Jürgen Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Ja amúgy 1490kW-os az a motor. :) Gyári vagy tunying? Direktszűrő van-e rajta? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Gyári vagy tunying? Direktszűrő van-e rajta? :) Gyári. Amúgy 26 literes egy henger. Ezt szorozd be 12-vel. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jürgen Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Gyári. Amúgy 26 literes egy henger. Ezt szorozd be 12-vel. :) Kár, hogy nem fér el az Astrában, pedig bevállalnám a dízelt. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Kár, hogy nem fér el az Astrában, pedig bevállalnám a dízelt. :) Az akknára van rakva és úgy vagyok magasabb nála épphogy. Olajteknővel azért már magasabb mint én. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
neodd Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Neodd-nak üzenném, hogy a 2156-os csörgő épp bent van a dízelműhelyben. Ez pont az a pályaszámú, amit említettem pár napja, hogy bent van, mert kiégett. A képen látható csörgő mögött áll. Ma már nem, mert berakták a hűtést... :) Ja és azt is korrigálnám, hogy az egyik képen (dácsiás) említettem, hogy jobb alsó sarokban az egy csörgő motor. Na az nem csörgő, hanem Szergej. :D Igaz, csak blokk és a főtengely van benne. Ja amúgy 1490kW-os az a motor. :D Köszi az infókat :D :D Kár, hogy nem fér el az Astrában, pedig bevállalnám a dízelt. A fogyasztásával nem lennél megelégedve :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jürgen Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Az akknára van rakva és úgy vagyok magasabb nála épphogy. Olajteknővel azért már magasabb mint én. :D Sosem fogom megérteni, hogy húzza el a vonat azt a sok embert, nem nekem való ez. :D A fogyasztásával nem lennél megelégedve :D Hidd el, ha meg tudok venni egy olyan motort, akkor tökmindegy :D Amúgy ma meg én voltam benn 8 órát :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
neodd Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Sosem fogom megérteni, hogy húzza el a vonat azt a sok embert, nem nekem való ez. :D Hidd el, ha meg tudok venni egy olyan motort, akkor tökmindegy :D Amúgy ma meg én voltam benn 8 órát :) Pff... az derék. Faktod volt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jürgen Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Pff... az derék. Faktod volt? Dehogy, én nem vagyok pedál, nekem soha nincs faktom. :) 60+45 perces irodalom szopatás... Link to comment Megosztás: More sharing options...
öcsibácsi Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Ez nagyobb, mint a vonat motorja.100E LE. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Sosem fogom megérteni, hogy húzza el a vonat azt a sok embert, nem nekem való ez. :D Hidd el, ha meg tudok venni egy olyan motort, akkor tökmindegy :D Amúgy ma meg én voltam benn 8 órát :) A szergej elektro-dízel, a csörgő pedig hirdaulikus meghajtású dízelgép. :D Szergejnél van egy dinamó, ami egyben az önindító is. :D Az termel dzsúdót a motorknak (TC), amik hajtják egyenként a tengelyeket. Amúgy a Szili (V43) 3000 lóerős. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Ez nagyobb, mint a vonat motorja.100E LE. :) Tengeralattjárókban kettő darab szergej mozdony motorja van, mint segédmotor. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
neodd Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 A szergej elektro-dízel, a csörgő pedig hirdaulikus meghajtású dízelgép. :D Szergejnél van egy dinamó, ami egyben az önindító is. :D Az termel dzsúdót a motorknak (TC), amik hajtják egyenként a tengelyeket. Amúgy a Szili (V43) 3000 lóerős. :D Amúgy szabad megkérdeznem mit csinálsz itt a fehérvári mávnál? (ha nem publikus, esetleg jöhet pü-ben is) És az állomáson belül merrefele szoktál tevékenykedni, hátha láttalak már(bár a fűtőház fele mindog elzavarnak a szorgalmas és inteligens vasútőrök, szóval arra nem sokat járok :) :D ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Amúgy szabad megkérdeznem mit csinálsz itt a fehérvári mávnál? (ha nem publikus, esetleg jöhet pü-ben is) És az állomáson belül merrefele szoktál tevékenykedni, hátha láttalak már(bár a fűtőház fele mindog elzavarnak a szorgalmas és inteligens vasútőrök, szóval arra nem sokat járok :) :D ) Villanyszerelő karbantartó vagyok, de nem csak a fehérvári állomás tartozik hozzánk, hanem majdnem egész fejér megye. :D Lehet láttál és én is téged. Egy fehér, platós VW T5tel szoktam szaladgálni egyébként, LHJ-373-es rendszámmal (azért írtam, mert van még pár LHJ-s rendszámú itt :D). Igen a vasútőrök. Ma munkatársamnak szóltak be, hogy a 2x10 tonnás darupályáján ne dohányozzon már. De közben kb minden ottani melós bagzik a fűtőházban, mert tökmindegy. Mikor beindul egy kicsit rosszabb állapotú Csörgő, akkor könnyeztető füst van bent egyébként. :D Amúgy csak belépési engedéllyel lehet a MÁV területén tartózkodni, vagy MÁV-os kísérettel. :D Te egyébként mit keresel erre? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
beligrom Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Nem mondtam, hogy panaszkodom rá. Most így látom jó döntésnek. vigyázzál mert szabálytalan :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
beligrom Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Villanyszerelő karbantartó vagyok, de nem csak a fehérvári állomás tartozik hozzánk, hanem majdnem egész fejér megye. :D Lehet láttál és én is téged. Egy fehér, platós VW T5tel szoktam szaladgálni egyébként, LHJ-373-es rendszámmal (azért írtam, mert van még pár LHJ-s rendszámú itt :D). Igen a vasútőrök. Ma munkatársamnak szóltak be, hogy a 2x10 tonnás darupályáján ne dohányozzon már. De közben kb minden ottani melós bagzik a fűtőházban, mert tökmindegy. Mikor beindul egy kicsit rosszabb állapotú Csörgő, akkor könnyeztető füst van bent egyébként. :) Amúgy csak belépési engedéllyel lehet a MÁV területén tartózkodni, vagy MÁV-os kísérettel. :D Te egyébként mit keresel erre? :D vonatot festeni nem lehet? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 vonatot festeni nem lehet? :D Van festőműhely. :) Egyébként ne kelljen már elmagyaráznom, hogy mi a különbség a vonat, a szerelvény, a kocsi és a mozdony között légyszíves. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
beligrom Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Van festőműhely. :) jó hogy nem a mosóba küldesz :D amugy nem kell :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 vigyázzál mert szabálytalan :D Ez a poén most nem esett le. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Ez a poén most nem esett le. :) Megbüntették majdnem az olyan lámpái miatt, amilyen neked is van (még). :D Rendőr belekötött. Olvass vissza. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
beligrom Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Ez a poén most nem esett le. :) ahogy a szóvivőm mondta :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
neodd Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Villanyszerelő karbantartó vagyok, de nem csak a fehérvári állomás tartozik hozzánk, hanem majdnem egész fejér megye. :D Lehet láttál és én is téged. Egy fehér, platós VW T5tel szoktam szaladgálni egyébként, LHJ-373-es rendszámmal (azért írtam, mert van még pár LHJ-s rendszámú itt :D). Igen a vasútőrök. Ma munkatársamnak szóltak be, hogy a 2x10 tonnás darupályáján ne dohányozzon már. De közben kb minden ottani melós bagzik a fűtőházban, mert tökmindegy. Mikor beindul egy kicsit rosszabb állapotú Csörgő, akkor könnyeztető füst van bent egyébként. :D Amúgy csak belépési engedéllyel lehet a MÁV területén tartózkodni, vagy MÁV-os kísérettel. :D Te egyébként mit keresel erre? :D Tudom, hogy csak azzal lehet, de néha muszáj bemenni. Ugyebár fotózok hobbiból (vasutat) és van olyan, hogy egy-egy érdekesebb szerelvény áll ott beljebb :D Bár igazából nyíltvonalra szoktam menni szinte mindig. Szebb a téma, nem szólhatnak be a vasútőrök (nincsenek is). A vasútőrökkel meg itt Fehérváron semmi bajom nem volt egészen nyár végéig. Akkor jött egy új, egy nő, olyan debella állat típus. Na vele nem vagyok jóban, mondjuk úgy :) De még mindig jobb, mint a Győriek, ott már kétszer akartak rám rendőrt hívni, pedig csak peronról fotóztam... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 A szergej elektro-dízel, a csörgő pedig hirdaulikus meghajtású dízelgép. :D Szergejnél van egy dinamó, ami egyben az önindító is. :D Az termel dzsúdót a motorknak (TC), amik hajtják egyenként a tengelyeket. Amúgy a Szili (V43) 3000 lóerős. :D A Gigant meg 5000 asszem. Nekem akkor is a Nohab volt a kedvencem :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 ahogy a szóvivőm mondta :) Műszakin el lett fogadva, benne van a hitelesítő jel. Innentől kezdve küldjön be soron kívüli műszakira...úgyis elfogadják megint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 Tudom, hogy csak azzal lehet, de néha muszáj bemenni. Ugyebár fotózok hobbiból (vasutat) és van olyan, hogy egy-egy érdekesebb szerelvény áll ott beljebb :D Bár igazából nyíltvonalra szoktam menni szinte mindig. Szebb a téma, nem szólhatnak be a vasútőrök (nincsenek is). A vasútőrökkel meg itt Fehérváron semmi bajom nem volt egészen nyár végéig. Akkor jött egy új, egy nő, olyan debella állat típus. Na vele nem vagyok jóban, mondjuk úgy :) De még mindig jobb, mint a Győriek, ott már kétszer akartak rám rendőrt hívni, pedig csak peronról fotóztam... Az a csaj egy rendőr felesége. Előtte ő is a rendőrségnél volt. Amióta itt van, eltűntek a zsebesek. :lol: Amúgy jófej, de gondolom azért, mert kollégák vagyunk. -_- A fotózás amúgy megengedett a peronon úgyhogy nem tudom mit rinyálnak. :D Na majd szólok a csajnak, hogy nyugodjon le. :) Bár mintha lenne egy olyan, hogy a forgalmistának szólni kell, hogy fotóznál. Láthatósági mellény sem árt. :D Főleg ha kimész a nyílt vonalra. A Gigant meg 5000 asszem. Nekem akkor is a Nohab volt a kedvencem :D Igen, 5000 kW-os. :D A Nohab az kuriózum, csak hát szétb.szták. :D Gondolom láttad, hogy pályaépítéshez használják már csak. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
neodd Elküldve Január12, 2011 Megoszt Elküldve Január12, 2011 A Gigant meg 5000 asszem. Nekem akkor is a Nohab volt a kedvencem :) Az sok embernek a kedvence még a mai napig :D Nyáron volt egy jó kis különvonat Nohabbal Tapolcára (fotósok hada üldözte autóval Tapolcáig, csakhogy a rendőrök se unatkozzanak :D :D) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts