon is előfordul ugye) többszörös a sugárszennyezése a környezetre, mint egy nála jóval nagyobb teljesítményű atomerőműnek. :) Arról nem is beszélve, hogy még a modern füstgáztisztító berendezések mellett is marhára terheli a légkört mérgesgázokkal és füstgázokkal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts